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社會行銷：打破同溫層的第一步，運用行銷思維實現社會改革(三版)

為了解決福特展示中心的問題，作者NancyR.Lee,PhilipKotler 這樣論述：

　　國際行銷大師Philip Kotler繼行銷學經典著作後，又一引領行銷理論風潮的鉅著。   　　「不要惹惱德州」，一句簡潔有力的標語，如何改變民眾隨地亂丟垃圾的習慣？ 　　「水意識計畫」（Water Sense），如何節約超過89億美元的能源帳單？ 　　「打破沉默」的社會行銷方法，如何成功減少西非家庭的慣性暴力？   　　社會行銷是一門非典型的行銷學科，主要研究如何透過商業行銷技術影響個人行為，進而達到改善健康、預防傷害、保護環境、促進社區發展，近來更延伸至財務管理福祉範疇。面對社群時代，社會行銷被視為一個重要的策略模型，幫助有志者實現理想社會藍圖。   　　本次改版除新增25個來自世

界各國有關環境及金融的成功案例，並深化說明10個系統步驟的規劃方法，以期讀者得以運用社會行銷技術與思維，成功改變社會大眾固有的態度，促使民眾自願採取行動，實際效果更勝法規的硬行強制！

福特展示中心進入發燒排行的影片

船舶強制執行之研究

為了解決福特展示中心的問題，作者馮善詮 這樣論述：

船舶本質上為動產，但因造價高昂、體積龐大、須經登記，因而具有不動產性格。在商業使用中係作為運送工具，常於世界各港口間移動，當面臨債權人聲請強制執行時，船舶之使用受到限制，影響船舶所有人、相關權利人及旅客、貨物所有人利害甚鉅。基此，國際海事會議、國際海事組織、聯合國國際貿易法委員會及聯合國國際貿易暨發展委員會，權衡各方利益積極制定國際海事公約，維護海上秩序。各國亦因應國情需求訂定船舶執行特別法規，以作為船舶執行之依據。我國強制執行法雖定有船舶執行章節，但多數準用不動產執行程序，產生諸多與船舶特性不相符合之情形。在查封階段，須耗費過多時間確認船舶所有人及使用人，影響執行時效，且無再次扣押制度之設

計。於拍賣階段，除現行船舶鑑價方式不合適、無法展示船舶及拍賣公告期間過短外，更無防堵惡意競買之機制，與欠缺國外應買者友善獲悉拍賣訊息之管道。復因船舶權利人權利之行使與失權效果規定有所不足，致生船舶權利於拍定後是否消滅之疑義。不僅如此，因海商法與強制執行法，於不同時間、參考不同國際公約進行修正，導致海事優先權之行使與船舶假扣押相互矛盾、牴觸之情形。基此，船舶執行法制有檢討之必要。是本文參考歷次船舶扣押公約、海事優先權及抵押權公約之規定，與英、美等航運國家之法制與司法實務見解，及集海事訴訟、船舶執行大成之中國海事訴訟特別程序法相關規定，提出我國宜兼採對物訴訟制度以克服執行困境、建構再次扣押船舶制度

、船舶拍賣程序應以船舶特性為制定考量、執行方法應與時俱進等建議，期可供日後法律修正暨實務運作之參考。另正在討論之北京草案，係處理船舶司法出售後，國際間是否承認其效力之問題，雖屬草案階段，但仍值得關注，我國應對之亦應有提前佈局之規劃。

0.5倍速的生活：人生何須快進?放慢速度，悠然享受身邊的風景才是生活!

