高雄港歷史的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

高雄港歷史的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦陳奕齊寫的 打狗漫騎:高雄港史單車踏查(2020新版) 可以從中找到所需的評價。

另外網站臺灣港務股份有限公司-高雄港務分公司-高雄港沿革也說明:

國立高雄師範大學 美術學系 簡子傑所指導 陳巧恬的 城市藝術節慶發展之探究──以高雄國際貨櫃藝術節為例 (2021),提出高雄港歷史關鍵因素是什麼,來自於高雄市、貨櫃藝術節、在地文化、藝術行政、文化治理。

而第二篇論文台南應用科技大學 室內設計系碩士班 江金榮所指導 李儷倩的 高雄港岸空間意象介入空間創作之研究—駁二藝術特區倉庫空間再造 (2019),提出因為有 高雄港、海岸意象、水域、場所精神、通時性、共時性、組構、社區共享、藝術特區的重點而找出了 高雄港歷史的解答。

最後網站高雄港碼頭編號分布圖 - Zhewang則補充:高雄港 沿革港埠設施港埠營運設施總表高雄港公共水域(含浮筒坐標間距)及附屬港水深 ... 已有一百多年歷史的高雄燈塔,不僅見證了高雄港篳路藍縷的開發過程,於二次大戰 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了高雄港歷史,大家也想知道這些:

打狗漫騎:高雄港史單車踏查(2020新版)

為了解決高雄港歷史的問題,作者陳奕齊 這樣論述:

  大港的風華與滄桑,你所不知道的高雄事……   一本騎著單車,從「打狗」穿越「高雄」的另類旅遊書;   一本透視地景,從「高雄」看見「台灣」的知性歷史書。   「高雄港區」如今是高雄市民與觀光客休閒親水、旅遊踏青的好去處,但當前港區的空間,卻曾受到長達五十年之久的軍事管制!究竟「打狗港」為什麼成為閒人勿近的「軍事禁地」?又怎麼逐步隨著台灣的政治、社會與經濟發展,重新屬於高雄市民實在的生活空間?而在港區開放、城市觀光發展的過程中,熙來攘往的遊客、呼嘯而過的單車,如何能與高雄港區的人文精神與歷史脈動有所共鳴,而不只是過目即忘的走馬看花?   來到愛河,這裡曾是讓人避之唯恐不及的「臭水溝」

,也曾是展演情慾的紅燈區,它不但是政治的舞台,更是台灣草根民主的搖籃。而在黨國統治之下,「軍港」與「商港」合一的高雄港,不僅孕育出獨特的碼頭勞動制度與文化,見證拆船業、機械五金街的興起,更寫下了台灣香蕉由盛而衰的出口傳奇,以及加工區經濟的工傷紀實。來到旗后山,想像海賊王林道乾飛往泰國北大年的神話,尋找黃飛鴻在砲台練兵的身影,再一路抵達旗津大陳聚落,翻開政治移民的滄桑生命史,對照台籍老兵流轉的悲劇身世,高雄港的記憶與高雄人的故事,無疑就是台灣歷史的一頁縮影。   本書精選十條高雄港區單車路線,帶領讀者走進老高雄的時光隧道。讓我們騎著單車,在海風中傾聽大港歷史的呼吸,以及老高雄人的生命點滴。在不

斷蛻變的風景之中,透過在地的踏查與歷史的挖掘與想像,真正地認識高雄,也重新走進你我所居所處的每一個地方。   *本書榮獲高雄市政府文化局書寫高雄出版獎助 各家推薦   成令方(高醫大教授)、陳柏惟(基進黨立法委員)、馮光遠(作家)、曾貴海(醫生詩人)、黃建龍(自由文史工作者)、佛國喬(知名政論部落客)──好讀推薦   一二三亭、三餘書店、打狗文史再興會社──在地相挺   陳奕齊的《打狗漫騎:高雄港史單車踏查》一書,帶著我們以二輪漫遊,行過城市的時空走廊,看見現代的風情,也看見歷史的足跡。這其中,有在地回憶的詳實陳述、有社區文化的深入探掘,當然也有關於城市建設的種種反思。──陳菊(高雄

