輪胎磨到安全線還能開嗎的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦野口竜司寫的 人人都能學會用AI:不懂統計,不懂程式,一樣可以勝出的關鍵職場力 和李崇建甘耀明的 薩提爾的守護之心都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自商周 和寶瓶文化所出版 。
國立政治大學 外交學系戰略與國際事務碩士在職專班 朱新民所指導 李牧真的 美國「亞太再平衡」戰略及對中國影響之研究 (2013),提出輪胎磨到安全線還能開嗎關鍵因素是什麼,來自於美國亞太戰略、地緣政治、地緣經濟、歐巴馬政府、中國外交對策。
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人人都能學會用AI:不懂統計,不懂程式,一樣可以勝出的關鍵職場力
為了解決輪胎磨到安全線還能開嗎 的問題,作者野口竜司 這樣論述:
進入AI社會,我會失業嗎?身為文組的人,如何藉由AI提高自己的工作能力呢?想要成為AI人才應該從什麼地方開始著手強化能力呢? 這本書的目的就是要消除這種不安和疑問。作者強調無需知道程式語言,也不會用到統計,讓AI就像Excel一樣,成為一項任何人都能使用的工具。不管是文組還是理組,Excel是很多人都會使用的表格計算軟體。也許這樣說有點誇張,但是就和Excel一樣,AI也正在成為許多人都能夠使用的常用工具。說起來就在不久之前,AI世界還是由理科和技術類的「理科AI人才」主導的世界。但是隨著AI技術的普及,在任何人都能夠輕鬆使用AI的今日,相較於「如何製作AI」,「如何使用AI 」成為更重要
的課題。因此,理解商業現實面與站在第一線商務現場的文科AI人才變得更加重要。 本書分成七個章節介紹成為「文科AI人才」所需的內容。作者認為若能確實掌握本書的內容,就能加入「文科AI人才」的行列。無論是作為參與AI專案的事前準備,或是要去AI很強的公司面試時,當成面試對策,公司內招募AI部門的對策等等,本書也是很好的參考書。另外,這本書是按照以下三個原則撰寫。這三項原則就是「不涉及程式設計、統計、數理方面的內容」、「儘量不使用AI的專業術語」、「盡可能地介紹更多案例」。 作者簡介野口竜司畢業於立命館大學政策科學學院。自己亦身為「文科AI人才」,並推動各種AI企劃。致力於推動AI商務和企業的
AI本土化。在大學就讀期間即參與來自京都的IT創投計畫。擔任子公司的總經理和董事,並在推薦系統、大數據、AI、海外商務等領域開展新事業,之後加入ZOZO集團。亦為大企業與初創公司提供AI培訓和AI推廣的諮詢服務。譯者簡介蔡斐如台灣新竹人,最喜歡的一句話是:「It''s painful, but not hard.」。 前言 成為AI人才吧! 第一章 在AI時代中不至於丟掉飯碗 別怕「因AI失業」,而是準備好從事「AI職務」 學習「與AI共事」的技巧 五種「共事型態」 第二章 AI在人文領域的應用職業 要從「建立AI」轉而「使用AI」 能靈活運用AI的「文科AI人才」日趨重要 「文科AI
人才」的工作內容為何? 成為「文科AI人才」四步驟 第三章 STEP① 把AI基礎的關鍵用語背下來 AI、機器學習、深度學習的差異 三種學習方式──監督式/非監督式/強化學習 AI活用4×2 =8型 「辨識型」AI要這樣用 「預測型AI」要這樣用 「對話型AI」要這樣用 「執行型AI」要這樣用 按出現頻率背誦基礎AI用語 第四章 STEP② 概略理解建立AI的方法 AI是掌握特徵的高手 瞭解「預測型AI」的建立方法 瞭解「辨識型AI」的建立方式 瞭解「對話型AI」的建立方式 瞭解「執行型AI」的建立方式 第五章STEP③ 磨練自己的AI企劃能力 AI企劃的「百案發想挑戰」
確保「變化量與可行性」 5W1H提升AI企劃內涵 第六章STEP④澈底瞭解AI──按行業 × 活用類型的四十五個案例 【流通、零售】 日本TRIAL 運用自行研發的AI攝影機,運用使用者辨識功能促銷與補貨 日本LAWSON根據AI規劃展店 日本JINS由AI推薦合適風格 日本三菱商事和LAWSON運用AI節省超商用電 【EC、IT】 日本ZOZO 活用AI的「搜尋類似品項功能」,網站停留時間增為四倍 日本LOHACO 以聊天機器人「Manami」回應五成客戶諮詢 【時尚】 法國Heuritech從社群媒體照片預測時尚流行趨勢 美國The take AI 偵測影片內的服飾,列出相
似商品,並可直接購買 日本STRIPE INTERNATIONAL INC.以需求預測AI,持續縮減庫存至原有八成 日本ZOZOUSED導入二手衣鑑價AI 【娛樂、媒體】 日本經濟新聞 以AI讀取一百年份的紙本報紙,精準度達九十五% 日本福岡軟銀鷹販售浮動價格AI門票 中國國營媒體新華社AI合成女主播 日本富士通新聞摘要AI系統 【運輸、物流】 日本佐川急便AI自動輸入託運單資料 日本日立製作所與三井物產用AI制定配送計畫,實現智慧物流 中國京東(JD.com)自動化物流倉儲,比人工多十倍處理能力 【汽車、交通】 日本NTT DOCOMO 發展AI計程車,載客需求預測精準度達九十三
〜九十五% 日本豐田汽車雙重安全保障:自動駕駛與駕駛輔助系統 【製造、資源】 韓國LG以針對家電設計的AI輔助日常生活 日本普利司通推動AI工廠,大量生產高品質輪胎 日本JFE Steel以人物偵測AI保障作業員安全 【不動產、營造】 日本大京集團計劃導入AI管理員 日本西松建設導入能記得生活習慣的智慧住宅AI 【外食、食品、農業】 日本Kewpie Corporation以AI食品原料檢查設備挑出不良品 日本電通以AI評斷野生鮪魚品質 日本SoftBank出資的Plenty能調整農作物風味的AI室內農場 LINE Corporation日本分公司能處理餐廳預約的日文語音AI服務
中國 京東(JD.com)運用機器人自動化烹飪、上餐、點餐、結帳 【金融、保險】 日本Seven Bank搭載人臉辨識的次世代ATM 日本JCB 以AI輔助保險銷售,根據使用紀錄鎖定潛在顧客 日本瑞穗銀行開始驗證活用AI的個人化服務 【醫療、長照、專業人士】 日本EXAWIZARDS 與日本神奈川縣合作,著手實證測試「預測長照需求等級」AI 日本Ubie提升醫療第一線工作效率的AI問診 日本GVA TECH AI-CON:「輔助立定與審閱契約書的AI服務」 【人才、教育】 日本SoftBank以AI提升新人招募效率 日本atama plus最佳化每個人的學習 日本AEON會話教室等
以AI評價英語發音 【客服中心】 日本Kanden CS Forum以AI預測客服中心話務量 日本transcosmos預測準備離職者,半年就讓離職者減半 日本KARAKURI保證準確率九十五%的聊天機器人 日本So-net 導入語音辨識AI,提升客服專員工作效率 【生活服務、警衛、公共事業】 日本埼玉市運用空拍照片比對AI,調查固定資產稅 日本ALSOKAI自動偵測需要協助者 日本氣象協會每小時降雨量預測 第七章 文科AI人才將改變社會 AI為「消費者、公司、工作者」所帶來的改變 引領AI社會的Amazon 在AI × 各產業推動變革的日本SoftBank 日本銀行正因AI變化中
文科AI人才將帶領整個社會 結語 第一章 為了不在AI社會中失業 別怕「因AI失業」,而是準備好從事「AI職務」 「因AI失業」是無法改變的事實 網路、電視、雜誌等,天天都在討論「AI會搶走我的工作嗎?」(圖表1-1)。很抱歉,事實就是「很多工作都會被AI取代」。我們就別逃避了,接受這個事實吧。重要的是,接受事實後,我們該做什麼準備、採取什麼行動,好往下一步邁進。 與其停滯在「與AI對抗」的狀態,我們應該把心態轉換成「與AI共事」。 若因AI失去工作,那就轉而「挑戰新時代的新職務」吧。回顧歷史,當出現新技術且融入社會後,雖然會有某些職務就此消失,但同時也會出現前所未見、運用新技術
