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民法僱用人侵權責任之研究

為了解決貨車靠行制度的問題，作者尤崇訓 這樣論述：

本文啟發於2013年發生之八里媽媽嘴咖啡店雙屍案，該案件之被害人有兩人，被害人家屬分別向加害人與加害人之僱用人請求損害賠償，兩案皆上訴到最高法院，卻得出不同判決結果，值得探討。該案涉及民法第一百八十八條第一項僱用人之連帶賠償責任規定適用問題，而構成要件中，「僱用關係之成立」、「執行職務範圍之判斷」與第三項「僱用人與受僱人內部責任之分擔」於實務上判斷最容易產生爭議。僱用關係之認定上，實務認為應以事實上的僱用關係為判斷標準，即以選任監督關係的有無為依據；而關於執行職務的範圍，實務以客觀說為認定的標準。而僱用人與受僱人內部求償權，實務認為民法第一百八十八條第三項並無明文規定，而認為僱用人於內部上不

須以已與有過失而認為無應分擔之部分。故本文針對上述三個爭議問題，挑出多個實務上判決作分析，並與其他相似類型案件作比較，檢視法院對於「僱用關係之成立」、「執行職務範圍之判斷」、「僱用人與受僱人內部責任之分擔」之見解是否有調整的空間，並給予建議。

建構臺灣砂石車安全管理指標

為了解決貨車靠行制度的問題，作者賴建霖 這樣論述：

砂石車交通事故對於人員傷亡、社會成本及用路人心態上的負擔皆有顯著的影響。本研究目的主要透過文獻整理，使用網路分析法彙整出影響砂石車安全管理的3項指標與10項次指標，經由27份專家問卷分析結果發現，指標排名順序為法規面、車輛管理面與駕駛員管理。次指標前三名分別為業者考核督導、靠行管理、加重罰則，研究發現可供砂石車業者、交通與警政相關部門、其他利害關係人進行決策分析與相關法規修訂之參考。