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桃園機場捷運時刻表建立之研究

為了解決高鐵接駁車桃園時刻表的問題，作者謝孟宇 這樣論述：

　　晚近，全球機場聯外交通日新月異，而為提供進出機場客貨運之便捷與方便性，從最原先的私人運輸工具進展到公共交通工具，再發展到傳統鐵路、捷運、高速鐵路等聯外運輸工具。桃園捷運公司所營運的桃園機場捷運系統服務機場及沿線周邊地區，而政府為了改善桃園國際機場聯外交通運輸，建設捷運機場線聯外交通，以連接雙北地區進出桃園國際機場、高鐵桃園站進出桃園國際機場、以及桃園地區連接上述區域，皆為機場聯外軌道運輸的重要課題。　　本研究以桃園國際機場潛在使用者(搭乘班機之入境旅客)使用桃園機場捷運系統為研究對象，旅客選擇搭乘桃園機場捷運系統離開機場，考慮機場降落航班表定時間、航班機型座位數、航班機型乘載率及機場捷運

搭乘比率之研究假設，以數學解析方法設計以旅客等待時間最小為目標，將限制式、目標式建構成數學模式，並使用Microsoft Visual C++軟體撰寫成求解程式，期能提供桃園捷運公司班表規劃之參考依據。　　最後，本研究根據實證分析結果發現，總班次數、尖峰班距、離峰班距、每班車發車時間點、末班車發車時間點、旅客抵達時間，皆會影響旅客平均等待時間及列車平均班次間隔。而當總班次數設定為117~118班、尖峰班距5~10分鐘及離峰班距5~15分鐘，旅客平均等待時間可縮短至4.4分鐘以內。另敏感度分析結果顯示，當總班次數在118班且尖峰班距5~10分鐘及離峰班距5~15分鐘時，目標值結果為旅客平均等待時

間4.24分鐘，為本研究所有求解結果當中較佳之目標函數值。期能將本研究成果提供給桃園捷運公司，俾作為爾後列車班表規劃之參考依據。關鍵詞：機場聯外交通、桃園機場捷運、捷運時刻表、數學解析法

國小學童之環境體驗、環境態度與行為意向之關係研究-以嘉減碳環保生態園區參訪者為例

為了解決高鐵接駁車桃園時刻表的問題，作者林美珠 這樣論述：

摘 要環境問題已為全球重視的議題，而環境教育常被視為解決環境問題的重要手段之一。國小階段是環境教育深耕最佳的時刻，而嘉減碳環保生態園區為嘉義縣內實施環境教育之重要場所，因此，本研究以到過嘉減碳環保生態園區之國小學童為問卷調查對象，除了解國小學童參觀嘉減碳環保生態園區之體驗價值、環境態度、行為意向外，也運用迴歸分析方法以了解環境體驗後是否能提升國小學童之環境態度及行為意向。研究結果發現國小學童在體驗價值中以「教育」認同度最高，其次是「審美」，在環境態度部分以「成長極限」認同度最高，行為意向部分則以「消費者行動」為最高，其次為「生態管理」，此外，體驗價值與環境態度有正向關係，體驗價值與行為意向有

正向關係，環境態度對行為意向也有顯著的正向關係。