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中堅實力1~4(共四冊)

為了解決車 鑫 輪胎行的問題，作者中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院 這樣論述：

中小企業以變適新局，首要為創造自我優勢、 追求永續經營，共創經濟奇蹟新未來 《中堅實力》首冊，堪稱台灣中小企業總論，簡述台灣中小企業在不同歷史階段的發展情形，與國內產業聚落狀況，內容涵括15家具有特色的中小企業。 記錄了台灣中小企業60年來的發展歷程，輔以各階段的時空背景與政策，並將台灣分成北、中、南三個區域，各舉出數家具有代表性的公司，簡單描述他們發跡、成長過程中遭遇的機會和挑戰。中小企業面臨的人才問題，長期都無法解決，連帶使得接班人、營運效能與效率、行銷、經營模式創新等等各領域的瓶頸一直都在，仍然有待突破。 本書適合想了解中小企業發展歷程、中小企業如何因應挑戰，以及各區域潛在趨勢與

機會的讀者。 《中堅實力2》，則解析台灣中小企業轉型，將驅動企業轉型的動力，歸納為「新趨勢、新需求、新競爭、新理念」四者，並羅列25則成功轉型個案。 今日的台灣有超過9成以上的企業是由中小企業所組成，可說沒有這些中小企業的支持，也難有現在穩定的經濟榮景。但在這幾十個年頭以來，這些中小企業無不面臨到許多經濟環境的改變，甚至是政府政策的調整，為他們的發展之路設下的種種的阻礙，也因此，有些中小企業為了生存，開始轉型求生，卻也因此開創了更為廣大的格局與市場，為台灣經濟畫出一道道新興之路。在此書中，蒐集並探訪了30家成功轉型並再創高峰的中小企業，深入剖析他們面對的困局以及想法，為台灣的中小企業主找出可

能的生存之路，一同為台灣的經濟盡一份力！ 《中堅實力3》，則以台灣中小企業國際化為主軸，聚焦在製造業，蒐羅了四大區（中國、泰國、越南、印尼）共31個案例的深度訪談，研析他們的國際化模式與策略差異，耙梳台資企業進行國際化時面對的問題與因應做法。 在本書中，可以了解各國台資中小企業在國際化上的優勢劣勢與經營困境，讓有心了解中國、東南亞國家的讀者有個絕佳的敲門磚，對於有心進軍者，更是理想的入門指南。 《中堅實力4》，分別以台灣中小企業的數位轉型、傳承接班與策略聯盟為主軸。從不同企業的數位轉型模式、傳承接班策略、合作動機、目的與聯盟過程來分析，內容涵蓋46家國內中小企業在不同面向上成功的經驗。 本

書一一分析中小企業動機、模式與困境，無論是想創新變革，還是突破困境，這些範例都極具參考價值，也可以提供一些中小企業進行自我提升，並創造自我優勢以達永續經營之目標方向邁進。 專業讚賞 經濟部中小企業處處長│何晉滄 中華民國全國中小企業總會理事長│李育家 臺灣數位企業總會理事長│陳來助 中華民國全國商業總會理事長│許舒博 中華民國東亞經濟協會理事長│黃教漳 國立臺中教育大學EMBA執行長│楊宜興

汽車終端服務店品牌運營全案

為了解決車 鑫 輪胎行的問題，作者姜尚斌（主編） 這樣論述：

本書主要介紹了汽車終端服務店的品牌建設、汽車終端服務店的品牌規劃、汽車終端服務店的品牌維護三個方面的內容。本書淺顯易懂，突出實用性和專業性，具有很強的參考價值。 本書適用於汽車4S店、汽車美容店、汽車維修店等相關人員閱讀，也可供汽車後市場的其他終端服務門店的從業者參考。

應用決策樹分析交通事故情境因子

為了解決車 鑫 輪胎行的問題，作者華健明 這樣論述：

駕駛人行車風險的高低會受到自身駕駛習慣、道路狀況、天候狀態等諸多內外部因素所影響，而有不同的肇事機率。然而，道路交通事故的發生通常導因於一連串不利因素的組合，而非單一肇事因素所致。因此，為了瞭解影響事故發生的各項影響因素，本研究藉由內政部警政署民國98年至民國102年A1、A2道路交通事故資料作為基礎，研究範疇設定為車與車事故，首先藉由敘述性統計分析各項影響交通事故發生的情境組成因素，再結合ADTree決策樹的資料分類機制進行分析，以瞭解在哪些條件下所發生的交通事故傾向高嚴重性的A1事故，進而進行事故發生情境之構建。研究結果顯示，當事者分析部分，當車種為大客車、大貨車者，所發生的事故有較高比

例為死亡車禍；環境分析部分，雨天有較高的機會發生致死車禍，而在天氣狀態非雨天的條件下，道路狀態為濕潤者較乾燥者不易發生致死車禍；道路分析部分，當事故的道路類型為「圓環或廣場」者，發生致死車禍的比例較其他道路類型高，相關結果將可作為未來車險保單規劃或交通相關政策制定時之參考。