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高效銑削技術與應用（雙色印刷）

為了解決鋁合金防傾桿的問題，作者趙國英 這樣論述：

本書深入淺出地介紹了高效銑削的基本理論和實用技術，融先進性和實用性於一體。全書一共五章，第一章講述高效銑削技術的基礎知識，其余四章具體介紹其「應用技術」。第二章講述了多種常用材料的銑削加工方法，覆蓋航空航天、軍工、切削機床、精密機械、化工、儀嚚儀表、建築、石材、工程陶瓷、塑料制品等行業；第三章和第四章分別介紹了精銑和超精密銑削技術等，包括國內外高、精尖、銑削技術；第五章介紹了幾種典型零件的高效銑削方法，包含常加工、難加工的曲型零件。全書圖文並茂，既有理論分析，又有非常詳細的具體操作方法。 前言 第一章高效銑削基礎知識 第一節高速加工概述 一、高速切削的優點 二、超高速切削的優

點 三、實現超高速切削應具備的條件 四、超高速切削技術的應用 第二節側面銑削法 一、逆銑 二、順銑 三、立銑刀直徑與伸出長度的選擇 四、側面銑削法 五、圓角銑削法 六、銑側面的表面粗糙度 第三節端面銑削法 一、對稱銑削法 二、不對稱順銑法 三、不對稱逆銑法 四、傾斜銑削法 五、階梯銑削法 六、銑削進給路徑的選擇 七、刀齒切入形式的選擇 第四節切斷與切槽法 一、切斷與切槽的特點 二、鋸片銑刀 三、切削用量的選擇 第五節曲面銑削法 一、球頭銑刀的種類 二、球頭銑刀銑削方式 三、球頭銑刀加工表面粗糙度 第六節插銑法 一、插銑的特點與應用 二、插銑刀 三、插銑切削用量的選擇 第七節高進給銑削法 一、高

進給銑削的優點 二、高進給銑刀的結構 三、高進給銑削方法 第八節坡走銑削法 一、坡走銑削的特點 二、切削用量 三、坡走銑削的傾斜銑削法 第九節圓周銑削法 一、圓周銑刀 二、銑削方法 三、切削用量 第十節螺旋插補銑削法 一、數控螺旋插補銑孔 二、螺旋銑孔機銑孔 實例1鋁合金7075板孔的銑削 實例2鈦合金TC6板孔的銑削 第十一節擺線銑削法 一、全寬銑削 二、擺線銑削原理 三、擺線銑削的特點與應用 四、次擺線銑削計算 實例1擺線銑削淬硬鋼槽 實例2擺線銑削不銹鋼槽 第十二節車銑法 一、車銑技術的特點 二、軸向車銑法 三、正交車銑法 實例1溢流殼體的車銑加工 實例2用車銑中心加工針閥接頭 第十三節

加熱銑削法 一、加熱切削原理 二、刀具切削的佳條件 三、余熱切削法 四、刀具加熱切削法 五、激光加熱切削法 第十四節超聲波銑削法 一、超聲波銑削原理 二、超聲波加工系統 三、磨料與工作液 四、超聲波銑削參數的選擇 實例超聲波銑削球面型腔 第十五節銑削振動與防治 一、產生振動的原因 二、防止和減輕振動的措施 第十六節綠色切削技術 一、環保型切削液 二、水蒸氣冷卻技術 三、微量潤滑（MQL）切削技術 四、低溫液氮冷卻技術 五、干式切削技術 第二章常用材料的高效銑削 第一節鑄鐵的銑削 一、鑄鐵的加工特點 二、銑刀的選擇 三、切削用量的選擇 四、鑄鐵銑削的原則 五、鑄鐵銑削刀具的磨損 實例1高速銑發動