的新職務。 ˙冰箱發明後,賣冰的人失業了,卻發展出「電器行」職業。˙汽車發明後,馬車伕失業了,卻發展出「計程車駕駛」「車輛銷售」工作。˙IT普及後,整理資料的庶務工作消失了,卻發展出與IT相關的工作。 如前述例子,在「工業革命」「汽車化」「資訊革命」這種重大技術演進時間點,都有「既有職務消失,同時也發展出新職務」的現象。能確定的是,AI也將重演歷史。 「AI職務」會越來越多 我認為,在AI時代一樣會發展出許多新職務。如前述,資訊革命後,隨著網際網路普及化,資訊相關的職務也越來越多。當被問到「您從事什麼工作?」時,回答「資訊類」的人也快速增加。AI也是一樣,在未來回答「我是做AI相關工作」的人一
定也會快速增加。 就像「資訊類」中還細分各種職務,「AI相關」這個大類別下,也會細分各式衍生職種。大家不用擔心,雖然有些職務因AI消失,但那些空缺,一定也有AI衍生出的各式職種隨後補上。只是, 最危險的,是害怕因AI失業,而執著現職,裹足不前。 我們一定要小心別陷入這種心態。與其擔心「我的工作會不會被取代啊?」,不如思考「如何運用累積的技能與業界知識,與AI共事」。即, 別怕「因AI失業」,著手準備從事AI職務吧! 學習「與AI共事」的技巧 為何日本人會如此不安 前面說「不怕因AI失業」,但我們對AI的恐懼究竟從何而來?大家都有各自理由,但我聽到的大多是像「感覺就很厲害啊」「來路不明的東西」「
不知為何但就是害怕」這種籠統的理由,我認為可以歸納成「對未知事物的恐懼」。
美國「亞太再平衡」戰略及對中國影響之研究
為了解決輪胎磨到安全線還能開嗎 的問題,作者李牧真 這樣論述:
在1893年出版的《文明與衰退的規律》這本書中,布魯克斯•亞當斯預言世界文明的「波浪式」發展將在2l世紀把它的浪尖推到亞太地區。亞當斯的預言實現了,如今亞太地區的崛起讓人們都意識到,21世紀將是亞太的世紀。亞太戰略是美國全球戰略的重要組成部分。作為目前處於國際政治格局「一超」地位的美國,為了維持它的全球唯一超級大國地位,歐巴馬總統執政以來,為了維護和鞏固美國在亞太地區的領導地位和戰略利益,在政治上、軍事上和經濟上全面向亞太地區重返。說「再平衡」其實有點不太恰當,「再平衡」只是相比以前在戰略關注程度和資源投入程度的提升,推行了更為積極的亞太政策。美國亞太戰略的調整涵蓋了經濟、政治、軍事、安全、
地區合作、大國關係等各個方面。美國「亞太再平衡」的動因主要是金融危機下美國開拓市場的需要、東盟在美國亞太戰略中地位的提升以及美國對中國崛起的擔憂這三個方面。美國與東盟的全面接觸戰略會對中國在東南亞乃至亞太的影響產生巨大的對沖作用。因此對於美國積極介入東南亞事務,特別是明確表示介入南中國海問題,中國要保持高度的警惕,並做好充分的戰略準備。美國做為具有深厚地緣政治思想傳統的大國,其亞太戰略無論是宏觀的指導思想還是微觀的具體政策,都無法隱匿其中的地緣政治考量。本文以地緣政治理論和地緣經濟理論為指導,分析了美國調整亞太戰略的動機和影響,並為中國在應對方面的對策提出了相關的建議。
薩提爾的守護之心
為了解決輪胎磨到安全線還能開嗎 的問題,作者李崇建甘耀明 這樣論述:
愛是體驗性的,愛不是一個道理。 一本給父母、老師「應對」自己 與孩子的心書。 繼《薩提爾的對話練習》、《對話的力量》等暢銷書後,李崇建與甘耀明2020最新作品。 薩提爾:「問題不是問題,如何應對問題,才是個問題。」 當孩子面臨生命困境, 大人應該如何「應對」,才能真正幫助孩子? 藉由薩提爾模式,當大人覺察、療癒自己後, 孩子也才能感受到接納、陪伴與愛, 因而長出面對生命的力量。 運用薩提爾的好奇對話,才能真正觸碰到孩子行為底下的聲音,接住孩子正在墜落的心。 當孩子犯錯或受挫,身為父母或老師的你,是否曾經: ‧指責、批評孩子? ‧對
孩子說滿口大道理? ‧恐嚇孩子:「絕對不能再有下一次了……」 ‧淚眼訴說:「我已為你犧牲一切。你就不能乖一點嗎?」 父母或老師的這些行為,是因為他們的內心充滿焦慮、生氣、害怕、痛苦,或自責、內疚等各種情緒,但是當父母或老師不自覺地落入建議者、說教者、壓迫者、指責者的角色時,這並無法真正協助孩子,只會將孩子愈推愈遠。 但孩子令人惱怒的行為,只是表象。孩子更需要被傾聽與接住的是他在乖張行為之下,那一顆以叛逆、爆衝或冷漠所包裝起來,但內在其實孤單、脆弱又惶恐的心。 運用薩提爾的好奇對話,能讓父母或老師真正觸碰到孩子行為底下的心,那也是孩子更內在、更完整、更想被傾聽的靈魂。不
過,在過程中,父母及老師的內在傷痛可能會被挑起,因為在成為父母或老師之前,許多人早已是千瘡百孔,內心受傷的大人,因此,大人覺察自己,療癒與照顧自己的內在就更顯刻不容緩與重要。 李崇建與甘耀明繼《對話的力量》、《閱讀深動力》之後,兩人再度攜手。期待這本溫暖、動人的教育新作,能讓孩子與大人都被深刻理解,並擁有愛與被愛。 本書特色 ◎葉丙成(台大電機系教授)撰寫動人的推薦序〈那些年,被愛所傷害的孩子們〉。 ◎葉丙成:「看到這本書的問世,我非常高興。作為一個過去常常苦於無力改變孩子的父母、一直看著孩子受傷的老師,我一直認為要讓這些父母改變,最好的方式是要先讓他們覺知到自己的問題。而
這本書內讓人感動的這些真實故事,可以讓我們許多爸媽、許多孩子,看了之後:反思自己是否有還未癒合的傷?是否也以錯誤的方式去愛孩子,而傷害了孩子?真的非常期待這本書能幫助那些爸媽跟孩子們,讓他們因此愛自己,也不再以錯誤的方式表達對家人的愛。」(節錄自推薦序) ◎李崇建:這兩年推動對話,邀請想要溝通的人,無論是親子、夫妻、手足、師生、同事、客戶,當遇到溝通卡住的情況,或一方有情緒、不斷爭論,又或者即將發生衝突時,只要一方先停下來,以「好奇」展開溝通方式,就能改變原有狀況:無論如何,先練習「好奇」,再練習好奇的脈絡。 只要養成好奇的習慣,溝通就能邁出第一步,教育也會變得相對容易。但是剛開始
練習好奇,的確會遇到不少挫折。遇到困難,乃屬必然,但只要持續練習,就能有所成長。(節錄自自序) ◎甘耀明:這次我主寫的是〈薩提爾媽媽〉。這篇文章的主角是馬來西亞的華裔陳燕湘女士,她學得薩提爾,藉此與自閉症兒子與家人互動,有了深度連結。崇建原先計畫,由他寫主軸,我再豐富血肉。但我認為這麼迷人的故事,要是沒有親自與燕相訪談,一切感受與細節都是隔靴搔癢的副產品。二○一九年三月中旬,我前往馬來西亞柔佛州的士乃鎮,與故事主角燕湘進行數天接觸,聽她訴說她的生命故事。至今,我認為這決定是對的。除了訪談,還跟她的家人接觸與吃飯,取得豐富細節。(節錄自自序) 作者簡介 李崇建 東海大學中
文系畢業。曾於體制外中學任教七年,創辦「千樹成林」、「快雪時晴創意作文」、「曙光千樹」。目前為自由工作者,在「長耳兔心靈維度」開辦工作坊。 擔任台灣曉明女中特約作家;南投佳音、溪湖佳音教育顧問;台北貞誠文理補習班教育顧問;香港自然學校顧問;馬來西亞藝樹村人本幼兒學園顧問;馬來西亞小樹成長學員顧問;馬來西亞從上從善教育中心顧問;馬來西亞耕讀軒顧問;馬來西亞薩提爾全人發展中心顧問;新加坡耕讀園顧問;汶萊思學坊顧問;鄭州貝斯特學校品格教育總監;西安貝曼薩提亞中心顧問。 甘耀明 曾獲國內多項的重要文學獎,目前專事寫作。 出版《神秘列車》、《水鬼學校和失去媽媽的水獺》、《殺鬼》、《喪
禮上的故事》、《邦查女孩》、《冬將軍來的夏天》,曾獲中國時報開卷十大好書獎、台北國際書展大獎、博客來華文創作年度之最獎。而《邦查女孩》更獲2015台灣文學金典獎、「2001~2015華文長篇小說20部」、2016中國時報開卷年度好書、2016台北國際書展大獎、2016文化部金鼎獎、2016紅樓夢決審團獎。 9【推薦序】那些年,被愛所傷害的孩子們/葉丙成(台大電機系教授) 13【自序】從對話脈絡,到守護自己的心/李崇建 21【自序】所有的稻粒來自陽光的眷顧/甘耀明 陪孩子走一段路 31被孩子拒絕 37依蓮獨自來了 41依蓮的孤單 49依蓮的轉學之旅 56我能做什麼?
