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中華科技大學 建築工程與環境設計研究所在職專班 何中華所指導 鄒祥雲的 醫療院所公益性空間再利用為長照機構可行性研究-以耕莘醫院照護體系為例 (2017),提出道路用地 獎勵容積關鍵因素是什麼,來自於公益性空間、照護、團屋、高齡化。

而第二篇論文中國技術學院 建築研究所 曹奮平、張偉斌所指導 唐惠群的 都市更新採彈性獎助機制之探討-以台北市北投P20號道路更新地區為例 (2008),提出因為有 都市更新、彈性獎勵、容積獎勵的重點而找出了 道路用地 獎勵容積的解答。

最後網站道路用地容積移轉則補充:容積數量,加計都市更新條例、都市計畫法或其他法規規定給予之獎勵容積總量,超過其基準容積百分之四十者,應提送都設會審查通過,始得辦理容積移轉。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了道路用地 獎勵容積,大家也想知道這些:

營建法令輯要92年度合訂本

為了解決道路用地 獎勵容積的問題,作者詹氏書局編輯部 這樣論述:

  將92年度建築相關法律修正、新增與刪除部分,加以編輯和匯整,適合常需查詢相關法令者使用。

道路用地 獎勵容積進入發燒排行的影片

拯救中區沒落的方式?立委候選人林佳龍提出「針灸」良方,保證可以使老市區起死回生。主張政府以獎勵容積辦法收購中區地標的綜合大樓,拆除後闢建為文化商圈廣場。只要此大樓能單點突破,即能為中區注入商機,風華再現。在場的當地地主何澄祥等都表態讚同,並痛斥中區的殘敗,代表政府的無能,期待讓林佳龍進入國會,協調中央、地方及業主解決。林佳龍16日(週五)上午,是在議員黃國書、逢甲大學都市計劃系教授劉曜華、公園里長沈素玉,以及林文傑、何澄祥、吳重正、吳全等十餘位自由商圈業主陪同下,召開記者會表示,只要他當選立委,他一定可以在四年內解決這佔地600坪,業主百餘位,目前形同中區「毒瘤」的綜合大樓問題。

林佳龍主張,政府以容積移轉及獎勵容積兩方式並行,取得綜合大樓面積約600坪的商二用地,公有化及拆除建築後,將其打造為迷人的都市廣場,一方面在此增設地標雷射燈光區、街頭藝人表演空間、戶外商業攤位及大眾運輸場站,另一方面利用人工地盤增設至少200個停車位,活化呆滯多年的重要地標區。林佳龍進一步提到,中區再生與活化需要積極的政府角色,過去十多年來,中央及地方政府面對商業產權複雜的更新問題,只選擇迴避的作法,不但已經嚴重影響台中市中區的再生,對陷在使用權及土地權屬爭議的綜合大樓地主及使用人,也造成莫大的傷害。

林佳龍願意公開承諾,當選立委後將成立專案小組積極爭取內政部修法解套,一方面促成綜合大樓的商業容積可以順利移轉,確保地主及使用人的權益,並且促成中區第一座迷人的都市大廣場,讓街頭藝人、藝文活動愛好者及大眾運輸使用者願意在中正、自由廣場駐足消費,激發綜合大樓周邊的原遠東百貨及誠品龍心整建再出發,並結合高架化後的新台中火車站廣場與成功路的更新再造,找回中區的繁榮與台中人的歷史記憶。

當地重要業主何澄祥表示,中區自由商圈的土地市值已減了一個零,即原本一坪500萬元,目前只剩50萬元,這是「政府無能」的代表。他自小在自由商圈長大,中區的沒落是台中人的「最痛」,除籲請讓林佳龍進入國會外,也要成立專屬辦公室,結合所有業主來振興中區。主持記里者會的劉曜華教授,則回述台中的歷史,認為大台中是年輕都會區,整個都會中心的形成始於1908年台灣西部鐵路的通車,台中火車站的出現,加上剛興建完成的台中公園,建構了大台中現代化都市的基本骨幹,至今已有百年的歷史,整個都會人口將近三百萬人,世界排名131。以台中火車站出現的分隔年,在此之前的台中市舊市區早期名稱以東大墩為名,屬於地勢較高的耕作區。1887年清國政府在此興建台灣省城,勾勒了城門與城牆,也開展了省政府機構的初期建設,包括考棚與衙門等設施。這些遺址至今大多不可考,只留下些許結構物線索與鄉野故事。

