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跟著NASA學創新:太空總署教你解決企業最棘手難題17堂必修課
為了解決輪胎年限怎麼看 的問題,作者羅德‧派爾 這樣論述:
美國Amazon讀者4.5星好評 重量級媒體《華盛頓郵報》強力報導 前太空總署副署長洛瑞‧加弗(Lori Garver)特別推薦 打造火箭、登陸月球、尋找火星生物, 帶領高科技不斷超越前進的NASA, 如何突破一次又一次的困境,刷新宇宙探險新紀錄? 成就驚人太空任務背後,是一堂NASA管理課! 重力探測器B發現地球自轉時,會扭曲時間和空間的結構,證實愛因斯坦的廣義相對論;哈伯太空望遠鏡首次發現六億光年外的類星體,竟有二個黑洞……這些超乎想像的卓越科技,都來自NASA精英團隊的勇於創新與企圖心! 提到美國太空總署NASA,總讓人聯想到尖端完美的科技與神祕的外太空
世界。你以為它是個超越時代的零缺點組織嗎?其實,引領高科技的NASA,多年來也曾遭逢無數次的失敗,也和一般企業相同,有官僚體系的包袱與因循守舊的問題,在人事溝通、工作態度、跨部門協調、組織管理、異業結盟……面臨一次又一次的棘手難題。但是NASA勇於創新,運用跳脫框架的思維和態度,以顛覆傳統的領導方法與非凡策略,迎接每一次的任務與挑戰! ★內容實用豐富,企業或一般讀者都可以向NASA學習 企業在革新和挑戰困境時,亟需發現問題、解決問題。NASA團隊運用創新領導、智慧統御和非凡策略等概念,結合垂直管理模式和平行溝通模式,對於一般企業和團隊組織相當具啟發性,值得參考借鏡! 本書作者羅德
‧派爾是NASA和一般企業的領導力講師,他將NASA專業睿智的領導智慧,結合平易近人、條理分明的敘事手法,帶領讀者深入NASA、一窺太空任務的來龍去脈,並發掘寶貴的經驗。派爾一一點名NASA的「目標」,敘述面臨的「挑戰」,並提供「解決方案」,最後總結NASA的創新模式,讓讀者領略企業團隊革新必需的心態和步驟,讀來輕鬆易懂,同時又深具說服力。 ★寶貴的真實案例,淬鍊NASA經營管理精髓 NASA面臨的難關,往往是商界常見卻又無解的問題和挑戰。本書從二十世紀美蘇太空競賽切入,以NASA接受任務背後的運籌帷幄和策劃謀略穿針引線,揭露NASA如何以創新方式跳脫困境的事蹟,貼近一般企業經營所需
,而解答往往令人意想不到、耳目一新。將NASA創新策略運用在一般企業體系,更能發揮意想不到的效益。 ★學習NASA模式,啟動創新的發動機! 【模式1】前瞻性的視野 ‧有勇於逐夢的膽識,一切才會發生 美國甘迺迪總統要求僅成立三年的NASA,在九年內登陸月球,當時看來是個膽大妄為的白日夢。但在一九六九年中期,NASA已經完成載人登陸月球的艱難任務。 【模式2】執行的勇氣 ‧勇敢執行,大膽創意締造奇蹟 二○一二年登上火星的好奇號探測車,在火星上降落一台可以駕駛的機器,輪上掛著火箭,而這台機器還有上千個潛在的故障點。當這個想法一被提出,大家都覺得這些人瘋了。 【模
式3】驅動計畫的熱情 ‧唯有熱情,才能恆久堅持 登月艙減重計畫、製造太空梭熱屏蔽陶瓷瓦片,NASA工程師憑著莫大的熱情,讓這些看似不可能實現的計畫具體成形。錢少、事多又困難重重,是在NASA工作的最大特色,然而許多人還是選擇留在NASA直到退休返鄉。在滿臉皺紋的背後,你會發現這些人洋溢著熱情。 【模式4】追求完美的態度 ‧謹慎小心,零缺失才是成功保證 設計尖端的科技產品很難,打造完美零缺點的實品則更難。為了打造有史以來最大的火箭引擎,NASA在研發過程中面臨多次測試失敗,甚至發生三次爆炸。所幸團隊找出忽略的細節、從錯誤中學習,做到零缺失,才有F-1火箭引擎的誕生。
【模式5】相信專業,發揮團隊精神 ‧適才適所,放手的智慧 NASA網羅並培育各領域的優秀人才,以獎勵制度和相信專業的管理方式,鼓勵人員各自發揮、團結合作。促使優秀人才樂於發揮所長,帶領團隊完成使命。 本書特色 1.匯集超過50年的智慧結晶 1958年成立的美國太空總署NASA,將許多昨日的不可能,化為今日的奇蹟,成功締造太空史上的不朽傳奇。NASA的智慧結晶,足以成為現代企業面對挑戰時,最扎實可靠的精神標竿。 2.啟發靈感,有助於創新思考 了解NASA歷經的困境與難關,效法NASA前瞻性的思考模式和解決問題方法,最終成就豐碩的非凡成果。這些成果有助於企業更有效地預
測未來發展模式,因應經營上的艱困挑戰。 3.深入NASA,一窺超科技組織的實際運作方法 美國太空總署的垂直管理模式和平行溝通模式,書中描述仔細、一目了然。其背後顛覆傳統的創新力量,足以成為不同領域企業和領導者奉為圭臬的信條。 【國內各界專業推薦】 李仁芳∕國立政治大學創新管理教授 專文推薦 林之晨∕《創業》作者、AppWorks 合夥人 洪世章∕國立清華大學科技管理學院副院長 專文推薦 (依姓氏筆畫排列) 【國外各界好評讚譽】 「派爾以深刻的見解,巧妙引出太空總署實現其遠大目標的方法和策略。他持續不斷地以跳脫框架的方式創新,成果碩然。派爾表明,太空
總署成功的試金石是勇敢、大膽和熱情,他更建議可以將這些特點帶入你的企業文化中」。 ——唐•坎伯(DON CAMBOU),〈歷史頻道現代奇蹟〉(Modern Marvels)執行製片 「派爾突顯出美國太空總署關鍵創新的經驗教訓,以驚人的故事讓你銘記在心,並運用在你的組織中。」 ——史提夫•芬特雷斯(STEVEN FENTRESS),羅徹斯特博物館暨科學中心(Rochester Museum & Science Center)天文館主任 「從打造火箭發動機到探索火星以外更遠的地方,羅德‧派爾以深入淺出和豐富的內容,記載了太空總署傳奇的歷史中所經歷的挑戰、解決方案和教訓。閱讀本書必將有
所啟發,能讓你在當今充滿挑戰的世界裡,重新實踐太空總署的勇敢、大膽和熱情的精神。」 ——史提夫•迪克(STEVEN J. DICK),美國太空總署前首席歷史學家 「藉由這本令人著迷的書,為您解析太空總署的創新和太空探索的重要教訓,藉此來點燃你的靈感。派爾有意義的見解將能夠提高您的商機。」——盧卡斯 (LUKAS VIGLIETTI),瑞士空間協會Swissapollo董事長 作者簡介 羅德‧派爾(Rod Pyle) 作者羅德‧派爾為美國太空總署休斯頓太空中心高階長官們的領導力講師。他採用獨特的方法訓練了eBay、Federal Reserve(美國聯邦儲備銀行)、米其
