高雄港發展的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦王御風寫的 舊港新灣:打狗港濱戲獅甲 和邱柏翔的 海港城市的縫合線:高雄臨港線鐵路的空間變遷都 可以從中找到所需的評價。
另外網站高雄港展現多元經營成果今年營收穩定成長| 產業熱點 - 經濟日報也說明:... 發展。 高雄港除持續專注於港埠核心業務,也將積極擴增自由貿易港區範圍,增加多元產業進駐港區,以提高雄港貨物量能與國際競爭力,並協助航商業者 ...
這兩本書分別來自遠足文化 和高雄市立歷史博物館所出版 。
明新科技大學 服務產業暨管理研究所碩士班 劉馨隆所指導 周裕紋的 當地民眾對節慶活動的服務品質重視度、滿意度及忠誠度關係之研究-以2021新竹光臨藝術節光雕展演為例 (2021),提出高雄港發展關鍵因素是什麼,來自於節慶活動、服務品質、重視度、滿意度、IPA、忠誠度。
而第二篇論文明新科技大學 服務產業暨管理研究所碩士班 劉馨隆所指導 杜氏玄的 越南小吃店顧客消費行為、購買重視 因素、顧客滿意與忠誠度之研究 -以桃竹苗地區為例 (2021),提出因為有 越南小吃店、消費行為、購買重視因素、顧客滿意度、顧客忠誠的重點而找出了 高雄港發展的解答。
最後網站港口設海氣象監測設備盼讓船自動停泊則補充:... ,台灣港務公司於各個國際商港、布袋及澎湖港區設置海氣象監測設備,並開發即時海氣象資訊系統,是全球發展 ... 海氣象資訊系統地圖版呈現高雄港海氣象數據 ...
舊港新灣:打狗港濱戲獅甲
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為了解決高雄港發展 的問題,作者王御風 這樣論述:
近代高雄的發展與高雄港息息相關。1863年開港,1908年開始築港工程,高雄這個因高雄港而崛起的港市,除了原有的貨物運輸功能外,在日治末期隨著日本政府的南進政策,在戲獅甲地區興築了以軍需工業為主的工業港區。戰爭結束後,這個區域的軍事色彩逐漸淡去,但工業卻逐步增強,不僅奠定高雄成為「工業都市」的基礎,許多戰後與臺灣經濟息息相關的產業,如石化、鋼鐵業等,也從此地發跡。 從戲獅甲的變遷過程,可以看到臺灣工業發展的縮影。興起於日治末期的高雄戲獅甲工業區,為了配合日本帝國的南進政策,建立了煉鋁、機械、化學、肥料等工業。戰後中華民國政府接收後繼續沿用,進而發展塑膠、合板等
產業,台塑第一個工廠也在此建立,自此開啟日後的石化產業。戲獅甲是臺灣最早形成、最重要的工業區,其歷史脈絡包含日治末期的軍需工業、戰後公營事業的接收、臺灣石化及重工業、國營事業民營化、舊港區活化、地方政府與中央之間的拉鋸,以及高雄市與高雄港發展等議題。 本書是第一本研究戲獅甲工業區的專著,各章依歷史發展鋪陳敘述:日治時期的萌芽;戰後的接收;美援扶持下的戲獅甲黃金時期;戲獅甲工廠轉型失敗後的衰微;戲獅甲工廠民營化後,在多功能經貿園區及亞洲新灣區的政策下,成為高雄新的商業中心。 本書特色 高雄戲獅甲是臺灣工業發展的縮影,本書是第一本研究戲獅甲工業區的專著。書中搭配數百張彩色照片和繪圖,
圖文並茂,並在每一章最後以當時的地圖為底圖,繪製當時的發展概況。 專文推薦 李文環(國立高雄師範大學台灣歷史文化及語言研究所副教授) 陳啟仁(國立高雄大學建築學系教授)
高雄港發展進入發燒排行的影片
「2021國慶焰火」在高雄,先睹為快!
動畫模擬,先看盡高雄港之美~
別擔心,你沒有錯過煙火,這是電腦模擬啦!
今年國慶煙火,我們會以最高規格,根據國內疫情來作滾動式的檢討,嚴格要求防疫規定與措施,確保民眾的健康和安全。
並落實防疫新生活,社會、經濟、文化的衝擊減到最低, 恢復正常的生活。
就以場地來說,原來35公頃容留數,約69萬;防疫期間,可容納23萬。
⭐但這一次,我們採取更加嚴格的防疫!
容留數從23萬降到2萬、採取實聯制,預約登記。
並在每一個入口,進行人流管制,全力將所有周遭的動線防疫落實。
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睽違20年,國慶煙火重返高雄!
高雄市在這幾年,所有市民朋友共同努力下,歷經幾任市長間,已經展現跟過去截然不同的城市發展風貌。
從打開港邊圍牆,到今日5G AIoT新創園區成立、郵輪母港旅運大樓即將落成、橋頭科學園區以及中油舊廠地的核地變成高科技半導體產業園區,這些都是中央、地方一起促成城市轉型最重要的關鍵。
感謝慶籌會 游錫堃 院長選定高雄做為2021國慶煙火施放地點。
我們也邀請奧運選手跟我們所有防疫人員做我們的貴賓。
到時在高雄,從鼓山區、鹽埕區、苓雅區、前金區、前鎮區到小港區、旗津區,都可以看到煙火,甚至站在陽台都可以看到,別有一番風貌。
感謝高雄市民們在防疫期間,展現自律跟團結。
藉由國慶煙火,讓大家在防疫期間,轉換心情。
等你喔!
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👉超美!2021國慶焰火模擬影像搶先曝光給你!
