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中國建築美學史：魏晉至明清：重視風水×匠人精神×亂石為美，從服膺特定制度到建築工藝的多元化

為了解決1980年生肖的問題，作者王耘 這樣論述：

　　梁思成：「建築師的業是什麼？直接地說是建築物之創造，為社會解決衣食住行中住的問題，間接地說，是文化的記錄者，是歷史之反照鏡。」   　　岩棲石室 × 斗拱與壁畫 × 苑囿園林 　　從以自然為家，逐漸轉為向內探求個人的一方天地 　　建築，不只是陶冶心性之所，更是東方美學與藝術的精華薈萃   　　【魏晉名士都喜歡露宿野外？】 　　謝靈運曾自述其「岩棲」經歷，他素來自稱為「山棲之士」。這一點，不僅是奏表，就是與友人的書信中亦有表述。  　　嵇康亦作詩，談及「岩穴多隱逸」，可見當時岩棲之流行。 　　對當時雅好清談玄學的魏晉士人來說，以天然山水為居，不僅是修身養性的好方法，更是表明自身志趣的一種

生活方式。   　　【古人如何看待樹木之「靈」？】 　　白先勇曾寫過名篇〈樹猶如此〉，悼念好友王國祥。 　　歸有光亦在〈項脊軒志〉中提到妻子死去那年種植的枇杷樹，「今已亭亭如蓋矣」。 　　樹木讓人留下的第一印象，不是其粗壯遒勁的姿態，而是人對於時間流逝、歲月無情的感慨。 　　以古代風水的角度來說，萬物有靈，樹木可以化解災難，也可能帶來災難。   　　【十二星座的概念早在唐代就出現了！】 　　1980至1990年代，專家發現挖掘出的唐代壁畫墓穴，穹頂都繪有以蓮花、黃道十二宮、二十八宿、十二生肖為主題的星圖。由此可看出，類似星圖在當時極為流行。十二宮與二十八宿兩系合併繪製，且無內外嚴格規定，以宇宙

論的層面而言，文化的對話與互動業已形成。   　　【堆得亂七八糟的石頭，古人覺得很美？】 　　在李漁生活的時代，磚砌之牆已是處處可見，泥牆土壁更是貧富皆宜，但李漁鍾愛用亂石壘成的牆壁，他始終念念不忘的是自己所見的一位老僧，收集幾千擔的零星碎石後，壘成的一塊高廣十仞的嶙峋峭壁。   　　相比於土木而言，石是不可規訓的，其大小方圓不可定制，無法入於定格。 　　李漁說他喜歡石，實則是喜歡石的亂，喜歡亂石。 　　雖為亂石，卻又由人工壘之，多麼奇妙的組合——李漁看重的是人與自然在衝撞而互不相讓的情勢下所組合出的結果。   本書特色   　　本書主要講述中國古代建築自魏晉時期到明清末年的流變，透過對經典文

獻的解析，梳理古代建築與人的關係，及其對中國文化的影響。作者主要探討中國古代建築美學中的空間、結構、場域，藉由這三大母題，來勾勒中國古代建築數千年來綿延不絕的歷史篇章。

1980年生肖進入發燒排行的影片

漢德水類熟語隱喻研究

為了解決1980年生肖的問題，作者邵元婷 這樣論述：

水自古以來對人類的生存就是不可或缺的存在，長江、黃河滾滾不斷的江水孕育了中國幾千年的歷史。不論是古代的詩詞書畫亦或者是民間傳說故事，水都有著不同的象徵意義。而熟語的使用，亦是經過長時間歷史及文化的累積，能展現豐富且獨特的文化特質，人們會根據水的特性以及對人類的影響產生不同的隱喻概念。本文以源於Lakoff ＆ Johnson（1980）的概念譬喻理論（conceptual metaphor theory）為基礎，透過「來源域」和「目標域」的映射，分析水在漢語以及德語熟語中的隱喻使用，進而瞭解其概念的建構過程以及不同民族思維。本文針對漢語及德語，以教育部《重編國語辭典修訂本》、《成語典》以及《