林(Michelin)輪胎,康菲(Conoco/Phillips)公司和許多《財富》百大企業的領導人推動創新。 不論是在太空總署內部或是外面類似的機構,派爾在太空探索方面相關的研究和著作都非常豐富,也時常在Huffington Post和Space.com網站,以及其他和太空有關的媒體上發表言論。派爾在太空總署的紀錄片,時常出現在歷史頻道和其他主要的電視節目裡。此外,他也是全世界各大電台訪問的常客。 譯者簡介 蔡耀騰 東吳大學物理系,美國紐約州立大學物研所,英國雪菲爾大學企管研究所碩士。曾經成功科技移轉可錄式光碟,並獲兩次工業電腦台灣精品獎,服務於科技產業二十餘載。熱愛
大自然,常縱情於山水。現專職翻譯和文學創作。 譯作有《鬥志,靠自己燃燒》、《閱讀,逆轉男孩學習力》、《親親都是我的》(大好書屋)等。 推薦序 前言 啟動創新的發動機 致謝 第一堂課 按部就班,創新求變 好奇號降落,決定成敗的七分鐘 第二堂課 魔鬼藏在細節裡 團隊合作至上的火箭土星五號 第三堂課 破壞性的創新 首架火箭飛機X-15順利升空 第四堂課 發現問題,解決問題 揭露火星真面目的水手四號首航 第五堂課 模擬訓練才能熟能生巧 無重力太空漫遊的驚險之旅 第六堂課 從錯誤中學習更多 阿波羅一號未升空火災事件 第七堂課 老套但管用的賞金制度
登月艙老鷹號的減重計畫 第八堂課 創新想法讓問題簡單化 史上最大的火箭發動機F-1 第九堂課 突破性思維開創新技術 兼顧整體設計的土星五號S-II 第十堂課 接受最後一分鐘的改變 阿波羅八號的大膽冒險之旅 第十一堂課 學會放手,讓專業的來! 人類的一大步,阿波羅十一號 第十二堂課 生死關頭下的隨機應變能力 一九七三年,限時太空救援行動 第十三堂課 顛覆傳統,大膽假設 維京計畫,尋找火星上的生命跡象 第十四堂課 長程規劃,勇闖未知 航海家號偉大的四十年星際旅程 第十五堂課 撙節成本的逆向創新 超越時代的機器:太空梭 第十六堂課 與世界接軌的國際合作 結合十五
國的國際太空站 第十七堂課 和企業創新者結盟 航太新世界,資本主義照亮未來 第十八堂課 NASA的結晶 創新無所不在 如何在企業中運用太空總署的創意智慧 推薦序 無疆界的創新精神 國立政治大學創新管理教授 李仁芳 美國太空總署NASA近六十年來在太空探測無與倫比的創新事業,當然是全人類的、宇宙級的貢獻。 NASA從事的是人類足跡前所未至處的宇宙洪荒探險,代表人類科技、組織才能、與領導意志力的共同結晶。其經驗價值總是表現出人類身置極端情境下的挑戰與回應。NASA的經驗值極端寶貴,對創新事業的管理智慧當然也深具啟發效應。它們至少啟示我們: .創新的組織需要「
無疆界性」 .開放的「實驗」與「模擬」不可或缺 .高水準的「產學合作」 去除垂直/水平/外部疆界 像早期沃納‧馮‧布朗(Wernher von Braun)帶入的跨越組織內部水平疆界、垂直疆界、和組織外部疆界的做法,為後來NASA朝向「無疆界組織」發展奠定基礎,不讓傳統科層組織的水平/垂直/外部疆界,抑制知識技能跨越NASA部門邊界的通暢流動,抑制了組織的創新效能。 馮‧布朗在NASA推動黑手工程,以及自發性責任體制。「黑手」的意思就是只要是工程師,不管位階多高,都須要去了解他們責任範圍內大小事,並且願意捲起袖子去生產線參與實際工作(去除「垂直疆界」)。 馮‧布
朗所描述的「自發性責任」,意指每個人都必須「對於個人所學範圍內要做更多努力,也都要有更充分的認知和責任感⋯⋯」;而「實驗室主管被期望要自動地去參與和他專業有關的所有專案,並且要徹底完成。」更簡潔地說,這意味著沒有什麼所謂「我的工作」還是「你的工作」之分,很單純的都是「我們的工作」。這在管理界線上帶來一點模糊,但這可以給從事創新的工程師們清楚地從外面來看一整個問題的完整視野(去除水平疆界)。 如果一個機械工程師看到一個通常是電子工程師工作領域的問題,主管會希望他說出來,而且他也必須提出一個解決方案,之後再繼續進行下個工序。 不管是你自己解決了問題,或是很快地跟你的長官溝通,讓他一同參
與來共同解決問題,沒有任何事情會被擺爛,也沒有任何事情會被忽略或是隱藏。溝通是即時的,而且是跨越垂直和水平面向的。 在馮‧布朗那時的軍方科層體制環境下,當時完全不是這樣的做事方式,但是馮‧布朗方式證明更具創新成效。 當阿波羅計畫開始運作時,馮‧布朗更推動另一種創新管理技巧,他稱為「地震預測」。 簡單地說,計劃管理總部大約百分之十的人力,會被派往建造飛行硬體的各處承包商,作為觀察員和檢驗員(馮‧布朗把他們稱作他的「感應器」)。當這些派置人力看見問題時,他們會立即和總部聯絡。 承包商一開始時並不喜歡這種機制(好像客戶在監視他們),起初都非常抗拒。 但是在這種獨特氛圍下
,系統卻運作得很好,然後大多數承包商最後都會肯定這種合作關係。在合作和干擾之間的界線很微妙、很敏感,並不是每個人都能分辨得很清楚,但是馮‧布朗一直自覺地加以釐清(去除外部疆界)。 創新需要「實驗」的精神 史無前例的創新專案,需要一再的「實驗」與「模擬」測試。 測試至關重要。拓荒者號和火星探測漫遊者號探測車,都經過了許多測試。測試、測試、不斷地測試。某項目當掉了,就要找出原因,然後和其他項目一起驗證⋯⋯再做其他的測試。 「情境模擬」訓練也是創新過程中,重要的「除錯」工具。NASA就使用過男子學校游泳池來模擬無重量狀況態;也開發出特殊工具給予太空人進行水中訓練,以及後來實際
在太空中作業時使用。 高水準的「產學合作」 NASA的成功創新也仰賴與「上游」知識供應者密切的「產學合作」——這一點尤其是台灣的最弱項。 打從一開始,火箭噴射推進實驗室(JPL)就是從無到有、推進美國太空任務的機構。實驗室是由太空總署成立,但卻由加州理工學院來管理。 和加州理工學院的關係,給了火箭噴射推進實驗室一個管道,讓他們能夠和那些在太空科學和天文學領域裡最優秀頭腦聯繫。這是為什麼一直以來,火箭噴射推進實驗室能夠年復一年持續這麼成功的原因。 台灣像這樣的產學合作一直極弱。 近六十年來,一直站在人類經驗前緣不斷創新,往前推進人類歷史的NASA,並不是沒有遭
