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路：行跡的探索(博客來獨家「顛覆視角」書衣)

為了解決車美仕故障排除的問題，作者RobertMoor 這樣論述：

　　【美國國家戶外圖書獎】【西北太平洋圖書獎】 　　書評中與賈德．戴蒙、安妮．迪勒等知名作家相提並論， 　　獲選多家媒體眾多類別的年度最佳書籍。   　　阿帕拉契山徑的一趟健行，如何引領他踏入眾多知識領域的祕境，窺見「路」教給我們的智慧？     　　路，從何而來？為什麼有些路與時俱進，有些日漸凋零？ 　　是什麼讓我們走既有的路？又是什麼，讓我們開創新徑？ 　　摩爾在阿帕拉契山徑健行途中，看著腳下的路不斷往後退去，心中生起這些疑問。在接下來的七年，他走訪各種地形、探訪各界專家，向他們請教漫長道路歷史中的各項關鍵要素，並投身體驗。 　　．他造訪紐芬蘭島，探訪地球上最古老

動物留下的移跡化石，希望揭曉「動物最初為什麼開始移動」，從而解答：遠古異世界如何轉變成今日的大自然？ 　　・他調查單細胞生物乃至螞蟻和天幕毛蟲等昆蟲的研究，搞清楚這些生物如何藉由打造道路網絡，來彼此溝通，進而提升群體行動的智慧。 　　・他藉由實際觀察、放牧和打獵，跟隨大象、綿羊、鹿等的腳步，了解牠們的行動模式，以及人類對牠們的獵捕、圈養與研究如何形塑人類自身的發展。 　　・他探究古代人類社會如何利用步道網連接地貌連，這些步道又如何跟語言、傳說和記憶等文化絲線緊密交織。 　　・他追溯到歐洲人最初殖民美洲的年代，探尋阿帕拉契山徑與其他現代山徑的曲折起源，並探究這類「非我」世界為何深深吸引著

現代人。 　　・他從現代交通系統與通訊網絡如何取法古道，到國際阿帕拉契山徑的概念提出與進展，探討我們對於與土地、與他人之連結的需求與困惑。 　　這本書是累積多年研究與長途行走的成果，結合作者的冒險與科學、歷史和哲學等面向的紀錄，深入探索路如何幫助我們理解周遭世界。（各章內容提要可參見「目錄的引文」） 獲得榮譽 　　◎「西北太平洋圖書獎」得獎作品 　　◎「美國國家戶外圖書獎」得獎作品 　　◎卑詩省非小說類文學獎決選 　　◎亞馬遜網站非小說類年度最佳書籍 　　◎《每日電訊報》年度最佳旅遊書籍 　　◎《紐約雜誌》年度五大科學類好書 　　◎《衛報》書店年度最佳自然類書籍 　　◎《書單雜誌》年度

十大旅遊書籍 　　◎水石書店年度最佳旅遊書籍 　　◎入選Goodreads讀者票選最佳科技類書籍 　　◎《西雅圖時報》年度最佳書籍 　　◎《波士頓環球報》年度最佳書籍 　　◎《國家郵報》年度最佳書籍 名人推薦 　　麥覺明／《MIT台灣誌》節目主持人暨導演 　　張東君／科普作家 　　阿潑／《憂鬱的邊界》作者 　　王迦嵐／「健行筆記」網站總監 　　崔祖錫／登山旅遊探險作家 　　黃仕傑／自然生態觀察家一致推薦 各界好評 　　精采絕倫，令人讚嘆。每翻開一章，都能看見摩爾用嶄新視野探索相同現象。從史前生物留下的化石化蹤跡，到大象在叢林裡踩踏出來的長形空地；從居無定所的北美洲原住民留下的山徑，到覆

蓋了這些山徑的州際公路。一路上，摩爾深入調查科學史、宗教史與哲學史等，在各種知識與思想裡追尋細微的相似之處。這是一場振奮人心的旅程。——《啟程雜誌》（Departures） 　　羅伯特．摩爾是知識淵博、風趣幽默、隨和博學又愛開玩笑的嚮導，帶領我們沿著蜿蜒的路探訪世界，最終深入探討人類智慧的涵義。他讓我們看見接觸的起點不是鍵盤，而是我們建造的路徑，而同樣的路徑也創造了我們。這本書能指引你浸淫在人類熱愛的兩種活動裡：思考與行走。——大衛．格斯納（David Gessner），All the Wild That Remains的作者 　　摩爾的文筆堪比安妮．迪拉德或愛德華．艾比等，以大自然為書寫

