73號公車新竹的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

73號公車新竹的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦姚開陽寫的 福爾摩沙鐵道浪漫印象 和鄭開翔的 街屋台灣:100間街屋,100種看見台灣的方式!(隨書加贈「看見街屋」書衣海報)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站新竹市區公車 - 科技之星交通股份有限公司也說明:Bus Guide, 乘客資訊 ; 六家高鐵接駁車 · 新竹市區公車 .71(北新竹後站-財神廟) .72(北新竹後站-陽明清境) .73(北新竹後站-花園新城) .81(古奇峰-新莊車站) .83(成德路- ...

這兩本書分別來自蒼璧出版有限公司 和遠流所出版 。

銘傳大學 公共事務學系碩士在職專班 紀俊臣、樊中原所指導 曹以齊的 連江縣觀光公車營運滿意度之研究 (2021),提出73號公車新竹關鍵因素是什麼,來自於臺灣好行@馬祖、觀光公車、遊客運具、服務品質、消費感受。

而第二篇論文中國文化大學 景觀學系 郭維倫所指導 楊舒嵋的 大學周邊服務設施對大學生生活環境之影響研究 (2021),提出因為有 少子化、大學生活環境、服務設施、土地使用型態、環域分析的重點而找出了 73號公車新竹的解答。

最後網站[竹市] 73路(北新竹後站→花園新城) - 雲端公車則補充:雲端公車PDA版. [竹市] 73路(北新竹後站→花園新城). 其他縣市的同名路線. [台中] 統聯轉運站- 文英兒童公園 · [高雄] 捷運衛武營站-左營區公所 · [竹市] 北新竹後 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了73號公車新竹,大家也想知道這些:

福爾摩沙鐵道浪漫印象

為了解決73號公車新竹的問題,作者姚開陽 這樣論述:

  《福爾摩沙鐵道浪漫印象》承蒙臺灣鐵道史專家蘇昭旭老師的審閱與校註,使得正確性與公信力大增。本書在撰寫繪製的過程中經蘇老師指導,多次修改重製,才有最終的成果,若非蘇昭旭老師的傾囊相助,本書今日斷不可能出版。     本書以插畫繪本的方式呈現臺灣在日本時代與後續延伸的鐵道美學體驗,這些插畫是經過藝術手段以創造浪漫的印象,並不完全寫實,但仍能看出當年鐵道建築與器物的精緻優雅,對照於今日的醜陋混亂,難怪會讓年輕人產生「隔代浪漫」的幻想,發思古之幽情,雖然他們並未親身經歷過那個年代。     本書不但有知識性,還具有藝術性與收藏價值。我是以「終身典藏」的心情在做這本書,期待您

也以同樣的心情來收藏它。

連江縣觀光公車營運滿意度之研究

為了解決73號公車新竹的問題,作者曹以齊 這樣論述:

連江縣政府與交通部觀光局自2019年攜手推出「臺灣好行@馬祖」觀光公車,針對四鄉五島推出限定懶人式遊島專車,打全新馬祖旅遊服務。為增加「臺灣好行@馬祖」觀光公車推廣成效,本研究以文獻分析法及深度訪談,針對旅客在意之服務項目與營運模式進行研究。其研究結果顯示「臺灣好行@馬祖」的亮點在導覽人員的配置,未來應強化導覽人員專業知能,並配合科技輔助,將創造差異化服務。期待本研究綜整後之調查結果,提供給連江縣政府公車處與承包業者作為參考。

街屋台灣:100間街屋,100種看見台灣的方式!(隨書加贈「看見街屋」書衣海報)

為了解決73號公車新竹的問題,作者鄭開翔 這樣論述:

  第一本系統化、以水彩繪圖記錄台灣街屋文化之書   咀嚼最道地的庶民台灣味   讀出屬於自己的生活故事   招牌、鐵皮、水塔、帆布、騎樓、摩托車……,   這是我們的家,我們的城市,我們的台灣!     羅丹說:「這世界並不缺少美,是缺乏發現。」   一個背著畫具「行走」的畫家,以漫遊步伐、速寫筆法,穿越台灣大街小巷,從南到北、由西到東,用溫暖色彩呼喚出一間間街屋獨特的生命個性,用情濃文字帶引出建築的美麗與人間的故事。   在他眼中,那些斑駁「鐵皮」,是人們在地狹人稠的環境中對空間的生存渴求;那些五顏「招牌」,是色塊的拼貼組合所交織的彩光;那些「與樹共生」的房子,是讓空間柔軟粉妝的天

使;那些「老屋」,彷彿神秘光譜得以和過去對話……;每一棟街屋,是「時間」與「居住者」共同打造的印記,讓它不再只是建築,讓它有了情感和溫度,而你我,就生活其中。   手繪的凝視與記錄,是將「台灣街屋」記憶下來最浪漫的方式。這樣直率、堆疊、複雜、多元的街景,正是屬於我們的「台灣味」;而市井的、人文的內蘊和豐美,只等待──你的發現!   【隨書加贈】   行家必收!37間街屋、60x23cm全幅書衣海報   霸氣呈現專屬台灣的生活之味   本書特色   ‧再一次看見台灣──從南、中、北、東到離島,從台灣特有的「扛棒」到鐵皮,從100張街屋繪圖,一覽台灣的庶民生活、草根文化、城市地景,重新看見被

