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這兩本書分別來自萬里機構 和積木文化所出版 。
國防大學 戰略研究所 沈明室所指導 韓世澤的 太平島電力安全需求與解決 （2015），提出瑞獅改渦輪關鍵因素是什麼，來自於南海、太平島、傳統安全、非傳統安全、電力策略。
而第二篇論文佛光大學 國際與兩岸事務學系 張錦隆博士所指導 歐陽宇昇的 中共海軍現代化發展與戰略思想之轉變 （2012），提出因為有 積極防禦、遠海防衛、和諧海洋的重點而找出了 瑞獅改渦輪的解答。
最後網站老瑞獅則補充：老瑞獅. 接上文1988年份TOYOTA瑞獅重生計劃TOYOTA老瑞獅(ZACE 1.5)重生計畫終於開始展開. ... TOYOTA 老瑞獅改裝獨立高低速強力電子風扇套件外加冷氣訊號線組.
航空母艦、兩棲攻擊艦和艦載機百科全書
為了解決瑞獅改渦輪 的問題，作者克里斯‧畢曉普,克里斯‧錢特 這樣論述：
當世界上最早一批飛機開始進行海上實驗的時候，戰列艦還在主宰著全球各個大洋，飛機此時僅僅被作為一種偵察敵軍位置的輔助工具。在一戰結束到二戰爆發前的這段時期，第一批真正意義上的航空母艦被建造出來。與此同時，現代航空母艦絕大多數的艦載機技術也得到了發展，其中就包括用於投射飛機的彈射器以及幫助飛機進行甲板降落的攔阻索。但是直到第二次世界大戰在1939年正式打響時，仍有許多國家的海軍高級將領依舊認為戰列艦是最具決定性意義的海上武器。在此期間，航空母艦被視為海軍艦隊的一個主要組成部分，其作戰能力從1918年以來也理所當然地得到了極大提升。即便如此，航空母艦仍然未能佔據海軍戰略的核心
位置。第二次世界大戰確立了航空母艦作為一種重要戰略武器的不可撼動的地位。在冷戰期間的朝鮮戰場和越南戰場上，美國海軍的航空母艦作為一種漂浮在海上的“空軍基地”，在給對手造成巨大殺傷後果的同時，最大程度地保護了己方海空兵力的安全。過去幾十年以來，美國海軍的現代化航空母艦編隊控制著全球各個大洋，它的任何一艘航空母艦所搭載的空中兵力，都要比絕大多數國家的空中力量強大。 在本書中，將通過全書超過1400幅珍貴的高畫質照片、歷史檔案照片和3D工藝結構圖，瞭解那些在世界各國海軍中服役及曾服役過的各型航空母艦詳盡介紹和各項技術參數。此外，還將認識搭載在這些航空母艦之上為其提供空中打擊能力的固定翼戰鬥機以
及直升機的本來面目。本書還介紹航空母艦的近親——兩棲攻擊艦及其搭載用於向陸地投送兵力的運輸直升機在戰場上的風采。本書是不可多得的軍迷真愛，具有深度收藏價值。
太平島電力安全需求與解決
為了解決瑞獅改渦輪 的問題，作者韓世澤 這樣論述：
學術界研究太平島，大部分皆著墨於軍事安全與戰略等議題，鮮少對非傳統安全議題進行探討。有關電力安全需求之相關論述，幾乎未曾發現。如果想要增加其戰略與民生設施功能，電力需求解決是最重要的。而電力的解決須先了解現況，並參考周邊聲索國及其他國家於離島建置電力的經驗。因此，在國家安全領域及電力策略、理論、假設等方面，透過嚴謹研究分析，提供解決太平島電力安全需求，其進一步研究建議已經產生。
競速重機100年
為了解決瑞獅改渦輪 的問題，作者PhillipTooth 這樣論述：
