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三重心食代：食遊體驗新三重

為了解決關渡到八里腳踏車的問題，作者老爺爺與小老婆 這樣論述：

50間心創店家，打造在地傳奇美味，翻轉你的三重印象， 前所未見的豐富饗宴，滿足挑剔的「餓」勢力，三重其實hen可以！ 　　來喔，來去三重呷好料！從AM到PM，從正餐到茶點再到消夜！ 　　24小時三重美食樂事不停歇！不管你想要的是歡慶團聚的火鍋、燒肉，品味至上的日本料理名店、跨國界風味食堂，還是幸福滿溢的小確幸文青咖啡廳…… 　　走一趟三重，不管多少願望都能一次滿足！ 　　跟著捷運走透透！六站名店美食圈，等你用味蕾交朋友！ 本書特色 　　來喔，來去三重呷好料！ 　　史上最強！新北美食指南NO.1 　　食遊體驗新三重  

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以政策行銷途徑評估台北市自行車道政策-跨機關協力之審視

為了解決關渡到八里腳踏車的問題，作者謝佑晟 這樣論述：

本研究主要評估台北市自行車道政策在跨機關的運作下，規劃與執行過程所產生的問題，並以政策行銷觀點檢視市府團隊是否以運用行銷來協助政策順利推展。最後期望能夠就研究發現，對目前跨機關政策推行之困境找到新的方向。回顧近幾年來國內外政府所關心的議題，極大部分皆與環境生態有關，其核心論調不外乎提醒民眾愛惜生態，共同營造永續經營的居住環境，綠色運具的概念也應運而生。台北市政府在此時決定要建構市區自行車道，除了宣示其邁向一國際大城，也代表其節能減碳的決心。本研究主要以深度訪談作為研究方法，期望能夠從第一線人員了解市府規劃過程的作法與思維，並採實地觀察來檢視各區域自行車道的使用情況。經研究後發現，北市府並未以

行銷之思維來進行規劃，加上跨機關對政策產生不良的影響，致使此政策的規劃與施行不如預期。或許在將來，政策行銷可作為政策管理途徑來協助自行車道政策的推行，政府內部也能發展出適合政策行銷管理的組織結構，並推展到其它的跨機關政策。

台北365：春夏篇-每天在台北發現一件美好!

為了解決關渡到八里腳踏車的問題，作者瞿欣怡 這樣論述：

暢銷作家瞿欣怡寫給台北這個｢家」的深情書， 橫跨雙北，從山到海，鄉鎮巷弄 一天一篇，感受大台北的迷人和多變， 讓你也能找到專屬自己的台北生活滋味。 　　不管你是在地人，或只是離鄉來台北打拼，聚集了超過600萬人口的雙北，已經成為許多人的｢家」。對於台北這個「家」，我們都有種熟悉又陌生的感覺，一面享受著台北的閒適與小確幸，也焦慮著台北的漸漸不如北京、上海。 　　就讓台北成為台北吧！   　　除了大都會習以為常的摩天大樓天際線，除了熟知的一○一、鼎泰豐與士林夜市，讓暢銷作家瞿欣怡帶著你，在新與舊、山與海、人與物間，踏查台北，深入巷弄，品嘗台北不一樣的日常與包容，與她眼中台北最珍貴之

處。   　　春季。 　　在春光乍現卻又陰雨綿綿的台北， 　　逛著巷弄間的小店，找尋屬於你的邂逅。 　　這是繪製自己秘密地圖的好時機。   　　夏季。 　　盆地聚集的濕氣，如同散落各地的夜市； 　　蒸騰著活力、熱鬧，迸發著無窮的生命力， 　　出了城，馬上就有大海可以一躍而下，清涼透頂。 本書特色 　　￭以月分區分，結合大台北三月至八月種種繽紛的人文旅遊指南。 　　￭溶入作者個人角度及情感的旅遊書寫，既有散文閱讀樂趣，又可隨身攜帶漫遊的雙重享受 　　￭作者以在地人的敏銳，告訴讀者一個「為什麼要在這一天到這個地方」的好理由，翻開本書，就像翻開台北的秘密日記一般。 名人推薦 　　台北市政府觀

光傳播局局長  簡余晏 　　台北市政府文化局局長  謝佩霓 　　新北市政府文化局局長　林寬裕 　　新北市觀光旅遊局局長  陳國君 　　小野｜李惠貞｜周育如｜邱翊｜洪震宇｜姚瑞中 　　徐展元｜陳文玲｜傅天余｜黃威融｜ 　　馬世芳｜曾寶儀｜劉昭儀｜羅文嘉｜羅毓嘉　　　 　　溫暖推薦（依姓名筆劃序） 　　

河濱自行車道騎乘者環境識覺與遊憩體驗研究-以淡水河岸為例

為了解決關渡到八里腳踏車的問題，作者許志源 這樣論述：

本研究旨在探討自行車騎乘者對淡水河沿岸自行車道的環境識覺及其遊憩體驗滿意度之現況，並研究不同個人屬性變項的騎乘者，對其環境識覺與遊憩體驗滿意度的差異情形，最後分析環境識覺與遊憩體驗滿意度的相關性。研究採取問卷調查方式進行，於民國九十九年五月份週末期間，針對淡水河沿岸自行車道上的自行車騎乘者，以抽樣方式進行問卷調查。問卷回收完畢後再以描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、皮爾遜積差相關分析等統計方法進行資料分析。經過分析發現，騎乘者對於淡水河沿岸自行車道的環境識覺及其遊憩體驗滿意度多呈現認同、滿意的情形。騎乘者最常騎乘路段為「關渡生態賞鳥部分路線」；來此處騎乘多為「親友介紹」；停留時間

多為「半天」；騎乘的車輛類型多為「單人自行車」；遊伴人數多為「朋友同行三人以上」；來此活動的頻率多為「每週至少一次」；來此騎乘的動機多為「運動健身」。在環境識覺中：「環境規劃」層面以「婚姻狀況」變項有顯著差異；「空間感受」層面以「居住地」及「教育程度」變項有顯著差異；「吸引力」層面則以「婚姻狀況」變項有顯著差異。在遊憩體驗滿意度中：「周邊配套」層面則以「性別」、「婚姻狀況」、「職業類別」、「有無腳踏車」等變項有顯著差異；「車道設施」層面則以「婚姻狀況」變項有顯著差異；「遊憩觀感」層面的各個變項則無顯著差異。就騎乘者的環境識覺與遊憩體驗滿意度進行分析，兩者各層面均呈現顯著的正相關。 最後結

論分別就淡水河沿岸自行車道的車道規劃方面，及後續研究方面提出建議。關鍵字：淡水河沿岸自行車道、環境識覺、遊憩體驗