逢巨大挫折。但他們秉持﹁堅韌﹂和﹁能幹﹂ 的精神,多年來堅持守住前述三件創新原則。 創新不僅僅是關於科技、機器、材料或任何有形器物。有時候更是對一個標的一種精神、一種核心的信念,以及一種力量。 推薦序 駕馭企業,邁向成功 國立清華大學科技管理學院副院長 洪世章 電影《阿波羅13號》(Apollo 13)描述「阿波羅計畫」(Project Apollo)中的第三次載人任務,雖然是個失敗的「登月」任務,但卻也是個成功的「救人」計畫。當我初次收到羅德‧派爾(Rod Pyle)撰寫的《跟著NASA學創新》(Innovation the NASA way)初稿時,湯姆‧漢克=斯(Tom
Hanks)、凱文‧貝肯(Kevin Bacon)、比爾‧派斯頓(Bill Paxton)、艾德‧哈里斯(Ed Harris)等人在電影裡的精彩演出,又再度重現我的腦海中。本書不但挑起了我對這部電影的記憶,也讓我對美國太空總署如何運用勇氣、創新、與智慧來面對並且克服嚴峻的挑戰,有了更深一層的認識。 甘迺迪總統在1961年的演說中,宣誓美國必須在1970年前「把一個太空人送到月球上,並且將他安全地帶回來。」當時的阿波羅計畫馬上因應這個宣言,創新求變地即刻調整為一個太空人登月計劃。飛向太空的任務不容許粗心大意、無能和忽視,而堅韌和能幹則是太空總署的飛行控制中心付出代價之後,才得到的箴言。現今
的企業在追求創新的前提下,也應該鼓勵團隊中每位成員對自己該完成的事負起責任,並且不會把任何事視為理所當然,而是追求卓越、放下過去的包袱,以有創意的方式尋求解決問題之道。 本書所介紹的太空總署的創新方法,像是在未知的世界帶領我們一步步創新求變、勇闖未知,以突破性的思維來跨越創新的門檻。書中每一則的故事、每一位不懼挑戰的太空人故事,都帶著我們在創新的天際裡飛行,並且從中借鏡、學習到讓企業創新的方法。 作者從一則則的實際案例、感人故事來分析創新的心法。舉例來說,當面對百分之六十五失敗率的時候,透過精益求精、以建設性的意見來抵制消極的習慣,是事半功倍的心法;在團隊之間透過相互溝通,以長處來
消除監督,建立一個良好合作關係的機制,則是管理任務或計畫的方法。而企業在管理團隊時,則可以招募最傑出的人才,以坦率、誠實和事實來化解對立,創新不僅僅是科技與技術上的新穎前衛,而是包含了看待事情的精神、核心信仰與力量,並且從錯誤中學習到改變的力量。 改變的力量引領了前瞻性的創新思維,太空總署執行的計畫,具備了大膽、勇敢和熱情的特質,而這幾項特質也是創新企業的本身與其團隊必須具備的;以大膽來驅動創意,用勇敢來帶領行動,以熱情來進行創新,借鏡太空總署「除了把太空人送上天,也要帶他回家」的故事,企業或個人都可以從中學習到如何培養創意種子、提升創新力道,並且轉化為企業所習、所用的創新策略,讓創新成
為企業的本質、並根植於企業文化,以實現創新、達成目標。 就讓我們跟著羅德.派爾(Rod Pyle)從「好奇號」開始,在航太新世界裡學習創新方法,並且將太空總署的方法運用到企業或個人,練就創新成為你的基本功。天地有多大,創新就有多大;創新,也是「轉益多師是汝師」(杜甫,〈戲為六絕句〉其六)。 「休士頓,我們出問題了(Houston, we have a problem)」。 前言 啟動創新的發動機 美國在太空總署上的投資,所得到的回報給予整個社會廣泛的利益和價值。這些好處從有形到無形,最常見的例子包括了變化萬千的地球知識,對宇宙的進一步了解,先進的技術,經濟的發展,對下個世
代的啟發,以及推進了美國的全球領導地位。 讓太空總署在數十年來歷代更迭中,還可以如此與眾不同地發揮效益的共同因素,無非就是能夠找到創新方法的能力。有關太空總署的創新故事,大部分人都有自己鍾愛的部分。最常聽到的例子包括:登陸月球、安全護送阿波羅(Apollo)十三號機組員回家、拯救哈柏太空望遠鏡,以及最近幾次以機器人成功登陸火星的案例。 羅德.派爾(Rod Pyle)撰寫的這本,《以太空總署的方法創新》(Innovation the NASA Way),提醒了我們太空總署裡許多鮮為人知的創新案例。從早期超音速飛行的挑戰、太空漫步、拯救第一座太空站,以及和私人企業合作拯救目前的太空站,
派爾不僅具體指出太空總署所面臨的挑戰,也概略說明太空總署優秀的員工們所提出的最終解決方案。這些案例全都是在創新上令人由衷佩服的故事,如同他提醒我們的:「有時候創新不是一種技術,不是任何機器,也不是任何有形的東西。有時候,它只是一種精神,一種核心的信念和力量。」 我深信,太空總署對於社會的主要價值是作為創新的動力。閱讀本書更讓我加強了這個信念。 洛瑞•加弗(Lori Garver) 前太空總署副署長 第二堂課 魔鬼藏在細節裡 團隊合作至上的火箭土星五號 目標●在有限的時間裡,建造一台可以媲美蘇聯史波尼克號(Sputnik)成就的火箭和衛星。●在此成功的基礎下,大幅超越過去計畫中
一直不斷變大的火箭設計,建造出有史以來體積最大、動力最強、構造最複雜的機器——土星五號(Saturn V)推進器。●管理一個全國性的團隊承包商,結合這些文化各異的企業成為一個團隊,完成在一九六○年代結束之前將人類送上月球的任務。 來自東方的震撼一九五七年的十月四號,第一道冷風給阿拉巴馬州(Alabama)的杭茨維爾(Huntsville)捎來了入冬的訊息。這對於一位從東德的森林翻山越嶺穿過新墨西哥沙漠來到此地的人來說,當然欣然接受這樣的改變。沃納‧馮‧布朗(Wernher von Braun)和他重新部署至此的德國火箭團隊同事們都認為,這對他們的生活是一個明顯的改善。他們感覺這裡更像個家了。
那天下午,馮‧布朗剛回到辦公室,準備結束一天的工作和同事去參加一個雞尾酒晚宴。在此之前不久,他才帶著剛被提名的國防部長參觀德國火箭團隊在紅石兵工廠(Redstone Arsenal)的新處所。當他正要趕赴晚宴時,電話突然響起。那是一通紐約記者打來的電話。 「你覺得怎麼樣?」「什麼怎麼樣?」馮‧布朗一頭霧水。「蘇聯的衛星啊!剛送上地球軌道的那個。」 馮‧布朗突然說不出話來。第一個人類製造的物體被送上太空……而它居然是蘇聯所製造的。 真是令人痛心,但卻不意外。馮‧布朗和他的幹部們早就知道會有這麼一天,但是他們只能呆坐在一旁觀看。不管這些人多麼行,美國政府並不熱衷於讓前納粹份子發射美國第一顆衛星。倫
