38公車的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

不去會死!石田裕輔自行車旅行四部曲

為了解決38公車的問題，作者石田裕輔 這樣論述：

　　《不去會死！》 　　為什麼一定要環遊世界？為什麼要自我折磨騎自行車一步步踏過五大洲？人生一定得這麼極端嗎？但── 　　「既然降生到這世界上，就要好自己的雙眼，看遍這世界，尋找自己最珍貴的寶物。」作者如是說。 　　「好幾次幻想在異國廣闊的土地上騎車，內心激動不已。可是這計畫的規模太過龐大，很不真實，我這種懦弱的膽小鬼根本做不到。 　　可是…… 　　就這樣，我抱著難以釋懷的心情，迎接日本一周之旅的最後一天。 　　終於到達神戶的美利堅波止場，停好自行車。大海沐浴在午後的陽光中，無數白色光點跳躍，我坐在長椅上，茫然凝視著閃爍舞動的光點。 　　剎那間，我好想環遊世界。 　　一起心動念，身體

就蠢蠢欲動，坐立難安。 　　『既然生到這世界上，不就要盡量發揮嗎？』 　　感受到我生命中的「活著」與「可能性」緊緊聯繫，就像陽光終於照進來，廣大的視野在眼前展開——」 　　我看到恆河的純白日出、薩賓娜天真無邪的笑臉、土耳其那爾汀美麗的笑容；滿月下的金字塔、在草原上奔跑的長頸鹿、騎著破爛腳踏車追趕我的保保。泰西亞有點惱怒地笑著，流下稚氣未脫的淚水。大海般的叢林中浮現蒂卡爾神殿，以及紀念碑大谷地神聖的風光。雄壯的育空河流淌而過，有鮭魚跳躍著；在夜空中搖曳的極光…… 　　我見證到自己還活著，而能見證到自己還活著，就像一個奇蹟。凝視著自己的存在，在這瞬間，我以未曾有過的謙遜，感謝我還活著。 　　

《最危險的廁所與最美的星空》 　　任性版旅遊指南！石田裕輔繼《不去會死》後再度出擊， 　　列舉各式各樣獨斷的「世界第一」： 最美的星空長什麼樣？最危險的廁所有多嚇人？最難搞的邊境關口有多機車？世界第一的遺跡、沙漠、自然美景又在哪？在哪個景點得到最深的感動？夜晚走在最危險的街道上如何保住小命？最搞笑的假鈔到底有多離譜（所以本書要教你全世界通用的偽鈔辨識祕技）？ 　　爆胎184次，騎乘94,494公里，探訪87個國家……7年半的行程一本書哪寫得完？ 　　本書是石田裕輔為滿足大家（還有自己）對世界第一的好奇而寫成的「任性版」旅遊指南，判斷標準百分百出於一己的經驗與主觀，以及，好不好笑。如果你

對踏上旅途有點害怕，本書會讓你在笑破肚子之餘，也勇氣倍增！ 　　P.S. 挑戰你對世界的認識：街上的女孩個個都像模特兒（絕不是在法國）、世界上最難喝的啤酒（比蘇聯啤酒更難喝）、世界第一的待客之道（某個烽火連天的阿拉伯國家）……更多答案出乎你想像之外！ 　　《用洗臉盆吃羊肉飯》 　　每一道食物，都是一場相遇。七年半的環球之旅，有笑有淚，有歡樂的相聚，有心酸的死別，同時，作者也經歷了許多聞所未聞、獨特的飲食經歷。   　　阿拉斯加現釣帝王鮭和非洲桑吉巴島現撈生猛海膽，何者最奢華？雨中從小丘上送下來的熱呼呼現烤麵包，玻利維亞沙漠中救命的洋甘菊茶，哪一個最能安慰旅人？在最荒涼的世界盡頭，老爺爺默

默打磨著椅子，等待不知會不會出現的訪客；法國豪門招待客人的晚宴，餐點竟是麥當勞漢堡套餐。離國長達七年半，在踏上國土的一剎那，作者最想吃哪樣食物？   　　石田裕輔不但以最素樸的交通工具環遊全球，一路上的吃喝也秉持相同精神，能釣魚就不上超市，能吃路邊攤就不進餐館，一受邀便勇敢赴約，為此上吐下瀉也在所不辭。   　　──本書不是所謂的美食書，重點也不是在介紹世界各地的飲食生活或各種餐點。 　　石田裕輔以他一貫「多愁善感」又「不到黃河心不死」的風格，記錄了73場飲食經驗，留連路邊攤的時光遠比上餐館多，勇於嘗試的結果是，拉肚子沒有最嚴重，只有更嚴重；受人招待，結果卻常哭笑不得，作者莫非受到詛咒，沒有