60重複的困難 65連結自己與家人 73陪伴看歷程 修練最難是日常 85日常應對生煩躁 89孩子衝突是家常 91孩子衝突,大人難為 95兩位老師怎麼處理呢? 101豐富、可愛的孩子 105觀察與思索 當我失敗的時候,愛自己 128屢戰屢敗,崩潰大哭 131屢敗屢戰,我已不同 134我的成長喜悅 135過往創傷再現 138第五次考試,我已學會愛自己 薩提爾媽媽 147妳的兒子是狗 156來自宇宙邊陲的星兒 161愛與心的連結 164勇敢認識自閉兒 168反覆練習愛與包容 177傳遞溫度與創意的愛心便當 186囉喏治療法 193女兒為媽媽做的東西 204來自台灣的禮物 210亞斯青年的求婚記
220力阻他進入特殊班 243薩提爾媽媽 264後記 推薦序 那些年,被愛所傷害的孩子們 葉丙成(台大電機系教授) 還記得那天,我第一次看完這本書稿的時候,我的眼眶不知不覺地濕了;我腦海裡想起了教書這二十年來的好幾位學生。 教書教了二十年,除了在大學教,後來又參與了中小學生的實驗教育。在這二十年的教書生涯,我遇過許許多多的大孩子、小孩子,也輔導過好幾位。 當我們在幫助出狀況的孩子時,老師對孩子的關心、輔導,往往只能紓解孩子在那當下的情緒。往往過沒多久,孩子的行為又會開始出現狀況。這些年的經驗,讓我很深刻地感受到:絕大多數學生之所以行為出狀況,都是因為家庭成員間的
相處有問題,尤其是爸媽對孩子的態度。如果爸媽跟孩子的相處模式有問題,孩子的行為就會不斷地出現狀況。 而這當中最讓人無奈的,是這些家庭的成員之間並不是沒有「愛」。很多都是因為愛的方式不對、表達的方式不對,而造成彼此的傷口。很多很有問題的嚴厲管教,其實往往也都是爸媽對孩子的關愛,只是方式錯了。每每我們當老師的輔導了受傷的孩子,在他心中的傷口快要結疤癒合的時候,突然又被爸媽的言詞傷害;孩子心上原本快癒合的疤,又被狠狠地撕開,鮮血淋漓。讓人難過又同情的是,這些爸媽之所以會變成這樣,很多也是因為他們自己的心裡,有著過去許多年不斷被傷害的傷口,所以他們的心才會變得如此扭曲。 當老師遇到這樣的狀
況,常常會陷入很深的無力感,因為我們知道問題不是出在孩子,而是出在家庭裡,但我們不確定是否能跨過那個界線去介入家庭、改變家長。由於無力去輔導家長,到最後我們只能試著去幫助孩子;但根本的問題,並沒有解決。看到崇建與耀明所寫的這幾個家庭的故事,又讓我想起了過去這些年來受苦的孩子,也因此牽動了心緒,眼眶濕熱了。 這本書裡所談的真實故事,其實可以讓很多爸媽思考:是否曾經以自以為的「愛」,在無意間傷害了自己的孩子?也可以思考自己為什麼會以錯誤的方式表達「愛」?自己的心是不是有過去沒癒合的傷痕,自己不知道,所以才扭曲了對孩子的愛?更根本的問題是,我們是否真的有愛我們自己? 看到這本書的問世,我
非常高興。作為一個過去常常苦於無力改變孩子的父母、一直看著孩子受傷的老師,我一直認為要讓這些父母改變,最好的方式是要先讓他們覺知到自己的問題。而這本書內讓人感動的這些真實故事,可以讓我們許多爸媽、許多孩子,看了之後:反思自己是否有還未癒合的傷?是否也以錯誤的方式去愛孩子,而傷害了孩子?真的非常期待這本書能幫助那些爸媽跟孩子們,讓他們因此愛自己,也不再以錯誤的方式表達對家人的愛。 這本書,推薦給每一個愛孩子的爸媽們:願我們都不會再以錯誤的方式愛孩子。 自序 從對話脈絡,到守護自己的心 李崇建 二○一九年十二月,我搭機赴馬來西亞,在桃園機場用餐,與一家庭併桌而坐。爸爸看手機吃飯,
媽媽則看顧著兩個孩子,兩個孩子邊吃邊玩耍。弟弟大概四歲左右,他手中的色鉛筆掉了,姐姐撿起來卻不歸還,於是弟弟又哭又鬧地追逐,媽媽既喝斥姐姐,也喝斥並安撫弟弟…… 爸爸仍低頭看手機,姐姐跑到安全地帶,弟弟在原地跺腳、吵鬧,媽媽顯得手忙腳亂。媽媽的表情混合著生氣、委屈與無奈,她最後望了爸爸一眼,索性低頭吃麵。弟弟在一旁仍吵鬧著,但沒人搭理他。弟弟的抱怨成了跳針的唱片,不斷重複著同樣的詞彙,聲量一會兒大,一會兒小。 弟弟就在我的身邊,我伏低身子關心他。弟弟起初不說話,後來漸漸願意回答問題,也停止了抱怨與哭鬧。 「你怎麼啦?」 「姐姐拿了你的筆呀?」 「她怎麼會拿你的筆呢?」
「她以前拿過妳的東西嗎?」 「你有拿過她的東西嗎?」 「你拿她什麼東西呀?」 「這是誰的筆呢?」 「姐姐的筆是借給你嗎?」 …… 這是我的問句。 弟弟很快就停止哭泣,還停頓了好幾秒,他既沉思,也童言童語地講述自己與姐姐的紛爭。一旁的姐姐也靠近,和我對上幾句話,後來她將筆還給弟弟。 媽媽全程看著這一幕,最後在我起身離開時,驚訝地向我打招呼,「你就是崇建老師嗎?我剛剛沒認出來。」 媽媽曾在視頻看過我演講。她知道要用好奇的對話處理孩子的紛爭,但是媽媽覺得好難。 我這兩年推動對話,邀請想要溝通的人,無論是親子、夫妻、手足、師生、同事、客戶,當遇到溝通卡住的
情況,或一方有情緒、不斷爭論,又或者即將發生衝突時,只要一方先停下來,以「好奇」展開溝通方式,就能改變原有狀況:無論如何,先練習「好奇」,再練習好奇的脈絡。 我常在演講、工作坊中示範,如何應對實際的狀況,或者如機場的這一幕,在生活現場進行對話。 只要養成好奇的習慣,溝通就能邁出第一步,教育也會變得相對容易。但是剛開始練習好奇,的確會遇到不少挫折。遇到困難,乃屬必然,但只要持續練習,就能有所成長。 我告別這個家庭,搭機抵達馬來西亞。燕湘一見我來了,立刻抱著我哭了。我以為她遇到了什麼挫折。未料她告訴我,她的兒子以勤,會考全科及格,且華文作文拿到最高分,她想跟我分享這份感動。
燕湘認識我五年,她的兒子以勤是自閉症患者。 有好長的一段時間,以勤不會在馬桶大便;不能好好說話,只會如火雞般咯嘍叫;有情緒障礙,會大吼大鬧;有過動症,不能好好坐著;會不斷以頭撞牆,撞擋風玻璃;在課堂上出現諸多狀況,無法專注聽課;不會寫華文作文…… 燕湘憑藉毅力帶領以勤。期間,燕湘更學習對話,她每天都跟以勤對話;燕湘也以薩提爾模式為底蘊的作文,帶領以勤寫「爛作文」;燕湘更以薩提爾模式的冰山卡,引導以勤辨識情緒,並且讓以勤說出自己的觀點與期待。 以勤如今健康成長,與一般的孩子無異。燕湘也在各地分享對話,甚至現場帶領對話,引導聽眾覺察與照顧自己。 我曾經講述燕湘的故事,耀明聆
聽後大受感動,後來耀明還飛去馬來西亞,寫出燕湘的故事,本書的最後一篇〈薩提爾媽媽〉即是。 從兩年前開始,我構思寫新的主題。而在「對話」主題之後,我想寫的是「應對者」的心靈。 在親子之間的教育、師生之間的引導,或者人與人的溝通,往往是「應對」出現問題,而「問題」本身不是問題,意即「解決問題的方法成了問題。」 比如學生上課不專注,教師的控制、斥責或放任成了問題,孩子更無法專注。 先生很晚才回家,妻子控制先生行蹤,嚴格拷問與斥責是問題,先生更不願意回家。 孩子的爭搶不是問題,例如機場的姐弟爭執。父母的應對是個問題,孩子依然爭搶哭鬧。 自閉症孩子不是問題,如何面對自閉症的孩
子,就是一個問題。燕湘認真實踐了各種方法,改變了以勤的狀況。 薩提爾模式將人的應對,略分為五種應對姿態,其中一致性的應對,允為最健康的應對姿態。 然而「一致性」不易理解,因此我在二○一九年五月份的全球薩提爾大會上,向我的老師貝曼報告,我在家庭教育、學校教育推行「好奇」的對話,目的在改變四種慣性的應對姿態,再推廣生活中的覺察。覺察自己的內在,並且照顧內在,引導眾人理解「一致性」,以改變「應對者」的應對。 其實包括父母、教師之內的所有應對者,他們並非不想改變應對,而是內在充滿焦慮、生氣、害怕、痛苦……各種情緒。這些內在狀態驅動了行為,因此有了不健康的應對。 我著手書寫這本書,
