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利用資料包絡分析法評估宅配物流業之經營績效

為了解決郵局國際快捷費用的問題，作者林佩君 這樣論述：

宅配業屬物流類型之一，自1999年從日本引進台灣地區並開始發展本土特色，已歷經十五年，因網路與電視購物的盛行、雙薪家庭比例提高、可支配所得增加、社會的高齡化、運輸工具的改變、銷售通路多元化、及金融體系的健全等因素，促使宅配物流業蓬勃興起，其亦扮演具有不可替代的最後一里路角色。 本研究以新竹物流公司與嘉里大榮公司為研究對象，藉由資料包絡分析法(Data Envelopment Analysis, 縮寫為DEA)比較分析，以固定資產、營業費用、及營業成本為投入項，營業收入為產出項，分析上述兩家公司之28筆年度數據，找出營運績效相對較高之公司年度，並進一步分析影響績效之原因與改善建議。

新竹物流公司總技術效率值相對高，其投入項目轉化成產出結果之效果較為明顯；該公司之純技術效率值亦偏高，顯示較無資源錯置；規模報酬分析，維持其規模即可達到預定之績效。綜觀新竹物流公司之經營績效，於2001年至2003年效率相對較低，推測係因該公司於2000年引進日本佐川急便的託運與物流管理技術，改造營運結構與業務流程，在新制度建立之磨合期中，公司資源之投入可能無法立即展現效果，故該三年度績效較差。 嘉里大榮公司效率值相對低。早期總技術效率值未達平均值，由差額變數分析顯示可能是固定資產投入過多所致。自2008年大榮貨運之重要股東群與香港嘉里物流分別簽署合資協議書，成為嘉里物流成員後，營業成本

明顯下降，2010至2012年總技術效率值逐年上升，經營效率明顯提升。 利用Super-SBM衡量後，本研究發現新竹物流公司1999年、2000年、2007年、2010年、2011年及2013年及嘉里大榮公司2010年至2012年的超級效率值皆大於1。 本研究發現由選定之投入及產出項目分析之相對效率，對照該公司之特定年度發生之重要事項，經營政策之改變如導入新的經營模式、引進國際合資夥伴，都可能影響公司經營績效。

郵件寄送之相關法律問題研究-以消費者保護法為中心

為了解決郵局國際快捷費用的問題，作者蔡岱靜 這樣論述：

每個人在一生中，都會利用到郵局，與郵局間之利用關係密切。而近年來消費者意識之高漲，消費者的權益甚值重視。隨著郵政機關於92年改制為中華郵政股份有限公司，與用郵民眾間之法律關係是否產生改變？究屬公法關係或私法關係？是否對消費者之權益產生影響？郵政法規、民法法規及新興的消費者保護法，各個法規間究竟該如何適用？是不是一昧的以郵政法規是特別法來排除他法之適用？中華郵政公司於改制為公司後，對於郵政之公用事業，仍負有公益性質之政策性任務。對於負有公益性之任務目的之郵政法規與重視消費者之權益之消費者保護法、攸關民事權利之民事法規…等，於郵件寄送契約產生糾紛、發生之衝突與如何調和、適用，公益與消費者權益間如

何衡量？是值得探討的問題。本文係從消費者保護之立場出發，就實務上曾經發生之郵件寄送問題，如：郵件遺失、毀損、被竊、遲到……等，來探討其中相關之法律問題。