蟄伏百年重機魂，翹首引領就等這一本！ 飛越100年，300張動人重機寫真與珍貴賽事檔案照片， 橫跨美國、日本、義大利、英國、德國、法國、瑞士……， 51部燃燒青春熱血的人類動力工藝一字排開。 重機狂、設計師、收藏家、工程師……所有追求速度、嚮往力與美極致表現的讀者，不容錯過的經典。 一本記錄「最速者生存」的重型機車經典傳奇！ 51部經典重機的故事，見證了從廿世紀初皮帶傳動的法製機車崛起，1920年代隆隆作響的美製泥地賽車接續登場，然後是稱霸一時的英製單缸機車，隨著1930年代新式渦輪增壓引擎引進，1950年代開啟義製多缸引擎的黃金時代，直到
1960年代日貨入侵影響往後數十年產業發展的競速重機設計……速度與設計之間的動力關係，不斷推動著競速重機的進化，啟發令人驚嘆的工藝傳奇。 從Manon到Norton（諾頓）、Harley（哈雷）、Peugeot（寶獅）、BMW、Velocette、Moto Guzzi、Ducati（杜卡迪）、MV Augusta、Honda（本田）與Yamaha（山葉），總計51輛、一整個世紀的經典競技機車，依照年代順序呈現，加上近300張精美的工廠照片與稀有的檔案影像，搭配作者菲利浦．圖斯詳細的解說文，為您揭開這些傑出車輛演進背後的傳奇與技術發展。 競速重機的進化史上，失敗絕望的故事跟成功滿
足一樣豐富。 在短短一世紀左右期間，競速重機從機動化腳踏車進化成240 匹英制馬力的飛彈。
中共海軍現代化發展與戰略思想之轉變
為了解決瑞獅改渦輪 的問題，作者歐陽宇昇 這樣論述：
中共自「紅軍」建軍時期以來，受到國家地緣戰略、馬列主義意識型態、前蘇聯陸權主義軍事思想、毛澤東「人民戰爭」及「積極防禦」最高戰略指導，長期以陸軍為建設主體，海空軍僅為戰略支援軍種，塑造中共為陸上強權之刻板印象。1978年中共十一屆三中全會決議，實行「改革開放」制度，沿海地區轉型為經濟發展重心，發展經濟建設成為國家戰略中心，人均國內生產總值(GDP)由1978年的226美元增至2010年的4,434美元，成長幅度達196％，引起鄰近國家高度關注，儼然成為亞太地區經濟大國，促進人民解放軍現代化建設的動力。 海洋具備世上廉價運輸道路、高機動與便利等特性。十六世紀末，英國探險家萊禮爵士
曾說過：「誰控制了海洋，就控制了世界貿易，進而控制世界的財富，最後能控制世界本身」，凸顯世界經濟體系對海洋依賴程度。中共深知海洋立國的重要性，在國際法保護下，海洋領土面積廣達460多萬平方公里。1990年前蘇聯政權解體後，中共的陸鄰威脅降低，乃延伸海洋資源爭奪及領土紛爭議題，連帶有利其發展海洋戰略，藉由海軍解決爭議性議題，合理化擴展海軍武力的理由，同時以「和諧海洋」為號召，落實「三個面向」（走向世界、走向未來、走向現代化）發展之海洋戰略。 就軍事價值而言，海洋為海軍發展的重要屏障，承平時期以活動領土特性，協助國家推動外交政策。戰時則提供海上運輸補給，反制敵方海上控制與侵略。對北京當局而言
，是以優勢國力推動軍事力量，逐步轉型為海權國家。現階段台海議題、東海釣魚臺購島與南海主權議題及海上運輸安全，是中共官方亟欲突破的困境。近期菲律賓黃岩島爭奪事件，觸動亞太區域內安全危機，給予北京當局相當大的啟示，在區域紛爭處理稍有不慎，將引發區域內大規模衝突事件，未來能否以和平方式或兵戎相向解決相關爭議事件，進而達成「區域和平」之目標，型塑國家形象與展現負責任大國器度，端視北京政府能否運用智慧化解紛爭。