歡迎分享:https://youtu.be/fbunViJ73Hc
當地民眾對節慶活動的服務品質重視度、滿意度及忠誠度關係之研究-以2021新竹光臨藝術節光雕展演為例
為了解決高雄港發展 的問題,作者周裕紋 這樣論述:
本研究以2021新竹市光臨藝術節光雕展演活動為研究主題,以參與光臨藝術節的當地民眾為研究對象,對活動的服務品質重視度、滿意度、IPA與忠誠度之間的關係進行研究,期望對新竹市的觀光節慶活動特性有更深入的瞭解。故本研究之目的包括:一、瞭解光臨藝術節光雕展演遊客基本資料、旅遊特性、服務品質重視度與滿意度與忠誠度。二、瞭解遊客屬性及旅遊特性與衡量構面之差異性。三、瞭解遊客行前期望與實際體驗之 I.P.A.。四、瞭解遊客行前期望、實際體驗與忠誠度之相關程度。 本研究採問卷調查法,以「2021新竹市光臨藝術節光雕展演該節慶活動的服務品質重視度、滿意度與忠誠度」問卷為研究工具,並以當地民眾的
遊客為研究對象,共計回收有效問卷445份。本研究藉由信度與效度分析、敘述性統計分析、T 檢定、單因子變異數分析、相關分析之研究,了解當地參與民眾對該活動的看法及其價值,並進而提出相關建議供主辦單位未來規劃節慶活動之參考。 本研究之結論:一、當地民眾對服務品質重視度、滿意度、忠誠度均屬於「滿意」程度。二、遊客屬性中的性別和年齡對部分構面之某些衡量變項有顯著差異;其餘皆無顯著差異。旅遊特性中除停留時間所有構面的衡量變項有顯著差異外,其餘皆為部分有顯著差異。三、I.P.A.分析得知遊客最滿意於燈光效果、環境清潔、提供節目資訊、安全設施程度及整體評價;而交通管制與便利性、路線清楚與否、公廁數量與
衛生、參觀動線明確、環境設施及場地規劃為最需要改善之關鍵項目。四、相關分析得知各自變項與各依變項兩兩之間均為有顯著性高度或中度正相關。關 鍵 詞:節慶活動、服務品質、重視度、滿意度、IPA、忠誠度
海港城市的縫合線:高雄臨港線鐵路的空間變遷
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為了解決高雄港發展 的問題,作者邱柏翔 這樣論述:
高雄市立歷史博物館 高雄研究叢刊 臨港線的貨運功能已走入歷史,局部的路線如今也逐漸轉為輕軌捷運,許多沒看過臨港線運作的年輕一輩已難以想像,或逐漸遺忘輕軌過去的前身。 高雄港區長年以來皆屬管制區域,臨港線的情況一般民眾鮮少知悉。此文嘗試建構出臨港線的歷史發展風貌與空間設施變遷,並為求突破,自美蒐集地圖與調查報告,輔以臺灣總督府資料,更發現數條與臨港線相關的區域鐵道,連接港區、工業區、軍事區與軍港等。 戰爭期間臨港線與港區遭盟軍歸納為重點轟炸區域之一,戰後港務局接手後獲得整建,並在經濟建設時期獲得更多的運輸用途,然公路運輸的崛起與貨櫃運輸的轉變,使高雄臨港線仍逐漸走向沒落。
越南小吃店顧客消費行為、購買重視 因素、顧客滿意與忠誠度之研究 -以桃竹苗地區為例
為了解決高雄港發展 的問題,作者杜氏玄 這樣論述:
邊者生活品質提高,消費者形態轉變而台灣的外食人口日與劇增,因此各國美食在台灣四處可見,其中越南小吃店的數量也快數成長。消費者用餐的目的不只是求飽而對食物比較注重口味、多元文化、多種樣化的選擇、飲食安全保障、裝潢設備、能在一個又舒適的環境地點享受及非常貼心禮貌的服務等。因此,餐飲業也要變時改變於顧客的要求。為了瞭解顧客對越南美食的需求與期望,本研究針對顧客的角度, 探討顧客對越南飲食的消費行為,以瞭解影響越南飲食之購買重視因素,顧客對店家所提供飲食與服務滿意程度與忠誠度探討。本研究的目的可歸納如下:一、瞭解購買越南小吃店之消費者的行為。二、瞭解越南小吃店購買重視度。三、瞭解越南小吃店顧客滿意度
。四、瞭解越南小吃店顧客忠誠度。五、瞭解不同人口變數對於消費行為、購買重視因素、顧客滿意與顧客再購買會不會有差異。六、瞭解越南小吃店購買重視度與滿意度之相關分析與 IPA 分析。本研究主要利用問卷調查, 採用抽樣方式以桃竹苗地區越南小吃店的消費者對象,對店家所提供的產品與服務重視, 滿意度,IPA 與忠誠度之間的關係進行研究。而研究者增加深度訪談法,期望對越南小吃店營業方式更深入的瞭解。因此,本研究以顧客對越南小吃店所提供的「硬體內部」、「硬體外部」、「產品」重視度,滿意度與忠誠度等項目,多以這些項目之間的關係,能解瞭顧客對越南小吃店的期望與實際感受並提出相關建議供餐飲業未來創業規劃與發產之參
考。研究結果發現:(一)消費行為多偏價格低廉為主。(二)顧客對「產品部分」比較重視,店家提供的產品品質顧客滿意度高。(三)人口統計變項滿意度與忠誠各方面「性別」、「教育程度」、「婚姻」、「職業」都有顯著差異。(四)產品與顧客忠誠度,硬體外部滿意達高度正相關。(五)目前桃竹苗地區的越南小吃店多符合市場的期待。建議:提出建議越南料理相關業者可以推出豐富,特色菜單與價格合理等因素為經營參考之重點。關鍵字:越南小吃店,消費行為,購買重視因素,顧客滿意度,顧客忠誠。
高雄港發展的網路口碑排行榜
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#1.加工出口、倉儲物流 - 港灣記憶-臺灣南北雙港檔案特展
臺灣經濟發展從1950年代「進口替代」時期,轉型至1960年代「出口擴張」時期。1966年首創結合自由貿易區與工業區兩種機能的產業群聚區—「高雄加工出口區」,在高雄港中島 ... 於 atc.archives.gov.tw -
