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街道家具，公／私之間—二次戰後臺北城街道家具演變之歷史分析街道家具，公／私之間—二次戰後臺北城街道家具演變之歷史分析

為了解決田中隆盛機車行的問題，作者鄭育芬 這樣論述：

在都市演進史中，街道與廣場往往是人們生活的重心，但在都市機能分工的發展下，卻導致日常生活的街道空間逐漸消失。1960年街道家具出現於歐洲，成為設計師用來改善空間現況的工具，自此有社區居民、民間企業及政府單位以不同目的在進行街道家具設置。至90年代在經濟及民主發展的背景下，臺北市政府企圖將廣告與街道家具結合，作為改善都市地景的工具。但此舉究竟是對廣告進行有效的管制，或是讓街道地景被全面商品化的開端？為了解現今臺北市街道家具背後運作的力量，則必須對街道家具的演變歷史過程加以分析。本研究以文獻調查及田野訪談的方式對臺北的街道家具及街道空間進行歷史分析。從清末至經歷市長民選後的臺北，統治制度由集權走

到自治、交通工具由私人運具到大眾運具、街道空間由政府的高度管控到商業力量主導的尋租空間、街道家具也由權貴獨享的特權轉為平民化甚至商業化。街道家具的設置不再以功能為首要目的，而是建立在商業利益及更多政治因素考量下的結果，反映出街道家具成為政府、社區與商家三者在公共空間中相互作用的工具。一方面政府力量的消退帶動商業力量成為主導目前臺北地景的主要因素，另一方面對於人民力量的興起也許可抱持樂觀的態度期待街道家具未來的發展。