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這兩本書分別來自馥林文化 和樂果文化所出版 。
國立中興大學 機械工程學系 李興軍所指導 曾遠峰的 氣壓動力模型飛機之研發 （2003），提出超速度遙控模型店關鍵因素是什麼，來自於模型飛機、氣動力引擎、螺旋槳。
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Make：國際中文版19
為了解決超速度遙控模型店 的問題，作者MAKERMEDIA 這樣論述：
最新潮流──穿戴式科技 電子零件體積開始縮小、電力需求下降、性能增加、運算速度提升、介面設定多樣化，將電子零件穿戴在身上已經不令人意外。現今的微控制器與微處理器也已大幅超越以往，使得我們能夠完成更多穿戴相關的專題。 本期的穿戴式科技主題主力介紹可穿戴科技和輕量級的電子零件，你可以運用這些零件自己做出手錶和流行電子服飾，除了這些動手做專題外，還有Intel Edison這塊體積小巧、功能強大的開發板背後的故事喔！ 本書特色 《MAKE》是一本協助讀者將「自己動手做」DIY的概念，運用到生活中所有科技領域的雜誌書，內容涵蓋範圍包括：汽車、玩具、電子、機器、樂器、攝影、木工
家具與戶外活動等產品的製作。此外，每本《MAKE》都有著令人興奮且多樣化的專題，讓你隨時隨地都能發揮創意充分活用各種科技，盡情享受改造、破解與重組科技的成就感。 本書透過生動的實物照片、精美的插圖與簡單易懂的文字描述，深入淺出地一步步教你如何做出這些專題企劃作品。更把製作所需的材料、金額、時間與購買來源等資訊，鉅細靡遺地標示出來。 這不但是一本適合高中以上大專院校進行科技製作專題的聖經，也是一般社會人士培養休閒嗜好或是假日親子活動的優良讀物。還有，如果你正在尋找科技產品創新的點子卻遍尋不著，《MAKE》裡的精采內容絕對不會讓你失望。
氣壓動力模型飛機之研發
為了解決超速度遙控模型店 的問題，作者曾遠峰 這樣論述：
模型飛機雖然尺寸較小、速度較慢，然而其與實機飛行原理是相通的，市面上常見模型飛機不是內燃機為動力就是電力驅動。若使用壓縮空氣為動力，經由氣壓閥有效控制氣體流量以推動氣動活塞進而轉動螺旋槳使其產生推力，只要推力與機翼升力夠大，一架不須油、電就能翱翔天空的模型飛機的研發是可行的。本文以寶特瓶(PET)為氣壓動力飛機的蓄壓容器，主要是取其耐壓性佳、質量小重量輕又具流線外型，符合飛行器材質的要求且取得容易。若要提高飛行性能，得先瞭解能影響飛機飛行的因素：重量、升力、阻力、推力。此外若想持續平穩的飛行，飛機的穩定性也必須加以考慮；水平及垂直尾翼能控制俯仰(pitch)、偏航(yaw)的發生，上反角的機
翼設計能控制滾轉(roll)的發生，翼截面與翼平面形狀的選擇及展弦比的考慮，機體重心位置搭配，機翼位置採高翼、中翼、低翼的考量等都是研發過程要解決的問題。引擎是飛機的心臟，引擎的優劣影響整體設計的成功與失敗，本實驗機採用之引擎雖初具功能，但性能方面尚待提昇，開發更先進的氣動力引擎是未來研發的重點。本研究目前已達成自由飛行實驗，往後除了朝改善引擎性能及蓄壓能量以增進蓄航力外，並可配合R/C操控以設計副翼、尾翼升降舵及方向舵等機構，則更將大幅增加此種氣壓動力飛機之科學性、趣味性及未來市場開發之潛能。
假麥田圈才是真科學
為了解決超速度遙控模型店 的問題，作者楊憲東 這樣論述：
