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中央控制策略之最佳化評估

為了解決特斯拉超級充電站地圖的問題，作者顏瑋郁 這樣論述：

隨著地球本身能源的枯竭及人類交通活動排放大量的二氧化碳，並導致極端氣候的變遷，在國際上「電動車」儼然被選為節能減碳的最佳方案之一，且因為臺灣的南北距離適中、氣候環境溫和，是一個非常適合發展電動車運行的地方，因此未來臺灣發展電動車是刻不容緩的。因應臺灣電動車普及的可能性，如何部署充電站是成功的重要關鍵，本研究以城市交通模擬器，在臺中市北區進行電動車充電模擬，利用智慧型運輸系統為中央控制器，收集關於車輛使用情況和充電站的佔用狀態資訊，以對局理論分析電動車路徑及充電站選擇的最佳策略，來預測未來電動車之路線選擇，以利充電站設置之考量評估。為了健全臺灣的充電環境，充電路徑之考量評估外，本研究參考各方文

獻之成本公式進行改良，模擬並預測各別充電站之電動車等待時間，利於推估充電站中服務器數目的準確性。本研究不僅探討各個電動車的最佳路徑，同時也彙整各國電動車政策現況，以提供未來臺中市北區充電設施的參考研究。