#2.高雄港因應航港發展趨勢之策略研究
本研究首先針對海運市場之發展趨勢如船舶大型化、航商聯盟化和鄰近港埠創新之發展作探討,同時檢視和分析高雄港之貨櫃營運是否符合航運市場之發展趨勢。最後提出改善高雄港 ... 於 www.govbooks.com.tw -
#3.高雄港展現多元經營成果今年營收穩定成長| 產業熱點 - 經濟日報
... 發展。 高雄港除持續專注於港埠核心業務,也將積極擴增自由貿易港區範圍,增加多元產業進駐港區,以提高雄港貨物量能與國際競爭力,並協助航商業者 ... 於 money.udn.com -
#4.港口設海氣象監測設備盼讓船自動停泊
... ,台灣港務公司於各個國際商港、布袋及澎湖港區設置海氣象監測設備,並開發即時海氣象資訊系統,是全球發展 ... 海氣象資訊系統地圖版呈現高雄港海氣象數據 ... 於 www.epochtimes.com -
#5.翻轉臺灣經濟的奇蹟箱子一探高雄海運發展的歷史風華
大船大船貨色載滿滿,今日順風駛入港」歌曲《大船入港》道出繁忙的港口一景。那麼,大船是用什麼裝載貨物入港呢?高雄市立歷史博物館(以下簡稱高史 ... 於 www.storm.mg -
#6.高雄港面對之挑戰課題與未來因應策略
高雄港 位居亞太海運轉運樞紐,港口地理 ... 面對上述國內外環境的衝擊與挑戰,高雄港如何重新自定位與建立因應發展計畫,擬定競爭力提升策略乃是高雄港務發展的重要關鍵點。 於 lawdata.com.tw -
#7.大港倉 高港時光 高雄築港影像特展 - 棧貳庫
適逢高雄築港113年之際,「大港倉」展出高雄港文史資料影像及珍貴歷史物件,呈現蓬萊商港區自1908年迄今樣貌,呈現地方文化記憶,貼近高雄港區歷史及發展,帶領國人一 ... 於 www.kw2.com.tw -
#8.高雄港
位於高雄市南端、横跨六個行政區的的高雄港,由於腹地廣大、港灣形勢天成,是臺灣第一大港口、也是世界第十三大港口。營運碼頭高達116座,為臺灣首要的海運樞紐、與 ... 於 khh.travel -
#9.[2021-10-29] 2021「海洋港市轉型與發展」系列講座
國立中山大學東南亞研究中心自去年起執行「東亞現代性與高雄- 港灣城市轉型研究」之大學社會責任(USR)實踐計畫,期望以「港灣城市(Port city)」的意象 ... 於 cseas.nsysu.edu.tw -
#10.高雄港市合一政策評估
壹、 緣由高雄市就長期以來市港分治不僅不利於市港整體建設及未來發展,使得高雄市政府在付出社會成本,卻無法分享航港盈餘;而高雄市民對親水性之訴求亦是長久以來之 ... 於 www.npf.org.tw -
#11.高雄港綠港發展策略之探討
岸電技術的發展與使用的推廣亦是近. 年來各綠色港口發展的重點項目之一,船. 舶靠港後,將引擎關閉,改使用岸上電源. 進行作業,可明顯減少碳排放量,硫化物. 與氮氧化物的 ... 於 www.maritime.org.tw -
#12.高雄港區
... 高雄港發展為「樞紐港」及「加值物流港」之定位,將整合資源之運用,持續強化高雄港之各項軟硬體設施,以提升臺灣港口之競爭力及永續發展。 高雄港港域面積為177.36 ... 於 www.nfa.gov.tw -
#13.亞亞洲洲國國家家案案例例對對高高雄雄港港發發展展自 ...
近來為因應激烈之港口間競爭,提高生產力,乃致力於港埠物流效率化與. 資訊化系統之建構。該港所採取營運方式有1.將貨櫃自船舶裝卸運送到貨櫃中心內之堆. 機場時,所採行雙 ... 於 www2.nkust.edu.tw -
#14.高雄港的發展及其海權價值
高雄港 將啟動碼頭戰力大改造計劃,首波選定第四貨櫃中心的三座碼頭,準備砸下20億元,浚深碼頭水深由現有的14公尺至17公尺,未來可供1萬TEU (折合20呎貨櫃)大船靠泊, ... 於 www.csie.ntu.edu.tw -
#15.高雄港排名狂掉國發會通過商港發展計畫
在東南亞各國急起直追下,高雄港去年排名降至世界第16,國發會16日通過「國際商港未來發展五年計畫(111~115)」,以因應全球海運市場快速變遷, ... 於 www.ctee.com.tw -
#16.「高雄港」關鍵字 - 我們的島
高雄 哈瑪星成為旅遊勝地,吸引大量人潮與車潮。但是新的都更計畫和舊市區的老屋拆除,讓哈瑪星風貌不斷產生劇變。一群關心這裡發展的人士,展開守護行動,希望再現哈瑪 ... 於 ourisland.pts.org.tw -
#17.92年交通年鑑
五、為有效提升高雄港貨櫃運輸國際競爭能力,以因應鄰近大陸地區港口及港口之強勢競爭,於九十二年十二月十一日邀請產官學界,舉辦「突破高雄港貨櫃運輸發展瓶頸座談會」, ... 於 www.motc.gov.tw -
#18.商港布設海氣象監測儀提高航行安全| 中華日報
... 發展智慧港口,臺灣港務公司從一0六年起,與交通部運輸研究所合作,在高雄港等各國際商港、布袋及澎湖港區布放海氣象監測設備,布設及系統整併優化已 ... 於 today.line.me -
#19.暖收旗山香蕉!日本翡翠騎士來台矢板明夫讚有意義
日本東京農業大學第二高等學校吹奏樂部「翡翠騎士」8日將在高雄港7號碼頭展開首場演出,消息曝光後引起關注,日媒報導以「國」稱呼台灣, ... 於 www.setn.com -
#20.從工業大港到觀光大港?──新舊發展議程衝突下的高雄港 ...
