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海運承攬運送業從業人員之主動性人格特質、心理契約違背與離職傾向之研究-以情緒智力為調節變項

為了解決萬達國際物流股份有限公司的問題，作者柯毅鑌 這樣論述：

臺灣國際貿易的運輸方式，主要以海洋運輸為主，而海洋運輸參與者衆多，海運承攬運送業為其中參與者之一，海運承攬運送業在從業人員在營運成本上，所佔的比例相當高，約在60-70％，但是海運承攬運送從業人員流動比率相當高，尤其是在基層勞動力的從業人員。本研究試圖了解較傾向主動性人格特質之海運承攬運送業人員，對於和組織彼此無書面承諾的心理契約是否有產生心理契約違背，並了解心理契約違背是否會產生離職傾向或是離職，在此，也想瞭解海運承攬運送從業人員較傾向主動性人格特質的從業人員與離職傾向間，是否會受心理契約違背的中介效果；另外，此過程中個人的情緒智力是否對心理契約違背與離職傾向會產生調節效果。本研究採滾雪球

抽樣，總共回收252份有效問卷，藉由複迴歸分析後得出下列結果：一、海運承攬運送從業人員之「主動人格特質」對「心理契約背」產生正向顯著影響。二、海運承攬運送從業人員之「主動人格特質」對「離職傾向」未產生影響。三、海運承攬運送從業人員之「心理契約違背」對「離職傾向」產生顯著影響。四、海運承攬運送業人員之「心理契約違背」對「主動性人格特質」與「離職傾向」不具中介效果。五、海運承攬運送從業人員之「情緒智力」對「心理契約違背」與「離職傾向」不具調節效果。經由實證研究發現，海運承攬運送從業人員較傾向主動性人格特質的人員，確實會檢視自己本身與雇主所訂定心理契約來審視是否有其違背，建議企業滿足核心人才心理契約

之內容。海運承攬運送從業人員其心理契約違背，確實會造成離職傾向的影響，建議雇主能確實完成員工的心理契約內容，如提升工作條件或提高薪酬福利，以期盼能留住公司核心人才及降低離職比率。