敦和安特衛普(Antwerp),燃燒的城市和悲傷的倖存者,都還在人們的記憶中,而馮‧布朗製造的V2導彈所造成的受害影像,仍然歷歷在目。 蘇聯勝利的消息已經傳遍全球,但這世界上沒有任何一個地方會比美國南方的這個小鎮更在意這件事情。剛好就在這天,他們才將一顆小型人造衛星史波尼克一號送上地球軌道。它是一個尾巴拖著有四隻天線,約六十公分寬的金屬圓球,而且它和一個無線電發射器沒有太大的差別。不過,身為第一個被送上地球軌道的人造物體,它很有可能會變成太空中的一艘遠洋客輪一去不回頭。其影響和衝擊是很大的。
療愈瑜伽——和失眠、壓力、全身酸痛說Bye-Bye
為了解決輪胎年限怎麼看 的問題,作者吳惠美 這樣論述:
集結了Judy自己的親身經歷和各位網友經歷的各類病痛,用瑜伽一次性解決困擾你良久的酸痛——不管是腰背酸痛、肩頸僵硬、膝蓋疼痛都能通過療愈瑜伽,得到很好的治療效果。而常見於各位白領中的計算機手、靜脈曲張、骨刺、失眠、健忘、壓力大等職業病,通過練習療愈瑜伽,也能達到啟動自身療愈,喚醒身心的平衡的效果,讓你做自己心靈、身體的療愈大師。
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輪胎年限怎麼看的網路口碑排行榜
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#1.輪胎年限 - 河畔小築
製造日期:每個輪胎胎壁都有一組編號,如「4905」就代表是2005年第49週出廠,若民眾在編號上看到屬於三碼數字編號如「328」,那就可以確定是在2000年前 ... 於 fonghu0217.pixnet.net -
#2.汽車輪胎增列使用國家標準製造逾6年新胎不得安裝 - 關鍵評論網
蘋果報導,標檢局組長周俊榮說,這項國家標準訂定後,是否各相關主管機關要針對此規範,實施強制性,要看各權責機關,例如輪胎是否要訂定年限,以及新車報 ... 於 www.thenewslens.com -
#3.輪胎正常壽命是多少公里?主要看這五點
一般來說,新輪胎出廠後的使用壽命是5-6年,即使你一公里不開,這個輪胎到了年限之後也會老化,導致爆胎風險增加,因為輪胎的橡膠會因為老化變硬,如果不 ... 於 www.nanmuxuan.com -
#4.摩托車輪胎何時該換?
大家去車行保養機車的時候,一定常常聽到老闆說:先生小姐,你的輪胎不行了,要換喔不然很危險。這時候大家一看自己的輪胎,阿明明胎紋. 於 jeanettecyhuang.pixnet.net -
#5.輪胎年限怎麼看在哪個位置 - 水鴨快答
輪胎年限怎麼看 在哪個位置. 由 劍膽琴心99 發表于 汽車2022-01-05. 輪胎的生產日期通常用四位數字表示,前面兩位代表生產日期週數,後面兩位代表年份。 方法/步驟. 於 tealask.com -
#6.輪胎的生產日期大家知道怎麼看麼? - 每日頭條
2017年10月13日 — 但是即使車主保養得再好,超過一定年限的輪胎,它裡面的橡膠就會變質,隨之輪胎也變質,給駕駛帶來巨大的安全隱患。 不要購買放置超三年的新輪胎. 於 kknews.cc -
#7.機車輪胎壽命
防刺結構Nov 18, 2019 · 機車輪胎類別分享:橡膠胎. ... 想嘗試複合胎看看. ... 車子輪胎用了七八年都沒有更換?10個方法教你減少車胎磨損(視頻) 以使用年限來判斷 ... 於 uiw.rutrut.eu -
#8.講重點3分鐘教你看懂輪胎規格
學會看尺寸才不會誤買輪胎,學會看產地生產日期才不會被奸商騙,學會看載重指數及速度指數車才不會爆胎死的冤枉。 學會看磨耗指數抓地力抗熱性能才能比較 ... 於 kev89037.pixnet.net -
#9.怎樣看汽車輪胎生產日期 - Natashaho
至於輪胎出廠日期,近年來只有一種寫法(以前有另一種),就是看輪胎邊有一串英文 ... 各國並沒有明確規定汽車輪胎的使用年限,而各輪胎品牌及汽車公司也是說法不一,如 ... 於 www.natashahoare.me -
#10.輪胎標示- 東洋輪胎Toyo Tires
1.輪胎款式. 標示出此輪胎的類型,TUBELESS是無內胎型;EXTRA LOAD是強化胎; STEEL BELTED是鋼絲帶束層;RADIAL是輻射層輪胎(子午線輪胎)。 · 2.輪胎規格. 在胎壁會標示出該 ... 於 toyotires.tw -
#11.輪胎更換年限
輪胎 更換年限 ; 汽車輪胎多久要更換– Mobile01, www.mobile01.com ; 基本輪胎知識-快速看懂輪胎規格及壽命, www.wewanted.com.tw ; 輪胎多久換?選購汽車輪胎時應注意的重點 ... 於 www.rachelay.me -
#12.汽車輪胎越新鮮越好嗎? 認識輪胎的「最佳賞味期」
換算下來,輪胎製造日期大約是在2012年7月29日~2012年8月3日所生產。 輪胎的使用年限呢? 另外,輪胎也不是沒有保存期限,. 於 violetvow.pixnet.net -
#13.輪胎生產日期
輪胎 胎號怎麼看日期? 請問輪胎所謂的使用年限; 輪胎小常識(高雄輪胎、高雄四輪定位、倍耐力). 輪胎製造日期如何看? 嘉義順利輪胎 ... 於 www.touchgroup.me -
#14.新規定! 汽車輪胎製造逾6年不得安裝 - ETtoday
高速公路上貨車左搖右晃,突然間重心不穩,翻倒在馬路上,看到後車輪冒出陣陣白煙,又是爆胎惹的禍!另一輛黑色轎車也是因為後輪突然爆胎,車身擦撞護欄, ... 於 www.ettoday.net -
#15.輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎?一般輪胎壽命有 ...
