齒輪精度等級對照表的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站標註表面符號也說明:㈥、 粗糙度等級:. 表面粗糙度除了用Ra、Rmax、Rz 表示,㈲時亦可用粗糙度等級表示之。粗糙度. 等級共分㈩㆓級,即N1、N2、N3……N12。粗糙度等級與Ra 值之對照如表1 所.

國立虎尾科技大學 機械與電腦輔助工程系碩士班在職專班 許源泉所指導 何柄賢的 漸開線栓槽之拉齒製程與品質分析 (2013),提出齒輪精度等級對照表關鍵因素是什麼,來自於栓槽、花鍵、漸開線栓槽穀、邊配合、拉齒、調質、栓槽塞規檢具、齒形形狀誤差、齒空。

而第二篇論文清雲科技大學 機械工程所 劉家彰所指導 林于靖的 新型雙齒腹齒輪嚙合測試機之研究 (2011),提出因為有 雙齒腹測試、齒輪量測、齒輪嚙合測試機的重點而找出了 齒輪精度等級對照表的解答。

最後網站齒輪 - YYC原億昌機械股份有限公司則補充:精度等級對照表. Quality Grade Comparison Table ... 齒輪目錄. Contents of Pinions. 型號. Code. 精度等級. DIN 3962. 材料. Material. 齒輪齒型.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了齒輪精度等級對照表,大家也想知道這些:

漸開線栓槽之拉齒製程與品質分析

為了解決齒輪精度等級對照表的問題,作者何柄賢 這樣論述:

摘要栓槽 (Spline),為齒輪的一種類型,又可稱為栓槽齒或花鍵,使用於內栓槽齒與外栓槽齒裝配後進行傳動,與汽車用行星齒輪組(游星齒輪)以主動齒輪與從動齒輪配合方式略有不同,需要極為精密的裝配公差及切齒加工,方可實際裝配傳動,由於漸開線栓槽於切齒加工後須經熱處理加工,達到所需的齒輪強度,所以漸開線栓槽由切齒到熱處理加工後,加工及檢驗過程極為重要,本論文研究對象為一漸開線栓槽瑴(內栓槽),配合方式為邊配合(側隙配合),切齒方式為拉歯,熱處理加工方式為調質(hardening and tempering),由原料成形特性分析、拉齒尺寸設計,調質熱處理加工設計,漸開線栓槽齒形檢驗及分析,進行一系

列漸開線栓槽之拉齒加工研究,經研究後發現,漸開線栓槽切齒前須設計適當之孔徑尺寸公差,配合正確的拉齒刀具,使用棒材成形或鍛造成形的材料,皆可達到所需的栓槽尺寸,漸開線栓槽的製程是否成功,最終以栓槽塞規檢具檢驗其齒形形狀誤差及齒空誤差。關鍵詞:栓槽、花鍵、漸開線栓槽瑴、邊配合、拉齒、調質、栓槽塞規檢具、齒形形狀誤差、齒空

新型雙齒腹齒輪嚙合測試機之研究

為了解決齒輪精度等級對照表的問題,作者林于靖 這樣論述:

齒輪是機械傳動中極為重要元件,而設計、製造出低成本、低噪音、重量輕及高效率的齒輪,一直是設計製造人員所追求的目標。為了能將齒輪之傳動噪音與振動減至最低,並且使其正確傳達轉動和動力,提高齒輪之精度成為重要之課題。本論文所探討之雙齒腹測試法為工業界廣為採用之齒輪精度測定法之一,其原理為將標準齒輪與待測齒輪以無齒隙之方式,將其兩側齒腹同時進行嚙合,依據中心距變異量來檢測待測齒輪之精度。相較於其他齒輪精度量測法,此方法十分簡便且設備相對便宜。然而此種方法最大之缺點在於無法有效地鑑別齒輪誤差之種類,因此本論文所研究之新型雙齒腹測試機即可克服現有雙齒腹測試機缺點。本實驗進行具有各種誤差待測齒輪之新型雙齒

腹測試,並將測試結果與電腦模擬結果之分析比對。此外,利用齒輪原理完成待測齒輪外形之逆向反推模擬程式,並進行逆向反推齒形之驗證與比對。並依據實驗之經驗與結果發展可提高傳統雙齒腹測試機誤差鑑別能力之判斷程式,以期增加雙齒腹測試法之附加價值。本論文可提高國內業界對雙齒腹齒輪嚙合測試之認識並有助於精密傳動技術之提昇,藉此達到產業升級的目的。