吃豪華料理的命？ 　　從旅途前段對任何食物都興致勃勃，到後段無可救藥地懷念家鄉菜，在作者的73道食物中，我們彷彿也跟著作者進行了一趟環遊世界之旅。 　　《日本‧一路騎下去》 　　為回應心中「不去會死！」的吶喊，石田裕輔毅然騎向壯闊的未知世界。一路上蹲過世界上「最危險的廁所」，入眼「最美的星空」，一日三餐盡是「用洗臉盆吃羊肉飯」這類奇遇……我們參與了現實中牧羊少年追夢的故事。 　　離國7年半、踏遍世界87國之後　石田裕輔再次上路 　　帶著看遍世界的眼睛回到沸騰心中的原鄉！ 　　不同的是，石田裕輔以一趟旅程的終點作為另一趟旅程的起點。好不容易跨上鐵馬再次出發的他，選擇了騎在故鄉——日本。

　　看遍稀世絕景的歸國遊子，會以何種眼光看自己的國家？吃過阿拉斯加現釣帝王鮭，接下來是否能找到自己心中日本第一的拉麵？（當然，還有蕎麥麵、烏龍麵、海膽……） 　　魂牽夢縈、在腦中勾勒千百遍的日本原風景；以文化人類學觀點和誠摯態度飛快騎向「樂園」小島（昔日花街柳巷）後的慘痛真相；再次上路感受體力明顯衰退的焦慮、吃過熊肉後騎在野熊出沒森林時的心虛膽怯、已是大叔仍被美女吃得死死的青澀……在這些令人噴笑噴飯的真實情景背後，石田裕輔更想傳達的，是一路上他所感受到的善意與陌生人手心的溫度：那些儘管姿態和態度各自不同，但一樣在某個角落努力生活的人們，在揭開冷漠、防備的外表後，是如孩子般渴望與人交會的心

…… 　　「有的人離開故鄉就一去不回，也有人一直留在屬於自己的地方， 　　還有人最後回到年輕時告別的故鄉。 　　只要有人在，就會帶來某種特別的感受。 　　一路上滿滿都是讓我想提筆寫下的故事！」──石田裕輔 　　三年半的沉澱，不一樣的心情視野，渴望、畏縮、驚豔、不解、失望、感動、激動……全拌入各地美食，唏哩呼嚕地豪邁吞下肚。 　　只要踏上自行車，空氣變了，世界也變得無限寬廣！ 　　一樣有酒、有笑、有淚的石田裕輔，從世界到家鄉，騎過人生轉折處，感動破表的單車人生第四彈！

38公車進入發燒排行的影片

新型冠狀病毒(COVID-19)疫情對公車空氣污染改善效益影響研究

為了解決38公車的問題，作者王勢雄 這樣論述：

公車為受民眾喜愛且經常搭乘的交通工具，推廣大眾運輸工具能夠產生顯著的環境品質改善效益，當搭乘公車的民眾愈多，每人平均的空氣污染排放量愈低，則環境效益愈高。然而，2019年底開始新型冠狀病毒 (COVID-19) 全球肆虐，此次疫情更使得世界各地的公共交通運輸受到了嚴重的影響，大眾運輸客流量的降低使大眾運輸工具所帶來的環境效益產生了一定的影響。為此，本研究檢視臺中市公車之民眾社會行為 (交通方式選擇) 及環境效益 (空氣污染排放)，透過研究結果掌握疫情期間所引起各種公車搭乘變化情況及對污染排放的影響，預做因應以作為未來調整營運模式或決策參考。本研究使用車載排放量測系統 (Potable Emi

ssions Measurement System, PEMS) 進行公車、汽車及機車排氣污染物檢測，建立空氣污染物的實車道路測試排放係數，並進一步計算人均排放係數，最後利用實測數據比較使用不同交通工具疫情前與疫情發生後空氣污染排放變化。研究結果顯示在疫情發生 (2019年12月) 之前，公車搭乘率介於12% ~ 25%之間，且每個月的公車搭乘率皆非常平均。而疫情影響最嚴重的時間分別為2020年3月與2021年5月，此期間公車搭乘率降至最低點，分別降至10%與5%以下，顯示公車搭乘率確實受到疫情影響。值得注意的是部分公車搭乘率在第一次疫情 (2020年3月) 緩解後並沒有明顯提升，推測可能原因

