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逢甲大學 環境工程與科學學系 林秋裕、朱正永所指導 李文鐸的 生質氫烷氣燃燒之能源效益與排放之研究 (2014),提出西屯機車材料行關鍵因素是什麼,來自於混燒、氫氣、空氣污染物排放、淨能源。

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生質氫烷氣燃燒之能源效益與排放之研究

為了解決西屯機車材料行的問題,作者李文鐸 這樣論述:

台灣目前工業用燃料種類繁多,早期以重油為主,近年來由於空氣環保法規的改革以及燃料市場價格的提高,許多工廠漸漸以天然氣為主要燃料。近年來非再生能源缺乏,促使再生能源的開發成為能源研究重點。利用自行規劃設計之燃燒系統(燃燒腔室體積為2.187 m3、燃燒鍋爐12 L及氣體燃燒機(Gas Burner)組成,以燃燒合成生質氣,來探討最佳操作參數,並比較各種燃燒條件的廢氣減量、淨電量、經濟效益、能源效益等,是本研究之重點燃燒測試之燃料氣體成分分別為(1)純天然氣、(2)天然氣84%混合氫氣5%與二氧化碳11%、(3)天然氣74%混合氫氣13%與二氧化碳13%、(4)天然氣73%混合氫氣20%與二氧化

碳7%、(5)天然氣54%混合氫氣46%進行燃燒實驗。針對在不同混燒條件監測廢氣成分、腔室及鍋爐溫度、燃料消耗量、水蒸汽產量以及燃燒系統淨電量。研究結果顯示,當燃燒溫度到達800℃時,廢氣中 CO、NO、NOX濃度皆低於排放標準;其中以混燒燃料(2)與(3)的結果最好,CO、NO、NOX分別為0, 67, 71 ppm與0, 69, 72 ppm。在淨電量值中以混燒燃料(3)的結果最好(0.088度)。由上述可知,天然氣74%混合氫氣13%與二氧化碳13%的燃料燃燒後,空氣污染物濃度較低,且淨能源值較高。