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SpaceX升空記：馬斯克移民火星‧回收火箭‧太空運輸‧星鏈計畫的起點

為了解決火星塞規格的問題，作者EricBerger 這樣論述：

【馬斯克獨家授權】第一手權威內幕，揭露SpaceX從未公開的故事—— 從岌岌可危的新創公司到成為世界頂尖的火箭巨擘！   要了解SpaceX公司，它渴望走向何方，它為什麼可能成功， 必須追溯挖掘「獵鷹1號」火箭的根源。   ★亞馬遜書店近3000則5顆星評分&編輯評選最佳傳記與回憶錄★   「內容多采多姿，讀來欲罷不能。」 ——《賈伯斯傳》作者華特・艾薩克森（Walter Isaacson），《紐約時報書評》   　　◆馬斯克獨家授權第一手內幕，完整揭露SpaceX從未公開的故事，太空規模的傳奇之作！   　　◆完全解析馬斯克和SpaceX的權威之作，深入掌握最新太空產業和航太科技

，作為台灣成功發射類衛星載具火箭，打造太空經濟成為新護國群山的借鏡參考。   　　◆作者追蹤報導SpaceX十餘年，對公司內部運作享有獨家接觸經驗，鉅細靡遺調查訪談馬斯克本人，以及數十名SpaceX關鍵人物，包括離職與現任工程師、設計師、技工及高階主管，內容專業精闢、觀點獨到，科學情節媲美《星際效應》引人入勝、紀實故事猶如《十月的天空》勵志熱血！   　　◆34幅精采珍貴彩照，記錄SpaceX研發火箭至成功發射「獵鷹1號」的重要時刻。 　 　　◆《紐約時報》、《金融時報》、《富比士》、《新科學人》雜誌等各大媒體絕讚好評推薦。   　　◆已售出台灣、中國、韓國、波蘭、俄羅斯、保加利亞、土耳其、烏

克蘭等國版權。   　　「SpaceX現今所成為的一切，種子是在馬斯克的獵鷹1號計畫初期就播下了。當年他想要建造世界第一具低成本的軌道火箭。如果SpaceX無法把獵鷹1號這種相對簡單的火箭射上軌道，開發火星的滿腔抱負都沒有意義。因此，他以燃燒的強度壓迫達成那個目標。SpaceX一開始只有一座空蕩工廠和幾名員工而已。這個小團體不到四年就發射了第一具火箭，六年後到達近地球軌道。SpaceX如何熬過苦哈哈草創時期的故事非常不同凡響。」──本書作者 艾瑞克˙伯格   　　馬斯克：「SpaceX不怕失敗，可說是擁抱失敗。 　　每一具火箭，每一次發射，都是改進的機會。」   　　第一家回收火箭、送人上軌道

、運送物資到國際太空站的民營航太企業 　　太空探索科技公司SpaceX由企業家伊隆‧馬斯克創立於2002年，不到四年就發射第一具火箭，六年後到達近地球軌道，享有奇蹟的十年。創立20年後的今天，它已擁有全球最龐大的低軌道商用衛星群「星鏈」，開創出可重複使用的火箭，在2020年成為第一家送人上軌道的民營航太公司。太空競賽半世紀後，SpaceX帶領的民營公司與NASA並肩作戰，持續向太空推進，奠定我們探索其他星球的基礎。   　　從岌岌可危的新創公司到世界頂尖的火箭巨擘 　　但在成為航太產業最有力的巨頭前，SpaceX是家搖搖欲墜的新創公司，極力在資金燒光前研發出可用的火箭。工程挑戰艱巨；許多民營公

司都在類似嘗試中失敗。即使SpaceX成功，還得與波音及洛克希德馬丁等大企業競爭政府合約，對手有幾萬名員工和每年幾百億美元收入。而SpaceX員工不到兩百人，營收只有相對微薄的一億美元。   　　揭露SpaceX從未公開的故事， 挖掘「獵鷹1號」火箭的歷史性發射 　　作者帶領我們深入形塑SpaceX的狂野草創期，聚焦在獵鷹1號火箭前四次發射，從洛杉磯艾爾塞貢多的公司總部，到測試引擎的孤立德州荒野，再到太平洋上發射獵鷹1號的渺小瓜加林環礁，精采體現從落水狗到航太先驅的越挫越勇過程。   　　馬斯克獨家授權第一手權威內幕，訪談數十名SpaceX關鍵人物 　　作者追蹤報導SpaceX十餘年，對公司內

