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國立臺中科技大學 資訊管理系碩士班 連俊瑋所指導 陳俊孝的 企業導入戰情中心關鍵成功因素與問題之探討-電子製造業個案研究 （2020），提出集亞避震評價關鍵因素是什麼，來自於企業戰情中心、關鍵成功因素、商業智慧、工業4.0。

而第二篇論文國立勤益科技大學 工業工程與管理系 李國義所指導 張芳瑜的 結合人因工程及TRIZ方法於自行車把手之創新設計 （2018），提出因為有 自行車把手、感測器、人因工程、TRIZ、通用設計的重點而找出了 集亞避震評價的解答。

最後網站Gears 避震評價則補充：大家也知道這台BMW小鳥我已把它定位成林道用車大於長途騎旅用車所以原廠前後避震在土路騎乘雖然還算ok 但在一些進階就說用了GEARS 台灣之光集亞避震器 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了集亞避震評價，大家也想知道這些：

企業導入戰情中心關鍵成功因素與問題之探討-電子製造業個案研究

為了解決集亞避震評價的問題，作者陳俊孝 這樣論述：

本研究採用個案研究法針對國內四家電子業的廠商進行分析，並透過「目標企業內外部課題」與「專案及策略管理流程」進行分析，透過戰情資訊系統，企業管理者可有效的進行資訊整合，並透過網路的傳輸，讓分布在不同區域、廠區的員工能輕易取得資料，進而完成判斷與決策。透過了數據分析，更可以及時的掌握產業未來的趨勢，以及客戶的需求，且透過系統，可以有效的發現目前公司所缺少的項目，透過策略聯盟與外部合作，降低耗費龐大的資源的生產。本文透過四家電子製造業者導入先進製程戰情中心，透過不同方式蒐集資料的案例，提供高階主管及經營者，有更多的資訊可供參考，進而達到掌握市場先機，讓公司提升生產力，獲利成長。本次的個案發現，電子

製造業導入企業戰情中心的目的主要在於能夠『及時因應市場變化』、『因應客戶需求』、『掌握產業趨勢』；導入歷程中，必須要關注『專案團隊的組成』、『專案資源配置』以及『取得內部的支持』；而導入後，更重要的是帶來的效益才會決定此導入專案的成敗，包括『數據的全面整合』以及『競爭優勢的提升』。此外，本研究也發現包括美光科技、華邦電子兩家公司率先導入企業戰情應用的企業，可有效的提升產能、產品的良率、減低工廠非預期的停機，並且降低維護的成本。後續也可為其他企業後續邁向智慧工廠提出具體建議，透過資訊化且可視化系統，需要能有序地儲備與磨練開拓新利基市場之利器。

結合人因工程及TRIZ方法於自行車把手之創新設計

為了解決集亞避震評價的問題，作者張芳瑜 這樣論述：

本研究在探討結合人因工程及TRIZ方法於自行車把手之創新設計，本研究所使用研究方法包括文獻、TRIZ方法、人因工程方法和通用設計方法分析與設計。首先參考文獻探討了解有關把手與運動傷害等文獻，再以TRIZ方法的39項矛盾矩陣來找出對應的40項發明原則，並選出適合的發明原則去做分析與設計，再運用人因工程方法的人機系統，分析人與自行車把手的操作方式，當作參考依據，最後運用通用設計改善自行車把手機構之創新設計，使自行車把手機構之創新設計更廣泛的讓用者與產品的互動更融洽。將設計完畢之雛形結構以繪圖軟體繪製，研究成果如下。1.在自行車把手，新增高度上下調整滑槽設計與把手前後角度設計，使使用者可以藉由把手

高度變化與前後角度變化來改變腰部、頸椎、手臂的姿勢，改善長期固定姿勢對腰部、頸椎、手臂所造成的傷害。2.對自行車把手，在把手部分新增萬項街頭機構與手把延伸設計，使手把可調整各種角度，適合多種手腕姿勢變化與改變姿勢，改善長期固定姿勢對手腕所造成的傷害。3.在自行車把手的手把角度變化、高度上下調整、把手前後角度設計新增感測器，並將各角度與高度分別顯示於螢幕上，讓使用者可以清楚知道目前姿勢數據與調整自己最舒適的姿勢。

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