我們忽略的台灣街貌之美。   ‧深具收藏價值的街屋圖鑑──街屋的味道,是一種生活感的堆疊。招牌、鐵皮、水塔、帆布、紅磚、騎樓、斑駁的牆、共生的樹、堆疊的貨物、塑膠椅、摩托車……,充滿既熟悉又懷舊、既道地又動感的「台灣味」。   ‧蘊含生活體悟的人文情懷──視覺藝術、店家故事、生命經驗、美感教育、時代歷史,跟著作者行走→觀看→繪寫,深入每一座城市的文化風景。   ‧建築符號、繪畫技法大公開──介紹台灣街屋建築符號美學,不藏私分享繪畫工具、步驟與技法,滿足知識與學習的興味。 感動推薦   蔣勳     作家   美學推薦   李清志  建築作家、實踐大學建築設計系副教授   畢恆達  台

灣大學建築與城鄉研究所教授   阮光民  漫畫家   張柏舟  前台灣師範大學設計研究所教授兼所長   凌宗魁  國立台灣博物館規畫師   老屋顏  老屋觀察紀錄團隊   1/2藝術蝦  城市畫家   劉冠吟  《小日子》雜誌發行人   張真輔  自由插畫創作者   專文推薦   我很喜歡這本記錄台灣本土街屋建築的書。在開翔的畫中,這些建築不再只是冰冷的物件,而是活生生的記憶與歷史,可以讀出屬於我們自己的生活故事。──李清志   素描必然需要步行,《街屋台灣》以接近日本路上觀察學的取徑,記錄街道中各種有趣新鮮的事物,揭露了與建築師筆下全然不同的都市樣貌。──畢恆達   作者把細心投射在目

光,透過手上的畫筆,把景象如同化學效應般拓印在紙裡。景物需要人調味,建築需要人走動,拿著這本書按圖索驥,逛逛台灣這座繽紛又溫暖的叢林。──阮光民   翻開書,就可跟著開翔敏銳的視覺眼光,從細微且複雜的圖形中,學習到畫家勾勒的線條、造型符號、活潑色彩,並且認識台灣一百間有趣的街屋。──張柏舟   透過畫家眼睛所見的街屋,除了精緻的山牆灰泥、質樸的紅磚砌牆,白鐵桌、塑膠椅、攤車、菜籃、曬衣架等,也都在高深的水彩功力下化為故鄉的召喚。感謝開翔畫出了當下的台灣風景。──凌宗魁   開翔運用水彩暈染出懷念的往昔、勾勒出歲月淬鍊的市井人文,畫風質樸細膩,本書也像是作者與歲月時光共同創作的台灣印象。─

─老屋顏   看似平凡不起眼的街屋,在小開的筆下,竟然如此的深刻動人。街屋是城市記憶的一部分,直得被記錄、保留下來。多年後,當這些街屋隨著時光的流逝一棟又一棟地消失,我們還能從《街屋台灣》裡,看見一座城市的過去。──1/2藝術蝦   臺灣的街景絕對是有趣的,這正是我深深喜愛《街屋台灣》的原因,透過開翔的眼睛,帶領讀者進入一個從未觀察過的視野。這本書可以一看再看,反覆咀嚼台灣的荒謬諧趣又充滿生命力的庶民味。──劉冠吟   街屋,是認識一座城市或一個地方的開始,全世界都一樣。不管人在何方,翻閱此書,都能喚起曾經或此刻我們身處的地方,街屋的存在對我們的意義。──張真輔

大學周邊服務設施對大學生生活環境之影響研究

為了解決73號公車新竹的問題,作者楊舒嵋 這樣論述:

近年來,少子化現象已經不陌生,各級學校面臨著招生壓力,過去有相當多的研究致力於校園環境等相關研究,然而鮮少致力於校園周邊環境的研究,本研究將從土地使用型態探討大學周邊服務設施與大學生活環境的影響,以大學生需求為主,討論大學周邊服務設施與大學生活環境之關係,以及大學周邊服務設施是否會影響大學生的升學選擇。因此透過網路問卷調查大學生對於大學周邊服務設施之需求,及是否影響升學選擇,經過樣本取樣選取六間大學做為研究場域及範圍的選擇,分別為:中國文化大學、彰化師範大學、靜宜大學、輔仁大學、淡江大學與逢甲大學,採用環域分析(Buffering Analysis),根據各校步行10分鐘之服務半徑,以校園主

要出入口半徑500公尺為範圍,討論大學生對於大學生活環境之需求,以及大學生活環境與升學選擇之關係。本研究結果發現,大學生對於大學生活環境之需求以便利性與機能性為主要需求,而對於大學周邊土地使用型態的現實需求以交通為第一,其次為商業、住宅、住商混合與政府機關類別,而理想需求則是以土地使用商業類別中「食」為最高,其次為土地使用交通類別之交通工具「公車」,第三則為住宅類別中「學生套房」,整體可知,無論現實與理想,大學生對於大學生活環境需求因生活習慣與生活養成而產生出對於大學周邊服務設施以機能性與便利性為主要需求;本研究大膽提出將學校分割,使大學融入周邊社區,帶動都市發展,滿足大學生對於大學生活環境之

需求。