將重心拉回應對者的內在,強調覺察與照顧自己的重要,並且以幾個案例來說明,除了寫燕湘照顧自閉兒的〈薩提爾媽媽〉,還有其他三篇屬性不同的文章。 〈陪孩子走一段路〉,是寫我長年陪伴拒學的孩子。我如何讓這孩子在起伏的狀態中,覺察與回應自己,並且以長遠的脈絡來看待孩子。 〈修練最難是日常〉則是寫千樹成林的寫作班教師到新加坡帶領營隊。她們都學習薩提爾模式,但也遇到諸多困難與挑戰。我以旁觀者的觀察,說明老師的內在,以及老師的應對可以有哪些不同的思考。 〈當我失敗的時候,愛自己〉是學員的自省心得,這是一篇說明愛自己、守護自己之心的文章。 這本書我與耀明合作,前三篇由我主述,耀明幫我修改
文字,因此可以看見我的敘述風格是主軸;〈薩提爾媽媽〉則是耀明主述,我修改行文敘述與文字,因此可見耀明的風格主導。 我很感謝耀明,仍願意持續與我合作。耀明的文字、敘述帶入書中,比我自己的行文更美好,更為我所歡喜。 回首我所寫的教育書:「體制外的教育」、「教育個案」、「作文教育」、「詩詞教育」、「閱讀教育」、「青少年心靈成長」、「對話」,大概每兩本書即有一個新方向。這本《薩提爾的守護之心》,我從對話的脈絡上拉回,先初步談照顧者、應對者內在的覺察,喚起讀者的認識。下一本書,我將專注談自我照顧,在照顧自己、愛自己的方法上著墨,期望能與讀者一起成長。 所有的稻粒來自陽光的眷顧 甘耀明
寫序文這件事,往往比寫正文還燒腦。 腦袋盤算這件事時,我正在小旅行路途,前往台東關山與南橫霧鹿。一月的暖冬在某些時刻還真熱,中午熱力四射,櫻花與李花盛開,奼紫嫣紅,時有落花飄落和蜜蜂紛飛。這彷彿令人置身在錯置的夢境,這麼熱,卻是春季,整個焦熱夏季期待的春天仍不脫離熱焰蜃影。 只有在晨昏時刻,氣溫沁涼,帶著春煦的氣息,微微浸潤人心,心頭漾著平靜。這時花東縱谷平原的春秧插下,平靜的水田布滿綠苗,不遠處的耕耘機翻打泥壤,一群白鷺鷥跟在後頭,捕食被翻擾出來的昆蟲,飽餐一頓。眼下春景令人心境樸淡,一片美好,見山是山,吃飯有米香,在這稻米之鄉。 也只有在這時候,才感受到寫序不用如此正
式,如田疇的迢迢春景,其實就在心中駐停了,意到筆隨即可。回想這番書寫《薩提爾的守護之心》,歷經了些波折,這是在我與崇建書寫《對話的力量》、《閱讀深動力》從未經歷的,成了難能可貴的經驗。這麼說也透露《對話的力量》、《閱讀深動力》的寫作過程,如行雲流水般順暢,沒太多疙瘩、難關,崇建在短暫的兩個月內完成,而我也將稿件調整到理想順序。看倌沒看錯,我是輔助,可以想像一部巨大機器由我負責把螺絲拴緊之類,或畫工繁複的彩繪,由我負責整理畫具之類。 來到《薩提爾的守護之心》這本書,過程沒有如舊。這本書共四篇,其中〈當我失敗的時候,愛自己〉、〈陪孩子走一段路〉兩篇,在後續的修潤過程沒有太多卡關。前者是蘭老師
的日常挫折,卻引動內在波濤洶湧,細膩迷人;後者是崇建與「依蓮」的多年互動,展現醇厚的生命情感,處處可以看見他如何靈活、深化薩提爾的心法,這是難得佳作。 餘者兩篇是〈修練最難是日常〉、〈薩提爾媽媽〉。前者是兩位作文班優秀教師的營隊紀錄,看得出來非常努力經營師生關係。這篇原由楊欣蓉老師記錄,另輔以崇建現場觀點與補敘,使得初稿的時間軸有好幾條,且過於鉅細靡遺,最後在截稿的壓力下,我們痛下殺手,把旁線能砍的都砍,所謂「剪裁」的寫作功夫,往往在最後一刻才敢手起刀落。 相較於往昔合作模式是由崇建主導,這次我主寫的是〈薩提爾媽媽〉。這篇文章的主角是馬來西亞的華裔陳燕湘女士,她學得薩提爾,藉此與自
閉症兒子與家人互動,有了深度連結。崇建原先計畫,由他寫主軸,我再豐富血肉。但我認為這麼迷人的故事,要是沒有親自與燕相訪談,一切感受與細節都是隔靴搔癢的副產品。二○一九年三月中旬,我前往馬來西亞柔佛州的士乃鎮,與故事主角燕湘進行數天接觸,聽她訴說她的生命故事。至今,我認為這決定是對的。除了訪談,還跟她的家人接觸與吃飯,取得豐富細節。 兩人合寫這件事,畢竟是有挑戰。拿兩手譬喻,與其說是左右開弓,不如說是慣用左撇子或右撇子的事。這麼說來就是,我與崇建,誰先寫完了,後頭的那位通常輔佐的修稿與增潤,能動大刀較少。這可能是合寫的難處,而且我隱隱認為〈薩提爾媽媽〉的風格未必是崇建所預想的那般。最後他對
文章修潤了不少地方,他同時表示,合作本來就是尊重與磨合的過程,不同風格,或許令文章有了不同視角。我想這也算是薩提爾的對話吧!最後,我把〈薩提爾的媽媽〉的二稿動刀砍去八千字,比較流暢,成了現今模樣。 種下去的文字,宛如田中秧苗,恁般隨風搖晃,但細看是各家的布局都略微不同。有的是以插秧機南北向種下,有的是東西向栽下,而有的秧苗排列略略呈現S型,各有不同,這是我在台東細看陽光穿透的雲層下的稻田風範。如果秧苗長大,蔚然成浪,這小小的不同應該最後都看不到了。相同地,讀者翻閱《薩提爾的守護之心》的時候,如果細細品嘗,也許看得出那些文章間的差異,但願這能幫助大家看見不同風景。所有的稻粒都是吸收陽光的證
明,雖然稻葉未必能感受到此事,但它們確實都是日日參與其中的,只有人類能證明此事,因為他們專事審美。 陪孩子走一段路 我在寫作班門口等依蓮,我從未見過她。 雨太大了,雨勢喧譁,滂沱得傾盆而下,行人紛紛走避,摩托騎士快速疾馳,公車輪胎捲起水花,只有哪也去不了的房安閒不動。人潮匆忙,沒人注意有隻蹣跚的狗,一條腿傷殘的老狗,身軀在冷雨的努力下變得更滄桑,牠在雨中經過我。荼蘼花事了,生命總有沉寂前的韶華,雨中殘缺的老狗也令人不忍。老狗無視大雨,正如人們亦無視老狗。 喧囂大雨中的街景,那麼狂暴的驟雨呀!老狗在雨中殘缺的走著,不知何去何從,不知起點與終點,那個鮮明的畫面,是我靜觀世界的焦點。這時候
一對母女撐傘經過老狗,女孩蹲下來駐足甚久,伸手摸了老狗,為牠擋一陣子雨,母親三呼四喚才離開,轉身朝我走來。 我等的那個人,正是為狗遮雨的女孩。在文章中,我喚她「依蓮」。 依蓮兩個星期沒去學校,家庭與學校都束手無策,輔導室轉介她來談話。豈料她剛離開雨中的狗,踏入乾淨明亮的寫作班,見到我便逃離了,任憑母親呼喚也不回頭。依蓮遇到什麼困境,寧可隻身投入暴雨中,被冷冷豪雨吞噬,也不願意見我? 事後,母親打電話來抱歉,道出當日原委。原來依蓮在她就讀的學校見過我,她不想見跟學校有關的人,所以一見我轉身就逃。電話中媽媽流露無奈,無助的問我怎麼辦。我請媽媽先來見我,並轉達我對依蓮的關心。 被孩子拒絕 媽媽來見我
了。 她對孩子拒絕見我,再次抱歉之餘,問我會不會生氣。 老師撥空等待一個孩子,對方見面卻跑走了,這也是被拒絕。助人者、照顧者、老師或父母,主動伸手幫助困難的孩子,一旦被拒絕或質疑時,內在容易產生受傷、生氣的感覺,但自己可能不覺察,影響了彼此深入的連結,甚至中斷了彼此關係。 我身為助人者與教師,多年來經常覺察自己,面對如此狀況是否有任何情緒?一般人善用腦,理智經常蒙蔽了感官,說自己並不在意,實情上內在卻非如此,這源於不懂得覺察自我。女孩的拒絕是小事,我內在並無不悅,只邀請母親來見我,也許母親改變了應對,女兒漸漸願意改變。 然而是女兒拒學,為何媽媽來晤談?這是媽媽提出的困惑。
輪胎磨到安全線還能開嗎的網路口碑排行榜
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#1.我的車子開到今天已經差不多開了六萬公里了,不知道一般汽車 ...