輪胎 安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?這是開車駕駛第一件必須學習的事情,輪胎安全線又稱胎紋安全線、輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊等等。 於 www.car2taiwan.com -
#16.經部修訂輪胎製造逾6年不得安裝
為了維護行車安全,經濟部標檢局汽車用輪有最新的規定,未來只要超過製造日期6年的新輪胎,就不可以安裝在汽車上,並且還建議輪胎使用年限最長10年。 於 news.pts.org.tw -
#17.輪胎上的數字,你知道是什麼嗎? | 硬是要學
很多人買了車之後,不管是老手或新手,換胎時都很煩惱該換什麼胎,但輪胎上一堆數字與英文,這些資訊你都懂嗎?帶大家來簡單看看這些資訊到底是什麼 ... 於 today.line.me -
#18.99% 的人都受騙! 包你一看就懂《輪胎》生產期! 別再上當了 ...
從圖示標誌後面有四位數字代表生產日期, ... 前面兩個代表一年中的第幾週,後兩個代表年份。 例子1:最後四位是0807,表示是在2007年第8周(第8個星期) ... 於 www.cmoney.tw -
#19.飛德勒輪胎- 常見問題
請問飛德勒輪胎的保固期是多久? 輪胎保固政策 保固補償標準 ... 請問一般輪胎使用年限為多久? 飛德勒輪胎建議距離生產 ... 如何得知"飛達輪胎抽大獎看曼聯"活動辦法?? 於 www.federaltire.com -
#20.輪胎不是買最新的就最好邢男分享專業養胎觀念
磨耗指數怎麼看. 依照106年起的法規規定,汽車用輪胎的製造日期也列入檢核項目,只要是製造日期 ... 於 www.wowstation.com -
#21.3分鐘教你看懂「輪胎規格」!
輪胎 也是有存放期限,若出廠過久或是長時間受曝曬的輪胎,就會變成俗稱的「化石胎」,對於行駛上則有安全疑慮。因此這裡要教大家如何辨識輪胎的出廠 ... 於 www.moto7.net -
#22.讀懂您的輪胎
若要瞭解適用于您車輛的推薦充氣壓力請查閱您的汽車車主手冊及車身上的有關輪胎標牌。 胎面磨耗指示點字母「TWI」表示輪胎的胎面磨耗標誌的位置。 您應該定期查看這些標誌 ... 於 www.goodyear.com.tw -
#23.輪胎壽命是多久? 看完這篇告訴你是否該換胎了!
1、輪胎影響安全性. 交通事故中有相當一部分是因為輪胎質量低劣或不能很好地使用輪胎造成的。如輪胎狀況不佳,會 ... 於 alexia16yu.pixnet.net -
#24.請問輪胎所謂的使用年限 - Mobile01
只要觀察輪胎胎壁上方的四位數字,前2 碼代表第幾週,後2 碼則是西元的生產年份,例如2114 就是表示這條輪胎是在2014 年第21 週生產的;不過在選購輪胎時也不用太執著要 ... 於 www.mobile01.com -
#25.輪胎年限怎麼看(經驗)
輪胎年限怎麼看 推薦:輪胎的出廠日期在輪胎的外胎側可以查看,在字母DOT的最後有一組長橢圓形狀的四位數字,前兩位代表一年當中的第幾周, ... 於 mdkpw.com -
#26.注重安全!輪胎該換了嗎?什麼會損害輪胎? - 愛車褓母
▽從1807你可以看出,這輪胎是在2007年的第18周生產的。 有什麼原因會損壞輪胎呢? 1.年限 2.路況,如:坑窪、路障、路 ... 於 shop.autocare.com.tw -
#27.機車換輪胎必看,如何判斷輪胎損耗需要更換 - 台南機車保養
另外,輪胎年限到期後便會開始出現老化情形,. 失去彈性,極可能致生輪胎表面龜裂、硬化,. 騎乘配給過期輪胎的交通工具,. 宛如綁著一 ... 於 mini94134.tw -
#28.普利司通轮胎的生产年月日如何识别普利司通轮胎生产日期在 ...
... 过了年限要谨慎使用,普利司通轮胎生产日期在哪里看?经常用普利司通轮胎的朋友会有疑问,下面小编就带着一起去看看普利司通轮胎的生产年月日如何 ... 於 m.maigoo.com -
#29.消費者保護宣導:標題-選購輪胎停看聽
因此,為了解市面上輪胎行販售輪胎的標示情形,消基會特別進行了實地的調查,查看店家是否有做好完善的 ... 管機關應針對輪胎訂定使用年限,並且要求業者以中文標示。 於 www.ysvh.gov.tw -
#30.台灣保官王德明,提醒民眾買輪胎要看胎壁/如何讀懂輪胎
此外,王德明也表示,政府對於翻修輪胎的規範,如翻修的次數、翻修的年限與翻修的品質,遲至目前仍然沒有納入檢驗管理的範圍,而消費者也很難從外觀上 ... 於 ez123us.pixnet.net -
#31.汽車輪胎出廠日期與年份判斷- Jasm56n 部落格:: Branbibi Blog
本篇所介紹的汽車輪胎出廠日期與年份判斷適用於絕大多數的輪胎,如果你不知道或忘記自己的輪胎是什麼時候更換的,現在就去看看胎壁上面的DOT 數字,判斷 ... 於 www.branbibi.com -
#32.鄧綠普輪胎年限怎麼看? - 雅瑪知識
鄧祿普輪胎怎麼看生產日期. 每條輪胎都會在胎側上顯示它的生產日期,先在輪胎的側面找到DOT三個字母,在這三個字母后面一般跟著三組字母和數字的 ... 於 www.yamab2b.com -
#33.機車輪胎製造日期怎麼看 - Toktro
經濟部標準檢驗局修訂「機車用輪胎」國家標準,增列輪胎使用年限。新國家標準明確規定,超過製造日期6年之新輪胎,不得安裝於機車以及機踏車. 如何看輪胎製造日期、 ... 於 www.tokyotrodcast.co -
#34.你知道你新買的輪胎有可能在架上放太久了 - 溫馨的天空 ...
