複合材料應用的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

陶瓷基複合材料強韌化與應用基礎

為了解決複合材料應用的問題，作者成來飛，張立同，梅輝 這樣論述：

《陶瓷基複合材料強韌化與應用基礎》通過研究增強纖維、界面相、基體、塗層四個微結構單元以及製備和服役環境對陶瓷基複合材料強韌性的影響及其協同作用，初步實現了根據服役要求進行強韌性設計與性能預測。 本書圍繞陶瓷基複合材料強韌化與應用基礎問題展開，分別介紹和討論了陶瓷基複合材料的強韌化研究進展及其存在的問題，纖維種類、纖維絲束大小對強韌性的影響，界面相製備工藝對強韌性的影響，基體分佈和基體多元多層改性對強韌性的影響，塗層和塗層改性對強韌性的影響，環境因素與微結構單元的非線性耦合作用，以及微結構單元的協同作用及其強韌化機理等。 本書的出版將為陶瓷基複合材料專業的研究生和相關研究人員及生產設

計人員提供有益參考。 成來飛，西北工業大學超高溫結構複合材料重點實驗室，教授，西北工業大學博士生導師，國家傑出青年科學基金獲得者，教育部「長江學者」特聘教授，國家「新世紀百千萬人才工程」入選者，首批超高溫結構複合材料創新團隊帶頭人，國防科技工業突出貢獻中青年專家。主要研究方向為陶瓷基複合材料(CMC)環境模擬、製造與應用技術。現任西北工業大學超高溫結構複合材料重點實驗室主任，兼管CMC和航空發動機環境模擬分室工作。此外，作者還是國務院學位委員會材料學科評議組成員、中國複合材料學會副理事長、中國材料研究學會常務理事、中國航空學會複合材料分會委員、中國航空學會非聚合物複合材料專業委員會主任等

。 1986年畢業后，主要從事反應燒結氮化硅和熱壓燒結碳化硅結構陶瓷工藝理論的研究。1990年以後，開始主要從事自增韌氮化硅、C/C防氧化塗層、氧化鋁陶瓷型芯和高性能耐火材料的研究與開發。1996年以後，主要從事連續纖維增韌碳化硅陶瓷基複合材料製備與應用考核研究。2000年以後到現在，開始主要從事連續纖維增韌碳化硅陶瓷基複合材料應用技術及超常服役環境下材料的環境模擬理論與方法研究。 參加和承擔了國家863、國防973、國防重點預研、國家自然科學基金、其他部委科學基金、合作項目四十多項，其中作為課題負責人承擔28項。獲國家技術發明一等獎1項、國防科學技術進步一等獎1項、國家教學成果二

等獎1項、中國國際發明展覽會專利金獎1項、省部級科學技術獎5項、教育部提名自然科學二等獎1項。曾獲教育部高等學校優秀青年教師教學科研獎勵計劃基金、教育部跨世紀優秀人才培養計劃基金、國務院特殊政府津貼、國防科工委委屬高等學校優秀教師、首批國防科技工業「511人才工程」學術技術帶頭人、陝西科協第三屆優秀科技青年工作者、陝西省跨世紀優秀人才獎等榮譽。

複合材料應用進入發燒排行的影片

環境友善還原之石墨烯應用於電容去離子技術

為了解決複合材料應用的問題，作者涂仲緯 這樣論述：

電容去離子(Capacitive Deionization, CDI)是一種低耗能且無二次污染的脫鹽技術，透過施加低電壓使水溶液中的離子去除，不同的材料會因其性質而對水溶液中的陰陽離子有不同的去除效果。本研究中，比較聚苯胺/顆粒活性碳(PANI/GAC)在不同配比上，以及不同還原程度和還原方法的石墨烯(rGO)中，對於相同濃度氯化鈉的去除效果的影響，探討CDI系統對氯離子及鈉離子之電吸附情形。 PANI比例越高，導致PANI/GAC比表面積降低，但比電容值可提高，但由於比表面積損失過多，導致添加較低比例的PANI/GAC有較好的離子電吸附量；摻雜酸提高有助於提升離子的去除效果，摻雜酸高

的PANI/GAC對鈉離子有較好的吸附選擇性。PANI/GAC 20% (H)為去除效果最佳的配比，PANI/GAC 20% (H)對氯離子及鈉離子的平均電吸附量分別為84.9 μmol Cl-/g和98.2 μmol Na+/g，雖然PANI/GAC 20% (H)對氯離子的電吸附量低於GAC (91.8 μmol Cl-/g)，但對鈉離子的電吸附量高於GAC (83.9 μmol Na+/g) 1.2倍。 比較不同還原程度的石墨烯(rGO)，發現利用L-抗壞血酸(L-AA)的綠色化學還原法(Chemical reduction)劑量的添加需高於GO量的1倍以上，rGO還原程度才能較好

