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國立高雄科技大學 文化創意產業系 翟治平所指導 姜閔雯的 交通媒體車體圖像之視覺認知研究–以ibus漢程客運為例 （2021），提出特斯拉訂單查詢關鍵因素是什麼，來自於公車廣告、電動巴士、喜好度、注意力、視覺圖像。

而第二篇論文中國文化大學 經濟學系 柏雲昌所指導 張宇琦的 台灣地區推廣電動車之電力需求預測與環境衝擊 （2019），提出因為有 純電動車、綠色電力、溫室氣體、空氣汙染、ARIMA 模型的重點而找出了 特斯拉訂單查詢的解答。

最後網站股價準備大漲特斯拉王牌出現了 - 奇摩股市則補充：2022年3月22日 — 記者鍾釗榛／綜合報導近三年特斯拉(Tesla)的產能逐年提升， ... 一來歐洲供應特斯拉的速度能加快，也能舒緩其他工廠的產能負擔；原本歐洲特斯拉訂單是 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了特斯拉訂單查詢，大家也想知道這些：

交通媒體車體圖像之視覺認知研究–以ibus漢程客運為例

為了解決特斯拉訂單查詢的問題，作者姜閔雯 這樣論述：

車廂廣告媒體象徵城市美學之一，廣告的獨特性也成為街頭城市的特色，以公車為載體，讓閱聽人不受空間限制，融入車體圖像傳達的訊息，讓行銷發揮效果。本研究以ibus 漢程客運為例，透過公車廣告車體圖像的應用，傳達公共運具再生能源電動化，可減低城市公共運輸引起的碳排放，讓不同世代及潛在客群關注該議題為目標而進行探討。本研究依據文獻探討蒐集台灣電動巴士概況、交通媒體運用、視覺圖像認知傳達原理以及業者背景。先以焦點團體法整理分析，設計三款車體圖像為調查樣本，結合車廂外及車廂內廣告整體車廂廣告設計，透過調查研究法得出喜好度最高之車體圖像，張貼於電動巴士整體車廂廣告做為研究樣本，再藉由搭乘乘客之研究樣本隨機抽

樣，以混合式問卷方式提問，研究車體廣告之視覺認知狀態。研究結果顯示：（1）三款車體是以消費者喜好度最高的為最終選擇，艙門款車體圖像最受大眾喜好，其比例達68%。（2）艙門款性別喜好度投票比例，男性略高女性6%，為三款性別差異最小者。（3）透過調查研究法的統計數據及驗證，藉由車廂廣告的應用，確實可以有效的讓不同世代及潛在客群對電動巴士議題產生關注連結及認同。藉由本研究所提出之相關論述與建議，可提供未來在交通媒體等領域中，作為研究基礎與參考依據。

台灣地區推廣電動車之電力需求預測與環境衝擊

為了解決特斯拉訂單查詢的問題，作者張宇琦 這樣論述：

近年來，台灣地區因空氣汙染問題嚴重與配合國際溫室氣體排放減量壓力下，採取多管齊下的再生能源和廢止核能等能源政策以邁向永續發展之路。但礙於台灣地區不僅機車密度為全世界最高（0.94機車/人），小客車總數亦是隨著時間經過而不斷攀升。據環保署統計資料顯示在各類空氣汙染源中，機動車輛占PM2.5汙染源的23%，氮氧化物汙染源的49%，都是全國之首。因此，台灣地區出現逐漸以推動純電動車取代燃油車的輿論和政策，其主要目的是藉此政策，減少環境空氣汙染和溫室氣體的排放量。本文採用時間序列方法預測台灣地區純電動車輛(輕重型機車、自用小客車、計程車、遊覽車、特種車)的需求量並探討其可能的成長空間。再估計因推廣純

電動車的所需投入的電力需求和政策壓力。最後藉由機動車輛綠色能源與灰色能源的投入轉換效應，推估對環境溫室氣體和空氣汙染物排放量效果。

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