最近真的很忙,忙到沒有休息的時間,但是看到很多朋友在講車子換輪胎準備過冬的事情。即使再忙也要把輪胎重要的消息貼出來給大家參考一下。 於 glaciersnow.pixnet.net -
#35.汽车轮胎寿命怎么看,轮胎寿终正寝的4个标准要看清 - 腾讯新闻
... 那么轮胎寿命怎么看呢?轮胎的寿命主要跟行驶里程、刹车使用、胎压保持等有关,跟我们的安全驾驶有直接的关系,虽然年限上并没有硬性…… 於 new.qq.com -
#36.輪胎壽命知多少教你判斷輪胎是否應該更換 - 男士髮型
小編向眾多維修專業人士做了諮詢,據介紹,通常受輪胎老化的影響,建議輪胎更換週期為3-5年或3-5萬公里。因為使用環境不同,輪胎更換先看磨損,其次看年限 ... 於 m.meixingnan.com -
#37.經濟部- 拒當馬路三寶,看看你的機車輪胎過期沒 沒錯
沒錯,機車輪胎年限也有國家標準了,最新規定自明年5/1起超過製造日期6年之新輪胎不得安裝於機車及機踏車,另外,也建議輪胎使用期限為製造日期起最長為10年! 於 fr-fr.facebook.com -
#38.輪胎年限怎麼看精選- 維基百科吧
輪胎年限怎麼看 分享:輪胎的出廠日期在輪胎的外胎側可以查看,在字母DOT的最後有一組長橢圓形狀的四位數字,前兩位代表一年當中的第幾周, ... 於 wjbkb.com -
#39.輪胎知識| 相關法規正新橡膠工業股份有限公司 - MAXXIS
正新橡膠工業股份有限公司專門製造最高品質的輪胎,旗下品牌為正新CHENG SHIN tyre輪胎、瑪吉斯MAXXIS tire輪胎、PREZA tire,生產的產品類別有PCR轎車胎、自行車 ... 於 www.cst.com.tw -
#40.仔細看!輪胎暗藏速限密碼代碼字母大解密- 日常
不說很多駕駛可能不知道,其實輪胎側邊印著一排的英文數字,其中包括了輪胎寬度、扁平率、使用年限及速限密碼,每個英文字母都各自代表著不同意思。 於 www.chinatimes.com -
#41.橫濱輪胎日期怎麼看,怎麼查橫賓輪胎的出廠日期 - 迪克知識網
橫濱輪胎日期怎麼看,怎麼查橫賓輪胎的出廠日期,1樓匿名使用者lz在胎側不有個dot後面的4位阿拉伯數字前面的2位代表年份後面的2位代表製造年周怎麼查橫 ... 於 www.diklearn.com -
#42.基本輪胎知識-快速看懂輪胎規格及壽命- 資訊分享 - WeWanted
車子要走的快又遠,全仰賴如同雙腳般的汽車輪胎,輪胎的胎紋、胎壓與壽命更是影響行車安全的關鍵。選購正確的輪胎不只有滾動與載重的功能而已,還能 ... 於 www.wewanted.com.tw -
#43.輪胎的製造日期
反之,若超過建議的輪胎使用年限,即使胎紋仍夠深,普利司通也建議車主更換輪胎。 ... 表示此輪胎通過美國交通部(U.S. 5分鐘教你看輪胎規格、輪胎出廠(生產/製造)日期. 於 hotelcamartina.it -
#44.汽車輪胎基本認識~尺吋.年份.等級毅修汽車米其林經銷商
經濟部標檢局去年底修訂公布汽車用輪胎國家標準,超過製造日期6年新輪胎不得安裝在汽車,並建議輪胎使用期限,自製造日期起最長為10年,也提供讓民眾識別 ... 於 c29230043.pixnet.net -
#45.對於輪胎使用的出廠年份迷思!!
一顆未開使工作輪胎的年限為上開始工作後輪胎年限要看人了......... 於 forum.jorsindo.com -
#46.輪胎規格怎麼看?3分鐘教你快速看懂輪胎規格表
輪胎 規格哪裡看? 輪胎規格總覽? 輪胎規格表|載重指數? 輪胎規格表|速度代號表格? 您是否也有以上的問題... 你了解自己愛車的輪胎規格嗎? 於 www.fubon.com -
#47.輪胎規格標示、胎壓壓力、胎紋磨耗怎麼看#保養(151923)
其實很簡單,只要顧好胎壓、生產年限並偶爾確認沒有異常即可。顧好胎壓說來簡單,但是,胎壓要打多少您知道嗎?如果是一般輪胎,建議您回去找找機車的 ... 於 www.cool3c.com -
#48.汽車輪胎多久需要更換,看行駛公里還是使用年限? - 壹讀
汽車輪胎是一個很多車主都不太注意的配件,可能直到出現了問題,才能發現在愛車的輪胎已經無法繼續工作,這是因為汽車輪胎是有使用壽命的,我們需要 ... 於 read01.com -
#49.庫存2—3年的輪胎,到底能不能用? - 今天頭條
我們看回月曆,2019年的第38周落在9月份的15日到21日之間,意味著這條輪胎是在這段期間生產的。 庫存2—3年的輪胎,到底能不能用? 在對比了輪胎胎壁上的 ... 於 twgreatdaily.com -
#50.轮胎年限
通过检查轮胎胎侧 “DOT”标志后面的字符, 可看见轮胎的年限。最后4个数字表明轮胎的生产日期。这4个数字中的前两个是轮胎生产的周数(范围从“01”到“53”)。 於 www.continental-tyres.com.my -
#51.輪胎知識
Car & Van · All About Tires ... 於 www.continental-tires.com -
#52.怎樣看汽車輪胎生產日期 - Lukoince
請問輪胎所謂的使用年限– 一般建議輪胎不管是否還有胎紋,皆建議五年以上就換新 ... 輪胎多久換一次一、看輪胎生產日期由輪胎生產日期來計計算,五年為老化更換期。 於 www.lukoince.co -
#53.轮胎年限怎么看在哪个位置 - 中华网汽车
如果需要看轮胎的年限,需要看轮胎的生产日期,生产日期在胎壁上有。轮胎的生产日期使用四位数字表示的,前两位数字代表第几周,后两位数字代表年份。 於 auto.china.com -
#54.【米其林輪胎教室系列三】認識輪胎胎邊標示符號才能為愛車 ...
