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書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 重型機車250cc

另外網站跨入「黃牌級距」推薦車款TOP5！新一代街車好騎又吸睛也說明：... 車款的普通重型機車駕照，另一種是可以騎乘250cc以上車款的大型重型機車 ... (黃牌,重機,390 DUKE,Ninja 400,REBEL 500,MT-03,G310R,Webike-摩托 ...

明新科技大學 管理研究所碩士在職專班 許宜庭所指導 林峰任的 生活型態、參與動機、涉入程度對休閒效益之影響─以大型重型機車為例 （2019），提出重型機車250cc關鍵因素是什麼，來自於大型重型機車、休閒效益、參與動機、生活型態、涉入程度。

而第二篇論文國立交通大學 管理學院經營管理學程 胡均立所指導 吳適如的 探索智慧型機車之發展策略 （2012），提出因為有 智慧型、機車、智慧型機車的重點而找出了 重型機車250cc的解答。

最後網站不到10 萬就可騎上快速道路！最便宜黃牌重機2 月台灣開賣則補充：臺灣的機車如果想騎上快速道路，或是汽車高架橋，必須至少黃牌以上的重型機車。黃牌機車目前動輒10 萬元以上，對於荷包是個相當大的負擔。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了重型機車250cc，大家也想知道這些：

生活型態、參與動機、涉入程度對休閒效益之影響─以大型重型機車為例

為了解決重型機車250cc的問題，作者林峰任 這樣論述：

2002台灣加入WTO後開放250.cc以上大型重型機車進口，2012年由交通部公路總局統計，購買大型重型機車參與人數驟增，而往後幾年間由1萬至2萬多量的數量成長，過往的研究較少同時進行生活型態、參與動機、涉入程度對休閒效益之間關係的研究，因此有必要瞭解以大型重機從事休閒者的生活型態、參與動機、涉入程度對休閒效益之影響，以利於未來休閒產業規劃與活動設計，提高消費者休閒品質。本研究目的旨在探討：(1)瞭解大型重型機車活動參與者之人口統計變數；(2)探討大型重型機車活動參與者的生活型態對參與動機、涉入程度之影響；(3)探討大型重型機車活動參與者之參與動機對涉入程度、休閒效益之影響；(4)探討大型

重型機車活動參與者之涉入程度對休閒效益之影響。本研究採問卷調查法，針對新竹各大型重型機車租、售店家、苗栗台三線重機出沒路段之重機使用者進行抽樣，有效樣本數為400份，並使用Smart PLS 3.0及SPSS 21分析，研究結果顯示，生活型態與參與動機對涉入具有顯著正向影響；參與動機與涉入程度對休閒效益具有正向影響；生活型態對參與動機則是沒有顯著差異，本研究可補足有關大型重型機車相關的學術研究上的缺口，並作為出租、銷售重型機車業者於行銷策略之參考。關鍵詞:大型重型機車、休閒效益、參與動機、生活型態、涉入程度

探索智慧型機車之發展策略

為了解決重型機車250cc的問題，作者吳適如 這樣論述：

許多人偏好機車作為主要的交通工具因為其體積上的便利性, 容易維修，以及較汽車便宜的事實。台灣機車產業的競爭力在價格、品質及從50CC到250CC的多樣款式選擇是佔優勢的。由於周休二日的實施，愈來愈多人重視周末假日的品質。重型機車在2003年開放進口以來，由於對機車騎士設計的網站方便於資訊的收集讓機車出遊越來越受歡迎。 現代科技使得電子產品與使用者之間的互動關係更強，智慧型手機就是一個好的例子，隨著無線網路及簡訊的配置，智慧型手機擴大了我們溝通及資訊交換的能力，智慧型手機也隨著手機軟體的發展而更加受歡迎。 汽車產業已經開始將智慧型手機與汽車做連結進而提升產品的價值，例如許多

汽車藉著與智慧型手機的無線連結讓駕駛能打電話,傳簡訊,聽音樂及用聲控定位。智慧型機車之研究及發展策略主要就是在分析台灣的機車產業及探索將智慧型配備運用於機車產業增加其價值和擴大市場的可行性。

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