為疫情期間民眾可能減少了戶外的活動或原先搭乘公車外出的民眾轉向私人交通工具，藉以避免與他人接觸，民眾逐漸改變了原有的生活習慣。本研究針對公車、汽車與機車進行實車測試，並將CO、THC、NO、CO2之結果進一步透過假設三種車輛皆為正常載客量的情況下所估算之參考人均污染排放量，公車、汽車及機車CO參考人均排放係數計算之結果分別為24.9、270及143 mg/Pa-km，公車、汽車及機車THC參考人均排放係數分別為0.53、26.7及5.34 mg/Pa-km，公車、汽車及機車NO參考人均排放係數分別為201、27.4及11.6 mg/Pa-km，而公車、汽車及機車CO2參考人均排放係數分別為9,

096、97,605及23,445 mg/Pa-km。分析結果顯示在假設公車搭乘率為100%時，大部分的公車的人均排放係數會低於汽車與機車，而NO排放係數除外，NO的人均排放係數公車最高，其次是機車和汽車。值得一提的是，當公車搭乘率低於100%時，公車的人均污染物排放係數將可能比汽車與機車還要高。台灣受到新冠肺炎疫情的影響使公車搭乘率大幅下降，連帶使得公車人均空氣污染物排放量低於私人交通工具的環境效益降低。在疫情高峰期，本研究分析的公車人均污染排放係數大多高於汽車和機車。根據本研究的結果顯示，若僅考量空氣污染問題，相關單位可以考慮減少公車班次或改變公車路線設計，並採取措施提高公車的搭乘率，以確

保公共交通方式之人均空氣污染物排放量低於私人交通工具。在疫情尚未緩和的背景下，確保在疫情期間採取足夠的預防措施和保持社交距離可能有助於改善公車的搭乘率並減少公車的人均排放量。

用洗臉盆吃羊肉飯

為了解決38公車的問題，作者石田裕輔 這樣論述：

　　《不去會死！》作者石田裕輔的飲食奇遇記。 　　每一道食物，都是一場相遇。七年半的環球之旅，有笑有淚，有歡樂的相聚，有心酸的死別，同時，作者也經歷了許多聞所未聞、獨特的飲食經歷。 　　阿拉斯加現釣帝王鮭和非洲桑吉巴島現撈生猛海膽，何者最奢華？雨中從小丘上送下來的熱呼呼現烤麵包，玻利維亞沙漠中救命的洋甘菊茶，哪一個最能安慰旅人？在最荒涼的世界盡頭，老爺爺默默打磨著椅子，等待不知會不會出現的訪客；法國豪門招待客人的晚宴，餐點竟是麥當勞漢堡套餐。離國長達七年半，在踏上國土的一剎那，作者最想吃哪樣食物？ 　　石田裕輔不但以最素樸的交通工具環遊全球，一路上的吃喝也秉持相同精神，能釣魚就不上超市，能吃路

邊攤就不進餐館，一受邀便勇敢赴約，為此上吐下瀉也在所不辭。 　　小心！書中提到的食物，有些很美味，有些可是很嚇人的！ 本書特色 　　本書不是所謂的美食書，重點也不是在介紹世界各地的飲食生活或各種餐點。 　　石田裕輔以他一貫「多愁善感」又「不到黃河心不死」的風格，記錄了73場飲食經驗，留連路邊攤的時光遠比上餐館多，勇於嘗試的結果是，拉肚子沒有最嚴重，只有更嚴重；受人招待，結果卻常哭笑不得，作者莫非受到詛咒，沒有吃豪華料理的命？ 　　從旅途前段對任何食物都興致勃勃，到後段無可救藥地懷念家鄉菜，在作者的73道食物中，我們彷彿也跟著作者進行了一趟環遊世界之旅。 得獎記錄 　　作者第一本《不去會死》入選

博客來年度TOP100、金石堂年度TOP300 作者簡介 石田裕輔 1969年出生。 　　高中一年級騎自行車環遊和歌山縣一周後，開始憧憬旅行。高中二年級達成「近畿一周」；大學時休學一年，完成「日本一周」。1995年辭去食品製造企業的工作，踏上環遊世界之旅。 　　在旅途各地寫下老套的歌詞，畫了風景和人物的素描，並且自我陶醉著。 　　第一本作品《不去會死！》出版後獲熱烈迴響，不斷再刷，書迷甚至為他成立專屬後援會，各地演講邀約不斷，三年竟達143場。續集《最危險的廁所與最美的星空》、第三集《用臉盆吃羊肉飯》接連出版，欲罷不能。 譯者簡介 劉惠卿 　　臺灣彰化人，1977年生。名古屋大學教育發達科學研