主題的哲學家。思想豐富，亦如曲折山路般引人入勝，書中精心描繪且發人深省的想法，經常使我不得不暫時闔上書頁、摒住呼吸。——《芝加哥書評》 　　羅伯特．摩爾刺激你思考。山徑在人類歷史、地球生態和生命旅程中，到底代表什麼意義？走過這條蜿蜒迂迴的路，了解雙腳與土地之間密不可分的關係。邁開腳步吧。——大衛．逵曼，《下一場人類大瘟疫》的作者 　　年度最佳戶外書籍，曾在林中漫步的人都不該錯過。這本書涵蓋自然史、人類學、個人經歷的主觀報導與回憶錄，以隨筆描寫人類與動物在陸地上刻劃的路徑所包含的諸多意義……光是前言就已值回票價。將近三十頁對阿帕拉契山徑的描繪，連比爾．布萊森和雪兒．史翠德都會自嘆弗如。——

山巒俱樂部（Sierra Club） 　　看似只有一個主題，實則觸及了另外一百個主題……豐富的資訊猶如密林山徑。摩爾是行腳哲學家，他探訪綿延的荒野，也探索旅行本身的意義。這本書肯定會令你驚訝不斷。——《華爾街日報》 　　融合旅誌、科學寫作與心靈指引的最佳元素，好奇、飢渴、古怪且非常入世的作品，在優美纏繞的散文裡探索螞蟻、大象還有網際網路。每一頁都能找到智慧與啟發。摩爾在山徑上行走時，一邊提及你想都沒想過的知識，一邊保持娛樂效果，風趣幽默。不過他的最終目標是告訴讀者，人類以及地球上的其他物種，都有一種經過路徑錘鍊的智慧。——艾美．威倫茨（Amy Wilentz） 　　精采萬分。熱愛散步、健

行或探險的讀者一定會深受吸引。這本書不只是個有特定主題的故事，它提出與人類的世界定位有關的宏觀問題，探討人類如何成為現在的模樣。從頭到尾都令人讀得入迷。——《書架情報網》 　　處處有啟發。從牧羊的本質，到古代動物與北美原住民的巨大山徑網絡如何奠定現代北美洲的基礎，乃至最佳路徑具備哪些特質，以及我們可以從道路學到什麼。這是以道路的性質和歷史為題，內容豐富的一份研究。——《書單雜誌》星級評論 　　睿智的健行客兼作家，引導我們踏上一場全新的探索旅程：這場步行之旅的主角是路和路所代表的意義。這本書從頭到尾都令人看得既入迷又開心……間或穿插鮮少有人造訪的區域，如果你想用更好的視角觀察世界，這是一本絕

佳的指南。——《科克斯書評》 　　豐富又貼近人心。這書本身亦像一條山徑，沿途風景是內在沉思，以及在林中獨自漫步時源源不絕的靈感。摩爾興趣廣泛，也很擅長用這樣的好奇心感染讀者……令人欽佩的成功書寫。喜歡山徑健行的讀者請注意：你一定會為了在背包裡挪出空間放這本書，而捨棄一些健行必需品。——《波特蘭先鋒報》 　　結合有形的探險與頭腦的探險，一本難以超越的好書。——比爾．麥奇本（Bill McKibben）  

路：行跡的探索

為了解決車美仕故障排除的問題，作者RobertMoor 這樣論述：

　　【美國國家戶外圖書獎】【西北太平洋圖書獎】 　　書評中與賈德．戴蒙、安妮．迪勒等知名作家相提並論， 　　獲選多家媒體眾多類別的年度最佳書籍。 　　阿帕拉契山徑的一趟健行，如何引領他踏入眾多知識領域的祕境，窺見「路」教給我們的智慧？ 　　路，從何而來？為什麼有些路與時俱進，有些日漸凋零？ 　　是什麼讓我們走既有的路？又是什麼，讓我們開創新徑？ 　　摩爾在阿帕拉契山徑健行途中，看著腳下的路不斷往後退去，心中生起這些疑問。在接下來的七年，他走訪各種地形、探訪各界專家，向他們請教漫長道路歷史中的各項關鍵要素，並投身體驗。 　　．他造訪紐芬蘭島，探訪地球上最古老動物留下的移跡化石，希望揭

曉「動物最初為什麼開始移動」，從而解答：遠古異世界如何轉變成今日的大自然？ 　　・他調查單細胞生物乃至螞蟻和天幕毛蟲等昆蟲的研究，搞清楚這些生物如何藉由打造道路網絡，來彼此溝通，進而提升群體行動的智慧。 　　・他藉由實際觀察、放牧和打獵，跟隨大象、綿羊、鹿等的腳步，了解牠們的行動模式，以及人類對牠們的獵捕、圈養與研究如何形塑人類自身的發展。 　　・他探究古代人類社會如何利用步道網連接地貌連，這些步道又如何跟語言、傳說和記憶等文化絲線緊密交織。 　　・他追溯到歐洲人最初殖民美洲的年代，探尋阿帕拉契山徑與其他現代山徑的曲折起源，並探究這類「非我」世界為何深深吸引著現代人。 　　・他從現代交通系統與