機缸體 實例2高速銑變速箱連接面 實例3銑汽車發動機缸體 第二節模具鋼的銑削 一、模具鋼的加工特點 二、高速加工模具的關鍵技術 三、切削用量的選擇 四、銑削方法 五、刀具的磨損 實例1淬火模具鋼的銑削 實例2遙控器前殼模具的高速銑削 實例3曲面薄壁電極模的數控加工 第三節高錳鋼的銑削 一、高錳鋼的加工特點 二、銑刀的選擇 三、切削用量的選擇 四、銑削方法 五、刀具的磨損形式 實例1銑削ZGMn13高錳鋼轍叉件 實例2「自滾切面銑刀」銑削ZGMn13高錳鋼 第四節不銹鋼的銑削 一、不銹鋼的加工特點 二、銑刀的選擇 三、切削用量的選擇 四、銑削方法 五、加強冷卻延長刀具壽命 實例1螺旋槽筒的銑削

實例2不銹鋼薄壁件的銑削 實例3在數控銑床上加工不銹鋼弧形件 第五節鈦合金的銑削 一、鈦合金的加工特點 二、銑刀的選擇 三、切削用量的選擇 四、銑削方法 五、刀具磨損與提高刀具壽命的措施 實例1ARJ21鈦合金飛機滑軌的加工 實例2航空TC21鈦合金的加工 實例3超薄鈦合金腹板類零件的加工 第六節高溫合金的銑削 一、高溫合金的加工特點 二、銑刀的選擇 三、切削用量的選擇 四、加強冷卻提高刀具壽命 實例1飛機發動機葉片高效加工 實例2機匣的高效加工 實例3鑄造鈷基高溫合金圓環件的加工 第七節銅合金的銑削 一、銅合金的加工特點 二、銑刀的選擇 三、切削用量的選擇 實例1「銅排」的銑面 實例2薄壁的

銅合金零件加工工藝 第八節鎂合金的銑削 一、鎂合金的加工特點 二、銑刀的選擇 三、切削用量的選擇 四、銑削方法 實例大型鎂合金鑄件加工技術 第九節鋁合金的銑削 一、鋁合金的加工特點 二、銑刀的選擇 三、切削用量的選擇 四、銑削方法 五、薄壁件的銑削方法 實例1鑄鋁框架零件的精加工 實例2防止鋁合金件加工變形的工藝方法 實例3大型薄壁零件防變形加工工藝 實例4加工薄壁殼體類零件的防變形技術 實例5鋁合金薄板多槽的高速加工 實例6大型薄壁深腔零件加工 第十節顆粒增強鋁基復合材料的銑削 一、金屬基復合材料的加工特點 二、銑刀與切削用量的選擇 三、銑削時振動的防治 四、刀具的磨損特性 五、加工表面質量

第十一節碳纖維復合材料的銑削 一、碳纖維復合材料的加工特點 二、復合材料銑削加工中存在問題 三、刀具的選擇 四、銑削方法 第十二節玻璃鋼的銑削 一、玻璃鋼的加工特點 二、銑削方法 第十三節工程塑料的銑削 一、工程塑料的加工特點 二、銑刀和切削用量的選擇 三、銑削方法 實例塑料薄壁蓋板的數控加工 第十四節石材的銑削 一、石材的高速切割 二、銑平面 第十五節工程陶瓷的銑削 一、工程陶瓷的加工特點 二、陶瓷材料的常規銑削法 三、陶瓷材料的激光加熱銑削法 第十六節石墨的銑削 一、石墨的加工特點 二、刀具的選擇 三、切削用量的選擇 四、銑削方法 五、刀具的磨損特點 第三章高速精銑 第一節精銑刀的選擇

一、刀具材料 二、幾何角度的選擇 三、對刀具表面質量的要求 第二節精銑機床的選擇 一、較高的精度 二、充足的功率和剛性 第三節精銑切削用量的選擇 一、每齒進給量的選擇 二、切削速度的選擇 第四節降低表面粗糙度的措施 一、防止產生積屑瘤的措施 二、防止產生鱗刺的措施 三、防止產生掃刀的措施 四、減少毛刺或無毛刺的方法 五、提高表面質量的銑削方式 實例1精銑鋁合金平面 實例2高速精銑鋁合金變速器后蓋 實例3高速精銑鑄鐵 實例4薄壁拋物面天線精加工 第四章超精密銑削與微細銑削 第一節超精密銑削法 一、超精密銑削對環境的要求 二、超精密銑床 三、金剛石銑刀 實例多面反射鏡面的超精密銑削 第二節微細銑削