究所碩士。譯有《不去會死！》、《最危險的廁所與最美的星空》，合譯有：《北歐瑞典的幸福設計》、《歐洲天使之旅》、《娑婆氣第三部－貓婆婆》 前言 第一章　北美篇　酷寒中的柳橙01　五彩繽紛的蛋糕　阿拉斯加02  珍奈特的豌豆湯　美國03  柳橙的甜美　美國04  塔可捲餅與花生米　墨西哥05  會變魔術的冰棒　墨西哥06 「Corchata」與「Torta」　墨西哥07　嚇死人的甜麵包　墨西哥08  食物中毒　墨西哥09  異鄉的中國餐廳　貝里斯10　山村的炸薯條　瓜地馬拉 第二章　南美洲　世界盡頭的大餐11 香蕉林中　厄瓜多爾12  夜班巴士的便當　秘魯13  西海民宿的日本料理　秘魯14 

蔬菜湯和安地斯山上的食堂　秘魯15  救命的洋甘菊茶　玻利維亞16  雨中的手工麵包　智利17  湯姆的義式麵餃　智利18　世界盡頭的午餐　智利19  火地島的鱒魚　阿根廷20  手釀葡萄酒　阿根廷21  蜂蜜教我的事　阿根廷22  馬黛茶與味噌湯　阿根廷23  烤肉配紅酒　阿根廷 第三章　歐洲　美食國度的真相24  炒蛋和青蔥蛋捲　丹麥25  鯖魚搭訕術　挪威26  森林中的藍莓　芬蘭27  泰瑞莎的匈牙利燉牛肉　匈牙利28  意想不到的主食　捷克29　聖誕晚餐與巧克力　比利時30  倫敦的便當店　英國31  美食國度的真相　法國32  起司與美酒　法國33  酒吧的Tapas　西班牙 第四

章　非洲　羊肉的口感34  乳汁與茶水　茅利塔尼亞35  醬汁拌飯　塞內加爾36  山羊與水　肯亞37  邊境的甜甜圈　肯亞38  公車總站的餐館　馬利39  桑吉巴島的海膽蓋飯　坦尚尼亞40  斑馬的滋味　肯亞41　肯亞的餐館　肯亞42  玉米麵糰　馬拉威43  村裡的茶店　馬拉威44　鴕鳥蛋　納米比亞45  麵包與女孩　納米比亞46  手工司康餅　南非47  鮪釣船的船員們　南非 第五章　亞洲　懷念的滋味48  拿坡里的披薩　義大利49  優格王國　保加利亞50  填烤料理　土耳其51  麵餅和山羊優格　敘利亞52　冰淇淋麻糬　敘利亞53  齋月的小食宴　埃及54  油炸豆泥球　以色列55

  烤羊肉丸子飯　伊朗56  味覺的鄉愁　土庫曼57  麻辣豆腐　中國58  絲路的西瓜　中國59  白糖蕃茄　中國60  老爺爺的蛋包飯　巴基斯坦61　香蕉與烤麵包　印度62　裘蒂的咖哩　印度63　蟲子的滋味　泰國64　布丁攤子　越南65　稀奇的魚湯　中國66　石斑魚　香港67　麵疙瘩　中國68　暴風地帶的晚餐　中國69　沙漠中的哈密瓜　中國70　大陸上的最後晚餐　中國71　便當的配菜　韓國72　鯛魚燒與章魚燒　韓國73　日本的味道　日本 18　世界盡頭的午餐智利南美大陸呈三角形，下方算起約五分之一的地區叫巴塔哥尼亞，大半都是荒涼的地域，只有小部分是森林，人煙極為稀少，整年都颳著颱

風般的狂風，「世界盡頭」的稱號確實十分貼切。騎完這長達二千五百公里的地區，就能抵達美洲大陸的終點——世界最南端的城市「烏斯懷亞」。巴塔哥尼亞的旅程終於進入後半段了。平緩的褐色丘陵無盡延伸，令我不禁感嘆：地球果然也是座行星哪！我拚命維持平衡，不被風吹倒，默默騎過砂礫滿布的道路。這一帶緯度很高，相當於北半球的堪察加半島，還是初秋，風已冷得刺骨。空中烏雲密布，風勢更強了，大雨開始斜斜飛落。正好看到前方有戶人家，我連忙衝進屋簷下。這房子或許因為整年都受巴塔哥尼亞狂風吹襲，牆壁已經像枯樹一樣腐朽了，乍看之下也不曉得有沒有人住。門突然打開，有個老人探出頭來。像反射動作一樣，我露出笑臉說：「Hola!」老爺

