跨界休旅的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

郵輪旅遊概論─郵輪百科事典(第五版)

為了解決跨界休旅的問題，作者呂江泉 這樣論述：

　　本書介紹郵輪的構造、各類型郵輪的等級、設施、服務，並精闢闡述整個郵輪產業的發展和郵輪旅遊帶來的港埠經濟，帶領讀者認識郵輪的產業文化，並了解郵輪旅遊這項時尚產業的起源、發展性及不可取代性。 　　作者呂江泉博士長期專注從事於郵輪旅遊產業研究，學養深厚，並在旅遊產業擔任經理人二十餘年，對產業實務發展瞭若指掌，目前擔任高雄國際郵輪協會常務理事、台灣國際郵輪協會顧問，此外也在大專院校觀光休閒系所任教，迄今已十餘年，對教學深有心得。作者結合多年實務經驗及教學心得編寫這本「郵輪旅遊概論」做為教科書，讓觀光休旅系所的學子們對「郵輪旅遊」建立更完整而系統化的知識。 　　「不搭郵輪，虛

度此生！」對於想搭乘郵輪旅遊的讀者來說，本書提供詳盡的旅遊資訊，包含郵輪的選擇、注意事項、郵輪上的各項服務、設施，以及付費方式等，讓讀者預先了解郵輪旅遊，更深入感受郵輪旅遊的遊憩體驗；對於想投入郵輪旅遊產業或研究的讀者，本書也讓讀者深入了解各類型郵輪的等級、各甲板配置圖、工作職責、設施管理等知識。作者豐富的生活經歷與職場歷練，在本書中毫不藏私的分享給讀者。 　　郵輪旅遊日益蓬勃，相關書籍也開始增多，本書內容完整豐富，實用性強，除了告訴您旅遊資訊外，更有專業的知識，兼具廣度與深度。書末附錄郵輪術語彙編及郵輪旅遊常見問答，對於已經或是準備投入此一產業任職的讀者而言，是難得的寶典。 　　本書自2

015年3月初版發行以來，廣受好評。第五版改採2020年最新文獻資料，佐以郵輪產業現況探討以及完整增修郵輪專業術語，以第一手「郵輪百科事典」形式呈現；另增加「郵輪疫情防制」專章，並於各章節下增錄分節條目，以方便讀者查找。

跨界休旅進入發燒排行的影片

以聯合分析法探討消費者對天然起司零食之屬性偏好研究

為了解決跨界休旅的問題，作者林修民 這樣論述：

隨著國人愈來愈習慣西方的飲食文化，加上臺灣人普遍鈣質攝取不足，天然起司逐漸成為國人補充營養的新選擇，但是由於國內起司文化尚淺，若業者能夠預先知曉消費者對於國產起司的偏好屬性，即能研發出符合國人需求的起司產品，並且在市場上取得競爭優勢。因此，本研究採用聯合分析法去探討消費者在購買天然起司零食時的產品屬性偏好以及其相對重要性，並且探討在不同區隔的消費者對各屬性的偏好是否有所差異，研究結果可作為國內起司業者在新產品開發時之決策參考。本研究先將文獻整理歸納出天然起司產品屬性並進行篩選，然後進行焦點群體訪談，找出消費者偏好之產品屬性與屬性水準。再透過文獻資料以及參考專家意見來決定最終的屬性水準。在建立

受測體方面，以直交排列法來建立31組受測體，並且以圖卡方式來建構受測樣本。本研究蒐集資料的方式為實體訪談以及填寫問卷，為了取得客觀的樣本資料，因此選擇於國內旅遊熱門景點的台南藍曬圖市集進行立意抽樣，以利蒐集全台各地區的樣本資料，研究對象為台灣地區曾經購買或者未來有意願購買起司零食的消費者，共計回收300份有效問卷。從研究結果發現，全體受測者對於天然起司零食的產品屬性重要性權重排序：「口味」、「包裝標示」、「價格」、「包裝份量」。最佳產品屬性組合為口味「牛奶」、價格「每公克新台幣1元」、包裝份量「小包裝」、包裝標示「純天然」。在不同區隔變數下，發現不同變數間之受測者最重視的產品屬性為「口味」。接

下來，除了職業類別「金融保險業」之群體第二重視之屬性為「價格」之外，其餘不同變數間之受測者第二重視的屬性是「包裝標示」，此研究結果與整體受測者之分析結果相似。此外，進一步利用多變量變異數分析發現，國內消費者在不同區隔變數下對於天然起司零食的偏好會有所差異，研究結果顯示，在口味方面，女性相較於男性更顯著地偏好牛奶口味，男性比女性更顯著偏好羊奶口味；在價格方面，每月可支配所得「10,000元以下」消費者比每月可支配所得「40,001~50,000元」消費者更顯著地偏好每公克新台幣1元的天然起司零食；在包裝份量上，男性比女性更顯著地偏好中包裝份量，而女性則比男性更顯著地偏好小包裝份量；在包裝標示上，

不同區隔變數間之消費者在包裝標示上並無顯著地差異。

重返生死線：葉克膜現場的30堂修練

為了解決跨界休旅的問題，作者曹乃文 這樣論述：

二十世紀中，心臟外科手術問世， 打破了「心臟不能碰，一碰就會死」的迷思； ECMO的誕生，則進一步改寫了生死的定義！ 　　鑽研心臟血管外科二十餘年、嫻熟ECMO權威醫師的第一手心得 　　華文地區首本ECMO科普專書，醫護專業、大眾都能快速輕鬆入門 　　逾80幅資訊圖表，全面導覽ECMO在急重症領域的應用與關鍵機轉   　　醫學上有個說法叫「回不去的臨界點（no return point）」， 一旦生命越過這個點，就進入死亡狀態，無法恢復。ECMO之所以能在重症醫學上占一席之地，正是因為它能在這關鍵的生死一線間，讓醫師得以「向上帝借時間」，做更多的醫療努力。過去我們以為必死無疑、根本