... 高雄港漸漸失去其優勢,此時以航商和港務局為主的發展集團,試圖透過港埠設施民營化、自由化、興建深水貨櫃碼頭等來鞏固高雄港的優勢,也維繫了此集團在高雄港發展的 ... 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#21.高雄港整體規劃及未來發展計畫
高雄港 整體規劃及未來發展計畫 · 1.倉棧及後線場地改善,提升智慧物流倉儲設施 · 2.應用智慧港口技術發展,提升港口運營效率及安全 · 3.配合洲際商港區加入營運,調整石化碼頭 ... 於 kh.twport.com.tw -
#22.高雄港與基隆港雙港展暨高雄港港史館開館再展風華
歷史建物「高雄港港史館」,從日治時期建造至今已近百年,從最初的收稅官吏打狗出張所轉型為高雄港港史館使用,可說是高雄港發展變遷的縮影。港務公司 ... 於 web02.mtnet.gov.tw -
#23.環保、永續、智慧臺灣港務公司30年實踐港市共榮奇蹟
今年,高雄港榮獲國際港埠協會(IAPH)所舉辦的世界港口永續計畫(WPSP)—「韌性基礎設施」榮譽獎項,並獲得評審團評語為:「高雄港2017-2021年未來發展和建設 ... 於 www.gvm.com.tw -
#24.大陸地區主要貨櫃港發展對高雄港之衝擊研究(2/2) - Google 圖書結果
... 港發展對高雄港之衝擊研究(2/2)交通部運輸研究所中華民國 96年5 月 MOTC-IOT-95-H1DA004-2 大陸地區主要貨櫃港發展對高雄港之衝擊研究(2/2)著者:王克尹交通部. 封面 書脊. 於 books.google.com.tw -
#25.高雄港- 維基百科,自由的百科全書
第二期築港工程於1937年完工,但高雄港的營運量發展快速,加上日本政府在同年7月7日發動中日戰爭,原本作為商港的高雄港增加軍事運輸任務,貨物吞吐量達250萬噸,以致甫 ... 於 zh.wikipedia.org -
#26.一0一、投入巨資建設高雄港為洲際貨櫃樞紐港,惟民間投資 ...
為建設高雄港為洲際貨櫃樞紐港,滿足未來貨櫃碼頭需求,港務公司依國際商港未來發展及建設計畫(以下簡稱國際商港計畫)於高雄港規劃建置第七貨櫃中心5座貨櫃碼頭(S1至S5), ... 於 www.ly.gov.tw -
#27.擴大及變更高雄市主要計畫(配合高雄港洲際貨櫃中心 ...
惟該港埠發展用地將先. 完成海堤及護岸設施,填地工程以高雄港及附屬港之港池、航道、船席浚挖維. 護土方回填之用,未來則可視發展需求彈性調整開發期程。此外,另於港埠發. 於 urban-web.kcg.gov.tw -
#28.高雄港2017-2021未來發展建設主計畫(Master Plan ... - YouTube
2021年 高雄港 參與國際港埠協會(IAPH)辦理之世界港口永續計畫(WPSP), 高雄港 此次以「 高雄港 2017-2021未來 發展 建設主計畫(Master Plan for Future ... 於 www.youtube.com -
#29.「翡翠騎士」高雄首演!高市府攜手在地文創限量版紀念物 ...