2. Pilot Sport:指輪胎型號(花紋名稱),和輪胎品牌相同大多也是採用醒目的英文字體標示來增加辨識度,讓消費者一看就知道這是哪一款花紋設計的輪胎產品 ... 於 www.carstuff.com.tw -
#55.輪胎使用年限
一般掌握車胎使用壽命的原則是:正常使用年限在5年左右,這是輪胎品質決定的,到了年頭胎質 ... 因為使用環境不同,輪胎更換先看磨損,其次看年限。 於 az-gebaeudesysteme.ch -
#56.怎么看汽车轮胎生产日期 - 知乎专栏
怎么看汽车轮胎生产日期 ... 在轮胎的侧面,有很多的数字和字母,其中的一组是四个数字,这四个数字就表示轮胎的生产日期。如3513就是13年第35周生产的。 於 zhuanlan.zhihu.com -
#57.輪胎壽命判斷、機車輪胎年限在PTT/mobile01評價與討論
輪胎年限怎麼看 在ptt上的文章推薦目錄 · (問題)方向盤往前向右偏,往後左偏 · Re: [閒聊] 中油打氣機倒底怎用才不會雷到... · Fw: [問卦] 沒結冰輪胎打滑會耗胎皮嗎? · [心得] ... 於 drink.reviewiki.com -
#58.輪胎幾年要換
更換輪胎的時間不是說什麼3年一換或者多久換,這個得看輪胎使用實況來判定,總不能,我 ... 天天在跑,公里數不多,依胎紋或年限(幾年更換)、、是否3. 於 cerianifoto.it -
#59.轮胎到底可以用多久?让Continental 教你如何从轮胎表面检查 ...
通过检查轮胎胎侧“DOT”标志后面的字符, 可看见轮胎的年限。最后四个数字表明轮胎的生产日期。这四个数字中的前两个表明是轮胎生产的周数(范围从“01” ... 於 keyauto.my -
#60.轮胎到底该用几年? 延长轮胎使用寿命的正确方法 - 新华网
一旦超过六年,即便轮胎花纹还比较深,看起来崭新得像是新胎,稍微有点 ... 车天下君发出召集令,召集多位车主,轮胎使用年限分别是5~8年的,每年行驶 ... 於 m.xinhuanet.com -
#61.輪胎的使用壽命為幾年?或是多少公里?
一般掌握車胎使用壽命的原則是:正常使用年限在5年左右,這是輪胎品質決定 ... 不過還是要定期檢視車胎的磨損程度,主要看輪胎的牙印深度,該換胎的 ... 於 www.locks.wiki -
#62.輪胎生產日期怎麼看?你家的輪胎過保質期了嗎?很多人都不知道
比如對行車安全性至關重要的輪胎,它除了胎壓以外,還有一種情況也有尤爲注意——就是老化。有些車主的愛車使用年限已長,但外出的不多,實際里程數不高。 於 ppfocus.com -
#63.輪胎製造日期如何看? - 黑手ㄚ峻的部落格
嘉義順利輪胎德國馬牌BestDrive旗艦店開幕! 1408所代表的就是2008年第14週所生產,一般都會標示在DOT後面但少數輪胎不是標示在DOT後面(如右圖) 於 songster.pixnet.net -
#64.輪胎製造週期對照表@ 遺落妖境。 - 隨意窩
以Cefiro為例:原廠配91的胎,每輪可負615Kgs,兩輪前輪可負1230Kgs, 四輪共可負重2460Kgs...整車重量加上滿載五人,還不會超過1900Kgs, 看起來好像很 ... 於 blog.xuite.net -
#65.汽車輪胎型號怎么看汽車輪胎多久換一次 - FeiChe - 汽車百科
汽車輪胎是汽車上唯一與地面接觸的零部件,而汽車輪胎又是由橡膠制成的,隨 ... 輪胎年限到期,例如,輪胎的使用時間已經達到6萬公里或3年,如果輪胎 ... 於 www.feiche.com -
#66.怎麼才能買到“新鮮”的輪胎?看這4個字就可以,換胎時得看清楚
夏天正是轮胎爆胎的高发季节,高温加速轮胎橡胶老化和磨损, ... 但我們可以從輪胎的花紋深度和使用年限來判斷,值得注意的是,當輪胎到了使用年限, ... 於 www.xuehua.us -
#67.正確辨識出「翻新」的輪胎,看生產周期才是最準確的 - 車主
其實這種輪胎即使沒有瑕疵或破損,也已經超過了使用年限。若車商給舊輪胎「翻新」了一遍,那過不了多久您還得花錢再換輪胎。 通過看輪胎上的標識就 ... 於 www.familyethic.com -
#68.標檢局公布「機車用輪胎」國家標準規定使用年限及販賣年限
(2)建議輪胎使用期限自製造日期起最長為10年,並依實際使用狀況,得縮短之。 ... 機車用輪胎」國家標準規定使用年限及販賣年限,教你如何一眼看懂輪胎 ... 於 www.techbang.com -
#69.1. 胎壓如何檢查? - 米其林輪胎|Michelin
該號碼以”DOT”字樣開頭,並可能包含其餘12位數字與字母。 第一個與最後一位數字最重要,首兩個字母或數字代表輪胎製造商以及其工廠代碼。 2000年後生產的輪胎,於DOT號碼後 ... 於 www.michelin.com.tw -
#70.經部修訂輪胎製造逾6年不得安裝 - Yahoo奇摩
為了維護行車安全,經濟部標檢局新修訂汽車用輪胎規定,未來只要超過製造日期6年的新輪胎,就不可以安裝在汽車上,並且還建議輪胎使用年限最長10年。 於 tw.yahoo.com -
#71.貨車輪胎生產日期怎麼看- 生活保健 - 時髦谷
一般轎車用輪胎的“保鮮期”為5年,超過這個年限後,輪胎的胎面橡膠便會嚴重老化,因此效能下降非常多。除了效能下降,輪胎也會出現種種的問題,如容易 ... 於 m.shimaogu.com -
#72.輪胎製造日期的推薦與評價,MOBILE01、PTT和網紅們這樣回答
car | PTT Web 的評價; 輪胎製造日期在[問題] 這輪胎製造日期怎麼看- car | PTT職涯區的評價; 輪胎製造日期在[問題] 輪胎製造日期& 年限- biker - PTT網頁版的評價 ... 於 carfix.mediatagtw.com -
#73.輪胎保養怎麼做?最詳細教戰守則一次告訴你! - hkworld
1.每周花5分鐘檢查所有輪胎胎壓. 2.避免行駛坑洞、碎石等路面. 3.順順開、慢慢開,沒事不要激烈操駕. 4.定期給輪胎上油. 5.不要使用年限超過5年的輪胎 ... 於 hkworld.com.tw -
#74.汽車輪胎日期怎樣看– 戴佩妮怎樣 - Sfartpo
... 年的輪胎都會被判定不合格,不能進口或出廠銷售,而已經安裝上路的輪胎,年限也 ... 如何看輪胎製造日期、負荷指數與速度代號輪胎的製造日期也很重要,可以在輪胎 ... 於 www.sfartpoast.co -
#75.怎樣造輪胎 - Shuyi
怎樣造輪胎 · 換車胎要先裝前輪還是後輪?80%都搞錯了(視頻) · 輪 · 米其林輪胎|Michelin · 標檢局公布「機車用輪胎」國家標準規定使用年限及販賣年限,教你如何一眼看懂輪胎 ... 於 www.soccer27.me -
#76.輪胎年份、製造日期越新越好?破解輪胎使用迷思
在胎邊上可看見許多標示,如您能看懂輪胎標示與尺寸 ,就能夠更快速認識這條輪胎基本且重要的規格及資訊。 若想知道一條輪胎製造日期為何,請先於胎邊標示上找到四位數字, ... 於 www.bridgestone.com.tw -
#77.玛吉斯轮胎的生产日期怎么看,玛吉斯轮胎年限怎么看
本篇主要介绍了玛吉斯轮胎的生产日期怎么看,玛吉斯轮胎年限怎么看的相关知识,若您需要了解更多关于玛吉斯轮胎的生产日期怎么看的文章资讯请您移步到 ... 於 m.miaomudu.com -
#78.輪胎上的標示你了解多少? 輪胎知識分享 - 7Car 小七車觀點
所謂幅射層係指輪胎之胎體簾布層角度與胎面中心呈90度。若由側方看猶如幅射狀結構而得名。 優點: 1.減少煞車距離。 2.行進 ... 於 www.7car.tw -
#79.汽車換輪胎不知道買什麼品牌?看完這篇文章心中有數了(高雄 ...