，而低溫熱還原法(Thermal reduction)的還原程度雖然更高，但只能還原大部分的不穩定氧官能基，因此結合前兩種的還原方式，更能提升還原效果，稱為多相還原法(Multiphase reduction)；在熱還原過程中通入不同氣體還原，分別為空氣、氮氣混空氣或氮氣，TA-rGO對於離子電吸附的效果也不同。rGO因表面官能基的影響，對於鈉離子有較好的電吸附效果，但由於rGO脫附效果較差，因此比較反轉電壓脫附時間為1分鐘及9分鐘的影響，TA-rGO (N2)因還原較為穩定，因此鈉離子的電吸附量較為相近，分別為159.33 μmol Na+/g、166.65 μmol Na+/g，而TA-r

GO (NA) 因開環聚合現象，延長電脫附時間可明顯提升Na+電吸附量，分別為129.89 μmol Na+/g、302.06 μmol Na+/g，TA-rGO之Na+的電吸附量為GAC (83.9 μmol Na+/g)之1.6-3.6倍，顯示多相還原法製成之rGO皆有優於商業活性碳之應用潛力。

綠色船舶技術（修訂版）

為了解決複合材料應用的問題，作者蔡薇 這樣論述：

本書對綠色船舶技術從有關規範、要求、技術的實施與應用等多方行有針對性的敘述，參考了大量的國內外相關文獻，並在此基礎行提煉和發展。   本書主要包括綠色船舶的總論、面向環境的設計方法及船舶的綠色設計、清潔生產技術及綠色造船技術的實施與推廣、船舶污染、船舶綠色能源的應用、船舶綠色技術的實踐以及綠色船舶的標準與評價。   本書的主要讀者物件為高等院校船舶與海洋結構物設計製造專業的研究人員，也可供從事船舶工程研究開發的廣大讀者參考。 1綠色船舶的總論  1.1環境污染問題現狀概述  1.2船舶對環境的污染  1.3船舶防污染國家及公約  1.4綠色船舶的產生及意義  1.5綠色船舶的

內涵及特性  2面向環境的設計方法及船舶的綠色設計  2.1綠色設計概述  2.2綠色設計中產品需求的獲取方法  2.3綠色設計方法與過程  2.4綠色設計準則及應用  2.5船舶的綠色設計實施  3清潔生產技術及綠色造船的實施與推廣  3.1清潔生產概述  3.2清潔生產的審計  3.3製造行業的清潔生產技術  3.4綠色造船策略及其實施   4船舶污染  4.1污染的內涵及層次  4.2船舶污染規劃  4.3環境管理體系  4.4污染經濟學  5船舶綠色能源的應用  5.1能源與環境  5.2綠色能源技術  5.3節能船型的開發實踐  6船舶綠色技術的實踐  6.1無壓載水船型 

6.2全電力船型  6.3船舶綠色節能技術  6.4船舶減排技術  6.5綠色拆船  6.6船體輕量化結構設計  6.7輕型高強度複合材料應用  6.8船舶減振降噪技術  6.9螺旋槳設計  7綠色船舶標準與評價  7.1綠色船舶評價指標體系  7.2綠色度概念分析模型解析  7.3全生命週期評價  7.4清潔生產及評價  7.5能效設計指數EEDI  7.6綠色標誌的評定

製備鉀單鐵氧化體-釩酸鉍複合材料應用於二氧化碳光催化還原之研究

為了解決複合材料應用的問題，作者梁昊君 這樣論述：

本研究主要是透過簡易水熱法下製備不同pH值釩酸鉍和濃縮凝膠法複合鉀單鐵氧化體，以KFeO2-BiVO4為光觸媒應用於光還原反應系統中，將CO2及H2O轉換成CH4及CO。材料定性是以X光繞射儀（XRD）、掃描式電子顯微鏡（SEM）、衰減全反射式傅立葉紅外光譜儀（ATR-FTIR）、紫外-可見光光譜儀（UV-vis）及光致發光光譜儀（PL）作為一系列鑑定。透過比例優選，特定波長藍光LED 412~505nm、綠光LED 427~622 nm與400瓦汞燈光源測定，而其提升推測源於針對性波段的吸光度上升促使電子電洞對再結合有效降低，因為其Z型結構的堆疊，橫跨還原電位不同額外產生CO。最後以KFe

O2-BiVO4 1:1為最佳比例，分別照射綠光、藍光及汞燈其甲烷累積產率為22.4、34.1、38.5 µmol g-1，量子產率為0.23%、0.35%、0.17%；以KFeO2-BiVO4 2:1比例分別照射綠光、藍光及汞燈其一氧化碳累積產率為31.4、54.6、62.3 µmol g-1，量子產率為0.08%、0.14%、0.06%，以藍光最為突出，本研究亦提出了光催化之反應機構，現今國際碳排放及類似人造光合作用反應議題息息相關，希望本實驗未來有機會通過市場功能減少碳排放，降低能耗及大氣碳濃度，促進產業和能源結構優化，為社會帶來綠色化學、永續環境及循環經濟的價值。