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他是玩真的!：「鋼鐵人」伊隆‧馬斯克改變未來的10種能力

為了解決特斯拉超跑的問題，作者楊士範,吳居叡,鄭緯筌 這樣論述：

超越賈伯斯的夢想實踐家，全球第一本華文專書介紹， 席捲全球的馬斯克旋風，你不可不看！ 　　從PayPal、特斯拉電動車、高速運輸計畫「超迴路列車」到載人太空飛船「太空X」， 　　科技宅男伊隆‧馬斯克，究竟憑什麼如此引起全球驚嘆？ 　　了解伊隆‧馬斯克，掌握未來需要的關鍵能力！ 　　未來十年，你將不斷聽到的名字：伊隆‧馬斯克 　　他，是電影《鋼鐵人》的靈感來源； 　　他，被譽為最有可能超越賈伯斯的夢想實踐家； 　　他，被歐巴馬稱為「美國最偉大的創新者」； 　　他，是郭台銘、雷軍等科技大老最敬佩的年輕實業家。 　　南非長大、美加念大學、矽谷創業。從網際網路、電動車、再生能源，到太空

探險，他為了改變人們未來的生活品質而努力，每一次的出擊都令人驚嘆：他是玩真的！然而，從名不見經傳的科技宅男，到跨領域的產業菁英，伊隆‧馬斯克憑什麼？ 　　本書從不同面向來看馬斯克的成長經歷、教育過程、企業經營，以及前瞻策略，找出馬斯克影響世界的10種關鍵能力。 　　或許我們無法百分之百複製鋼鐵人，但是從他逐步成功的路程中，我們將發現：所有的偉大，都是從最早的微不足道開始。你還在等著接班、等著別人給機會嗎？向新品種的企業家學習，堅持創新、不與傳統妥協，你也可以像鋼鐵人一樣成就自我。 　　◎30秒認識「鋼鐵人」伊隆‧馬斯克 　　1971年 出生於南非共和國。 　　1983年 完成軟體Bla

star，以500美元售出。 　　1992年 進入美國賓州大學，雙修商學與物理。 　　1995年 進入史丹佛大學博士班，2天後休學。與弟弟創辦Zip2。 　　1999年 創辦X.com。 　　2000年 合併X.com與Confinity，成為PayPal。 　　2002年 成立太空探索公司「太空X」。 　　2004年 成立「特斯拉」電動車。 　　2006年 成立太陽能發電公司「太陽城」。 　　2008年 特斯拉超跑Roadster上市。 　　獵鷹1號第四次發射並成功，史上第一次有私人火箭繞行地球軌道。 　　2012年 天龍號成功與國際太空站接軌，為私人企業的創舉。 　　2013年 發表時速1

,102公里的高速運輸計畫「超迴路列車」。 　　2014年 特斯拉前進中國。 　　開放特斯拉電動車專利，正式向傳統汽車宣戰。

特斯拉超跑進入發燒排行的影片

台灣電動車發展之分析

為了解決特斯拉超跑的問題，作者葉明德 這樣論述：

當地球溫室效應提升，造成氣候驟變，各國政府及科學家，將「碳中和」視為未來最重要的議題。採用石化燃料的傳統內燃機引擎，正開始受到挑戰，除了面對越來越嚴苛的環保法規外，各大車廠於COP26會議簽署「加速轉型100%零碳排汽貨車聲明」，也說明著電動車即將代表未來，開始搶攻市場。本論文除了闡述台灣的綠能政策及電動車市場發展現況，後文並以質化研究，採訪汽車產業專業經理人，探討未來趨勢，除與現有政策併行討論，包括從碳中和、因應溫室氣體排放管制行動方案、到綠色運具及電力供應。另外並討論電能車在能耗比較、里程焦慮及相關充電及電池問題。並延伸至自動駕駛、無線充電、車聯網甚至元宇宙之關聯。將其依PEST研究結果

指出，在政策面(Politial)呈現對於電動車市場觀望態度居多，相對於2022年電動車市佔率高達65%的挪威，在稅制及各項優免措施，國內仍有待加強及改進的地方。在經濟面(Econmic)則呈現電力供應問題及台電因應措施，相對於廠商角色則提出自身營運轉型的看法。而社會層面(Social Cultrue)，電動車盛行及商轉皆有其廠商立論支持，需配合政府鬆綁建築法規，投入公共充電椿佈建以減緩里程焦慮及正確用車習慣的推廣。在技術層面(Technique)則說明自動駕駛及元宇宙所打造的智慧座艙概念，並討論充電效率及電池問題皆可由技術提昇及時間所解決。後續研究並針對台灣綠能車市場及未來佈局，提出電動車已

解決「跑不快」、「開不遠」、「買不起」等三大疑慮。最後將本論文之討論整理，以期作為政府施政參考，此為本研究貢獻之所在。