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國立臺北科技大學 車輛工程系所 吳浴沂所指導 蘇明克的 機車引擎行程判別策略 （2008），提出火星塞機車價格關鍵因素是什麼，來自於引擎行程判別、引擎管理系統、ECU、FPGA、HIL。
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機車族必看!不要再花冤枉錢!(彩圖)：維修師傅不會跟你說的秘密
為了解決火星塞機車價格 的問題，作者楊長庚 這樣論述：
台灣原創機車維修第一品牌― 「非常機車」維修達人現身說法！ 讓你懂車更疼車！安心上路不必多花冤枉錢！ 三十年磨一劍，揭開機車維修的神秘面紗！ 台灣是全世界機車密度最高的國家，也是你我日常生活中不可或缺的代步工具。 但是，你真的「懂」你的愛車嗎？ 從小就開始接觸機車的機車達人楊長庚，因為好學肯做，所以累積了豐富的機車維修經驗，機車的大小毛病，他一摸就知道！ 有感於機車的使用者及維修技師之間，總有一層看不見的隔閡，機車達人楊長庚決定公開心法與經驗，深入淺出的帶領讀者走進「機車」的精采世界！希望藉由這本書，讓機車使用者與維修技師間「資訊不對等」的落差得以降低，以避免
不必要的糾紛，並讓機車族能更加行得安全、放心！
機車引擎行程判別策略
為了解決火星塞機車價格 的問題，作者蘇明克 這樣論述：
以現階段的技術背景而言，改善機車油耗及污染最適合的方法為使用電子燃油噴射系統，因此當務之急是開發小型引擎的引擎管理系統(Engine Management System, EMS)來提高小型引擎之效率。為了提升火星塞的壽命並且避免噴油嘴於非線性區段作動而造成供油不精準的問題，行程判別是EMS不可缺少的機制。本研究之行程判別策略首先在起動過程中利用曲軸旋轉加速度迅速判別出引擎行程，接著再次進行確認並判斷當時運轉情況是否適合以歧管壓力差與曲軸旋轉速度作為行程判別之依據，確保引擎可正常起動。最後則是記憶行程判別的結果，當曲軸旋轉速度變異量過大而造成齒訊計數錯誤使行程判別誤判時，便立即進行檢測。在策
略初步發展時，利用Matlab/Simulink針對非線性單缸機車引擎建立引擎模型，再使用硬體在迴路中(Hardware In the Loop, HIL)進行策略驗證。初步驗證完成後，為了使策略更加可靠而對實車進行相關訊號量測，並探討各種運轉條件下最適合執行之策略。最後進行實車測試，由測試結果驗證本研究之策略在引擎暫態運轉之下仍可成功的判別出正確之行程。