通訊網絡如何取法古道，到國際阿帕拉契山徑的概念提出與進展，探討我們對於與土地、與他人之連結的需求與困惑。 　　這本書是累積多年研究與長途行走的成果，結合作者的冒險與科學、歷史和哲學等面向的紀錄，深入探索路如何幫助我們理解周遭世界。（各章內容提要可參見「目錄的引文」） 名人推薦 　　▍繁體中文版推薦者 　　麥覺明／《MIT台灣誌》節目主持人暨導演 　　張東君／科普作家 　　阿潑／《憂鬱的邊界》作者 　　王迦嵐／「健行筆記」網站總監 　　崔祖錫／登山旅遊探險作家 　　黃仕傑／自然生態觀察家一致推薦 好評推薦 　　▍各界好評 　　精采絕倫，令人讚嘆。每翻開一章，都能看見摩爾用嶄新視野探索相

同現象。從史前生物留下的化石化蹤跡，到大象在叢林裡踩踏出來的長形空地；從居無定所的北美洲原住民留下的山徑，到覆蓋了這些山徑的州際公路。一路上，摩爾深入調查科學史、宗教史與哲學史等，在各種知識與思想裡追尋細微的相似之處。這是一場振奮人心的旅程。——《啟程雜誌》（Departures） 　　羅伯特．摩爾是知識淵博、風趣幽默、隨和博學又愛開玩笑的嚮導，帶領我們沿著蜿蜒的路探訪世界，最終深入探討人類智慧的涵義。他讓我們看見接觸的起點不是鍵盤，而是我們建造的路徑，而同樣的路徑也創造了我們。這本書能指引你浸淫在人類熱愛的兩種活動裡：思考與行走。——大衛．格斯納（David Gessner），All th

e Wild That Remains的作者 　　摩爾的文筆堪比安妮．迪拉德或愛德華．艾比等，以大自然為書寫主題的哲學家。思想豐富，亦如曲折山路般引人入勝，書中精心描繪且發人深省的想法，經常使我不得不暫時闔上書頁、摒住呼吸。——《芝加哥書評》 　　羅伯特．摩爾刺激你思考。山徑在人類歷史、地球生態和生命旅程中，到底代表什麼意義？走過這條蜿蜒迂迴的路，了解雙腳與土地之間密不可分的關係。邁開腳步吧。——大衛．逵曼，《下一場人類大瘟疫》的作者 　　年度最佳戶外書籍，曾在林中漫步的人都不該錯過。這本書涵蓋自然史、人類學、個人經歷的主觀報導與回憶錄，以隨筆描寫人類與動物在陸地上刻劃的路徑所包含的諸多

意義……光是前言就已值回票價。將近三十頁對阿帕拉契山徑的描繪，連比爾．布萊森和雪兒．史翠德都會自嘆弗如。—— 山巒俱樂部（Sierra Club） 　　看似只有一個主題，實則觸及了另外一百個主題……豐富的資訊猶如密林山徑。摩爾是行腳哲學家，他探訪綿延的荒野，也探索旅行本身的意義。這本書肯定會令你驚訝不斷。——《華爾街日報》 　　融合旅誌、科學寫作與心靈指引的最佳元素，好奇、飢渴、古怪且非常入世的作品，在優美纏繞的散文裡探索螞蟻、大象還有網際網路。每一頁都能找到智慧與啟發。摩爾在山徑上行走時，一邊提及你想都沒想過的知識，一邊保持娛樂效果，風趣幽默。不過他的最終目標是告訴讀者，人類以及地球上的

其他物種，都有一種經過路徑錘鍊的智慧。——艾美．威倫茨（Amy Wilentz） 　　精采萬分。熱愛散步、健行或探險的讀者一定會深受吸引。這本書不只是個有特定主題的故事，它提出與人類的世界定位有關的宏觀問題，探討人類如何成為現在的模樣。從頭到尾都令人讀得入迷。——《書架情報網》 　　處處有啟發。從牧羊的本質，到古代動物與北美原住民的巨大山徑網絡如何奠定現代北美洲的基礎，乃至最佳路徑具備哪些特質，以及我們可以從道路學到什麼。這是以道路的性質和歷史為題，內容豐富的一份研究。——《書單雜誌》星級評論 　　睿智的健行客兼作家，引導我們踏上一場全新的探索旅程：這場步行之旅的主角是路和路所代表的意義

