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木工技能速成一本通

為了解決螺栓螺絲的問題，作者 這樣論述：

木工是傳統工種，在建築、裝飾裝修、傢俱等領域發揮著不可替代的作用。本書面向一線工人，介紹了木工材料、木工識圖、常用木工工具等基礎內容，著重介紹了木工接合、塗裝、裝飾裝修木工操作以及傢俱生產等內容。同時，根據技術工人的實際需求，結合常用木工工具及設備，提供了大量實際操作的教學視頻，讀者可以直接學習的仿製。   《木工技能速成一本通》注重基礎，深入淺出，使讀者可以快速入門，熟練掌握相關操作技巧，適宜廣大木工朋友參考學習。

螺栓螺絲進入發燒排行的影片

自攻螺絲用於木材之鎖緊性能優化與分析

為了解決螺栓螺絲的問題，作者羅裕程 這樣論述：

現今台灣的螺絲扣件產業，在進行開發新型螺絲的過程中普遍還是仰賴實際的實驗與測試，俗稱試誤法，然而此種開發方式較不符合經濟效益，所以在本研究中重點以有限元素分析的方式去進行木材自攻螺絲的開發與設計。一般來說螺絲主要的功能除了要能夠確實的鎖固之外，常見的功能要求還有:使用時須省力、自鎖防鬆功能、垂直抗拔等，為了能夠達到這些要求，參考專利自攻螺絲的設計理念，設計出特殊的間斷式專利自攻螺絲，來進行螺絲性能的探討。本研究中以四種螺絲相互比較的方式，來評估何種螺絲的鎖緊性能最為優異。使用PTC Creo 3.0建立模型，繪製出標準型、高低牙型、專利型及間斷式專利型等四種自攻螺絲。並將模型導入DEFORM

進行有限元素分析，探討螺絲的鎖入扭矩、鬆開扭矩和垂直抗拔力等性能，分析結果表示出平均鎖入扭矩值由低至高為：間斷式專利→高低牙→標準型→專利型，在抗拔強度方面由低至高為：間斷式專利→專利型→標準型→高低牙，在經過與文獻比對後其趨勢及數值與實際解相符合，在相互比較後得知，間斷式專利自攻螺絲在需求較高的螺絲強度下，擁有最優異的鎖緊性能，平均鎖入扭矩與標準型相比降低了16.43%，並且還能保持相當程度的防鬆性能；抗拔強度則是高低牙自攻螺絲最為優異，與標準螺絲相比提升了51.69%。

圖解治具設計

為了解決螺栓螺絲的問題，作者西村仁 這樣論述：

活用治具迅速、確實、簡單的操作性，重新定義完美CP值 世界第一日本上市公司生產技術專家的治具設計實務 選擇5,000日圓的測微頭，比選擇200日圓細牙螺絲的CP值更高？ 作業環境太亮、太吵，一秒鐘而已的瞇眼和分心，無所謂嗎？ 治具是輔助生產製造時定位及固定物件不可或缺的工具。治具設計小至活用生活中隨手可得的物品、大至因應精密機械所需開發特製， 透過優化治具構造和作業流程標準化，以強化工作現場作業效能，提高良率、滿足經濟效益。  作者西村仁擁有東證上市公司村田製作所21年的生產技術部門經驗，除了開發、導入新設備等工程設計和改善的豐富實務經驗；亦曾擔任日本經濟產業省專案小組成員和中小企業廳

委員，熟稔產業前緣；本身擁有多項專利。本書以其融合多年產、官、學經驗和優勢，將教科書上不會觸及的治具設計實務、疑難和解決方法，凝縮成本書精闢實用的內容。不僅是現場操作工程師必備的實務指南，也是加工、組裝、調整、檢查等作業環節建立共同認知的實用參考書。 本書內容特色： ‧超過200張圖表輕鬆理解：各種定位示意圖、數據範例圖表、分類圖、尺寸公差表、機械構造解構圖 ‧「先定位再固定」實務案例解析：矩形（端面基準、孔基準、底面基準）、圓形（側面基準、孔基準）共12種定位方式。機械式固定法（活用市售品如夾鉗，或逃溝加工等加工法）和真空吸引固定法。 ‧統整測量儀器，確保製造品質：8種類5構造的運動導引零

件（平面運動、往復直線運動、旋轉運動）、10種直接與間接測量儀器 ‧囊括機械設計和作業設計兩大必備知識：工業標準、材料規格特性、螺絲活用、作業流程標準化、改善製程、設計堅固治具的訣竅   ★日本讀者這樣說 「書中舉了很多真實案例，在實際設計時提供非常大的提示和幫助。」 「很多現場工作知識是學校學不到的，很珍貴。用圖表描繪機械結構和零件使用方式，一目了然。」 「清楚介紹不同形狀的具體定位案例和設計技巧，尤其螺絲的章節，解決很多實際工作上的疑惑。」

使用等效簡化扣件組模型之軌橋互制行為分析

為了解決螺栓螺絲的問題，作者劉妍麟 這樣論述：

當軌道與橋梁互制作用影響時，鋼軌扣件系統必須有效束制鋼軌移動，若扣件系統中有組件破損，則會大幅增加鐵路上的養護成本。本研究主要探討現地三種不同路段之行為模式，分別為平直段、陡坡段與曲線段，路段中有鋼軌墊片與基鈑墊片大量破損問題，故此研究旨在發展一套能快速而精確模擬軌橋互制行為的數值分析模型，且根據鋼軌扣件組行為以LS-Dyna進行詳細3D接觸動力行為的模擬分析結果，以有限元素軟體SAP2000使用剛架與彈簧元素建立精確分析之等效簡化扣件組模型，依據欲分析之不同路段行為提出相應簡化程度之模型，應用於現地橋梁與軌道系統當中，探討長區段軌橋系統在溫度荷載、列車荷載、扣件組螺栓鎖固力等等外力載重產生

之行為變化，並與現地檢監測數據做比對驗證，確保模型正確性，然而找出墊片破壞的可能原因與範圍並研擬可行之改善方法，將來可作為大尺度軌道橋梁數值模擬分析的參考依據，具經濟性及效益性。