市長)   西班牙是世界第二大觀光國,他們主張「觀光客是融入在地的一抹風景」,這本書正是台灣觀光由小確性旅遊,成而在地融入的最佳經典,深入的故事,高雄在地的一抹貼近土地的風景。──黃建龍(自由文史工作者、台南公民智庫召集人)   看似是本觀光書,卻是在地子弟的政治宣言;看似寫地方文史,卻是要用龐大知識量挑戰兩大黨因循苟且的史觀。──佛國喬(知名政論部落客)

高雄港歷史進入發燒排行的影片

高雄港歷史建築「棧貳庫」,串聯鄰近的駁二藝術特區,也是高雄港舊港區轉型新生的第一哩路。

城市藝術節慶發展之探究──以高雄國際貨櫃藝術節為例

為了解決高雄港歷史的問題,作者陳巧恬 這樣論述:

過去長期以來,高雄被定義為工業大城市,藝術文化甚至在工業發展的考量下被犧牲,但是自高雄市1998年政黨輪替後,文化政策的建構過程終於有了突破性的發展,種種的轉變形塑出高雄獨有的城市風格。「展現高雄城市的港灣之風格特色,並促進國際間的藝術交流。」是高雄國際貨櫃藝術節創立時所立下的主旨,在高雄近二十年的藝文發展有著舉足輕重的地位,從中可以發現活動策畫方不斷試圖尋求活動脫離框架的可能,並且與高雄的當下處境進行連結與反思,活動至今已持續舉辦二十餘年,期間雖然歷經多方的建議與批評,但是在眾多藝術節曇花一現的台灣中,確實難能可貴。高雄國際貨櫃節圍繞著三個群體的對話——主辦單位高雄市政府、承辦單位高雄市美

術館及高雄市民。貨櫃藝術節涉及經濟、政治、社會輿論等複雜層面的問題,而三方如何突破層層包圍的困境,使貨櫃藝術節樹立自身的定位與意義?本研究試圖還原歷屆貨櫃藝術節辦理過程,並透過三方專家的訪談和城市變遷歷程、文化政策演變以及藝術節慶的文獻探討,剖析活動之策畫與執行過程,以辯證高雄國際貨櫃藝術節之傳承意義及核心價值並提出後續建議,期待為高雄國際貨櫃藝術節提供未來發展的新選擇。

高雄港岸空間意象介入空間創作之研究—駁二藝術特區倉庫空間再造

為了解決高雄港歷史的問題,作者李儷倩 這樣論述:

There is a river winds through the Kaohsiung city. From east to west, originating from Yancheng District, Kaohsiung to Kaohsiung Harbor, Kaohsiung River is also known as Ren-ai River or Wu-yu ditch, and it has a close relationship to Kaohsiung city’s development. In is research project, we mainly a

im at exploring the spirit of place of Kaohsiung Harbor Pier-2 Art Center on the scales of time and space. We collected, classified, and summarized fragmentary elements left in the surrounding industries of Kaohsiung Harbor or the development of local culture by the spatial pattern of synchronicity

and diachronicity from the past, the present, and the future, and have reorganized and re-created a new life for the warehouse space on the shore of the port. C5 TSC Warehouse has been selected as the base of re-creating object. The location of this base design is located in exit of the Kaohsiung A

ihe River in Pier-2 Art Center Warehouses. It mainly proposes to explore the diachronic historical changes of Kaohsiung Harbor and synchronic image of Kaohsiung Harbor City view, and find out the future design factors. According to the current status of Pier-2 Art Center, it considers the essence of

Kaohsiung Harbor Warehouse space creation and proposes reconsideration.Research before the creation is exploring synchronic factors in the literatures of time historical evolution. We re-explored the qualities of landscapes, architectures, and environments, combined with historical and humanistic f

actors, and propose the concept of the creation. By using interventional method, we find back the interaction between people and the water region, simultaneously draw the harbor spatial relationship closer. We hope to create a lively and interesting experience space for local residents, community in

formation and artistic exchanges. At the same time, make use of the development of local culture and innovative industries to propose a creative space shared by community residents and visitors. Live up and display the unique coastal space image of Kaohsiung Harbor.