。這本書從頭到尾都令人看得既入迷又開心……間或穿插鮮少有人造訪的區域，如果你想用更好的視角觀察世界，這是一本絕佳的指南。——《科克斯書評》 　　豐富又貼近人心。這書本身亦像一條山徑，沿途風景是內在沉思，以及在林中獨自漫步時源源不絕的靈感。摩爾興趣廣泛，也很擅長用這樣的好奇心感染讀者……令人欽佩的成功書寫。喜歡山徑健行的讀者請注意：你一定會為了在背包裡挪出空間放這本書，而捨棄一些健行必需品。——《波特蘭先鋒報》 　　結合有形的探險與頭腦的探險，一本難以超越的好書。——比爾．麥奇本（Bill McKibben） 得獎紀錄 　　▍獲得榮譽 　　◎「西北太平洋圖書獎」得獎作品 　　◎「美國國家

戶外圖書獎」得獎作品 　　◎卑詩省非小說類文學獎決選 　　◎亞馬遜網站非小說類年度最佳書籍 　　◎《每日電訊報》年度最佳旅遊書籍 　　◎《紐約雜誌》年度五大科學類好書 　　◎《衛報》書店年度最佳自然類書籍 　　◎《書單雜誌》年度十大旅遊書籍 　　◎水石書店年度最佳旅遊書籍 　　◎入選Goodreads讀者票選最佳科技類書籍 　　◎《西雅圖時報》年度最佳書籍 　　◎《波士頓環球報》年度最佳書籍 　　◎《國家郵報》年度最佳書籍

多重基礎設施化的物質政治：台北市道路治理的部署與轉譯

為了解決車美仕故障排除的問題，作者王志弘 這樣論述：

本研究以基礎設施化之物質政治為取徑，探討當代城市的構成與轉變，並展望都市實踐的新方向。作者將城市界定為「多重基礎設施化的拼裝體」，並結合社會、技術與空間分析，將基礎設施化展開成為一個多層次的分析場域，以凸顯社會與物質的共構。社會分析方面有結構傾向、治理體制及實作網絡；技術分析方面有系統動量、部署／缺口，以及轉譯方案；空間分析方面，則有領域化、紋理／節奏，以及縐摺。社會、技術與空間分析乃相互為用、彼此疊合，但有各自的邏輯。為了示範基礎設施化的多層次分析，並與批判的政治經濟學、傅柯派權力分析，以及科技與社會研究（特別是行動者網絡理論及大型技術系統論）對話，作者以台北市的道路發展與交通治理為例，採

取多重個案的研究設計，分別探討多重基礎設施化的不同層面。本研究資料來源，取自官方規劃報告、統計資料、議會公報、新聞報導、田野觀察及訪談。作者首先以台北市中華路一段為例，說明道路空間生產在視線權力與空間修補引導下的彈性：在格網與圓環的基礎上，增添平交道、高架道路、天橋及地下道，以迄軌道運輸的地下化。但始於城牆設置的穩定方位格局，則彰顯了物質僵固性。視線權力、空間修補和僵固性，實為道路之物質政治的不同面向。其次，追求移動速率而引致風險的機動車城市，必須有分流化、保險化、監測化及合宜主體化等物質配置以保障安全。這些物質部署在生命政治與死亡政治之間，鋪展出韌命政治，但也引起爭議，例如測速照相機及其反制

設備之間的攻防。第三，1980年代以降交通危機深化導致的技術系統缺口，促發了各種道路轉譯方案，公車專用道便是一例。但道路轉譯方案的成效，須接合於道路交通形勢及都市政治形勢。轉譯方案能否奏效，往往以基礎設施化之部署為要件，但不同物質的作用仍取決於形勢。第四，相對於官方道路治理的領域化及僵滯紋理，四處漫溢的機車穿梭、街頭市集的彈性挪用，以及「自然」萌生的縐摺實作，則促成黏性紋理的浮現，甚而形成再領域化的轉譯動力。最後，作者考察歷史保存與道路規劃之間的爭議，藉此反思替代性都市實踐的可能。對抗拆遷史蹟而集結的保存運動，若能拋卻本真性的物質僵固性，轉而在參與都市治理、關注生活紋理的條件下，將文化塑造為另

類基礎設施化（生活支持網絡），則可能改變都市拼裝體的型態和意義。再者，權力與權利之基礎設施化的觀點，也有助於結合城市權與公民科學的倡議，開啟都市的物質政治。