爺卻沒回話，只是一直凝視著我，眼神彷彿帶點怒意，一頭白髮亂蓬蓬的，牛仔褲也泛黃得厲害，好像隨時會冒出酸臭味。「我可以在這裡躲雨嗎？」我問道。老人依舊不苟言笑，朝裡面撇了撇頭，看來是叫我進去。屋裡給人的印象完全不一樣，不像牛仔褲，反而整理得相當乾淨。正中央有座鐵製的陳舊燒柴暖爐，上頭有個平底鍋。他讓我坐在餐桌邊，走到廚房去，馬上端了兩杯咖啡過來，坐在我面前，還是板著一張臉望著我。這位老爺爺不只沉默寡言，根本一句話也不講。我無可奈何，只好主動問他幾個問題，是一個人住這裡嗎？他說是。外頭風勢更強了轟隆隆的重低音傳來，窗戶也像歇斯底里發作般激烈地喀吱搖晃。每天聽著這樣的聲音，感受又是如何？老爺爺拿起爐

子上的平底鍋，用盤子盛了些菜給我吃，是羊肉炒馬鈴薯。材料潦草地切成大塊，有種寂寥的感覺，好像在說：既然一個人吃，長相怎樣就不用在意了！可這菜非常好吃，一點都不像已經擱了段時間。羊肉黏稠的肉汁裹著馬鈴薯，芳香又濃郁。我撕開法國麵包沾著肉汁吃，柔軟的麵包和肉類濃醇的味道非常搭配。突然，我注意到餐桌下的椅子。五、六張木椅散發沉穩的光芒，好像經常打磨。這椅子如同整理好的房間，似乎是在等待客人光臨。會有客人跑到這麼偏僻的地方嗎？想到這裡，我有點恍然大悟，腦中浮現老爺爺一個人打磨椅子的模樣，難道他一直在等待不知會不會到來的訪客嗎……風的怒吼越來越強，敲打窗玻璃的雨聲也更激昂了。老爺爺還是老樣子，一直瞪著我

猛瞧。我無聲地吃完飯，他終於主動開口說話：「Quieve más?（要再添嗎）」真是出乎我意料。我望著老爺爺，他還是瞪大眼睛，一點表情也沒有，該不會已經忘記要怎麼跟人相處了吧？還是因為住在這種海角天涯，不再和別人交流後，也就不會把感情表露出來了？我請他再添一盤，又吃起馬鈴薯和羊肉。中午一過，雨聲漸轉稀疏，慢慢地聽不見了。我向老爺爺道過謝，走到外頭，雨已經停了，吹起濕潤的風。開始騎車前進。往房子的方向一看，老爺爺在屋裡，站在灰暗的玻璃窗旁。雖然看不清他的表情，但不管我回過頭看幾次，他仍一直望著我。

休閒導向、休閒利益與幸福感之研究

為了解決38公車的問題，作者楊羽汶 這樣論述：

本研究目的在於進行休閒導向、休閒利益與幸福感之研究。有效樣本為367份，結果顯示，其中項目內水準最多的分別為職業的工商類別（31.3%)，教育程度的大學與大專（57.8%），和朋友一起爬山（44.4%），搭乘公車前往（38.7%），頻率為一年一次（33.2%）。休閒導向、休閒利益與幸福感量表使用李克特五點給分，本研究結果幾乎都在3分以上。在SEM上隨性休閒導向對休閒利益為不顯著，隨性休閒導向對幸福感的關係上為負向且為顯著的關係，其餘為正向且顯著的關係，有良好適配。在IPMA上，以幸福感為目標時，認真性休閒導向為『優勢保持區』，隨性休閒導向為『次要改善區』；以休閒利益為目標時，幸福感為『優勢保

持區』，隨性休閒導向為『次要改善區』，認真性休閒導向為『優先改善區』。在MGA及多群組比較上，「隨性休閒導向->休閒利益」有顯著正向影響。在HCMs上顯示模式都為適配不佳。建議在抽樣本上，可以針對不同的陪同者上，更能了解不同對象在兩休閒導向上的差異，更能針對不同客群、地區制定不同的政策。