... /高雄報導】日本東京農業大學第二高等學校吹奏樂部的首次海外公演,10月8日將在高雄港七號碼頭登場! ... 發展出台灣特有的用色和圖騰,希望 ... 於 tw.nextapple.com -
#30.高雄港的故事
... 港區,滿滿的貨櫃車,不僅蔚為奇觀,也成了高雄的標誌,如今更延伸成為「貨櫃藝術節」。而高雄港 ... 最早填築的「哈瑪星」成了高雄發展的起點。但有趣的是 ... 於 takao.tw -
#31.高雄港第一港口沿岸更新開發暨招商計畫
➢ 高雄港舊港區周邊(旗后、鹽埕及南. 鼓山地區). ▫ 計畫範圍. ➢ 哨 ... ▫中高雄發展定位. ➢「水岸、文化、休閒」之國際商. 業核心區. ➢高雄海路出入門戶. ▫一港口發展 ... 於 twur.cpami.gov.tw -
#32.配合高雄港擴建區域計劃
今日高雄港因國際運輸之需要,擴建港灣,預定十二年內分期完成,此舉實不僅促. 進高雄港之國際貿易,並將輾轉誘導工商業之發展與人口之增加,進而逐漸改變土地之使用,社區之分. 於 www.tcd.gov.tw -
#33.高雄第一港區的價值再造
1999年是高雄港發展的最高峰,這一年貨櫃吞吐量位居世界第三,僅次於香港與新加坡。然而,全球船舶大型化趨勢,部分港區機能無法再因應大噸位船舶停靠,傳統臨港型產業也未 ... 於 www.twarchitect.org.tw -
#34.高雄港區土地開發股份有限公司
高雄舊港區之發展歷史保留作為歷史之見證高雄港棧二庫、棧二之一庫與同區之香蕉出口專用倉庫(一般通稱為香蕉棚),為民國四十、五十年代之建築,為台灣經濟奇蹟創下輝煌的 ... 於 www.kpld.com.tw -
#35.高雄港因應航港發展趨勢之策略研究
本研究首先針對海運市場之發展趨勢如船舶大型化、航商聯盟化和鄰. 近港埠創新之發展作探討,同時檢視和分析高雄港之貨櫃營運是否符合航運市場之發展. 趨勢。最後提出改善 ... 於 www.iot.gov.tw -
#36.第二港口
當時前高雄港務局李連墀局長便著手計畫開闢「第二港口」。「第二港口」開始是為了軍事用途闢建,但是港闊水深,大型貨櫃運輸發展後,陰錯陽差的變成國際貨櫃大港。 於 library.taiwanschoolnet.org -
#37.高雄市政府交通局
高雄港 洲際貨櫃中心聯外交通改善 · 鐵路地下化後高雄站區相關運輸規劃 · 環狀輕軌交通 ... 為加強推動低碳綠色公車,追求城市永續發展,自102年全國首創推出旗美國道快捷 ... 於 www.tbkc.gov.tw -
#38.2年內摘下7顆米其林星!高雄將擺脫「美食沙漠」之名?
... 高雄發展美食的養分。 這個曾因高雄港曾名列全球3大港之一、對外經營拓展經貿帶動工商產業發展的國際港都,港口鄰近的區域,也曾有許多日治時期及美軍 ... 於 www.foodnext.net -
#39.高雄港務分公司落實聯合國永續發展目標(SDGs)新里程開跑
... 高雄港務分公司主管及同仁開跑並宣誓高雄港永續發展目標工作,正式啟動!活動更邀請國立中山大學員工子女非營利幼兒園共同參與,期盼高雄港務分公司在促進經濟繁榮的 ... 於 focusnews.com.tw -
#40.高雄港發展國際物流中心競爭優勢之研究-從資源基礎理論觀點
詳目顯示 ; 高雄港發展國際物流中心競爭優勢之研究-從資源基礎理論觀點 · The Competitive Advantages of International Distribution Centers for Kaohsiung Port---A ... 於 ndltd.ncl.edu.tw -
#41.高雄港務分公司導入高雄港發展歷史規劃港都城市英語導覽 ...
【大成報記者張淑慧/高雄報導】臺灣港務公司高雄港務分公司辦理「港都城市英語導覽課程-Harbor City Tour」,邀請專業英語導覽講師以實地互動方式, ... 於 n.yam.com -
#42.陳揆:自由貿易港區多元發展模式,台灣經濟前景可期
行政院長陳冲今(13)日視察高雄港港埠設施及自由貿易港區業務時表示,港口與自由貿易港區結合後,不能以過去單純的港口或加工出口區的概念來看,自由貿易港區的多元發展 ... 於 www.ey.gov.tw -
#43.中華民國在台灣(七)民主搖籃高雄
高雄港 ,愛河淌. 高雄港. 高雄港原名打狗港,因大清帝國與大英帝國所簽《天津條約》,台南安平港開口通商,後因港口治理不善,淤積嚴重不利商船停泊,遂 ... 於 blog.wenxuecity.com -
#44.高雄港打敗美澳奪世界港口永續計畫獎項
國際港埠協會2018年發起「世界港口永續計畫」,表彰致力永續發展的港口,共分為韌性基礎設施、氣候與能源、安全與保全、社區與港區對話、港埠治理與道德5 ... 於 www.cna.com.tw -
#45.高雄市議會舉辦「高雄港市合作的新挑戰與推動策略」公聽會 ...
日期:106 年3 月29 日(星期三)下午2 時. 地點:本會一樓第一會議室. 出(列)席:. 本會-議員黃柏霖. 政府官員-高雄市政府都市發展局王啟川副局長. 於 cissearch.kcc.gov.tw -
#46.高雄港打敗美澳奪世界港口永續計畫獎項
國際港埠協會2018年發起「世界港口永續計畫」,表彰致力永續發展的港口,共分為韌性基礎設施、氣候與能源、安全與保全、社區與港區對話、港埠治理與道德5 ... 於 www.rti.org.tw -
#47.高雄港
高雄港 高雄港 位於本市西南端,是臺灣最大的國際港埠,也是世界第六大貨櫃港;港區遼闊、腹地廣、氣候溫暖,臨海有狹長沙洲,地理條件優越,港灣形勢天成。 於 www.ezgotour.net -
#48.高雄港與基隆港雙港展暨高雄港港史館開館再展風華
百年歷史建物「高雄港港史館」,可說是 高雄港發展 變遷的縮影。港務公司於疫情期間進行適度整修,並在疫情趨緩後重新開幕,結合「港灣記憶-臺灣南北雙 ... 於 www.ntdtv.com.tw -
#49.高雄港舊港區發展水岸觀光- 生活
台灣港務公司今天表示,近年積極發展水岸遊憩觀光,其中,高雄港舊港區因鄰近高雄駁二特區,並搭配近期通車的水岸輕軌,預計將帶動更多觀光人潮,為港務公司積極規劃 ... 於 news.ltn.com.tw -
#50.打狗港邊雜思:形塑高雄發展的三股力量
... 港的發展。1968年高雄港第二港口開通,紅毛港被大筆一畫,先被劃入臨海工業區,之後又被劃入大林商港區,從此開始全區禁建,展開長達半世紀的「遷村 ... 於 twstreetcorner.org -
#51.10年內「市港合一」 高雄市港要創千億產值
... 發展。 史哲指出,因船舶貨櫃化與新興港口崛起,高雄港舊港區原本的貨運機能,勢必轉型為以客運為主,才能符合國家與城市發展需求。他說,港市合組 ... 於 news.housefun.com.tw -
#52.高雄港
但近年來為促進港區與附近市內土地發展利用,而有「港市合併」的構想,由高雄市直接管轄高雄港。 目錄. [隱藏]. 1; 2 港區地理與 ... 於 wiki.kmu.edu.tw -
#53.日治時期,日本政府成功修築高雄港,從而帶動 ...
