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GMC 四月份時正式發表全新純電動越野車 Hummer EV SUV，未來將與先前發表的貨車版共同開創電動越野車市場。

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#HUMMER
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此次發表的 Hummer EV SUV 的車體與先前登場的 Hummer EV 皮卡車型同樣擁有相當剛硬的車身線條，除 C 柱後多出的尾廂空間及尾門的外掛式備胎之外，均擁有傾斜角度相當垂直的前擋風玻璃，搭配 18 吋的鋁圈以及外徑 35 吋的 Goodyear Wrangler Territory MT 多用途全地形輪胎，提供 457mm 垂直障礙通過高度以及 610mm 涉水深度，若透過主動式氣壓懸吊系統，可再提高 149mm 的車身高度。車身長度相較於貨車版本，因為縮短了 9 吋，因此有著更好的機動性以及越野比例，迴轉直徑含 4 輪轉向功能為 10.8 米。

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為了解決輪胎深度的問題，作者王柏翔 這樣論述：

紡織業為台灣歷史上相當重要的傳統產業，雖然近幾年以來不斷有自動化的技術導入到紡織的生產過程，但是在成品檢測的時候，大部分還是使用人工篩檢。而篩檢人員需要是經驗豐富的員工，才能在短時間內找出布料瑕疵所在點，但仍有標準不一或漏檢的問題。本論文提出以多通道Faster-RCNN為基礎之自動化布料瑕疵檢測法，主要是將擷取的影像分成RGB及CIELAB影像透過多通道Faster-RCNN深度學習的類神經網路訓練瑕疵辨識及定位，在影像中找出瑕疵所在點，並記錄下當時布料位置以及瑕疵所在點，可在生產成品裁切時避開有瑕疵的區域。由於，布料瑕疵樣本不多，因此本論文使用多種資料擴增，包含幾何擴增及生成對抗網路來增

加訓練樣本，實驗結果顯示在有效擴增訓練樣本後，瑕疵檢出率高達90.5%。

為了解決輪胎深度的問題，作者中租迪和股份有限公司,台灣經濟研究院 這樣論述：

為了解決輪胎深度的問題，作者束博 這樣論述：

都市熱環境的優劣直接影響戶外公共空間的舒適性和安全性，而且間接影響都市公眾健康、建築能耗。都市行人步道為人行主要戶外空間，本研究將以人本尺度探討行人步道熱環境的立體動態空間變化，微氣候之熱輻射、熱對流及熱傳導等作用於都市行人步道。都市行道樹為我們的都市提供了許多環境、社會和經濟效益。這項研究探索了新生南路二段、忠孝東路三段的行人步道區域之樹植在改善行人步道熱環境的作用。本研究將運用熱影像鏡頭進行街道表面熱環境進行數據收集，並利用動態都市探針掃描得到街道立體的空氣溫度、濕度、風速等氣候地圖資訊。從表面熱環境與垂直空間熱環境兩個方面深度解析都市行人步道熱環境，進而探討綠覆及遮蔽率影響下，建物立面

及街道地坪產生的反射溫度衰減現象，瞭解熱環境緩解效果。本研究改善過去都市行人步道熱環境以往二維氣候地圖的靜態呈現，研究通過三維垂直空間數據更準確真實空間溫度變化。研究將會對於未來新建街區或老舊街區改善等提供熱環境相應理論基礎。