不必花時間來救的患者，大有機會能被救回來。   　　1994年，臺大醫院引進ECMO，當時算是相當昂貴的自費項目，成功機率也不高，醫院甚至經常收不到錢。2002年12月，ECMO被納入健保給付，使用人次馬上增加了三分之一。但由於ECMO是相當複雜先進的治療，即使健保納入給付，使用還不算上普及。直到發生全國矚目的「邵曉鈴事件」，引進台灣12年的ECMO，一夕爆紅。 　　2009年，ECMO用量暴增，原因是健保擴展了ECMO的適應症，原本只用於心臟外科手術的治療，後來發現內科、感染科、急救各種病症都可以處理。未來的醫院、特別是專責重症的醫師不可以再說：「我不會ECMO。」因為ECMO即將成為各醫

院的「常備治療項目」。   　　事實上，台灣近年的ECMO病例數已發展到令人驚愕的程度，使用密度世界第一。北部一家500張病床的中型醫院，每年ECMO治療量竟超過了整個澳洲。2018年之前，中國儘管有14億的人口，在ECMO治療的絕對數量也少於台灣。 　　過去，ECMO集中在專業度較高的醫學中心裡，如今全台灣幾乎中型以上的醫院都配置了ECMO。然而，裝備有了，相關醫護的培訓、臨床經驗大多還未跟上。主要原因是醫學院的相關課程太少，有的只上過一堂課，甚至有的只聽過ECMO這個縮寫。醫護專業如此，遑論一般大眾普遍對ECMO感到陌生，特別是對病家來說，往往因為時間緊迫、原理複雜、病情渾沌、費用龐大，

要在分秒必爭的當下做出「知情同意」的決定真是很不容易。 　　ECMO的難，除了開銷龐大，更因為它有著陌生的臨床表現、獨特的併發症、複雜的管理。事實上，ECMO的操作高度要求經驗跟技術，需要相當長的學習曲線，相關知識並非看書就能掌握，需要實務的經驗累積。研究指出，ECMO核心團隊的專業與否，跟患者存活率有密切關係。不同的團隊，在同一段時間、同一家醫院、同一個加護病房，用同一種ECMO機器，可以得出完全不同的臨床結果，患者存活率可以相差到五倍！也有論文研究證實，ECMO放愈多的醫院跟醫師，治療結果存活率就會比較好。 　　若哪一天不幸病情急重送醫，社會大眾必定期待醫院內有專業的ECMO醫護團隊，

可以提供最妥善的照護。一支夠精銳的ECMO團隊，足讓原本因時間、地點、科室、人員而處於變動不定的醫療反應能力，提升至另一個水準。 　　本書作者曹乃文醫師，投身重症醫療二十年，自2003年至今，帶領臺北榮總、北醫加護重症團隊完成近六百例的ECMO治療。有感於ECMO在醫療上的應用日益廣泛，然相關知識經驗的傳遞仍嫌遲滯，大眾困惑於ECMO是「救命神器」抑或「醫療濫用」的爭論之中，於是決定利用餘暇費時一年完成此書。從心臟外科手術的簡史開始，談到ECMO的問世、原理、構成，再一一詳述適應症與禁忌症、臨床表現、併發症、裝機脫機的時間點、合理存活率、跨科際合作重要性、全方面照護方式等等，深入淺出。 　

　除了相關醫療人員能從此書有所收穫，也期盼大眾因為更多的理解，而能將相關的醫療討論與決定回歸到理性的科學上。 　　【精采重點】 　　‧ECMO長什麼樣子？　　　　　　　 　　‧常見適應症有哪些？               　　　　   　　‧如何判斷裝機、脫機的最佳時間點？ 　　　　 　　‧如何預防及管理併發症？           　　　 　　‧照護上有哪些重要挑戰？           　 　　‧如何打造並優化ECMO團隊？ 　　‧ECMO的發展與應用 　　‧救命神器，還是醫療濫用？ 　　‧為什麼裝了ECMO還會死？ 　　‧為何裝上ECMO心臟變更差？ 　　‧存活率只有個位數，該救還是

不救？ 名人推薦 　　周岳廷│國立臺北護理健康管理大學助理教授、中華民國體外循環技術學會常務監事 　　周迺寬│臺大醫院外科加護病房主任、台灣體外維生系統學會理事長 　　哈多吉│台灣急救加護醫學會祕書長、輔大醫院醫務祕書 　　張有德│益安生醫董事長        黃正雄│臺北榮民總醫院外科部心臟血管外科主任　 　　陳益祥│臺大醫院心血管中心主任　 　　黃威融│跨界編輯人　   　　（依姓氏筆畫排列）  

耐久性產品消費者決策過程 -以車子SUV為例

為了解決跨界休旅的問題，作者林庭藝 這樣論述：

國產車已普遍獲得國人之肯定，國產車佔總市場之比率逐漸提高，2004年達87.2%的最高峰。但由於台灣近年的人口結構改變，2020年將由正轉負。從內政部統計月報2000年出身與死亡比例1:0.4來到近乎1:1的階段。延長生命與生育率下降的結果，人口結構高齡化意味著我們的社會將有不同的需求結構2001年是以轎車型Sedan為銷售主力，2020年經過20年的變化，則變為SUV、CUV、商用SUV等佔了市場近一半以上的銷售量，Sedan雖然還是佔據市場銷售的大部分，但明顯時代變遷消費市場已經有所改變。本研究利用聯合分析法，試圖探討現代消費者對於SUV產品的需求性，以及決策的重要因素。