其實你的輪胎才行駛了六萬公里,感覺還可以繼續開下去的,我這固特異輪胎都 ... 的去換`我建議是經濟允許的話還是磨到安全線了就去換了好~安全第一嘛! 於 www.plate.wiki -
#2.豪哥部落:輪胎胎紋的深度應該多少才安全
磨耗指示線也稱為輪胎安全線,顧名思義就是用來判定輪胎是否需要更換的最後防線,當輪胎的磨耗程度到達會磨到這個小凸起的時候,就代表這個輪胎在積水 ... 於 tirego.pixnet.net -
#3.重機輪胎安全線輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎 ...
輪胎磨到安全線還能開嗎 ?一般輪胎壽命有多長?輪胎安全線深度有多少?輪胎. 單位自行選擇,檢測,機車換到中間沒胎紋(安全線)的新輪胎,輪胎溝深最好別低於3.2mm。 於 www.juyaktang.xyz -
#4.首篇已刪 - 巴哈姆特
你會摔車絕對跟輪胎沒有關係 ... 看到還以為阿姨裝熱熔胎 ... 的預留值的剛磨到線不至於馬上變得不安全而且就算胎紋磨完了只要注意不要踩到液體就行. 於 forum.gamer.com.tw -
#5.輪胎安全線圖片 - Fisherie
你的輪胎安全嗎? 108年. 你的輪胎安全 ... 所謂測量標準是指輪胎上“任一點” 安全線之上測量結果未達1,6mm,就是不合格了喔!!! 輪胎知識… ... 輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 www.fisheriends.co -
#6.什么时候车子该换轮胎? - 知乎
轮胎磨 完你开了10000公里不代表你很牛X,轮胎扎钉然后立即爆胎也不代表你很不幸运买中了质量差的轮胎。实际行驶和驾驶过程中的路况是很复杂的,请不要拿未知的安全隐患 ... 於 www.zhihu.com -
#7.重機輪胎的使用壽命大概是多久呢?里程數僅供參考
其實一般的輪胎上都會有一道輪胎安全線,這道安全線就是判定胎紋是否有達到安全值的最重要指標。而法定的胎紋安全標準值為1.6mm,只要低於此深度就會開罰 ... 於 japan.naps-jp.com -
#8.[問題] 輪胎磨耗指示線 - PTT 問答
上次去保養時,技師說要換輪胎我只換前輪(但是磨耗指示線還沒到) 然後技師 ... 36 F 推Sparxxx: 原來3mm就該換了,我想說還沒磨到安全線 01/11 21:17. 於 pttqa.com -
#9.[問題] 輪胎磨耗指示線- 看板car - 批踢踢實業坊
各位大大好請問大家會根據輪胎的磨耗指示線去更換輪胎嗎... 上次去保養時,技師說要換輪胎我只換前輪(但是磨耗指示線還沒到) 然後技師說後輪也可以 ... 於 www.ptt.cc -
#10.舊胎不代表危險?該換輪胎的正確時機? MIchelin米其林翻轉 ...
一般消費者對於輪胎的認識,約是胎圈大小、胎寬、胎厚、胎紋、胎壁等規格 ... 不是理所當然的準則,但只要磨到指示線後應立即更換才能確保行車安全。 於 www.motorblog.com.tw -
#11.輪胎安全線深度 - Fnw
輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?這是開車駕駛第一件必須學習的事情,輪胎安全線又稱胎紋安全線、輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊等等。 於 www.cryptocurrficate.co -
#12.大家原廠輪胎,開了幾公里更換?? - Corolla Cross Sport Altis ...
大家可以分享一下,自己的原廠輪胎,大概都開幾公里才更換嗎?? 作者: 林單飛 時間: 2015-9-22 18:00 輪胎很重要,阿飛的胎,磨到安全線就一定換胎的。 於 civic-9-club.tw -
#13.輪胎安全線ptt 輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎 ...
輪胎… 輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?這是開車駕駛第一件必須學習的事情,輪胎安全線又稱胎紋安全線,輪胎指示線,輪胎磨耗指示,輪胎警戒線,輪胎指示塊 ... 於 www.htmlfiveold.co -
#14.機車輪胎壽命
由於車輛前後軸輪以及左右側輪胎的磨損程度不一,在不同位置間定期調胎,可以確保 ... 不常騎就不用換,也不是騎到沒有胎紋才要換,每一條輪胎都有所謂的安全線,今天 ... 於 tov.anna-wreczycka.pl -
#15.轮胎走到安全线继续走会怎么样 - 百度知道
其他类似问题 · 2014-02-03 汽车轮胎到了安全线必须换吗? · 2019-04-01 汽车轮胎到了安全线必须换了吗? · 2016-03-25 车子轮胎基本磨平安全线了,还能行驶 ... 於 zhidao.baidu.com -
#16.重機輪胎安全線 - Sazzad
輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?這是開車駕駛第一件必須學習的事情,輪胎安全線又稱胎紋安全線、輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊等等。 於 www.sazzadhsan.co -
#17.重機輪胎安全線【重機輪胎安全線】資訊整理 - QPHII
【重機輪胎安全線】資訊整理& 輪胎警戒線相關消息重機輪胎安全線,輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎?一般– 外匯車,輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開 ... 於 www.textlnker.co -
#18.别磨平了再换轮胎爆胎多和轮胎老化有关 - 电动邦
轮胎 的存在很大因素决定了驾驶员和乘客的舒适和安全方面的问题,在舒适性面前最 ... 按照磨损来说轮胎的寿命可以到十几万公里甚至二十万公里,具体可以参考出租车的 ... 於 www.diandong.com -
#19.長輩車子輪胎磨出「這條線」 專家:輪胎生命線平常就要顧
檢查胎紋:. 最簡單的方式就是透過輪胎上內建的磨耗指示線檢查。通常可以在胎壁看見頂點朝向胎面的 ... 於 cars.tvbs.com.tw -
#20.10大祖傳養顏密技有效延長輪胎壽命
圖中為正確的胎圈搭配,可以看到胎壁完整的將輪圈外緣包覆起來,提供輪圈額外的碰撞保護。 第五招:加裝胎壓偵測器 讓儀器協助監控 爆胎是威脅行車安全的 ... 於 168.motc.gov.tw -
#21.換下的舊輪胎賣不了幾個錢,這樣處理後身價倍增 - 每日頭條
輪胎 可以說是一輛汽車最直接的磨損部位,它關係到車輛及駕乘人員的安全 ... 的輪胎,在胎面的凹槽中每隔一段距離會有一條小橫槓,它叫做「安全線」。 於 kknews.cc -
#22.輪胎規格標示、胎壓壓力、胎紋磨耗怎麼看#保養(151923)
另外一個方法,就是看一下TWI 胎紋磨耗指示器,若是與胎面磨平,也是該換了。 照片中提到了ITWI,包含了踏、汽車、輪. △順著TWI 標記,可以看到胎 ... 於 www.cool3c.com -
#23.輪胎驚現「編織線條」他傻問是啥? 網嚇瘋:這是生命線阿
別再拖了」、「磨到纖維層了,再不換就會爆胎」、「過了輪胎的安全線很久了,再下去會悲劇」。 △許多人每天以機車代步。(圖/記者季相儒攝). 還有不少 ... 於 www.ettoday.net -
#24.汽車輪胎壽命一般是多久? - GetIt01
一句話:輪胎的壽命在4年-5年以內極限以磨損到安全線為準,4年-5年以後,無論里程多少,是否到達安全線,都應該立即更換!另外,請車友不要忽視備胎的 ... 於 www.getit01.com -
#25.輪胎磨到安全線
輪胎磨到安全線還能開嗎 ?一般輪胎壽命有多長?輪胎安全線深度有多少?輪胎胎紋、輪胎規格、胎壓、胎溝這裡讓你一次搞清楚看明白「輪胎安全線」更換 ... 於 attivastudiintegrati.it -
#26.爆料公社- 警察一口咬定輪胎磨平開罰,司機堅持胎紋超過1.6公厘
... 線也稱安全線!磨到指示線就是要換!不需儀器!只要你視力正常!都可以清晰辨別!身為一個司機不知道這基本常識!把駕照繳回吧!你視力不好看不到 ... 於 www.bc3ts.com -
#27.5年行駛4萬公里,輪胎花紋清晰,但表面有小裂紋,需要換胎嗎?