一般來說3-5萬公里就需要更換輪胎,或者是看胎面的磨損標記去更換,另外 ... 過高而導致的油耗增加量,或許在使用年限里就足夠抹平它的價格優勢了。 於 www.optwonder.com.tw -
#80.輪胎標示8成不合格英文數字看得霧煞煞
消保官提醒,民眾購買輪胎時,除了考量價格問題外,更應注意製造日期, ... 同時,標檢局指出,輪胎的使用年限大多為3到4年,消費者購買時,除了指定有「一箭穿心」 ... 於 www.cardu.com.tw -
#81.汽車輪胎年限怎麼看- 經驗知識
汽車輪胎年限怎麼看內容:汽車輪胎側面都有四位數生產日期,例如1019,這代表輪胎是2019年第10周生產的。輪胎側面有很多非常重要的資訊,例如輪胎的 ... 於 zhizhiguan.com -
#82.汽車輪胎使用壽命的極限在哪? - 劇多
五年內能跑多少里程,主要是看輪胎的磨損標記,離標記1.5毫米左右就需要 ... 因此,正常輪胎使用的年限為三年或者五萬公里,如果想要物盡其值,則可以 ... 於 www.juduo.cc -
#83.正新轮胎生产日期怎么看 - 车主指南
因为正新的轮胎寿命一般在3年左右或行驶里程为5万公里,当超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现为表面出现细纹,继而出现龟裂。 於 www.icauto.com.cn -
#84.標檢局自2018年5月1日起規範機車輪胎出廠超過6年禁售
識別輪胎製造日期,方法為胎邊烙印之4 個數字,前2 碼代表生產週別,後2 碼代表生產年分(西元年),例:1917 代表西元2017 年第19 週。 確認胎面磨耗指示平臺,每個輪胎須 ... 於 am.u-car.com.tw -
#85.輪胎怎麼看製造日期【登祿普】SP704_195-55-16舒適寧靜輪胎
【登祿普】SP704_195/55/16舒適寧靜輪胎_送專業安裝(適用於Altis等車型)[SP704]. 評價. 網友滿意度:. 前陣子看到汽車爆胎的 ... 於 lonniebrian39.pixnet.net -
#86.5分鐘教你看輪胎規格、輪胎出廠(生產/製造)日期 - 毒舌痞子543
至於輪胎出廠日期,近年來只有一種寫法(以前有另一種),就是看輪胎邊有一串英文數字,是DOT開頭的,後面有一個四位數的數字,代表著出廠的日期。前兩碼 ... 於 peace543.pixnet.net -
#87.數字規格大解密,選購愛車輪胎先看這篇! - Prlvr
20/1/2021 · 那要怎麼看生產年限?來,在你車的胎壁上會有一組匡列著4個數字的號碼,例如1314前面兩位數代表的是第幾週的週數,後面兩位數則是生產年份,也就是說1314即為 ... 於 www.josyosoy.co -
#88.重機輪胎的使用壽命大概是多久呢?里程數僅供參考
看完出廠年份之後,可以再仔細觀察輪胎的表面。若表面已產生龜裂就代表其質地已劣化得相當嚴重。最後再按壓輪胎確認其柔軟度,若質地硬化缺乏彈性 ... 於 japan.naps-jp.com -
#89.汽車: 你的輪胎多大了?您的安全可能取決於答案 - Cp-finance
我曾經認為,“胎面看起來很棒,沒有光頭或磨損的斑點,這些東西可以持續至少兩年”。它們可能會持續三年,但你的腳步與它沒什麼關係。更重要的是輪胎的使用年限。顯然,輪胎 ... 於 chi.cp-finance.com -
#90.輪胎年份怎看 - Dyghk
轮胎 怎么看生产日期,下面教大家怎么看轮胎的生产日期。 ... 輪胎是否還能使用,就想說來淺談一下輪胎如果有謬誤之處還請各位板友指正先談年限,一般輪胎使用年限是3~5 ... 於 www.thepunnel.me -
#91.輪胎年限長了就必須換嗎? - 鳳梨問答
磨損程度:如果以行駛里程更換輪胎,可以作為參考,主要還是看磨損程度。 因為汽車自身重量、日常輕載、滿載、輪胎質量等,這些因素在同等里程下,輪胎 ... 於 www.fengliask.com -
#92.達人Andy老爹傳授「養車經濟學」!關於輪胎的迷思一個個破解
2021年6月9日 — 如前所述,目視看胎紋是否與指示點切齊,已切齊就表示該換輪胎了。 2.10元硬幣是好工具. 10元硬幣一面有國父肖像,國父的衣領與錢幣邊緣差不多就是1.6mm。 於 auto.ltn.com.tw -
#93.汽车轮胎的寿命是几年,用多久必须换?看完你就懂了!
一般掌握车胎使用寿命的原则是:正常使用年限在5年左右,这是轮胎品质决定的,到了年头胎质老化龟裂、承载力下降,易爆胎;在正常使用年限内,车胎只要磨损 ... 於 chejiahao.autohome.com.cn -
#94.輪胎規格/輪胎製造日期,1602是表示2002年第16週生產/選購 ...
輪胎 規格百百種,數字規格大解密,選購愛車輪胎先看這篇! ... 日修訂國家標準增列安裝及使用年限規定,針對機車用輪胎規定,超過製造日期6年的新輪胎 ... 於 nicecasio.pixnet.net -
#95.轮胎怎么看生产日期播报文章 - 百度经验
如何分辨轮胎的生产日期呢,很简单。 不用翻开轮胎,就在轮胎外面,一边的轮胎壁上,有一组数字,从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息,它共有 ... 於 jingyan.baidu.com