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福州到台灣海運時間的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦梁二平寫的 中國海圖史(前310-1931) 和馮健倫的 以金抑鈔：近代中國黃金政策與黃金運臺經緯及影響都 可以從中找到所需的評價。
另外網站台灣到大陸小三通海運說明及術語大公開也說明：小三通為是台灣大陸兩岸的小型三通模式，自2001年1月2日起開始，是由台灣 ... 周日至周三金門或馬祖每周兩班船次，周一到周四廈門或福州申報通關。
這兩本書分別來自開明出版社 和巨流圖書公司所出版 。
國立臺灣海洋大學 環境生物與漁業科學學系 曾煥昇所指導 粘惟循的 大陸休漁制度與大陸越界漁船之研究 （2020），提出福州到台灣海運時間關鍵因素是什麼，來自於禁止水域、限制水域、伏季休漁、越界捕魚。
而第二篇論文國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 陳良治所指導 朱凌毅的 以台之名：海西邊界中的兩岸關係 （2018），提出因為有 海峽西岸經濟區、雙重視角、邊界、國家、特區、兩岸關係的重點而找出了 福州到台灣海運時間的解答。
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中國海圖史(前310-1931)
為了解決福州到台灣海運時間 的問題，作者梁二平 這樣論述：
在中國古代輿地學問中，海是被長期邊緣化的，原本就不多的古代海洋圖，歷經戰亂能夠傳世的就更少，加之學界對這一領域的研究少有投入，普通讀者甚至連影印的古代海圖都見不到。 本書作者歷時多年，從發行量很少的古代地圖集中、民間收藏家手裏和海外圖書館等渠道，搜集整理中國古代海圖，將它們的來龍去脈介紹給讀者。如最早繪出大海的漢代帛書地圖、最早完整描述中國海疆的地圖、最早繪出海上航線的地圖，以及明清以來的沿岸、海口、海防、海運和遠洋航海等地圖……藉此構築一個簡約版的中國海圖史。
大陸休漁制度與大陸越界漁船之研究
為了解決福州到台灣海運時間 的問題，作者粘惟循 這樣論述：
中國大陸官方為因應受過大捕撈強度而日益減少的漁業資源，以及達到養護及可持續利用資源之目的，遂於1995年起正式實施「海洋伏季休漁制度」，並將休漁範圍逐漸至中國大陸各個海域以及內陸水域。然而，海洋伏季休漁制度規定漁民禁止在休漁期間所規定的休漁範圍內出海作業。但在這段時間，漁民將失去獲得收入之來源，故常有漁民考量生計問題，選擇鋌而走險，在休漁期間不按照休漁規定返回船籍港，反而在海上繼續作業，甚至來到臺灣海域作業，造成臺灣海域生態與資源受到破壞，以及增加執法機關之勤務負擔。臺灣以海洋委員會海巡署作為取締大陸越界漁船之主要執法機關，由於兩岸之間關係複雜，難以「兩國關係」或是「國內關係」論之，故以特別
法《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》與作為海巡機關取締大陸越界漁船主要法源依據，並以「驅離」、「扣留」、「留置調查」、「沒入漁具漁獲」、「罰鍰」及「沒入船舶」等六大執法手段對進入臺灣特別創設之「禁止水域」與「限制水域」的大陸越界漁船進行取締作為。而根據過往取締大陸漁船越界捕魚資料可看出，伏季休漁與大陸漁船越界之間存在著高度關係，也衍生出臺灣對於大陸越界漁船取締存在著許多窒礙難行之處。因此，本研究將先理解兩岸之間之政治關係，再針對中國大陸海洋伏季休漁制度與大陸漁船越界臺灣海域之狀況，探討伏季休漁制度與大陸越界漁船之間關係，並討論由該議題衍生出之其他相關問題，最後為該議題提出相關建議與對策，期盼能
提供相關機關參考。
以金抑鈔：近代中國黃金政策與黃金運臺經緯及影響
為了解決福州到台灣海運時間 的問題，作者馮健倫 這樣論述：