日治時期,日本政府成功修築高雄港,從而帶動高雄市快速發展。下列有關日治時期高雄港的敘述何者錯誤? (A)今日第一船渠(位於哈瑪星與哨船頭間)是重要漁港 於 yamol.tw -
#54.跨越一世紀的風華,高雄港建港110週年回顧
高雄港 持續發展迄今,已經發展到具有120餘座的碼頭、水陸域面積廣達1萬7千多公頃,貨物吞吐量高達1.2億噸,貨櫃裝卸量也已經連續4年超過1000萬TEU, ... 於 www.fountmedia.io -
#55.高雄港貨櫃重配置翻轉逆勢再現風華
惟高雄港自戰後重建開發,目前發展多元,不只是傳統貨櫃碼頭、碼頭後線物流、港勤活動、風電、遊艇、客運等都逐漸完備。面對貨櫃量排名逐漸被超越,高雄 ... 於 shippingdigest.tw -
#56.高雄港貨櫃碼頭營運管理模式之研究
港口發展 情形向來與. 港區相關產業的發展密不可分,外貿依存. 度極高的臺灣,其港口運量變化與經貿發. 展存在互相牽動關係實為必然之現象(交. 通部運輸 ... 於 www.mq.org.tw -
#57.高雄港的挑戰與未來
習近平於2013年提出「一帶一路」,欲以海路與陸路連通中國與中亞、印度、東. 非與歐洲,發展與沿線國家的經濟合作,包括能源、基礎建設等。 ○ 沿線涵蓋26國、44億人口(佔 ... 於 ocean.kh.edu.tw -
#58.分享遠見雜誌專訪張國明總經理影片對於高雄港的未來發展我們 ...
對於 高雄港 的未來 發展 我們有高度信心!! 提升貨櫃裝卸量是我們責無旁貸的使命~ 但並非 高雄港 唯一的目標與價值維持航港產業穏定 發展 , ... 於 www.facebook.com -
#59.日治時期高雄港的港埠規劃與空間開發
自1908 年起,打狗港憑. 藉著近代化的港灣規劃,搖身一變成為臺灣南部主要港口以及重要的都市;可以說,. 日治時期是高雄港開發的基礎時期,奠定日後高雄港市的發展。 關於 ... 於 his.ncku.edu.tw -
#60.臺灣地區國際商港提昇競爭力之研究(2/4) - 第 6-27 頁 - Google 圖書結果
... 高雄港進出,而高雄港之屬性與大陸鄰近港口對遠洋轉口櫃之競爭屬於區域性樞紐港之 ... 發展一致?值得進一步分析與探討。由上述亞太地區新興港埠與樞紐港之競爭發展,都 ... 於 books.google.com.tw -
#61.高雄漢來大飯店Grand Hilai Kaohsiung|高雄住宿、國際五星 ...
... 港,員工很親切,早餐好吃,有很大的停車場. 賴先生來自台灣. 環境大氣舒適、人員 ... 發展品質管理系統】TTQS銀牌獎. 柴可夫斯基國際大賽小提琴首獎暨十大傑出青年曾宇謙. 於 www.grand-hilai.com -
#62.臺灣:空中巴士結清25年的買賣
高雄港 所提出的2040主計畫(Master plan 2040),就是以由港口向港都南部發展的理念,就近管理市區與工業活動的關係,使高雄港成為臺灣的門戶,與鄰近區域的運輸轉運樞紐,也 ... 於 www.taiwanembassy.org -
#63.星巴克「小港中安門市」9/22 開幕!呼應港都特色
星巴克隨港口城市進駐高雄港,以貨櫃外觀結合車道型服務的小港中安門市在9/22 正式開幕。 於 www.shoppingdesign.com.tw -
#64.香蕉棚
... 高雄港發展中扮演著重要角色。歷史的足跡停駐在美麗的高雄港岸,緊緊相連的古老建築不僅延續了高雄人的歷史情感,更喚起了塵封的回憶。 世代交替,老 ... 於 nchdb.boch.gov.tw -
#65.高雄港拚轉型把閒置空地變黃金
曾經雄踞世界十大港口之列的高雄港,在二○○八年後,世界 ... 不論對陳菊還是高雄市民來說,開發公司的成立,能否加速高雄市的經濟發展,才是最受關注的。 於 www.businesstoday.com.tw -
#66.高雄港超越布里斯班獲世界港口永續計畫「韌性基礎建設」 ...
即強調高雄港如何在發展維繫產業的同時,縫合城市與港埠的間隙,開啟港市再造新契機。 洲際二期工程計畫亦為近期我國最大之海事工程建設,主要涵蓋填海造 ... 於 finance.ettoday.net -
#67.副總統出席「高雄港洲際貨櫃中心視察暨南星計畫區綠能產業 ...