為了解決福特展示中心的問題，作者子陽,傅世菱 這樣論述：

工作不順利、口袋不夠深、情人變心、婚姻觸礁、孩子不聽話…… 日常生活老是卡關，如果不好好放鬆自己的心，那怎麼行？ 停下來喘口氣吧！唯有放過自己，才能真正緩解痛苦與困境。 　　「生而為人，我很疲倦。」 　　人的煩惱，多數是自己的執著心所致 　　一本書帶你解析寬容與放手的智慧 　　唯有理解命運無常，才能找到人生的轉機 　　【為什麼我們應該學習放手？】 　　對於自然來說，人是很渺小、很無力的。 　　要想擁有和諧的人生，就必須學會「忍」、「退」、「讓」。古語有之：「忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。」「小不忍則亂大謀。」……凡此種種，都意在說明「忍」、「退」、「讓」智慧的玄妙之處。 　　忍不

是弱者，讓不是輸家，退一步乃是為了進兩步。「忍」、「退」、「讓」不是三個貶義的字眼，它不僅是一種智慧，更是一種美德。 　　人活在這個世界上有太多的無奈，何不換一種心態、換一種角度去享受生活呢？ 　　【在競爭中退讓，不代表不競爭】 　　三國時期，孫權給自己的定位就是「第三者」，他一般不主動攻擊別人，但是一旦他發現此事有油水可撈，他就絕不會放過。所以，三國之中，他出力最少，受益最大。 　　透過他的經歷，我們不難發現，很多時候與他人爭得頭破血流，就算全力以赴地奮戰了，可到最後勝利的也許並不是我們，反而是那些以平和的心態淡然處之的人。 　　靜觀其變，然後抓住時機，才不勞此役。 　　【漢光武帝

劉秀的「柔道」智慧】 　　劉秀是一位以柔開國、以柔治國的皇帝，他是能夠從始至終地貫徹「柔道」的人，不僅在為人處事上以「柔」為主，在政治、軍事等諸方面也都展現出了這種精神。就連對待怨妒的廢后及其同族，他同樣從寬處理，被史家認為是少數以「柔道」取得巨大成功的開國皇帝。 　　不論在歷史上，還是現實中，往往是剛者居多，柔者居少。如果能做到以柔為主，寓剛於柔，就可以進退自如。 本書特色 　　本書共分為九章，每一章都向人們闡述了忍讓的智慧。從歷史的角度將事例、說理、議論等融為一體，加以總結。此書結構清晰，語言通俗易懂，是一本人人必讀的智慧之書。

汽車展示中心空間策略之研究探討

為了解決福特展示中心的問題，作者陳博洋 這樣論述：

汽車已在這世界上有百年的歷史，它帶給我們不僅是交通上的便利，也是生活上經驗的延伸。過去的時代在展示空間服務上、空間中機能較單純，商品的擺設也莊嚴許多，自從進入服務化社會為主的時代，加上未來面臨數位化議題，汽車展示空間正在面臨轉型的命運，漸漸表現出1.服務多角化2.空間集大化 3.複合性質空間 的狀況產生。本研究利用田野調查實際走訪台灣北、中、南的展示中心，針對亞洲市場中評價較高的日系品牌汽車 1.Mazda 馬自達 2.TOYOTA 豐田 3.LEXUS 凌志營業所中的展示空間(showroom)做現況調查，並且和三家品牌的業務、主管一對一深度訪談，透過內容分析發現主要影響展示空間型態因子如

下 —— 1.生活型態差異2.客群的年紀 3.品牌理念。調查的過程中發現上述的三個因子為影響設計展示空間的三個條件，對於亞洲人而言，汽車乃是高單價的奢侈品，和西方國家比較起來汰換率相對低很多，一旦購買下去使用年限會相當長久，於是在交易的過程中取得顧客信任會變成相當重要的一環，除了外在的生理需求，消費者將自身內在的生活習慣展現出來，展示中心的業者勢必要滿足這些需求才能夠徹底得到顧客的信任，才能達到長期合作。服務始終以人為本，因應趨勢而轉型的汽車展示中心經由品牌標誌、產品行銷策略、空間設計、服務多元化，能夠在感官體驗(look and feel)上造成影響，提高空間使用效率。雖然說汽車展示也漸漸趨

向數位販售上前進，空間的使用上不如以往，因此本研究透過展示空間上的推演脈絡及趨勢，針對當今至未來展示空間的發展脈絡提出因應策略及影響層面。