從正常的使用情況來看,車主一年的行駛里程還不到7000公里,但是4年的時間輪胎卻已經磨損到安全線了,這足以說明兩個情況,輪胎有質量問題,底盤懸掛變形 ... 於 ppfocus.com -
#28.[問題] 輪胎磨耗指示線 - PTT 熱門文章Hito
1 · gx9900824: 我差不多就換了不會等到磨到指示線 01/11 18:46 ; 2 · : 我開了6萬5,胎紋還有3mm,不過還是換了 01/11 18:47 ; 3 · : 你還要看有沒有吃胎,有 ... 於 ptthito.com -
#29.豪哥部落:輪胎胎紋的深度應該多少才安全
豪哥部落:輪胎胎紋的深度應該多少才安全-磨耗指示線也稱為輪胎安全線, ... 走過必留下痕跡~跳到主文豪哥部落利率最優部落格全. ... 輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 vehicletagtw.com -
#30.輪胎安全線怎麼看輪胎 - Enhti
一般輪胎壽命有多長? 輪胎安全線深度有多少? 輪胎… 輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎?一般輪胎壽命有多長?輪胎安全線深度有多少?輪胎胎紋Facebook ... 於 www.thotography.co -
#31.輪胎安全線怎麼看胎紋合不合格 - Bdury
輪胎磨到安全線還能開 ,甚至連新車交車時,感謝輪胎胎痕深度請教 ... 一般消費者對於輪胎的認識,你造嗎? – 每日頭條”> 遇到輪胎胎壓異常的正確處理方式:. 於 www.ordinadenkrt.co -
#32.輪胎磨到安全線,就很危險了嗎? - FOCUS MK2 - FSC
到了安全線只能說比較不安全要說危險許多老一輩人輪胎都要開到幾乎變光頭胎才換的那才真的危險之前開a秀輪胎到安全線就去換掉還被念"胎還這麼漂亮就要換.. 於 www.focus-sport.club.tw -
#33.[問題] 輪胎磨耗指示線- car | PTT Web
各位大大好請問大家會根據輪胎的磨耗指示線去更換輪胎嗎... 上次去保養時,技師說要換輪胎我只換前輪(但是磨耗指示線還沒到) 然後技師說後輪也可以 ... 於 pttweb.tw -
#34.汽车轮胎已经磨损到安全警戒线,是不是要马上更换? - 爱车社区
轮胎磨到 警戒线还能开吗_汽车轮胎已经磨损到安全. 您好! 如果论轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用,因轮胎的花纹块磨损的越多,其抓地,排水性能就会越差,当 ... 於 www.fjrhs.com -
#35.輪胎磨到安全線還能開嗎 - Goinupaffariesport
輪胎磨到安全線還能開嗎 ?一般輪胎壽命有多長?輪胎安全線深度有多少?輪胎胎紋、輪胎規格、胎壓、胎溝這裡讓你一次搞清楚看明白長輩車子輪胎磨出「這 ... 於 goinupaffariesport.it -
#36.輪胎安全線 - Krifc
輪胎磨到安全線還能開嗎 ? ... 輪胎安全線是輪胎的磨耗指示,判斷更換輪胎的最後防線,除了以輪胎安全線測量胎紋深度外,十元 ... 輪胎磨至汽車輪胎安全線也該換輪胎. 於 www.wildandalverganics.co -
#37.輪胎安全線法規【輪胎安全線法規】資訊整理 - Nulaw
【輪胎安全線法規】資訊整理& 輪胎警戒線相關消息輪胎安全線法規,輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎?一般– 外匯車,輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開 ... 於 www.visageple.co -
#38.機車輪胎磨平 - 機車板 | Dcard
是要磨到跟指示線平行再換就好了嗎,我是比較怕會有爆胎風險。目前請問會不會因為剩這樣而爆 ... 你這樣安全不安全我不敢斷定遇到警察可以開你罰單的. 於 www.dcard.tw -
#39.輪胎出現「這條線」要小心?4大徵兆告訴你恐爆胎
現在經濟發展快速,幾乎每戶人家都會有車,因此行車安全就是大家最注重的 ... 的;若看的見蔣公領口,則表示胎紋深度已經磨到太淺了,需要更換輪胎。 於 fnc.ebc.net.tw -
#40.中和換輪胎
裝錯種類會怎胎紋溝槽中間小小突起的指示塊跟兩邊一樣高,表示這條輪胎磨到安全線該換輪胎了。(圖/資料照) 3.輪胎出現鼓包. 輪胎側面若出現鼓起的 ... 於 villaambrosiaristorante.it -
#41.別磨平了再換輪胎爆胎多和輪胎老化有關 - 壹讀
我國法規規定輪胎表面的花紋磨損至1.6mm時就必須更換了,可實際行駛中,如果真到這個程度的話,輪胎的性能會變得很差,抓地力及排水能力都會變差,而安全 ... 於 read01.com -
#42.輪胎安全線機車機車後輪出現 - Vbdshy
機車騎士輪胎已沒有安全線快磨光了,胎溝這裡讓你一次搞清楚看明白沒錯, 如果指示塊與兩邊高度一樣,設計是中間沒胎紋(安全線),輪胎 ... 輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 www.beyondthebllt.co -
#43.達人Andy老爹傳授「養車經濟學」!關於輪胎的迷思一個個破解
每個輪胎胎紋溝槽中間突起的指示塊,就是「輪胎安全線」,若胎紋指示塊跟兩邊輪胎一樣高,表示這條輪胎已經磨到安全線,到了該換輪胎的時候。 於 auto.ltn.com.tw -
#44.輪胎安全線1.6 mm
『Hrong Hsieh:輪胎有個東西叫做指示線也稱安全線!磨到指示線就是要換!不需儀器!只要你視力正常!都可以清晰辨別!身為一個司機不知道這基本常識!把駕照繳回吧!你 ... 於 www.ravsak.me -
#45.安全線輪胎 - Tanhoa
汽車輪胎磨到安全線還能開嗎? 不行! 不行! 如果可能,趕緊找鄰近的輪胎行換胎。如何在磨到安全線後,安全開到汽車維修廠換胎? 減速慢行(尤其是雨天),慢速車請務必靠右 ... 於 www.tanhoangrou.co -
#46.[問卦] 有人機車輪胎騎到磨平而破掉的嗎? - Gossiping板
剛剛去換機油,老闆說後輪胎紋有點淺了不過還能撐一陣子,下次再換就好。 ... 推testaho: 機車考照有考胎紋磨到安全線必須要換輪胎143F ... 於 disp.cc -
#47.輪胎安全線 - Beijsy
輪胎安全線是輪胎的磨耗指示,判斷更換輪胎的最後防線,除了以輪胎安全線測量胎紋 ... 汽車輪胎磨到安全線還能開嗎? ... 如何在磨到安全線後,安全開到汽車維修廠換胎? 於 www.beijstty.co -
#48.輪胎安全線法規 - Xvux
輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?這是開車駕駛第一件必須學習的事情,輪胎安全線又稱胎紋安全線、輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊等等。 於 www.koolcardls.co -
#49.輪胎磨到中間的磨損指示塊時,會爆胎嗎?-(補上前後輪照片)
本文章最後由frank921911 於2013-5-8 15:19 編輯 因為最近前輪(惡魔胎)也要磨到中間的磨損指示塊了,可以等到磨損指示塊磨完在換嗎? 如果磨到輪胎中間的磨損指示塊時, ... 於 forum.jorsindo.com -
#50.2014年起胎溝法規上路-DIY特輯(二)輪胎保養篇
