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以供需觀點探討高雄市觀光計程車從業人 員之競爭優勢

為了解決高雄市交通局電話的問題,作者蔡上霖 這樣論述:

本研究目的以高雄市觀光計程車之從業人員與乘客為研究調查對象,由供給面了解觀光計程車之競爭優勢,以及需求面對觀光計程車之服務品質評價。透過研究與文獻蒐集建構結構式問卷,並發放從業人員與乘客分別150與 400份,回收整理後,有效問卷分別為 120與 360份,回收率為 80%和 90%,再經由 SPSS統計套裝軟體進行分析。服務品質之研究結果顯示,乘客最重視之服務項目前三項為「遵守交通規則」、「沒有不當的駕駛行為(如闖紅燈、超速、任意變換車道等)」、「載客時不會嚼食檳榔或吸煙」,以及乘客最滿意之服務項目前三項為「載客時不會嚼食檳榔或吸煙」、「車輛能準時到達」、「乘坐舒適性」,再透過重要性 -滿

意度 (IPA)分析出最優先改善為「乘客物品遺留車內,主動提供協尋」、「注意乘客是否有特殊需求,並給予協助(如重大行李、行動不便與老弱婦孺)」,同時使用迴歸分析,顯示從業人員之服 務品質、創新能力對於整體評價影響較大,和從業人員服務品質之關懷性對於乘客再搭乘意願影響較大。

個人位置資料之研究-日本法為借鏡

為了解決高雄市交通局電話的問題,作者陳秀菁 這樣論述:

本文旨在探討位置資料所涉權利保護及其法規範。隨著無線通訊的蓬勃發展,智慧型手機進入興盛時期,結合行動通訊與數位生活,早已成為現代生活之常態,更是人類科技生活中不可或缺之裝置。爾後科技服務不斷推陳出新,其中更是以位置資料之相關應用受到公務機關、非公務機關以及民眾之重視,此應用可藉由通訊裝置之使用者端末訊息來確認定位,主動提供需要資訊或是相關服務,不僅讓公務機關推行政策或是非公務機關產品行銷成本更加低廉且有效率。然而水能載舟,亦能覆舟,當位置資料越來越被廣泛使用後,其所帶來風險也越來越大。倘若將利用之位置資料加以蒐集比對後即可側寫(profiling)出特定使用者生活空間及時間之略圖,進而勾勒出

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。最後,透過分析日本法制以審視我國現行相關法律之不足,提出相應之建議規範,期盼能對此問題貢獻棉薄之力。