部運作享有獨家接觸經驗，訪談數十位離職與現任工程師、設計師、技工及高階主管，包括馬斯克本人，呈現身處科學先鋒的心碎、幽默和人性，揭示馬斯克創立SpaceX的終極目標：以低成本太空運輸達成移民火星的夢想，以及推動未來太空旅行的大膽願景。   名家推薦   　　◆吳宗信│國家太空中心主任 　　◆陳宗麟│陽明交通大學前瞻火箭研究中心（ARRC）主任   　　◆華特・艾薩克森（Walter Isaacson）│《賈伯斯傳》作者 　　內容多采多姿，讀來欲罷不能。   　　◆荷馬˙希坎（ Homer Hickam）│《紐約時報》暢銷榜首《十月的天空》（ Rocket Boys）作者 　　史上撰寫關於太空最

重要的書，引人入勝，愛不釋手。本書讀起來就像科幻小說黃金時代的作品，但這不是羅伯˙海萊因或亞瑟˙克拉克的小說。這是把科幻夢想化為現實的男男女女真實又驚人的故事。   　　◆賽門˙溫契斯特（ Simon Winchester）│《紐約時報》暢銷書《精確的力量》（The Perfectionists）作者 　　工程學的優雅巧妙讓現今的太空火箭能自行直立著降落回到地球或海上，而且幾乎正中目標，全靠伊隆˙馬斯克召集的團隊的功勞——還有關於他如何做到，無論我們喜不喜歡，他一定會送我們上火星的故事，艾瑞克˙伯格在令我著迷的書中以宛如星辰編排的方式講述，在地球軌道上，從序幕到尾聲，從倒數發射到海上降落。  

　　◆查爾斯˙波登（Charles Bolden）│前NASA署長兼出過四次任務的太空人 　　艾瑞克˙伯格從最早期開始追蹤SpaceX與創辦人馬斯克的豐功偉業。在本書中，艾瑞克整理和馬斯克及許多關鍵幹部與同僚一對一訪談收集而來的眾人說法。他編撰獵鷹1號研發的狂熱步調及它對許多早期員工的影響。本書會讓你愉快地從頭到尾全神貫注閱讀。   　　◆凱倫˙奈柏格（Karen Nyberg）│NASA太空人 　　艾瑞克˙伯格生動呈現出早期SpaceX團隊的熱情與犧牲，克服無數障礙通往不可能的成功。巧妙描述的技術細節，加上敏銳洞察每個人的性格，讓本書成為無論太空迷或新手都必讀的書。   　　◆凱莉˙傑拉迪

（Kellie Gerardi）│《未必是火箭科學》（Not Necessarily Rocket Science）作者 　　這可能是我看過最棒的太空書籍。本書將證明是不只對商用太空產業，也對整個太空時代定調的故事，沒有比艾瑞克˙伯格更適合的敘述者了。   媒體讚譽   　　◆《紐約時報書評》 　　專注在SpaceX初期起伏跌宕的書，多采多姿，令人欲罷不能。   　　◆《富比士》雜誌 　　伯格以20年來鉅細靡遺報導商用太空產業得來，難能可貴的權威內幕撰寫而成，令人愛不釋手。   　　◆《金融時報》 　　講述SpaceX如何在2002年創立又好幾次差點倒閉的驚險刺激故事，非常精采。   　　◆《

書單》雜誌 　　伯格像驚悚小說般以快節奏描述與時間賽跑的危機，某些時刻令人想起《阿波羅十三號》或 《絕地救援》。精采刺激又深入人心。 　　 　　◆《新科學人》雜誌 　　欲罷不能的優良讀物，在太空飛行商業化的時代該做什麼（與別做什麼）很重要的非正式參考。十分迷人。   　　◆《理性》雜誌 　　萬分刺激，書中對敘事有股自信的動能，即使它描述的是令人生氣的挫折與不可思議的少許幸運。