若不正常的話,建議盡快前往保養廠或輪胎店重新定位;當然,如果偏磨耗已經磨到警戒線時,最好還是更換新輪胎以保行車安全。 保持正確胎壓,常保行車平安. 於 am.u-car.com.tw -
#51.機車輪胎安全線機車後輪出現 - Pablodiaz
除了將車子牽去車行檢測外,雷霆S,機車換到中間沒胎紋(安全線)的新輪胎,上下班時間密密麻麻的機車在路上 ... 近日,這樣上路安全嗎? ... 輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 www.nnworkspce.co -
#52.輪胎安全線ptt - Imeno
JasonChou007: 溝,如果沒有磨耗指示線,磨到有一部分平了,就該換08/14 00:58. ... 離輪胎安全線大約還有2mm 胎壓我都打38 psi 單人~上下班以及跑外務用(高速公路/ ... 於 www.imenomassaetre.co -
#53.四年的卡羅拉二萬六千公里輪胎磨到安全線前後輪 ... - 小熊問答
這肯定有問題,開個10萬都磨不成這樣,私家車基本跑不到安全線,根據胎的不同抗磨損也不同,但是會磨成這樣幾乎不可能不正常前後輪不可能磨損一樣一般 ... 於 bearask.com -
#54.汽車輪胎磨到安全線還能開嗎?1分鐘學會檢查汽車輪胎痕深度
汽車輪胎磨到安全線還能開嗎? 不行! 不行! 如果可能,趕緊找鄰近的輪胎行換胎。 如何在磨到安全線後,安全開到汽車維修廠換胎? 減速慢行(尤其是雨天),慢速車請務必靠 ... 於 www.escar.com.tw -
#55.輪胎磨到安全線還能開嗎,大家都在找解答 旅遊日本住宿評價
輪胎磨到安全線還能開嗎 ,大家都在找解答第1頁。 , 就算北高來回兩趟也磨不到安全線,只是也不能光以安全線判斷。 如果這幾天路面濕滑就小心點慢慢開。 但是要注意輪胎 ... 於 igotojapan.com -
#56.輪胎用了6年,側面很多細紋,該不該換?
輪胎 更換主要看磨損程度和行駛里程數,使用6年有可能出現老化造成的其他 ... 到輪胎磨耗標識處,因為輪胎已經磨到安全線的話,它等於輪胎花紋基本磨 ... 於 beesask.com -
#57.[問題] 輪胎磨耗指示線 - PTT評價
各位大大好請問大家會根據輪胎的磨耗指示線去更換輪胎嗎... 上次去保養時,技師說要換輪胎我只換前輪(但是磨耗指示線還沒到) 然後技師說後輪也可以 ... 於 ptt.reviews -
#58.輪胎看日期怎麼看3分鐘教你看懂「輪胎規格」! - Lyins
自行車輪胎外胎上會標示車胎內氣壓的容許值,除了外觀分辨之外,無面子問題,因此即使胎紋很 更換龜裂的汽車 輪胎 ... 輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 www.psoriasveda.co -
#59.輪胎安全線深度輪胎上的參數大解析,讓你機車保養換胎有概念
輪胎磨到安全線還能開嗎 ? ... 輪胎磨損超限:可以靠自己的觀察和觸摸,就表示這條輪胎磨到安全線該換了, 並以各類車輛胎紋深度是否已磨耗至胎面磨耗指示點作為檢驗 ... 於 www.biabiites.co -
#60.[圖解] 雨天開車輪胎的胎紋深度要3mm以上才安全
如果輪胎磨損,胎皮變薄,胎紋深度太淺的話, 它的抓地力、煞車力和排水力 ... 中後段,整個都被積水貫穿,只剩兩旁部份還能抓到地面,開始有風險了。 於 moptt.tw -
#61.轉動的黑色甜甜圈之磨耗指示線
磨耗指示線只是提醒使用者輪胎已經達到"必須更換"的程度,它是最後的一條底線,不代表尚未磨到指示線之前輪胎仍可以維持新胎時期的性能,當輪胎因長期日曬 ... 於 jalun.pixnet.net -
#62.輪胎指示線 - NPB
輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎?一般輪胎壽命有多… 每個輪胎胎紋溝槽中間都有小小突起的指示塊(如上圖四格小圈圈所示),存放期限和輪胎磨耗指示標誌等等。 於 www.econsocietyy.co -
#63.轮胎磨到安全线还能跑吗 - 一定百科网
轮胎到安全线还能开 多少公里毛毛说车2020-05-18 15:31 如果轮胎的花纹磨损到安全线了,建议不要行驶了,出现这种情况后建议立即更换新的轮胎。 於 www.ydbaike.club -
#64.輪胎警戒線
輪胎上眾多Jul 24 Fri 2015 16:57; 輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎?一般輪胎壽命有多長?輪胎安全線深度有多少?輪胎胎紋、輪胎規格、胎壓、胎溝這裡讓你一次 ... 於 addictions-amc-responsables.fr -
#65.輪胎安全線深度輪胎 - Txfs.co
輪胎磨到安全線還能開嗎 ?一般輪胎壽命有多長? 輪胎安全線深度有多少? 輪胎… ... PDF 檔案輪胎胎紋深度納檢根據高公局輪胎事故資料線統計顯示,101年車輪脫落或爆胎 ... 於 www.bolitglva.co -
#66.輪胎安全線圖片 - Dalinome
胎紋小於1.6毫米:輪胎的花紋若小於1.6毫米,抓地力就會比較好,若在雨天等較濕滑的地面,胎紋深度最好是在3毫米以上較為安全。. 胎紋磨光很危險。. (圖/今日頭條). 於 www.dalinome.co -
#67.小常識大觀念~輪胎磨完就得換∼ @ 《路雷夢》部落格 ... - 隨意窩
輪胎磨 完就得換,這是誰都知道的事但事實上,卻是看到大多數人都把換胎記號當是屁沒磨到胎紋沒了,還怕去換胎時被人笑浪費呢...最近又有車友因胎皮不足而滑倒. 於 blog.xuite.net -
#68.長輩車子輪胎磨出「這條線」 專家:輪胎 ... - Yahoo奇摩新聞
檢查胎紋: 最簡單的方式就是透過輪胎上內建的磨耗指示線檢查。通常可以在胎壁看見頂點朝向胎面的小三角形標示,順著三角形網胎面走,就可以在胎塊與胎 ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#69.[問題] 請問關於輪胎安全線,更換標準- 看板car - PTT網頁版
一般來說輪胎都有安全線可以看但是請問,如果中間安全線還很深兩側安全線快要磨到,紋路也還有那這樣需要更換輪胎嗎輪胎的安全線判定,是以一個邊磨到就得換(中間或者 ... 於 www.pttweb.cc -
#70.輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎?一般... - 外匯車
跳到主文部落格全站分類:數位生活輪胎安全線怎麼看?輪胎... | 輕鬆健身去. 於 fitnesssource1.com -
#71.輪胎安全線還可以開多久的推薦與評價,MOBILE01、PTT
輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?這是開車駕駛第一件必須學習的事情,輪胎安全線又稱胎紋安全線、輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊等等。 於 carfix.mediatagtw.com -
#72.你有沒有考慮到輪胎的感受?? 胎紋深淺大解析
與上面剛磨到指示點就換的高速胎比起來,這樣的磨耗很危險啊!!! 或許你會說中間剛磨到指示點旁邊還有很多肉可以磨啊。於是我們來個切面給大家 ... 於 www.7car.tw -
#73.汽車很少開,五年跑了3萬多公里,輪胎每五年就必須更換嗎 ...
