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原物料投資一本通：認識世界經濟，掌握投資脈動，你一定要搞懂這些原物料商品

為了解決2020 focus缺點的問題，作者約翰．史帝文生 這樣論述：

　　各位，下一個最好的投資機會，不在於股票、債券或房地產，而是原物料，也就是我們日常生活基本所需的大宗物資。聰明的投資人已經知道，歷經十年的低迷行情，股票市場已經不是賺大錢的地方。想在未來取得勝利的賭注，得跟著全球經濟成長的腳步向前邁進，不要留戀往日榮光。 　　全球經濟秩序正在快速重整，它不但改變了許多人的生活，也正迎向原物料市場大多頭行情的到來。由中國領軍的亞洲地區正在崛起，預料到了2020年，這個發展中的區域在全球經濟產出中，將包辦驚人的三分之二。當數以百萬計的人躋身中產階級之後，他們必然渴求各式各樣的消費商品，包括電器用品和汽車等，從而推動原物料的巨大需求。到目前為止，發展中國家在經

濟發展上的昂首闊步已帶來驚人效應，但好戲才正要開始而已──這正是原物料投資的大好消息！ 　　從可可到銅，原物料世界充滿了機會。儘管好長一段時間以來，原物料行情屢創新高，而股票、債券市場則呈現低迷，但大多數的投資人卻沒能把握住這個彼消此長的契機。現在，機會就在眼前！ 　　瞭解原物料投資已是保障未來投資成功的必修課，《原物料投資一本通》正是投資人不可或缺的指導，不管是華爾街大亨或是鄉鎮城市的退休人員，都必須瞭解如何才能在這個熱門的原物料市場中進出自如。這本實用指南的內容包括： 　　．為何在任何安全分散的投資組合中，一定要納入原物料這一塊；　　．最重要的原物料商品介紹，及其影響行情的因素；　　．為何

原物料行情常與其他投資商品的走勢相反；　　．為何原物料是下一個大熱門的投資項目。 你知道…… 　　．現存油田老化，產量正逐漸衰減中？　　．只是一枚黃金婚戒，就必須開採250公噸以上的礦石？　　．目前全球已知的黃金，大約有9成已被開採？　　．銅、鎳或鋅礦要量產，不但要花大錢，還得再等上5年？　　．糧食產量每年增加2%，但耕地面積每年卻只增加0.2%？　　．降雨太少，連帶會使得國際糖價暴漲？　　認識世界經濟，掌握投資脈動，你一定要搞懂這些原物料商品 　　原物料行情正處於熱潮，而且預料將更趨紅火。由於供給減少、需求大增，使得我們日常生活使用到的大宗物資進入大多頭行情。一旦全球經濟成長重新啟動，渴求原

物料的呼吼將會傳遍全世界。 　　本書作者約翰．史帝文生以淺顯易懂的文字介紹原物料交易，將這個迷人且對全球經濟成長舉足輕重的原物料世界，揭示於眾人面前。從芝加哥的期貨交易所，到中國上海街頭，我們的生活無一不受到原物料行情所影響。在《原物料投資一本通》裡，史帝文生闡述了我們一定要瞭解原物料的原因，也讓我們知道在即將到來的大多頭行情中該如何輕鬆獲利。 作者簡介 約翰．史帝文生（John Stephenson） 　　現任第一資產投資管理公司（First Asset Investment Management Inc.）資深副總裁兼基金經理人，負責多項投資委託，尤其專精能源及資源商品投資。著有《非常時期

投資指南：加拿大投資者奧秘》（Shell Shocked: How Canadians Can Invest After the Collapse），並撰寫投資雙周報《資金焦點》（Money Focus）。他的意見及評論經常被彭博新聞、路透社及《華爾街日報》等媒體報導引述，也是彭博電視、加拿大商業新聞網及加拿大CBC電視台等節目經常邀請的來賓。 　　史帝文生畢業於滑鐵盧大學（University of Waterloo）機械工程學系，並取得歐洲工商管理學院（INSEAD）企管碩士學位，同時擁有特許金融分析師（CFA）及金融風險管理師（FRM）資格。他曾被投資情報業者布蘭登．伍德國際公司（Bre

ndan Wood International）遴選為加拿大50位最佳基金經理人之一。 譯者簡介 陳重亨 　　淡江大學國貿系畢業，曾任《財訊快報》、《經濟日報》編譯，譯作散見於財信、皇冠、時報、遠流、臉譜等出版公司。譯有《我們相信聯準會：金融救世主柏南克傳奇》、《一學就會！好看、好懂、好好笑的個體經濟學漫畫入門》、《彼得林區征服股海》、《彼得林區選股戰略》、《投資心理學》等書（以上皆由財信出版）。

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亞太地區航空公司疫情影響下之績效評估

為了解決2020 focus缺點的問題，作者陳昱凱 這樣論述：

本研究探討在疫情影響下，亞太地區航空公司其受影響程度及績效排名，將時間選定在2019下半年、2020上半年及2020下半年三個基期，並利用無導向動態差額資料包絡分析法來探討疫情爆發前、中、後航空之間的排名變化，進而檢視出各變數須調整之比率，藉此比較出公司在疫情期間所做出之經營策略是否提升航空公司在同業間之競爭力。本研究結果顯示2020上半年疫情爆發期間，各家航空公司RPK(收益延人公里)有明顯降低的趨勢，績效排名較差的航空公司應降低營業成本，並將營業重心移往貨運上的提升，以提升其經營效率。從數據也顯示貨運比例最高之五間公司，長榮、中華、國泰、韓亞及大韓航空效率值皆為1，均呈現相對有效率。