火星塞規格進入發燒排行的影片

適用於轉子引擎碳氫化合物燃料之研究

為了解決火星塞規格的問題，作者孫中剛 這樣論述：

摘 要本論文研究主要目的，是為APU動力模組找尋相較汽、柴油更低污染且符合最低性能要求替代燃料，延伸電動車續航力。現今世界各國愈來愈重視環境保護問題，禁用燃油車改用電動車已是必然的趨勢。但現階段電動車受電池材料限制蓄電力不足為己知事實，在高蓄電力電池新材料發明前，電動車輛安裝APU增加航程為內燃機(ICE)車輛過渡到純電力車輛解決方案。經分析各項實驗數據與討論後，得出以下結論，燃料預混大於燃料擴散輸出功率，有負載大於無負載輸出功率。液體燃料：A.若不考慮APU裝置複雜性，以求得O.S.49 PI TAPE Ⅱ轉子引擎最佳液體燃料為45℃異丙醇預混負載(輸出功率1071.29瓦)

。B.若考慮APU裝置簡單化增加可靠度減少日後維修，則以大自然温度(預設25℃)異丙醇預混負載(輸出功率1022.57瓦)為最佳液體燃料C.兩者輸出功率僅相差4.8%。氣體燃料：A.若不考慮APU裝置複雜性，以求得O.S.49 PI TAPE Ⅱ轉子引擎最佳氣體燃料為45℃預混負載GP500S(輸出功率584.80瓦)。B.若考慮APU裝置簡單化增加可靠度減少日後維修，則以大自然温度(預設25℃)GP500S預混負載(輸出功率574.93瓦)為最佳氣體燃料C.兩者輸出功率僅相差1.7%。關鍵詞：預混、擴散、燃料加温、引擎負載、熱效率、輸出功率

大碗另加【插畫書衣親簽版】：小說家的飲食滋味（隨書珍藏：時間之味老台北手繪地圖雙面書衣）

為了解決火星塞規格的問題，作者張國立 這樣論述：

☆小說家張國立睽違10年最新美食旅遊力作☆ ──美食並未消失，只是變成了記憶的形狀── 走回味覺和故事的起點，肉眼看不見的往往最重要， 人生最重要的東西，有時候不是主餐，而是隱藏在菜單外的另加。   　　★ 特別收錄：被小說家耽誤的大廚──趙薇首次公開張家十二道私房食譜 　　★ 隨書附贈：裝幀插畫設計師木木Lin特別繪製「時間之味──老台北手繪地圖」   　　■食物之於小說家，更像一張地圖，構築出不同時期的人生軌道。 　　本書以小說家的童年之味開始，以味蕾走過時間的長廊，穿越國境，以食物記錄生命，說到底，人常常以為滿足的是食慾，到後來才驚覺吃的竟然是時間。   　　───｜最好的一定藏在記

憶裡，而非在遙遠的未來｜─── 　　小說家自承從小是媽寶，母親是記憶中的美食巔峰。   　　母親的味道是爆蔥、煮肉和甜甜的醬油味，一定得添入紹興酒，最後以冰糖增添光彩，那又香又嫩又帶些許甜味的紅燒肉，成了日後一再追尋的靈魂之味。   　　記憶中最棒的蛋糕，亦是母親做的，費了好幾天準備了餡再準備糯米，以蒸籠蒸出好大個鬆糕。圓的，鬆軟，裡面是紅豆沙的餡，甜甜的，像蛋糕，但並非兒時小說家想像的那種蛋糕，然而糯米生日蛋糕確定了她的永恆，誰也無法超越母親留在舌尖上的記憶。   　　───｜比老媽做得好的叫美味，不如老媽的，就吃吧，少廢話｜─── 　　母親離世後，面對空蕩蕩的廚房，他翻出母親留下的筆記本，

高中的作業簿上都是食譜。和市面上賣的書不同，不寫幾匙鹽幾匙油、怎麼燉怎麼燜，寫的是：「諾，雞和蔥薑放進鍋，水燒到開，把上頭的泡沫舀掉，要舀得乾淨，懶不得。」   　　廚房開始進駐生活，一碗雞湯、一把細麵，一開火，整間房子都是暖的。   　　───｜旅行之中與之後．世界的小說家之味｜─── 　　有了懂吃擅廚的旅伴和人生伴侶，又能坐等菜餚上桌。妻子愛烹飪，無論到哪裡，市場是第一要逛的地方，買回當地食材是延長假期的良方。夏天，他們用手動義大利麵機自製麵條，在秋末時用日式便盒裝好菜，到民生公園野餐。   　　∥張家戶長趙薇的經典私房食譜∥ 　　從小說家旅行美食足跡中，那些讓人忍不住想一探究竟的私房食譜