台中市舊市區真正的發展要從日本人殖民統治開始啟動,1900年市區改正計劃創建了棋盤形日本人生活區,殖民統治機構,包括州廳、市役所、金融機構、圖書館、公園、自來水、寬廣道路、娛樂、商業、酒廠與糖廠等設施分別在20世紀初期在舊市區及周邊現身。最重要的當然就是台中火車站的出現。台中火車站造就了舊市區超過八十年的繁榮,也見證了舊市區將近二十年的沒落,如今台鐵高架捷運化即將完工,配合社會各界在舊市區興建捷運場站的共識,以台中火車站為核心的舊市區將有機會找到新的春天,如果關鍵性的改變可以被實踐:綜合大樓變成綜合大廣場。

綜合大樓的難題與解套:獎勵商業容積移轉、闢建地下停車場與戶外展演與商業廣場
第一廣場邊的綜合大樓街廓面積約0.83公頃,(2大街廓商業區分別為4140平方公尺、4190平方公尺),加上計畫道路面積495平方公尺,總面積約0.88公頃(與隔壁市25第一廣場面積相當),整個街廓可開發之商業樓地板面積約26467平方公尺。如以商業區每平方公尺10萬元計算,整個商業街廓土地價值約26.5億元。綜合大樓街廓與第一市場曾經是台中人歷史記憶的場所,包括1923年日本昭和太子行啟紀念館(1961年改建為綜合大樓)、戰後的台中戲院與成功戲院等設施,是無數台中人的甜蜜懷念場所。

醫療院所公益性空間再利用為長照機構可行性研究-以耕莘醫院照護體系為例

為了解決道路用地 獎勵容積的問題,作者鄒祥雲 這樣論述:

醫療院所之建築物公益性空間使用問題,醫療水準的提升及國民生活環境的改善,人類的壽命得以延長,高齡化的社會不單造成國家財務的沉重負擔更造成一般家庭的負擔加重,如何有效的整合利用資源、減輕國家及家庭負擔實為國人當前應當審慎思考熟慮,本研究背景與動機是為有效整合公益性空間與醫療資源進而提供照護空間最佳之需求。耕莘醫院安康院區依據台北縣政府2001年3月發布實施之「變更新店都市計畫(部分農業區為醫療專用區、道路用地)」案之土地使用分區管制要點第三點規定「為回饋地方,開發單位應提供本醫療專用區內建築物總樓地板面積百分之十以上(不含停車場面積)之室內公益性空間供台北縣政府作為地方公共衛生或教育文化使用;

上開室內公益性空間應提供公眾使用」,如何善用耕莘醫院安康院區之公益性空間,規劃成一處能令被照護者住的安心、家屬放心、醫院用心的照護居住環境,期能與醫療資源完美整合,解決高齡化社會照護問題,為照護機構貢獻一新的參考模式。本研究發現醫療院所公益性空間做為照護機構不僅能讓空間使用率提高,直接提供社區照護需求造福里民,研究成果歸納如下。一、有效利用公益性空間。二、降低被照護者往返照護中心與家庭、醫院間之風險。三、為團體家屋設計做基本範例。四、創造就業機會。五、提升醫院公益形象。關鍵詞: 公益性空間、照護、團屋、高齡化

都市更新採彈性獎助機制之探討-以台北市北投P20號道路更新地區為例

為了解決道路用地 獎勵容積的問題,作者唐惠群 這樣論述:

都市更新是所有城市必須面臨的重要課題,是一項持續性推動的工作。為了有效促成都市更新推動,因此希望藉由相關獎助機制,促使公、私部門力量結合,共同投入參與都市更新。然都市更新條例發布迄今已屆十年,從目前統計數字來看,都市更新的案例,大部份均集中於台北縣市,其餘縣市大多停滯。這與現行法令對於獎助係為全國一致之標準,有著相當程度之影響。本研究在探討我國都市更新中有關獎助機制之問題,並參考國外相關獎助辦法,進而研擬改善之策略,望能有助於獎勵制度的公平性、合理性及可行性,進而能全面性的帶動都市更新事業,為本研究之主要目的。經研究發現:現行全國一致性之都市更新獎助機制,將無法兼顧公平性與合理性。因此,獎勵

的方式必須針對不同區域與個案的需求,以個案審議方式,建立因地置宜的彈性獎勵機制,並提高審議的專業與實務與加強後續執行階段之管控,如此才能發揮獎勵政策的預期功效。