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熱熔型道路標線磨耗與安全性之研究

為了解決防滑 螺絲 原理的問題，作者洪家程 這樣論述：

國內目前大多使用熱熔型道路標線。根據交通部《交通工程規範》，一般道路的標線防滑係數需高於45 BPN(British Pendulum Number)，材質為熱熔樹脂，並摻入玻璃珠，達到反光效果，雖能增加夜間能見度，但遇雨時容易使機車騎士打滑摔倒。本研究朝向改變現有標線形式作法加以研究，設計具有排水功能及增加防滑性的紋路於標線上，減少機車騎士打滑摔倒。本研究設計三組不同的熱熔型標線十字線(A)、交叉斜線(B)、橫線(C)(垂直於行進方向)與現行道路標線比較耐磨耗及抗滑係數，藉由設計紋路3D列印壓印標線上使其產生紋路，採用#100砂紙往復式磨耗比較耐磨耗次數分別得到5600Cycle、8400

Cycle、10800Cycle、12000Cycle，藉由超音波感測器掃描所接收反射訊號大小數據資料，經Matlab程式將數據資料轉換成矩陣形式的接觸面積圖像，並以PIA (PowerImage Analysis) 影像分析軟體作進一步色階分析出不同對比度係數變化，從10%到100%設定分析完成對比度後，進行計算該接觸區域的面積數值與曲線圖，比較不同紋路間的未磨耗與磨耗後的標線面積會有不同差異。再由電子式推拉力計荷重200g測表面防滑係數值，得到十字線0.56kgf、交叉斜線0.53kgf、橫線0.55kgf與現行道路標線0.42kgf，並以英式擺錘抗滑試驗(British pendulum

tester)進行標線表面乾試與濕試擺錘抗滑試驗比對，經本研究結果現行道路標線耐磨耗次數達12000Cycle但濕試擺錘抗滑度僅48 BPN，防滑係數不足於其他十字線(A)56BPN、交叉斜線(B)51 BPN、橫線(C)54 BPN，可得知增加標線表面紋路可提高防滑度但相對降低其磨耗次數，未來也可提供交通主管機關參酌，可作為研擬道路標線新規範之根據，有效提升道路標線之安全性。

運用TRIZ創新理論改良幼兒體能器材之研究-以平衡木為例

為了解決防滑 螺絲 原理的問題，作者黃淑惠 這樣論述：

運動遊戲不僅能提高幼兒學習興趣，還能滿足幼兒好奇心，增加專注力、手眼協調、感覺統合，更能提升幼兒社會人際關係，進而促進身心健全均衡發展。體能器材中的平衡木兼具上述各種功能，幫助教師營造快樂班級氣氛，也是教師教學良好的輔具。但傳統的平衡木卻因笨重、體積大、佔空間，收拾不易，影響教學者使用的意願，間接減少學生多元學習機會致孩子學習不到位，也造成教學資源浪費。因此本研究針對校園中平衡木現有的缺失及不足處，運用TRIZ創新理論，藉由系統創新工具TRIZ之39工程參數、矛盾矩陣、技術矛盾、物理矛盾與40發明原則、質-場分析及76標準解，改善現行的困境，設計出輕便美觀多元化造型的平衡木，讓器材更加友善好

用。經由本研究創新改良設計的平衡木，材質變成輕便複合材料，底座單側加嵌入式收縮滑輪方便移動，收拾時基座向上折疊縮小體積；並以電腦系統與電動馬達，輕鬆達到調整高低效果滿足不同身高體型之幼兒。加裝聲光效果感應器，發出柔和音樂及急促警告聲提醒學童注意安全，利用人體工學弧形既防滑路徑紋路變化，設計組合創造多造型的平衡木，提升學習效果。創新的平衡木對於環境的人、事、物更加親和力，更具方便性、合適性、安全性、多元性活化教學，幼兒學習更具全方位。