杜登辭典》所收錄之與水相關之熟語為分析對象，探討其隱喻使用及語義範疇上的共同點及差異處，作一跨語言、跨文化的對比研究。藉由探討「水」在德語及漢語中隱喻與文化概念，進而了解不同語言及文化之間的異同。

創見.省思.李小鏡(附DVD)

為了解決1980年生肖的問題，作者葉謹睿 這樣論述：

　　李小鏡1945年出生於四川重慶， 四歲時隨家人來臺，從此成長於臺灣眷村，落地生根，成為名副其實「外省第二代」。於1964年進入中國文化學院美術系就讀，主修西畫，大四期間在「光啟社」學習動畫，奠定往後創作新媒體藝術的基礎。二十六歲時前往美國費城藝術學院攻讀碩士，1972年取得畢業證書。 　　碩士畢業後李小鏡深根紐約，不久即在競爭激烈的設計界立足，連年獲得國際創意及攝影大獎，成為極少數的亞裔創意人，順利在國際舞台上嶄露頭角。在青年時期就獲得商業藝術巨大成就的他，不但沒有因此自滿，反而激發出他向上提升、突破自我的慾望。 　　1980年代李小鏡於紐約蘇荷區成立設計及攝影工作

室，以紀實攝影展開純藝術創作生涯。隔年李小鏡應《中國時報》及《時報周刊》邀請，前往中國拍攝《今日古運河》攝影專輯；同年回到臺灣，在臺北版畫家畫廊舉辦生平第一次個展。1993年起李小鏡因應數位科技浪潮，開始嘗試創作數位藝術；千禧年後更運用多元化技術，如影音媒材和場域裝置等，創造沉浸式的藝術體驗。2003年代表臺灣參加第50屆威尼斯雙年展，這是他以多媒體型態呈現藝術理念的開端；2005年又以主題藝術家的身分受邀參加奧地利「林茲電子藝術節」，從事數位創作多年，終於揚名國際。 　　作為一位新媒體藝術領航者，李小鏡的作品於2005年被編入英國牛津大學藝術教科書，成為極少數享譽國際的華裔藝術家，也是眼光

遠大的數位藝術拓荒者。李小鏡創作成果豐碩，重要藝術作品包括：「十二生肖」系列、「審判」與「108眾生相」系列、「自畫像」與「源」系列、「夜生活」系列、「成果」系列、「叢林」與「夢」系列、「馬戲團」系列、「N．E．X．T」系列等等。 本書特色 　　「家庭美術館──美術家傳記」系列叢書 　　精選十位各擅油畫、版畫、水墨、素描、書法等領域之臺灣資深美術家 　　細述他們生命旅途中的層層風景，以及銘刻在臺灣藝壇的美術成就 　　全套書以深入淺出的文字、精美細緻的圖版，結合電子書與影音的多元化閱讀模式 　　為讀者打造一套兼具美感、質感，輕鬆認識臺灣美術史的優質讀物

北平輔仁大學與中西交通史的萌芽

為了解決1980年生肖的問題，作者張揚舞 這樣論述：

本文以北平輔仁大學為個案，從學術機構之角度，分析史料收藏、時代回應、機構宗旨、人際網絡與典範傳承，如何促成中西交通史的萌芽與形塑？中西交通史大略在1920-30前後逐漸萌芽。然窮本溯源，可上溯至晚清域外史地、西北史地、元史學，與域外東方學之匯流。此專史類門之型塑，背後所體現之研究動能，除史料、方法之傳承外，亦反映在與歐洲文明交會後，知識分子再思對古代中國於世界上之地位。1922年梁啟超《中國歷史研究法》主張觀察「世界中的中國史」，1924年章太炎在〈救學弊論〉斥當代中國史研究是為外人而作，即反映了此專史之時代特性。1928年張星烺於《中西交通史料彙編》自序中對西與中的編排，明確表示出中西交通