法 一、微細機電產品的特征 二、微細銑床 三、微細銑刀 四、微細銑削技術的應用 實例微小薄板零件的銑削 第五章典型零件銑削 第一節高速銑螺紋 一、旋風銑螺紋 二、螺紋銑床加工螺紋 三、影響螺紋加工誤差的因素 四、影響螺紋表面粗糙度的因素 實例1車銑大型多頭螺桿與螺母 實例2旋風銑滾珠絲杠 實例3高速銑大直徑內螺紋 實例4高速銑波形螺桿 第二節高速銑齒條 一、銑刀與交換齒輪的安裝 二、工件裝夾方法 三、加工方法 四、影響齒條加工精度的因素 第三節圓弧錐齒輪的銑削 一、切齒原理 二、切齒工裝 三、銑刀盤的選擇 四、切齒計算 五、輪位 六、刀位 實例圓弧錐齒輪單刀號切齒法 第四節高精度球體的銑削 一

、銑外球面 二、銑內球面 三、球體誤差及計算 四、影響球體表面粗糙度的因素 實例高精度鋁合金球的銑削加工 第五節平板凸輪的銑削 一、阿基米德曲線的形成 二、理論曲線夾角與實際曲線夾角 三、導程計算 四、加工方法 實例車床進給凸輪的銑削 第六節端面凸輪的銑削 一、阿基米德螺旋面形成 二、導程與螺旋角 三、加工方法 四、小導程凸輪的交換齒輪方法 實例「移動凸爪」上螺旋面的銑削 第七節橢圓型腔的銑削 一、橢圓的定義與方程 二、橢圓的形成 三、銑刀直徑的選擇 四、橢圓型腔的加工方法 五、橢圓孔的加工方法 實例固體激光器聚光腔的銑削 六、橢圓軸的加工方法 實例橢圓模具軸的銑削 七、錐形橢圓孔的加工方法

八、錐形橢圓柱的加工方法 九、橢圓曲線形狀誤差與檢驗 實例省煤器橢圓孔的銑削 第八節漸開線模板的銑削 一、漸開線的形成 二、銑削方法 實例漸開線仿形板 三、影響漸開線形狀的因素 參考文獻

鋁合金防傾桿進入發燒排行的影片

三輪輕型載具之設計與分析

為了解決鋁合金防傾桿的問題，作者黃朝鵬 這樣論述：

本研究旨在進行前一後二型三輪輕型載具設計，分別由懸吊系統設計、車架設計及防倒裝置設計等三大部分組成，並選用傳動接頭與避震器組成三輪輕型載具，本研究係以平行四連桿機構實現雙A臂懸吊系統，其特色為抗側傾性能優越、抓地性佳，可適應各種地形狀況，使駕駛舒適安全的騎乘；同時為了維持車體穩定性，增設防倒裝置，使車身停駛時不會傾倒，滿足一般大眾之使用需求；車架參考淑女車之設計，使用者能輕易跨坐，車架材料採用鋁合金，可達到輕巧且結構強度足夠之目的。 本研究首先廣泛地搜尋各國家相關專利並將其分類與分析，依據限制條件與設計需求歸納出機構的類型合成，再依照所限制的幾何尺寸，開始進行各部零件之尺寸合成，利用3

D CAD軟體繪製三輪輕型載具之3D模型，確認所設計之機構無干涉情況，模擬機構作動正確，並使用ANSYS進行車架應力分析，分析結果顯示結構安全無虞，本研究之相關內容已提出專利申請。

家國何處不入夢︰薩蘇、北宸跨越海峽的通信

為了解決鋁合金防傾桿的問題，作者薩蘇 北宸 這樣論述：

一對來自大陸和台灣的網友，持續一年半的兩岸書。 你懂大陸嗎？你懂台灣嗎？分開七十年，只有懂得才有愛。 字里行間是兩岸幾代人的生死離合，不一樣的歲月故事，一樣的家園夢。 跨越海峽，跨越一切藩籬，松開拳握緊手，傾訴傾听夢里家國。 薩蘇，本名弓雲，漢族，祖籍河北，生于北京，旅居日本。1992年畢業于北京師範大學，曾為IT工程師，卻對文史情有獨鐘，先後出版《國破山河在》、《與“鬼”為鄰》、《兵進北邊—不退色的老兵傳奇》等著作十余本。他是新浪最佳寫作獎獲得者，其新浪博客達近1億的點擊量。 北宸，本名CINDY ZHANG，現為美國IT工程師。她的祖父張

