線性馬達結構的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

線性馬達結構的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦施慶隆,李文猶寫的 機電整合控制:多軸運動設計與應用(第六版)(附部分內容光碟) 和森本雅之的 電力電子學圖鑑:電的原理、運作機制、生活應用……從零開始看懂推動世界的科技!都 可以從中找到所需的評價。

另外網站線性馬達(直線電機)的工作原理|機械行業 - Coccad.com也說明:由於線性感應馬達的定子裝在列車上,較導軌短,因此線性感應馬達又稱為「短定子線性馬達」(Short-stator Motor);線性同步馬達的原理則是將超導電磁石裝於列車上 (當作 ...

這兩本書分別來自全華圖書 和台灣東販所出版 。

國立雲林科技大學 電機工程系 毛偉龍所指導 高鈞毓的 分數階模糊PID控制器使用演化式計算於龍門同動平台應用 (2021),提出線性馬達結構關鍵因素是什麼,來自於永磁線性同步馬達、龍門式同動XY平台、分數階PID控制器、模糊PID控制器、Oustaloup濾波器、粒子群最佳化演算法、雜草入侵演算法、灰狼優化演算法、生物地理學演算法、絕對誤差積分準則、非均勻有理B雲規、軌跡追蹤。

而第二篇論文國立彰化師範大學 工業教育與技術學系 陳文中所指導 林采萱的 結合田口反應曲面與粒子群演算法於3D齒模粗糙度之參數優化設計 (2019),提出因為有 齒模、田口方法、反應曲面法、粒子群演算法的重點而找出了 線性馬達結構的解答。

最後網站線性馬達 - EZB2B則補充:線性馬達. LM-05-Q81-TW. 2017.08.10 Printed in Taiwan ... 系統;因此線性馬達所能達到的連續推力會因結構的熱傳導、移動中的熱對流以及外在環境條件不同而有所差異,.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了線性馬達結構,大家也想知道這些:

機電整合控制:多軸運動設計與應用(第六版)(附部分內容光碟)

為了解決線性馬達結構的問題,作者施慶隆,李文猶 這樣論述:

  此書之目的即在提供機電整合及機器人系統之運動控制的基本工作原理、理論分析、設計與應用實例及實驗結果等資料。   由於資訊化功能、網路通訊功能、以及人機介面圖像化等需求愈來愈殷切,使得網際網路的持續發展必將在自動化產業上扮演更重要的角色。機構組件網路化的機電系統整合更是一個值得關注的發展潮流。應用網際網路的技術,將可提昇產品的附加價值與提高產品的競爭優勢。另外值得一提的是電腦視覺與影像處理技術的持續發展勢必在未來自動化產品上扮演更智慧、更重要的角色。整合高速電腦視覺處理的機電整合及機器人系統更是一值得關注的發展潮流。   本書共二十六章依各章之性質將全書分為三篇:基本

原理篇、機械臂原理篇及運動控制應用實例篇。第一部份基本原理篇中共包含有五章,它可作為多軸運動控制的入門知識。第二部份為多軸機械臂運動控制的基礎理論介紹。最後第三部份應用實例篇共有十二章,分別介紹六個運動控制系統的完整實例。為了全書內容的完整性,於本書附錄中詳細介紹運動控制系統常用之機電介面。 本書特色   1.本書以實用的基本理論為基礎,以深入淺出的方式介紹機電整合系統多軸運動控制的基本知識與原理。   2.本書闡述機械臂及機器人的基本工作原理,其內容可加強機電整合系統之理論基礎。   3.本書涵蓋運動控制器設計與製作實例,諸如多軸伺服馬達運動控制系統、半導體設備控制系統、機械臂自動鑽

骨控制系統以及機器人系統設計等。

分數階模糊PID控制器使用演化式計算於龍門同動平台應用

為了解決線性馬達結構的問題,作者高鈞毓 這樣論述:

針對高加速、高推力和高剛性的需求之平台,為了增加單一軸向的推力,利用龍門式雙軸同動平台架構來做軌跡運動控制。龍門式定位平台系統採用雙平行線性馬達共同驅動單軸之平行系統,若在高速運動下而各軸伺服系統之間的同步誤差過大,則會因為機構耦合的關係而導致兩邊的驅動軸機構之間產生拉扯的力量,進而造成機構變形或損毀。因此如何有效的精準驅動工作平台達成同步運動,會是一個很重要的議題。本論文提出了利用分數階模糊PID控制器搭配Oustaloup濾波器對龍門式同動XY平台進行控制。控制器參數是使用ITAE為基準,並利用粒子群最佳化演算法、雜草入侵演算法、灰狼優化演算法及生物地理學演算法,共四種演算法去進

行最佳化參數的搜尋。在模擬系統模型中,使用了重疊定理並利用MATLAB系統鑑別工具來找出線性永磁同步馬達的系統轉移函數。模擬時依照此篇所提出的控制方法、最佳化演算法、找出的系統轉移函數並且配合軌跡的命令,來搜尋控制軌跡的共同控制參數,再將該參數套入控制架構中來模擬XY平台的軌跡控制。 實作時依據模擬中所找出的共同參數對實體XY平台進行軌跡的測試。模擬和實作系統環境皆以MATALB系統為主,在模擬與實作方面也使用MATLAB的Simulink Embedded function的方法。所做的軌跡測試使用NURBS軌跡,軌跡分別為圓形、蝴蝶結、心形和星形。在模擬和實際的結果來看,XY平台的軌

跡追蹤皆呈現出很好的追蹤情形。實作結果的平均追蹤誤差和追蹤誤差之標準差數據顯示都有很好的結果。

電力電子學圖鑑:電的原理、運作機制、生活應用……從零開始看懂推動世界的科技!

為了解決線性馬達結構的問題,作者森本雅之 這樣論述:

  電力電子學和我有什麼關聯?   事實上,只要插上插座,開始使用電能,   你就與電力電子學分不開!   微波爐是如何加熱?   洗衣機用了什麼機制降低音量?   冰箱是如何達到智慧節能?   油電混合車的運作機制為何?   從家電到交通工具,維持現代生活與社會運轉,   電力電子學可以說是必要技術!   看懂電力電子學=通曉全世界!   0基礎也能看懂有關「電」的一切!   技術也會一直革新,即使閱讀專業書籍或教科書,   也很難跟得上現實中的電力電子產品。   全書用圖解方式解說基礎原理、使用實例,   即使不是專家,也能輕鬆理解!

結合田口反應曲面與粒子群演算法於3D齒模粗糙度之參數優化設計

為了解決線性馬達結構的問題,作者林采萱 這樣論述:

本論文主要目的為利用FDM成型技術研究3D齒模表面之粗糙度的影響,若齒模表面品質不佳,則會影響到上齒與下齒的囓合及精準度,故本文結合了田口反應曲面法及粒子群演算法應用於3D齒模的優化參數設計,首先,選擇在3D列印中的參數為噴頭溫度、底板溫度、層厚、列印速度、填充率,經過田口方法中的變異數分析找出了顯著因子為噴頭溫度、層厚、填充率,此三個因子為影響齒模在列印時的重要參數,且使兩目標Ra與Rz為望小之品質特性,再由反應曲面法中預測二階迴歸方程式,最後配合粒子群演算法找出3D齒模優化的參數設計。由實驗驗證得知,初始田口參數與粒子群優化參數相比,齒模表面粗糙度Ra下降約37.58%,Rz下降約42.

09%,因此,可確定本論文提出的方法可有效提升齒模之表面品質。