副總統說,政府非常關心高雄的發展,於去年推出「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」,涵蓋交通、產業、環境、觀光及文化等層面,預計投入經費達3,042億元 ... 於 www.president.gov.tw -
#68.高雄港
高雄港 舊稱打狗港,原為小漁港,至荷蘭及鄭氏時期已朝商港發展;清領初期,安平港逐漸淤積,外來洋船難以靠岸,打狗港逐漸取代安平港地位,成為臺灣南部地區最重要的商品 ... 於 nrch.culture.tw -
#69.打狗港發展關鍵是「糖」!?高雄人非知不可的前世今生
由於港口非常便利,高雄很早就發展成聚落。在清帝國治理時期,臺南以南的地區劃設為「鳳山縣」,當時的高雄港,就叫做「打狗港 ... 於 www.parenting.com.tw -
#70.洲際樞紐、魅力觀光,高雄港永續發展的蛻變之路
高雄港 一直是臺灣重要的港口,也是重要的大宗物資與民生物資的物流中心,透過穩定地增加營運效能,建立智慧化港口,並打造水岸魅力觀光,是高雄港努力的 ... 於 www.cw.com.tw -
#71.財政部關務署
欠繳關稅罰鍰詐騙多民眾應多警覺勿輕信 · 高雄關舉辦112年第4次約僱職務代理人公開甄選 · 國慶日連續假期期間基隆關持續提供通關便民服務 · 海關籲請進口人多加利用關港貿單一 ... 於 web.customs.gov.tw -
#72.Page 45 - 中華技術期刊第121期
中島商港區,並增加深水碼頭27座,淺水碼頭2座,附設高雄加工出口區。後續港區逐步建設發展,高雄港為發展國際貨櫃化運輸,西元1980年底陸續完成第一、二、三貨櫃 ... 於 www.ceci.org.tw -
#73.機關願景-內政部警政署高雄港務警察總隊全球資訊網
高雄港 為台灣最大之國際商港,除係為主要之貨櫃轉運樞紐外,亦為台灣區主要貨物進出口港,另配合政府積極推動經貿發展企圖心,高雄港區人、車、貨運量預期與各國及大陸 ... 於 www.khhpd.npa.gov.tw -
#74.爭取日本郵輪航商掛靠高雄港前往神戶及東京拜訪日籍航商總部
高雄港 於臺灣郵輪港口定位為發展母港及掛靠港,惟發展母港需要客源市場支撐,又因高雄港旅運中心預計於2023年啟用,須朝短期內爭取郵輪來高雄港靠泊方向努力,爰高雄港 ... 於 report.nat.gov.tw -
#75.1300次委員會議決議
結論:備查。 二、行政院交議,交通部陳報「『高雄港、安平港、布袋港及澎湖港整體規劃 ... 於 www.ndc.gov.tw -
#76.高雄港沿革 - 高雄港務分公司
清光緒二十六年(公元1900年)六月,日人開始蒐集高雄港建設計劃資料,實施地形、地質、水深、潮汐、潮流、氣象及海底泥沙移動等調查,至翌年五月間完成。 當時港內三公尺 ... 於 kh.twport.com.tw -
#77.中文版
... 港為主,未來潛在轉運市場之競爭港口則是位於對岸的廈門港與寧波港。 4. 目前兩岸海運直航的政策下,不利高雄港轉運市場之發展。依據「海峽兩岸海運協議」協議中規定 ... 於 www.cmri.org.tw -
#78.高雄港展現多元經營成果今年營收穩定成長
3.為提升高雄港船舶加油服務業務品質,也完成了高雄港洲際二期碼頭S17 ... 高雄遊艇休憩產業的蓬勃發展。 在附屬港方面同時也展現傲人成果,(1)安平 ... 於 www.sinotrade.com.tw -
#79.東北亞主要轉運港發展對高雄港之衝擊
配合貨櫃船舶大型化、航線軸心. 化及航商聯營化發展,未來貨櫃母船將只靠泊少數樞紐港,全球主要航商將主. 導港埠貨櫃營運。由過去海運發展之經驗可知,往往航運發展在前而 ... 於 www.ihmt.gov.tw -
#80.港埠基礎設施配置貳、 計畫內容壹、 緣起肆、 設計創新構想伍
300餘座石化儲槽設施散落舊港區內中島區鄰近,緊臨高雄市精華核心,與市區發展不相容,且. 港埠發展已朝專業化、集中化,亟須面對遷移與安置該儲槽及設施課題. 於 www.cie.org.tw -
#81.由全球主要港灣、重工業城市發展探討城市轉型策略-以高雄 ...
臺灣經濟起飛的年代裡,高雄港曾締造世界第三大貨櫃港的紀錄,港口效能曾為高雄帶來巨大的經濟貢獻。依賴港口運輸原物料的重工業在此紮根,使得高雄發展為大型的工業城市。 於 www.cier.edu.tw -
#82.「台灣文化科技大會TTXC」及「翡翠騎士前進大港」國慶連假 ...