明經行生祖籍蘭州，是原國民黨立委，抗戰爆發時擔任寶山縣縣長，曾作為地方官員積極組織力量支援前線，淞滬戰役中著名的羅店、月浦、大場之戰都發生在他的轄區。他在1949年渡海去台灣，為人清廉正直，敢和老蔣拍桌子。 序 寶山，七十三年前的血色絲帶 永遠的林旺爺爺—一頭大象的故事 丹青難寫是精神—鐵骨錚錚孫立人 故國衣冠與海角七號—日據時期的台灣 從汐止神社到忠順廟—日本神社在台灣 “解放”與“淪陷”—關于一九四九 在焰火代替烽火的時代—台灣的標語和口號 大浪淘沙—蔣氏父子的台灣歲月 兩岸的時間台都是117—電話的故事 照片里的時光—台灣人家的普通日子 把你的翅膀給我收起來！—談台灣

“天兵” 黃埔听訓—談兩岸的體罰 一個龍先生，各自表述—談龍應台 小馬哥其實很調皮—談馬英九 孤獨的中國女兒—談鄧麗君 相會在北京—北宸的京都隨感 我們在創造歷史—談台灣的選舉 手牽手，心連心—在汶川地震中 今晚的中國在發光—體驗北京奧運 跨越海峽—關于三通的對話 那一天，北宸給我來信說，台北在放鞭炮。 我說，廈門也在放。 那一天，其實也不是什麼特別的日子，民進黨在台灣的執政畫上了一個休止符而已。 就在這之前不久，風聲鶴唳的台灣海峽，這邊曾經出現過這樣一件事— 因為一個意外，在從福州到馬尾的漁民中，傳出了海軍即將出征打“台

獨”的謠言。令人有些吃驚的是，就在那幾天，福建沿海的漁船中，有幾百艘都把自己的船改成了“亮劍”號。大一些的，到福州去定制鋁合金的船銘牌，小一些的，就直接用墨寫在船舷上，連一些看起來根本出不了海的小舟，也在玻璃上寫滿了“亮劍”。 謠言闢除了，但海軍留下了一句話一“民心可用”。 在那邊也曾經出現過另一件事— 掃黑的台灣警方，從一個蔡姓老大的巢穴中搜出了十幾桿各種各樣的槍支。面臨因為私藏槍支而被起訴的黑老大在被質問為何私藏這樣多的槍支時，他不假思索地回答道︰防備老共登陸…… 黑老大終于還是被抓起來了，可也留下一段軼事。 就是同樣的人民，這時卻在同時放

鞭炮了。 因為大家明白，至少，海峽的戰雲正在遠去。兩岸的人，都不是狂熱的戰爭狂，我們有了握手的機會。 這時候，我和北宸的通信，剛好是一年半的時間。 我出生于北京，而北宸出生于台北。 這一年半的通信，讓我們決心把它變成一本書。 在我們通信的一年半時間里，兩岸關系發生了很多變化。中國人不會容忍“台獨”，但兩岸又有著同樣不喜戰爭的人民。從對和平幾乎絕望，到海峽終于走向平靜，兩岸的人，用自己的理智和勇氣，才走出了今天的局面。 北宸和我通信的伊始，正是我剛剛寫完《大國之怒》，有台灣網友表示要帶著炸彈來炸我的簽售會之時——因為我在這篇文章中告