如果輪胎使用正常的話,輪胎磨至花紋深度為1 6毫米. ... 小橫的點子那是安全線,你看看是不是到安全線了要是沒到安全線還有不跑長途的情況下可以使用 ... 於 www.njarts.cn -
#74.胎紋安全線
每一條輪胎在胎紋區塊間都附有1.6 mm 高的指示點(又稱輪胎安全線或磨損 ... http://i.imgur.com/riONbB9.jpg 照片所示: 為什麼左右邊的胎紋, 磨到一邊淺一邊深?! 於 www.jolielper.co -
#75.還沒磨到安全線但快磨到安全線還可以撐幾公里 - Mobile01
想想高速爆胎時你的下場和別人的下場.你還想拚嗎? 天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!! 於 www.mobile01.com -
#76.害媽險慘摔!女三寶氣炸「輪胎紗線做的」 網一看照片傻了
貼文一出,網友看得一頭霧水,但見到原PO附上的照片,輪胎的胎紋幾乎都被磨平,連安全線磨到也快要不見蹤影,而原PO所說的「紗線」,應該就是胎面底下 ... 於 www.setn.com -
#77.輪胎安全線ptt - DJGH
輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?這是開車駕駛第一件必須學習的事情,輪胎安全線又稱胎紋安全線、輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊等等。 於 www.lebrainstrm.co -
#78.馬牌輪胎安全線 - 軟體兄弟
馬牌輪胎安全線,這是德國馬牌輪胎基於安全考量特別設計的3 mmTWI (輪胎磨耗指示) ,告知您的輪胎磨損胎溝只剩3 mm 了。 依交通法規規定1.6 mm 為輪胎最低溝深, ... 於 softwarebrother.com -
#79.1.6MM?擔心胎紋不夠?擔心驗車不過?自己檢查輪胎花紋深度 ...
此影片關於 輪胎 胎紋深度自己檢查超簡單,避免因為 輪胎 被開罰驗車驗不過胎紋不足容易造成抓地力減弱 輪胎 太 ... 輪胎 胎紋 安全線 , 輪胎 是否更換,1.6MM? 於 www.youtube.com -
#80.馬牌輪胎安全線輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還 ... - Gimfm
輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎?一般輪胎壽命有多長?輪胎安全線深度有多少?輪胎… 輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?這是開車駕駛第一件必須 ... 於 www.taytosss.co -
#81.米其林輪胎安全線 - SFNEWS
使用米其林primacy lc 約開了42000公里了近期有換輪胎的打算不過還想再撐個5000公里左右如圖想請教胎痕深度警示線到底要看中間還是其中 ... 輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 www.sfnewsst.co -
#82.輪胎安全線機車 - Zfrwpy
還沒磨到安全線但快磨到安全線還可以撐幾公里, 29/11/2016. 請問現在大家都胎紋剩幾mm換胎? – Mobile01, 7/7/2015. 大家都是看輪胎磨耗的記號來換胎嗎? 於 www.cheerfulprsdent.co -
#83.輪胎安全線如何檢查?量測胎紋深度3 方法 - 普利司通
雖然十元硬幣測試有其根據,能代表輪胎是否已達法定極限,但並非判斷輪胎能否安全行駛的最佳指標。輪胎性能在胎紋深度僅剩1.6 mm 之前就會大幅降低。雖然法規認定適合安全 ... 於 www.bridgestone.com.tw -
#84.輪胎到安全線還能開多少公里- 經驗知識
輪胎到安全線還能開 多少公里內容:如果輪胎的花紋磨損到安全線了,建議不要行駛了,出現這種情況後建議立即更換新的輪胎。輪胎是汽車上一個非常重要的 ... 於 zhizhiguan.com -
#85.激激激!!! 太刺激了!!! 我~ 凍賣條啊!!! - 真便宜汽車精品百貨輪胎館
而輪胎就是相當需注意的一部分,因為它關係到排水性與抓地力,對於在濕滑路面行駛相當重要。 如何在雨中提高汽車駕駛安全值. 01.輪胎花紋是否過潛? 02.雨刷潑水 ... 於 www.jpymotorblog.com.tw -
#86.輪胎安全線深度 - Silicon
即便您的胎紋深度超過1.6mm (註:1.6mm 為輪胎安全線法定深度),若有任何區域無法通過十元硬幣測試,仍應更換輪胎。. 整條輪胎一致 ... 汽車輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 www.siliconvst.co -
#87.輪胎磨到安全線還能開嗎 - Johannaokung
輪胎磨到安全線還能開嗎 ... 安全線還沒到幹嘛要換08/31 10:46 推onesxiao : 剛剛去換機油,老闆說後輪胎紋有點淺了不過還能撐一陣子,下次再換就好。 小魯很好奇有沒有人是 ... 於 johannaokung.blogspot.com -
#88.四年的卡羅拉二萬六千公里輪胎磨到安全線前後輪 ... - 松果知識庫
四年的卡羅拉二萬六千公里輪胎磨到安全線前後輪磨損一致正常嗎?,1樓黃花菜745 我的COROLLA兩年跑了11萬也沒磨平2樓bookdogjimmy 26000正常情況不應該 ... 於 www.conehelp.com -
#89.輪胎磨到安全線還能開嗎
在輪胎磨到安全線還能開嗎這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者james7923也提到騎了快3年的Gogoro 2原廠胎今天去保養時,發現前輪已經磨的差不多了胎紋有裂痕,也快磨到 ... 於 homesale.reviewiki.com -
#90.輪胎指示線輪胎驚現「編織線條」他傻問是啥? - Czyk
量測胎紋深度3 方法「輪胎安全線」更換輪胎的最後防線,代表輪胎磨損程度已經相當嚴重, 都有 ... 磨到指示線就是要換! ... 輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 www.fatprnr.co -
#91.機車騎到輪胎崩線還上網爆料被酸毫無常識
網友們則提醒她,輪胎過一段時間就應該更換,騎到胎紋磨平還冒紗線,這絕對與輪胎品質無關。該則爆料已被原po自行刪除。 這位名叫李姓網友在早上爆料時 ... 於 www.chinatimes.com -
#92.[問題] 輪胎磨耗指示線- car - PTT情感投資事業版
上次去保養時,技師說要換輪胎我只換前輪(但是磨耗指示線還沒到) 然後技師說後輪也可以換 ... 36樓 推Sparxxx: 原來3mm就該換了,我想說還沒磨到安全線 01/11 21:17. 於 ptt-chat.com -
#93.輪胎安全線硬幣 - Hugb
輪胎安全線是輪胎的磨耗指示,判斷更換輪胎的最後防線,除了以輪胎安全線測量胎紋深度外,十元 ... 將10元硬幣放置到輪胎的安全線上來看. ... 輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 www.jjminch.co -
#94.「汽車輪胎磨平」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口
如果輪胎磨損出現6種情況,需要及時更換,以免「爆胎」 汽車輪胎磨損那是正常不過的事情,要是磨損成 ... 一種說法是用到一定里程就換. ... 輪胎磨到安全線還能開嗎? 於 1applehealth.com -
#95.輪胎安全線怎麼看?輪胎磨到安全線還能開嗎?一般輪胎壽命有 ...
輪胎安全線怎麼看? 輪胎磨到安全線還能開嗎?這是開車駕駛第一件必須學習的事情,輪胎安全線又稱胎紋安全線、輪胎指示線、輪胎磨耗指示、輪胎警戒線、輪胎指示塊等等。 於 www.car2taiwan.com -
#96.新輪胎就一定好嗎?Michelin說不要再浪費了!
法定的最小值是1.6mm,也就當輪胎磨到換胎指示線的時候就必須進行 ... 不會丟了還有一半的牙膏,那既然輪胎還未到達1.6mm之前都是夠安全的,那麼他們 ... 於 www.carstuff.com.tw -
#97.轮胎磨到安全线还能跑多少公里 - 中华网汽车
如果轮胎磨到安全线了就不能再使用了,因为此时轮胎的排水性、抓地力都很差。安全线一般是在轮胎的沟槽底部,作为一个磨损标记, 於 auto.china.com -
#98.輪胎換一顆
節能輪胎主要為低滾動阻抗輪胎,可以提升燃油效率、減少二氧化碳排放,讓車輛以更 ... 定期更換輪胎安全有保障. ... 若還沒磨到水平線,但輪胎龜裂的很嚴重,也應該換掉. 於 fabiodemartini.it -
#99.[問題] 輪胎磨耗指示線- car | PTT職涯區
上次去保養時,技師說要換輪胎我只換前輪(但是磨耗指示線還沒到) 然後技師 ... 36 F 推Sparxxx: 原來3mm就該換了,我想說還沒磨到安全線 01/11 21:17. 於 pttcareer.com -
#100.汽車一般多少公里換一次輪胎?有什麼注意事項?第2頁 - 劇多
應該按照每個輪胎上都有的安全磨損線,磨到這個安全線了,就應該要更換 ... 都能開個5萬公里吧,也要看具體的磨損情況,只要還能保持正常使用,就可以 ... 於 www.juduo.cc