史，所欲回應西力東漸後重思歷史中的中國與世界這個時代提問。張星烺此作，為中西交通史的價值作了說明，也為此專史日後之研究，奠下重要的史料與方法基礎。輔仁雖非最早開設中西交通史課程之學校，然以下四大原因，使其在中西交通史萌芽歷程中，輔仁佔有重要關鍵。其一，陳垣長年擔任輔仁大學校長，張星烺擔任輔仁史學系主任，兩學人在中西交通史方面有重大貢獻，以此兩人外擴的人際網絡構成一中西交通史學術共和國。其二，輔仁因為是教會大學，教師來源相較北大、清華等校較不拘一格，且因為外國教會背景，長年有不同國籍學者任教其中，並參與相關學術活動，特別能顯現出其跨國性學術共和國特徵。其三，輔仁雖為一天主教會設立之教會大學，然主

持者為中國人，且以國學研究作為創校之基礎，別具溝通天主教、西方科學與中國文化之意涵。中國基督教史本身即為中西交通的重要論題，輔仁在此方面有重大貢獻。例如陳垣對元代也里可溫之考據，即出自輔仁大學前身輔仁社的社課活動。其四，輔仁創校者與師生在中西交通史研究中具有承先啟後之特性。英華、馬良與陳垣、張星烺，上承晚清西北史地與天主教中國傳教史之史料與人際；張星烺、方豪又下啟中西交通史之研究典範。若以史學類門建構而言，輔仁大學在中西交通史研究萌芽中，實為重要之環節。本文除緒論與結論外，第二章〈中西交通史論題與萌芽背景〉，自晚清元史補證、西北史地與域外史地著手，說明西北、域外這些討論中西交通史的基本材料，何

以逐漸開始受到晚清士人如魏源(1794-1857)、徐繼畬(1795-1813)、姚瑩(1795-1873)等注意，並著重於探討史家與史家間的材料承接及其人際網絡。進而討論域外東方學下漢學研究的「審邊塞」傳統，由十六世紀開始之傳教士如利瑪竇(Matteo Ricci，1552-1610)、金尼閣(Nicolas Trigault，1577-1628)，乃至十九世紀以來的歐美、日本學院漢學家如夏德(Friedrich Hirth，1845-1927)、伯希和、白鳥庫吉(1865-1942)，何以著重傳統士人所不在意的邊塞、族群、外來宗教問題，並梳理域外漢學家與晚清士人的交流中，如何逐漸將這項傳統

，傳輸晚清士人與民國學者。第三章〈輔仁創校、課程與中西交通史研究傳統〉，探討輔仁大學的設立背景，自英華、馬良籌辦輔仁社談起，並整理二人之教會背景、政界背景，說明二人投入基督宗教高等教育與明清天主教研究的各項原因，揭出史料優勢與中西交通使命，乃輔仁自創校即著重於中西交通史的重要背景因素。續論陳垣、張星烺二人的治學歷程與學術貢獻，說明二人如何為輔仁立下中西交通史的研究典範，以及陳垣接掌輔仁大學，如何透過其人際網絡羅致師資團隊，建立中西交通史課程。第四章〈輔仁對中西交通史產生之影響〉，對輔仁三大學術刊物《輔仁學誌》、《輔仁英文學誌》(Bulletin of the Catholic Universi

ty of Peking)、《華裔學誌》(Monumenta Serica)刊載之中西交通史論題發展進行分析，並討論專書出版與後期教師研究成果，證明輔仁已然何成為一跨學校、跨國界之中西交通史學術共和國。北平輔仁大學由於其創校背景與史學系執行者陳垣、張星烺之傳統奠定、學術共和國創建與葉德祿、方豪的典範傳承，為促成此中西交通史萌芽之重要關鍵。輔仁或不足以呈現中西交通史萌芽之全貌，惟在此領域之發展過程中，確然舉足輕重，扮演關鍵性的角色。