什麼是麥田圈？ 麥田圈是怎麼來的？ 麥田圈和外星人有什麼關係？ 【關於麥田圈】 麥田圈（Crop circle）是在麥田或其他農田上，透過某種力量把農作物壓平而產生出的幾何圖案，主要出現在英國威爾特郡地區靠近巨石文明遺跡的大麥旱田上。自從1972年第一個麥田圈出現後，逐漸引起公眾注意。 進入21世紀以後，人造麥田圈愈來愈多，從英國逐漸流行到歐陸與美國，甚至在不產麥的日本與臺灣，也出現過小型的「稻田圈」。 【麥田圈形成原因】 目前世界上出現的各種麥田圈，其形成原因並不是原先所認知的二分法：人力形成，或者超自然力形成。 其實用人力踩
踏製作麥田圈的方式已經落伍了，而超自然力量所形成的麥田圈由於鑑定上的困難，其數量相對較少；反而是另外二個主要成因：自然力與科技力，經常被忽略。 產生麥田圈的自然力包含三大效應：氣旋效應、地質效應與閃電效應；用科技力產生麥田圈的方法則包含雷射、微波與超音波。 【麥田圈與外星人】 有一些麥田圈被認為是高智慧生物所傳達的訊息，但大部分麥田圈事件被揭發是人為製造出來的，以取樂或者招攬遊客。 本書深入調查了各種自然形成及人為製造的麥田圈形成機制，以18個科學單元、10組科學實驗，一解麥田圈背後的秘密。 ★人造飛碟的飛行原理：牛頓力學 就像外星飛碟一樣，人造飛碟
不僅要能在地表飛行自如，也要能夠深入太空進行星際飛行。當人造飛碟在地表附近飛行時，必須利用圓盤產生的升力去克服重力，這牽涉到空氣動力學；當飛碟進行星際飛行時，必須克服數千光年的距離障礙，這牽涉到噴射推進及時空旅行的問題；地表附近的飛行因距離較短，飛行速度在聲速的等級，所以是牛頓力學的範圍。 利用牛頓力學的知識，我們將分析飛碟圓盤如何離地騰空而起，並透過簡單的壓力幫浦實驗，示範讓鋁箔圓盤騰空而起的康達效應，並教導讀者如何用簡單的材料 DIY製作一架遙控飛碟。 ★飛碟的起飛與傳統飛機、直昇機有何不同？其飛行性能的優越性在哪裡？ 介紹結合飛碟圓盤與直升機旋翼片的新型遙控飛行器
，讀者將看到從學理分析、CAD電腦輔助設計、CNC工具機加工成型到實際飛行測試的一系列遙控飛碟研發過程。 ★時空旅行指南：《狹義相對論》與牛頓的絕對時空觀。 星際飛行的距離是以光年計算──距離100光年的星球，人造飛碟用光速飛行，也要100年才能到達。星際旅行時，時間與空間可以互相轉換，這使得飛碟可以用很短的時間飛越很長的星際距離……本書透過簡單的高中物理實驗，解說奇妙的相對論效應：時間膨脹與長度縮減。 ★現行載人星際飛碟的研發狀況 在2012年，天文學家發現了半人馬座阿爾法星的外圍運行著一顆近似地球的行星，先遣部隊航海家1號無人探測船，早已啟程。除此之外，英國星際
學會的伊卡洛斯星際航行計畫，美國的百年星艦宇宙航行計畫，目標都是抵達另一個恆星系統。 ★星際飛碟的能源系統：核聚變 核聚變飛船的研發，不僅僅是星際航行成敗的關鍵，也關係到地球永續能源的建立。現在人類不再只是以外太空的陽光發電，而是直接在地球上建造人類專屬的太陽來發電。若將人造太陽配置在太空船上，數十甚至數百光年的星際航行都將被實現。 ★未來星際飛碟的能源系統：反物質 當正物質與反物質相互接觸時，會發生湮滅並以伽馬射線的形式釋放出大量能量，也就是所謂的反物質。太空中存在著許多反物質粒子，如果飛碟在飛行途中能夠持續收集並加以利用，飛碟將能永續飛行。為了揭開反物質的神秘
面紗，丁肇中博士的反物質偵測器已於2011年安裝在國際太空站上，而偵測器的監控中心正設在中山科學研究院的龍園院區內。 ★百年內，地球人即將變成外星人的外星人 本書以假想反物質動力星艦模擬一趟宇宙之旅，為讀者介紹星際旅行途中會遇到的各種狀況。