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國立臺灣大學 電信工程學研究所 李學智所指導 杜俊毅的 車內整合式平面天線之研究 (2006),提出車頂置物箱關鍵因素是什麼,來自於整合式車輛天線系統、車輛天線、整合式天線、多頻帶天線、寬頻天線、平面天線。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了車頂置物箱,大家也想知道這些:

車內整合式平面天線之研究

為了解決車頂置物箱的問題,作者杜俊毅 這樣論述:

本論文之研究主題乃是對車輛天線系統做一根本性的探討,並設計整合式的車輛天線系統,頻段範圍主要涵蓋車輛在數位電視、通信、衛星導航及無線網路等方面的應用,天線系統有多個輸出端子,可以直接連上不同頻段的收發機。 進行的工作項目有:探討整合式天線的可能架構並評估各種架構的優缺點及條件限制;探討可以放置平面天線的可能位置;探討是否可能改變車殼材質以利天線的整合設計;針對各頻段應用設計合乎規格需求的平面式天線,並整合各頻段之平面式天線於單一電路板上。 本研究利用SEMCAD-X電磁模擬軟體進行天線及車體的模擬分析,並在有車體影響的模擬環境中設計各種頻段之天線,接著進行各天線之間的整合工作,藉

由不同的配置佈局架構,觀察反射損失模擬結果對於天線共振頻帶的影響。 最後,根據模擬設計的結果,實際製作出整合式的平面天線,並將其架設於無反射微波暗室中進行天線量測工作,量測整合式平面天線在車頂模型上之反射損失與輻射場形。由實際量測結果驗證了車內整合式平面天線之可行性,本論文的研究成果對於車輛的天線設計,可以提出全新的設計理念。