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國立臺北科技大學 車輛工程系 黃秀英所指導 林彥廷的 隔熱紙實車日曬實驗模擬分析與實務驗證 （2020），提出車用隔熱紙關鍵因素是什麼，來自於有限元素分析、隔熱紙、日照輻射、隔熱紙實驗。
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私家車裝飾與改裝顧問
為了解決車用隔熱紙 的問題，作者姚時俊 這樣論述：
《私家車顧問：私家車裝飾與改裝顧問》通過大量圖片，配以通俗、簡潔的語言，全面、系統地介紹了私家車裝飾與改裝的理論知識及實際操作技能。 內容包括：私家車車身裝飾與改裝、私家車車頂裝飾與改裝、私家車車窗裝飾與改裝、私家車車輪裝飾與改裝、私家車車燈裝飾與改裝、私家車車內裝飾與改裝、私家車電器裝飾與改裝、私家車電腦裝飾與改裝、私家車防盜裝飾與改裝和私家車資訊裝飾與改裝。
車用隔熱紙進入發燒排行的影片
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當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
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隔熱紙實車日曬實驗模擬分析與實務驗證
為了解決車用隔熱紙 的問題，作者林彥廷 這樣論述：
本研究期望藉由電腦輔助工程，模擬檢視車輛貼設不同隔熱紙之隔熱效果。應用執行實車實驗取得之日曬數據，作為車輛熱負載模擬分析之用；建置實驗與模擬之標準作業流程，提升實車隔熱紙分析模型之準確性。 研究中，應用市售車用隔熱紙，鋪設於實車，進行連續性日曬實驗，量測車內溫度，並比較不同隔熱紙之效能。應用量測所得數據，提供作為模擬分析之用，分析結果並與實車測試結果比較，並探討不同天候、時間、不同隔熱紙之效能表現。 由研究結果顯示，實車模擬的熱傳分析結果，與實車實驗數據在溫度升降趨勢上吻合，驗證此分析模擬之合理與準確性。隔熱紙於晴天有較佳隔熱效果。實驗結果顯示，未貼隔熱紙即可降低36.4%的日照
輻射量，貼有入門款隔熱紙之車輛則可降低69.6%的日照輻射量，而貼有高階隔熱紙更可降低82.5%的日照輻射量。隔熱紙對儀表板影響最大，無貼隔熱紙之儀表板溫度最高值可達74.41℃，貼有入門款隔熱紙降低至64.21℃，貼設高階隔熱紙則可降低至60.05℃。而車輛隔熱紙對於其他區域的影響則較小。隔熱紙差異確實對車內溫降有顯著影響。