飛機維修科高職的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

民航維修概論：成為航空器維修工程師的第一步

為了解決飛機維修科高職的問題，作者郭兆書 這樣論述：

　　修飛機經常被視為等同於黑手的工作，無法像空勤組員那般顯露光鮮亮麗的一面。然而，飛機維修是民航產業極為關鍵的一環，若無法妥善地維修民航機，將會對飛航安全造成非常嚴重的危害。從事這個行業需要的不僅是體力，更要有腦力。每位稱職的民航維修工作者，如同醫師和護理師一般，能夠以高度專業的方式來細心照顧飛機的健康，並且讓許許多多搭乘飛機往來國內外的旅客，快快樂樂出門、平平安安回家。 　　本書內容主要包含七個部分：與民航維修工作有關的飛航事故案例說明、人為因素學的基本理念如何應用在民航維修產業、航空器維修工程師和維修員的法定條件和養成之路、民航維修事務的運作如何落實適航規定、常見工具

的使用方法和注意事項、維修部門各單位的業務職掌，以及對於維修手冊和文件的介紹。 　　目前國內缺乏從最根本的基礎講起的民航維修教材，作者有鑑於此，遂由過去在航空公司和民航局累積廿年的實務經驗出發，引用國際民航組織和歐美民航先進國家的官方資料，撰寫一本適合技職院校相關科系的實用書籍。期望能讓對民航維修感興趣但完全無經驗的讀者，藉由本書瞭解民航維修的全貌，並在未來進入民航產業時學以致用，為民航維修產業的未來一起努力！  

飛機維修科高職進入發燒排行的影片

軍校應屆畢業生對工作場所安全衛生認知、態度及行為之研究

為了解決飛機維修科高職的問題，作者龔義能 這樣論述：

軍校與普通學校在求學階段有不同的教育目標，但畢業後均需進入職場工作，本研究以南部軍事院校學生為對象，探討應屆畢業生對安全衛生認知、安全衛生態度及安全衛生行為三者間之互動關係，以了解軍校學生的安全衛生素養。透過文獻及相關理論設計問卷調查表，並進行257 份受試者的預試，在信度分析部份顯示各量表之Cronbach's α 介於0.884~0.993，而效度方面由因素分析結果發現各量表之累積解釋變異量為75.44%~86.36%。本問卷共計發放1,375份，回收有效問卷1,105份，回收率80.36%，經實證分析結果如下：1.學校所舉辦之安全衛生教育訓練，學生認為有符合其需求者顯著多於認為不符合其

需求者。2.有意外事故經驗者於各構面量表的平均分數均顯著低於未曾有意外事故經驗者。3.安全衛生認知、安全衛生態度、安全行為間呈現正向相關。而以情感反應對設備操作表現、個人安全衛生表現、課堂參與程度呈現顯著低度正相關。4.安全衛生認知對安全衛生態度有顯著解釋能力。整體解釋變異量達73.86%。5.安全衛生態度對安全行為有顯著解釋能力。整體解釋變異量達77.99%。6.安全衛生認知影響安全衛生行為時，會受到安全衛生態度部分中介影響。其中介強度達84.89%。

航空客運與票務(第五版)

為了解決飛機維修科高職的問題，作者張瑞奇 這樣論述：

　　觀光產業被喻為世界和平的工業，內含餐飲旅館業、休閒遊憩業、娛樂表演業及旅遊運輸業。其中旅遊運輸業已成為世界上最大、經濟效益龐大的事業之一。各國人士外出，無論是洽商、探親、旅遊均逐年增加中，其中之一交通運輸業，尤其是航空運輸部分，占有舉足輕重的地位，它拉近人與人之間、地與地之間的距離，使世界成為一家；它解除旅遊地理障礙，增進旅遊安全，使旅行過程更舒適；它滿足人類的好奇心，完成人們的夢想，促使人們更熱愛旅行，也因此間接促進各國經濟發展與工作機會。 　　本書提供實務經驗及航空業相關理論及知識給高職及大專學生使用，培養具有國際水準的觀光事業管理人員和旅遊服務人員，同時也提供相

關實務讓一般民眾搭機旅遊時參考。書中內容包含：民航機關及航空公司設立條件，重要國際航空運輸協會簡介，航空器之發展與演變過程，航空市場營運及簡介，航空保險與旅客搭機安全，航空公司營運、銷售策略與客艙服務，旅客飛行須知，以及飛機機型、機票之認識及機票成本等。由於電腦資訊的運用以及電子機票的發展，有關機票價格計算及紙本機票之介紹將逐漸省略。 　　本書經過修訂後維持以下幾項特點： 　　1.本書所涉及的內容範圍廣闊，內容涵蓋航空運輸須知、機票購買與使用、消費者搭機與旅遊安全。 　　2.本書所討論的內容理論與實務並重，以相關實例配合理論說明。 　　3.本書適合當成高職、大專院校觀光科系用書，也可作為相關

專業人員考試參考書，如高普考及領隊與導遊考試，或一般社會大眾閱讀。 　　4.本書不拘限國內市場，未來的航空及票務市場也在討論範圍之內。  

飛機修護人員安全認知與安全行為相關性研究-以南部某機場為例

為了解決飛機維修科高職的問題，作者張朝杰 這樣論述：

航空業一百多年以來的蓬勃發展，使得飛機成為當今世上最普遍的交通工具之一，飛機設備的可靠性也跟著提高，技術因素所引起的安全事故減少，反而是人為失誤所導致的不安全事件增加，飛機修護是航空安全中的其中一環，而相關標準與規範亦極為嚴格，然而作業人員仍會有不安全動作發生，本研究對南部某機場飛機修護人員實施問卷調查，以瞭解人員的安全認知與安全行為之情況，正式實施測試100份問卷，有效問卷92份，實際問卷回收率92%，從個人背景變項之性別、教育背景、教育程度、作業場所、職務對於「安全認知」與「安全行為」構面進行統計分析，由研究結果發現歸納出在「安全認知」、「安全行為」構面男性在危害認知上感受度高於女性，修

護相關科系的人感受度較非修護相關科系的人高，學歷在大學以上或專科的人員感受度較高中職的人員高，工作班班長或品檢人員感受度高於工作班員，內勤修護人員與外場修護人員則無太大差異，實際作業情況，在「高處作業」、「蓋板及其他零組件之拆裝作業」、「空壓機作業」、「電子元件焊接插件、焊接、檢視、修補作業」、「機件之潤滑保養清洗、滑油及液壓油等之填充作業」、「飛機通電建壓測試及試車作業」等六個構面，男性在工作中會遵守安全事項的程度高於女性，修護相關科系的人在工作中會遵守安全事項的程度高於非修護相關科系的人，大學以上或專科的人員在工作中會遵守安全事項的程度高於高中職，工作班班長或品檢人員在工作中會遵守安全事項

的程度高於工作班員，內勤修護人員與外場修護人員則無太大差異，應持續加強人員安全衛生教育訓練，運用各式作為將安全管控概念及認知潛移默化於其心中並對認為自己覺得所處作業場所有無職災害風險的人加強安全衛生教育訓練，時時喚起對安全的警覺防止職業災害。關鍵字：安全認知、安全行為、飛機修護人員