活動專案報告,文化局說明高雄與文化部、數位發展部攜手打造以「文化科技 ... 港七號碼頭進行演出,更將與高雄三間高中職進行「台日四校」互動交流 ... 於 newstaiwan.net -
#83.高雄港綠港發展策略之探討
高雄港 綠港發展策略之探討. A Study on Strategy of Green Port Development in Kaohsiung Port. 胡家聲(Jia-Shen Hu) ; 廖宗(Tsung Liao) ; 康翠芳(Tsui-Fang Kang). 於 www.airitilibrary.com -
#84.主政者的決斷—面對世界挑戰的高雄港
到了一九七三年開始發展發展重工業,以石化、鋼鐵、造船工業為主,重工業的高度擴張加上第二港口完工啟用,高雄港貨櫃裝卸量逐年上升。八〇年代末,第一港 ... 於 www.kunputw.com -
#85.市港合一-10年內高雄市港合作創千億產值
高雄都市發展局長李怡德接受本報專訪,暢談占地廣達540公頃的高雄亞太新灣區成為台灣有史以來規模最大的港灣再生計畫。(王錦河攝). 台灣第一大港 ... 於 www.chinatimes.com -
#86.港埠與都市變遷-以高雄「港」「市」為例
摘要台灣的海運跟空運一直是與世界各國接軌的重要管道,所以港口扮演了很重要的角色。港口是國家的基礎行業,港口不僅僅是運輸樞紐,也是一國之經濟和社會發展的重要 ... 於 www.semanticscholar.org -
#87.【台灣港口經營學】港口發展商機的秘訣在哪? 臺灣海大副 ...
高雄港 是台灣第一大港,具備發展成功的許多要件。 港口發展的第一個條件:Location!Location!Location! 什麼是港口發展成功的條件 ... 於 www.xinmedia.com -
#88.高雄港轉型智慧數位科技助百年商港華麗蛻變
台灣位於亞洲航運樞紐,港口為貿易經商重要媒介。隨著產業發展與國際貿易興盛,往來台灣各大港口的船隻與日俱增。但也因為科技日新月異發展, ... 於 www.digitimes.com.tw -
#89.高雄港與韓國釜山港締結為姊妹港增進兩港發展與繁榮
高雄港 與韓國釜山港締結為姊妹港增進兩港發展與繁榮-(記者廖銘瑞/高雄市報導)高雄港與釜山港(Busan)在今(29)日上午於韓國釜山港灣公社(BPA)舉行 ... 於 www.tristarnews.com.tw -
#90.高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態分析(1/2) 目錄
... 港貨源足以開闢. 直航航線,而不需經其他亞太地區港口轉運,則高雄港欲發展為貨櫃. 轉運中心的目標,能獲得中國大陸貨源支援的櫃量不會很大。而「遠. 歐 ... 於 transport.tw -
#91.全球貨櫃港排名高雄港自16降為18 業者認為只能轉向物流等業務
學者在LINE上指出,高雄港地理區位雖好,但錯失發展機會,促使競爭者發展港埠,當別人後發先至,要讓航商回來,椽木求魚,不切實際,甚至要期待轉運貨,也 ... 於 data.motcmpb.gov.tw -
#92.高雄港發展轉運中心業務之研究| 誠品線上
高雄港發展 轉運中心業務之研究:,:誠品以「人文、藝術、創意、生活」為核心價值,由推廣閱讀出發,並透過線上網路,傳遞博雅的溫度,打造全新的文化場域。 於 www.eslite.com -
#93.360度環景球幕開放體驗!TTXC 首件作品「未來託運所」搶先看
讓大家看見屬於台灣的科技新浪潮,文化部、高雄市政府、數位發展部共同推出 ... 高雄港作為台灣最大港口,貿易往來繁忙興盛,更與國際港埠運輸環環相扣 ... 於 www.kaiak.tw -
#94.高雄港
在行政院及交通部政策支持及指示下,臺灣港務公司積極打造大型貨櫃轉運樞紐基地,以因應海運市場長期發展。為提升高雄港競爭優勢,已於108年12月完成我國最大港灣建設填 ... 於 factpedia.org -
#95.南高雄港、北基隆港,如何成為台灣對外交通貿易的重要口岸?
基隆和高雄港在天然地理優勢下,又受到茶、糖、樟腦貿易興盛,以及洋商不斷地進駐,獲得快速發展的契機,成為台灣對外交通貿易的重要口岸。 於 www.thenewslens.com -
#96.日治時期高雄港的興築與管理(1895—1945)
作者認為高雄從開港通商時期開始逐漸受到重視,在殖民地時期. 建港後以出口型港口與基隆港呈現獨佔性格,而且有漸發展為工業港的. 趨勢、港埠建設促進經貿發展,人口亦增加 ... 於 www.th.gov.tw -
#97.高雄港與韓國釜山港締結為姊妹港促進兩港發展繁榮
記者陳瓊如/台北報導高雄港與釜山港(Busan)昨(29)日上午於韓國釜山港灣公社(BPA)舉行姊妹港締盟儀式,由臺灣港務股份有限公司執行副總經理兼高雄 ... 於 www.cdns.com.tw -
#98.高雄市政府教育局海洋教育網-休閒-高雄港
高雄港 是台灣第一大港也曾經是世界集裝箱量最大的港口,頻繁出入的貨輪是高雄港最常見的景觀,而隨著國內觀光旅遊的發展,高雄港務局開放遊客觀光,讓高雄港成為了高雄重要 ... 於 li.csu.edu.tw -
#99.紅毛港遷村牽動高港未來
高雄港 的地理位置及港埠條件都非常優越,多家著名的國際航商在高雄港設立基地,航線遍佈全球,高雄港早已具備發展為海運轉運樞紐港的基礎,看到大船進出紅 ... 於 nknu.pbworks.com -
#100.e等公務園+學習平臺- 首頁 - 公務人力發展學院
... 發展(具管理訓練性質), 機關業務知能訓練(具專業訓練性質), 自我成長及其他(人文素養). 全部次類別. 小時 ~ 小時. 所有加盟專區, 公務人力發展學院, 高雄市政府港都e學苑 ... 於 elearn.hrd.gov.tw