訴台灣朋友，面對“台獨”，大陸人為了捍衛這個國家的尊嚴會無懼戰爭，而且結局將完成自己的使命。 從北宸的文字中，我知道她能夠讀懂我寫下這樣文章時，心中是怎樣的沉重—同胞之間，為何要弄到手足相殘的地步? 北宸在這個時刻走進大陸的朋友中間，用自己的聲音傳達了一個對雙方同樣重要的事實—台灣人不都是陳水扃，他們大多不過是有一個家，有一所房，有一份辛苦的工作，駢手駢足地努力著，並為自己的勤奮而自豪。“台獨”不是台灣的核心，政客挑起的對立終將退潮，中華的血脈，並沒有在寶島上斷絕。 當台海危機最為深重的時候，有大陸的朋友在失望之余寫道︰海峽對岸再無可信之人。 我能夠理解

北宸看到這句話時的困惑，但我更欽佩她在隨後的回復—如果一直攥緊雙拳，又怎能雙手相握。 我呢，我不知道自己有沒有勇氣走進台灣的朋友中間，告訴他們大陸人追求的，不過也是有一個家，有一所房，有一份辛苦的工作，駢手駢足地努力著，並為自己的勤奮而自豪。只是，作為一個曾經飽受欺凌的大國的子孫，我們還有一份維護這個國家的責任，這和黨派、觀點毫無關系，只是一個中國人最純樸的思想。 我們在通信中盡力相互了解彼此認知中不同的兩岸，也會不忌諱地探討時局，闡述彼此了解的大陸和台灣人共同與不同的想法。我想，通過這些通信，可以對兩岸的異同有更多的了解，還可以促進兩岸的交流。我們也很願意通過自己的文章，

讓大陸朋友了解一個自己能明白的台灣，讓台灣朋友了解一個普通而真實的大陸。 這種交流不時伴隨著淡淡的感動，比如，大陸的報時是“北京時間××點整”，台灣的報時卻是“中原時間××點整”，這樣的事情，是我們在通信中才注意到的。 還有那一天—我們民族的義人歐晉德先生，率領不帶任何標志的救援隊超赴汶川，去營救從未謀面的同胞。 ……

利用鋁合金冷擠製加工探討摩擦界面硬化層現象

為了解決鋁合金防傾桿的問題，作者林佳慶 這樣論述：

擠製加工是一種具經濟效應的生產方式，此加工方法因精度高、產量大且成本低廉，使其廣泛的被業界使用。以往的研究發現在許多金屬加工製程中如擠製、抽拉或是切削加工等，由於材料的表面承受極高應變率而產生一層薄的硬化層，此硬化層的機械性質與本體的特性有影響差異，對於產品的品質也有很大的影響。本研究團隊努力的目標是開發出能夠預測金屬材料在密集應變後表面硬化層厚度的方法，利用應變率強度因子(Strain rate intensity factor)來研究硬化層的現象，此因子是材料在最大摩擦力下等效應變率展開式之奇異項所推導出的重要參數。展開式在靠近摩擦表面時應變率梯度的變化非常大，此特徵與實驗的現象極為相似

。目前研究團隊已接近開發完成在平面應變下摩擦面的應變率強度因子、應力與應變的數值計算方法。本實驗室過去曾以圓柱體鎂合金作為材料進行熱作管狀擠製加工來探討硬化層的厚度，雖然結果非常的顯著，但由於升溫熱傳的因素與軸對稱不符合平面應變的條件，因此實驗數據無法應用在數值運算結果。因此本研究以鋁合金作為材料並在室溫下進行直接擠製加工，利用萬能試驗機將胚料擠壓通過特殊設計的模具，此模具擁有四個不同傾斜角 (5˚、10˚、15˚、20˚)，可在平面應變的條件下製備試片，避開溫升的問題來探討在平面應變下所產生的硬化層關聯性。接著以金相實驗來觀察晶粒分布情況，再藉由奈米壓痕試驗來量測邊界硬化層的厚度分布，而實驗

結果顯示模具角度在5 ˚至20 ˚之間硬化層厚度會隨著角度的減少而相對提高。本論文最後結合實驗數據以應變率與硬化層厚度的關係式來估算各個角度不同的應變強度因子大小(D)與材料系數()，再結合即將完成的數值計算方法就可以利用這些參數計算出不同傾斜角度的模具在冷擠製加工後鋁合金的硬化層厚度分佈。