。經過趙薇複刻重製後的料理，每一道都是百吃不膩的宴客級家常菜。   　　☉馬鈴薯燉肉─日本京都某處家常小館，馬鈴薯燉肉配白飯，這道菜是澱粉配澱粉吃得滿足，經過趙薇幾次改良，成為我們家最日常的菜色。   　　☉紅燒肉─說起紅燒肉，起碼五百種做法。小時候我媽做的分三種，一是連蛋一起紅燒，為了帶便當；一是燒墨魚，就過年過節時的大菜了；一是燒鹹魚，由於味道重，可以騙我多吃幾碗飯。趙薇不用糖上色，儘量保持紹興酒的香味。   　　☉番茄燒肋排─韓國慶州意外吃到驚為天人的番茄燒肋排，不過趙薇這道菜的靈感來自電視上的白種元老師。吃完吸手指，所以飯前請務必洗手。   　　☉南瓜醬汁義式麵疙瘩─第一次在托斯卡尼吃

到麵疙瘩，這種用麵粉與馬鈴薯做的小東西，和中式麵疙瘩的粗獷不同，細緻而可口。我熱愛麵食，也愛南瓜，南瓜麵疙瘩最讚了。   　　旅行、食物、生活，是小說家的家常滋味，並延伸進人生裡每一個角落。   　　───｜雙面書衣插畫繪製概念｜─── 　　由本書封面裝幀設計「木木Lin」特別繪製「時間之味─老台北手繪地圖」，透過作者提供的老台北照片，結合書中「我陪大象散過步」篇章內容，繪製從南京西路美而廉西點店一直延伸到民權東路行天宮，和記譩中的華國飯店、美琪飯店、兒童樂園、馬戲團等。   名人推薦   　　Liz 高琹雯／Taster 美食加創辦人  　　王偉忠／製作人 　　冬陽／「故事與它們的產地」主持

人 　　杜祖業／Condé Nast創意與商業顧問 　　姚舜／資深旅遊美食記者 　　許心怡／愛飯團美少女團長 　　葉怡蘭／飲食生活作家‧《Yilan美食生活玩家》網站創辦人 　　蔡瑞珊／青鳥書店創辦人 　　韓良憶／作家、電台主持人 　　謝哲青／作家、旅行家 　　（以上依姓氏筆畫排序）

預燃室噴孔幾何與物理參數設計對引擎性能與廢氣排放的影響

為了解決火星塞規格的問題，作者吳文宸 這樣論述：

本研究探討二閥單缸四行程預燃室引擎汽缸內的燃燒情形、汙染物生成量與引擎性能，並與單火星塞引擎、雙火星塞引擎做比較。使用商業套裝計算流體力學軟體CONVERGE分析二閥單缸四行程預燃室引擎，在引擎轉速固定5500RPM、進氣效率37%時，改變預燃室噴孔數目n、噴孔等總截面積無因次參數β、噴孔傾斜角δ、噴孔圓周角γ、預燃室空燃比(A/F)PC、預燃室噴油時機to、預燃室點火時機ti、主燃室空燃比(A/F)MC，分析 (1)汽缸內平均壓力峰值、(2)平均溫度峰值、(3)輸出指示功、(4)熱效率、(5)燃燒持續角度、(6)單位燃料消耗量等六個性能量化指標以及燃燒後產物(1)碳氫化合物質量、(2)氮氧

化合物質量、(3)一氧化碳質量、(4)二氧化碳質量等四個汙染量化指標，並探討缸內溫度分布、油氣濃度分布與火焰傳遞行為。 比較預燃室引擎、單火星塞引擎、雙火星塞引擎的量化指標，判斷預燃室最佳噴孔幾何設計以及物理參數。計算分析結果顯示，當(A/F)MC = 14.5時，選擇預燃室噴孔設計(n, β, δ, γ) = (5, 0.5, 75°, 6°)以及物理 參數(to, ti) = (690°, 700°)、(A/F)PC = 14 ~15可得到最大的預燃室引擎的缸內平均壓力峰值、平均 溫度峰值、輸出指示功、熱效率、最短的持續燃燒角度、氮氧化合物排放增加(但仍低於法規標準值，可使用三元觸媒降低

)、碳氫化合物排放減少(遠低於法規標準值 )。這些結果表示預燃室技術有助於提升缸內燃燒效率並改善污染排放。另外，為了使燃油消耗更具經濟效益，可利用稀薄燃燒改變預燃室引擎(A/F)MC至16 雖然會犧牲少許性能，但可以提升燃油經濟性以及降低汙染排放，與單火星塞引擎相比，可減少油耗28%。