以宏觀的大歷史角度， 從黃金職能與近代中國幣制改革的聯繫變化中， 析論黃金政策如何影響兩岸經濟金融的變遷。 中國自宋朝開始，即以白銀作為流通貨幣，到了明朝因大量白銀流入，成為銀本位國家，對於銀的依賴日深；西方則在十八、十九世紀從金銀複本位轉向金本位，成為東西方經濟一個重要的分水嶺。鴉片戰爭之後，中國經濟已無法孤立於世界之外，在此背景下，黃金開始初步進入中國貨幣體系。太平洋戰爭爆發後，美國給予中國經濟貸款五億美元，國府將其中二億美元，在美購買黃金運回使用，自此之後，黃金政策開始成為國府財政經濟政策的重點之一。而近代的幣制改革中，1935年法幣改革、1948年
金圓券改革、1949年新臺幣改革，從法幣到新臺幣，黃金在幾次的幣制改革過程中，進入現代金融貨幣系統且日益重要。本書蒐羅大量檔案史料與相關研究成果，透過具體而細緻的實證研究，探討黃金在各個經濟政策及歷次幣制改革的運用與收效，以及時代變遷過程中黃金職能的變化，從宏觀經濟角度，分析黃金如何影響近代兩岸經濟金融的進程。
以台之名：海西邊界中的兩岸關係
為了解決福州到台灣海運時間 的問題，作者朱凌毅 這樣論述：
為了「推進兩岸交流合作」的「海峽西岸經濟區」（簡稱海西）透過一連串對台優惠政策試驗，意圖打造一個特殊邊界領域，讓兩岸共同家園的生活情境可以在海西被想像與經驗。問題是，當台灣人已遍及內地，怎需要在海西塑造共同生活場景？當中國已是特區遍地，再一個特區又如何能增進兩岸一家親？利用海西對台，似乎反而突顯了大陸對於台灣如何看待自身的不理解，以及大陸對台關係經營與自身發展議程之間的矛盾。所以說，難道海西只不過是一場徒具對台之名的錯誤騙局？這是企圖重新理解大陸對台空間形式、互動與轉化的研究，探討對台為何需要特區？跨界而來的人們何以為家？何謂共同？我試圖對於海西肩負對台任務與自身發展之間的關聯、矛盾及其「失
敗」提出解釋，理解兩岸關係如何可能在海西邊界中再造。循著國家與邊界之「雙重視角」，本研究針對在海西的邊界跨越（快速通道）、再領域化（共同家園）及去領域化（同等待遇）之社會互動意義進行詮譯論證。我認為海西是基於突破「一個中國」名份問題，而對台「治管退讓」的試驗空間：化身為台灣，以台灣為方法牽引台灣以中國為方法，使兩岸身份認同相互交融。然而，如何既有台灣共同治管之實而去其國家之名，同時又符合當地發展所需，為海西試驗之困難所在。跨界而來的台灣人為了安身當地，於日常生活之駕車、就醫和生養育照顧，分別選擇性地利用「台灣因素」之不同質地，保持在空間與社會邊界進入／退出的彈性；亦即，跨界台灣人憑藉多重彈性的
身份角色落地為家，卻未必是兩岸認同交融。值得注意的是，海西尋求地方發展的渴望，亦不一定有利於對台任務。海西不僅想要發展成為台灣對大陸的中介，甚至企圖取代台灣成為中國與世界的窗口。隨著中國的崛起，反映至海西對台策略由「自反台灣」轉變為「現身世界」。此時，對台思路亦從提供優惠轉變為強調「同等待遇」，進而將台灣「青年化」──使台灣青年學習並參與中國發展道路，亦已被視為惠台。既然對台強調同等，那麼海西作為對台「特區」亦不復必要。曾具反身性之海西時刻，或為大陸自認對台所能展現的最大善意所在，然而在它未能被彼此清楚認識之際，已經成為歷史。其實在海西，無論是自反台灣或現身世界，都有從一國（one natio
n）向兩國（two nations）滑移的傾向。海西政策效果的自我背反，並不在於欺騙或執行不力，而是政策本身存在對於國家與邊界相互不確定的忽視與誤解，並徒勞於隱藏state與nation在邊界中的相互糾纏。因此政策執行愈成功，反而可能讓海西愈不成功。雙重視角下的海西案例，讓我們看見國家（nation/state）的去／再邊界化，空間社會邊界的相互關聯，展現特區作為角色身份與發展想像對應偶合（coupling）之場域。海西之未竟，表示開展具包容性兩岸關係需要一個雙向邊界視角，對差異與多重有所體察，而非視而不見。