金屬油管壽命的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

金屬油管壽命的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦邱傳聖寫的 模具工程(第二版) 可以從中找到所需的評價。

另外網站車訊網/愈高越好嗎?煞車油DOT分級教你看 - 三立新聞也說明:煞車油,油管,美國,DOT3,煞車系統,總泵,分 ... 需要與金屬油管做搭配 ... 原廠煞車油管因為採用橡膠材質的關,容易受到環境的影響左右壽命,不過這個 ...

國立屏東科技大學 機械工程系所 黃培興所指導 吳維仁的 不鏽鋼排氣歧管與管嘴鑄件澆鑄系統之優化設計與實驗驗證 (2016),提出金屬油管壽命關鍵因素是什麼,來自於排氣歧管、管嘴、模流分析、澆鑄系統、Niyama準則。

而第二篇論文國立雲林科技大學 環境與安全衛生工程系碩士班 張銘坤所指導 黃靖如的 管線外部環狀缺陷應力量測與模擬分析比較研究 (2011),提出因為有 缺陷、水壓試驗、應力、有限元素分析法、管線的重點而找出了 金屬油管壽命的解答。

最後網站產品重點特色 - 輇制動車業有限公司則補充:承壓力特高(機械測試機-拉扯油管兩端接頭,中段金屬油管拉長變形,但接頭尚未脫落, ... 若一般車主正常使用應無問題,但遇車主瘋狂操駕時,會使卡鉗壽命降低,發生縮 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了金屬油管壽命,大家也想知道這些:

模具工程(第二版)

為了解決金屬油管壽命的問題,作者邱傳聖 這樣論述:

  本書主要介紹熱塑性塑膠射出成形模具,並適用於其他類型的模具,例如吹塑模具和熱固性塑膠模具。本書用語淺顯易懂,很少使用數學公式或深奧的理論,介紹具實用性的射出成形模具性能兩大部分。 本書的重點在於解釋影響模具性能、生產率和模具壽命的各因素之間的關係。瞭解這些關係僅對模具設計者,而且對於參與策劃、採購和操作射出成形模具的有關人員都很重要。本書從塑膠製品圖開始到完成模具裝配圖,逐步介紹模具設計的原則。並向設計者說明如何在開始設計模具之前,研究塑膠製品圖。本書涵蓋了收縮、排氣、冷卻、頂出、熱膨脹、澆口、冷/熱流道系統、模腔平衡佈局、尺寸公差等問題。並介紹了模具材料的選擇,熱處理和成形部分的表面

處理等問題。此外,書中還有大量的內容與該領域的技術人員相關,如射出成形機的安裝、維護以及模具與射出成形機的銷售等面的問題。這些對於模具製造人員、設計人員、成本預算人員以及模具和模塑的品質管制是非常有幫助的。 本書特色1 .  介紹模具、注塑機、塑膠原料及其製品的基礎知識。2 .  從模具的基本功能到塑膠鑒別實務,皆有詳細說明。3 .  進階的模具設計的一般原則包括:模具方案設計、模塑操作程式、塑膠收縮、模具表面公差、澆口和流道、排氣、頂出及疊層模具等。4 .  對於模具設計者要考慮的特殊問題,以及模具性能等細節亦有相當精闢的闡釋。

金屬油管壽命進入發燒排行的影片

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不鏽鋼排氣歧管與管嘴鑄件澆鑄系統之優化設計與實驗驗證

為了解決金屬油管壽命的問題,作者吳維仁 這樣論述:

熔模鑄造可產製結構形狀複雜之機械組件,其產製之鑄品具有高精度、表面光緻等特點,因此本研究基於熔模鑄造之實驗與模流分析開發高品質之排氣歧管與輸油用管嘴之產品。由於排氣歧管與管嘴長期暴露運作於高溫腐蝕以及反覆應力作用之環境下,易使其結構遭受侵蝕、汽蝕及潛變破壞,因此去除熔模鑄件之縮孔、縮鬆及氣孔缺陷,提升鑄品之壽命成為重要之課題。為優化SUS316不鏽鋼排氣歧管與輸油管嘴之澆鑄系統,本研究首先導入金屬模流分析進行先期澆鑄方案之模擬,觀察熔融鐵水於模穴中充填與凝固之演化,依據殘餘熔體模數、Niyama準則及氣體壓力分佈之預測,研判缺陷孔洞(porosity)形成之概率與分佈,並分析成品缺陷形成之機

制。排氣歧管以頂澆、側澆式兩種澆鑄系統設計進行改善;而管嘴以頂澆式澆鑄系統搭配澆鑄後泡水冷卻深度之方案,進行澆鑄系統之優化設計,透過調控澆鑄溫度、陶殼溫度、澆鑄速度等製程參數與分析排氣孔設置之效應,求解最佳化之澆鑄方案,應用於排氣歧管與輸油管嘴之實驗驗證。結果顯示,經由澆鑄系統優化之設計方案,其中排氣歧管之得料率由24 %提升至28 %,且有效去除孔洞缺陷,進而提升澆鑄品質與鑄件之機械性質。

管線外部環狀缺陷應力量測與模擬分析比較研究

為了解決金屬油管壽命的問題,作者黃靖如 這樣論述:

金屬管線因長年使用而有劣化、腐蝕龜裂、管壁薄化、變形或彎曲等現象,致使管內溶液洩漏而造成災害,使得工廠必須定期投入大量人力及物力檢查,其檢查依據為腐蝕後管線剩餘厚度不得低於設計厚度。所以本研究以水壓試驗及有限元素分析法模擬管線內部受到內壓情形下,探討管線表面缺陷之應力變化,最後比較其最大應力值,並以ASME B31.1與周向應力公式計算材料承受應力,確認管線是否在安全範圍之內。 本研究設計管線缺陷為 180° 及 360° 兩種環狀缺陷角度,缺陷距離圓管表面分別為t/8~ 4t/8 mm 四種缺陷深度 (t為管壁厚度),共製作 8 支試驗圓管。分別進行水壓試驗與 ANSYS 有限元素模擬

分析,利用兩者之結果進行比較。研究結果顯示以有限元素模擬分析管線內受到內壓情形下,隨著缺陷深度愈深應力大小分佈愈明顯,愈靠近缺陷溝槽的圓管表面之應力就愈大,與水壓試驗結果相符。因此,證實利用 ANSYS 有限元素分析模擬圓管缺陷確實能提高檢測之準確度。