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地表最強英文單字：不想輸，就用「格林法則」背10,000個英文單字(1MP3)

為了解決Car VIN number的問題，作者楊智民,蘇秦 這樣論述：

「不想輸，就把英文學好吧！」 根據統計， 67%的上班族認為：英文是提升職場競爭力最直接的方法！ 他們同時認為， 學習英文的第一步， 就是先從擴充單字量下手！ 但是， 「單字背不起來」、「總是背了又忘」 卻是他們共同的困擾！ 《地表最強英文單字：不想輸，就用「格林法則」背10,000個英文單字》 教你用「格林法則」， 了解「字首、字根、字尾」的轉音與演變！ 以腦海中現有的單字， 搭配「格林法則」及「字首、字根、字尾」記憶法， 瞬間擴充你的單字庫， 讓你背7,000、10,000、甚至10萬個英文單字！ 　　「格林法則」為什麼能成為74億人狂推的單字記憶法？ 　　1.    什麼

是「格林法則」？── 　　「格林法則（Grimm’s law）」又稱「第一次子音推移」，是一種用來描述印歐語語音遞變的定律，由德國語言學家雅各布‧格林（Jakob Grimm）提出。利用英文的形、聲、義，找出簡單字彙如何演變成艱深單字的方法，推翻以往用字母順序記憶單字的古板方式。 　　2.    「格林法則（Grimm’s law）」利用英文單字的根本－「形、聲、義」，找出簡單字彙與艱深單字的相對應關係，幫助學習者方便記憶。 　　例：字根「com-」表示「一起」；「pan」由「bun（麵包）」演化而來。 　　字根「com-（一起）」+「pan（麵包）」+「-ion（名詞字尾）」=「compa

nion（一起吃麵包的人）」，引申為「同伴」。 　　3.    運用「格林法則」及「字首、字根、字尾」，讓記憶單字「以簡入繁」！ 　　例1：「sit」與字根「sid-」皆表示「坐」。 　　字根「pre-（在～之前）」+「sid-（坐）」+「-ent（人）」=「president（坐在你前的人）」，引申為「總統」。 　　例2：字根「-corn」和「-horn」皆表示「角」： 　　字根「uni-（單一）」+「-horn（角）」=「unicorn（獨角獸）」。 　　4.    「格林法則」讓「字首、字根、字尾」變得更靈活運用！ 　　例1：字根「tour（旅遊）」源自「turn（轉）」，兩者皆有「

轉」的意思。 　　字根「tour（旅遊）」+「-ist（表示人）」=「tourist（旅遊的人）」，引申為「觀光客」。 　　例2：「wine（酒）」由法文的「vin（酒）」演化而來。 　　字根「vin-（酒）」+「-egar（酸）」=「vinegar（醋）」。 　　以前學過的單字， 　　透過「格林法則」及「字首、字根、字尾」記憶法， 　　讓記憶單字「以簡入繁」！ 使用說明 　　淺談「格林法則」│ 　　「格林法則（Grimm’s law）」又稱「第一次子音推移」，是一項用來描述印歐語語音遞變的定律，由德國語言學家雅各布‧格林（Jakob Grimm）提出。相關的「格林之前容易混淆的「字首、

字根、字尾」，輕鬆記下。 　　「格林法則」發音位置│雙唇音：﹝e﹞、﹝d﹞、﹝m﹞ 　　﹝e﹞、﹝d﹞、﹝m﹞的發音相似於注音符號的：ㄅㄆㄇ。 　　﹝d﹞對應﹝e﹞│purse - burs 　　「purse」指皮革製的囊袋，主要用途是裝錢；「burs」這字根也具有相同概念，可指袋子、囊、付錢等概念。 　　﹝e﹞對應﹝m﹞│black - melan 　　透過雙唇音﹝b﹞和﹝m﹞互換，藉由簡單的「black（黑）」可輕鬆記憶字根「melan（黑）」的意思。 　　「格林法則」發音位置│唇齒音：﹝i﹞、﹝j﹞ 　　﹝i﹞、﹝j﹞的發音相似於注音符號的：ㄈ。 　　﹝j﹞對應﹝i﹞│love -

phil 　　兩者並無字源關係，但皆表示愛。可將「phil」倒過來拼字，形成「liph」的組合，和「love」相對照，藉由﹝v﹞和﹝ph﹞互換，母音通轉等概念能簡單記憶「phil」的意思。 　　﹝i﹞對應﹝j﹞│different - var 　　兩者雖無字源關係，但字根「var」即表示改變、不同，透過子音﹝f﹞和﹝v﹞互換，母音通轉，用「different」來記憶「var」的意思。 　　「格林法則」發音位置│齒齦音：﹝g﹞、﹝f﹞、﹝n﹞、﹝p﹞、﹝q﹞、﹝l﹞、﹝k﹞ 　　﹝g﹞、﹝f﹞、﹝n﹞、﹝p﹞、﹝q﹞、﹝l﹞、﹝k﹞的發音相似於注音符號的：ㄉㄊㄋㄌㄖㄙ。 　　﹝f﹞對應﹝g﹞│

tame - dom 　　子音﹝t﹞和﹝d﹞互換，母音通轉，「tame」是馴服的，「dom-」是家，有一派字源學家推測，像狗、貓這樣的動物是經馴服，才能養到家中。 　　﹝k﹞對應﹝f﹞│plus - plut 　　兩者雖無字源上的關係，但可藉由子音﹝s﹞和﹝t﹞互換，母音通轉來記憶，「plus」的意思是更多，「plut」是財富，可想像成財富是累積來的、愈來愈多。 　　﹝q﹞對應﹝p﹞│star - stell 　　子音r和l互換，母音通轉，「star」和「stell」皆表示「星星」。 　　「格林法則」發音位置│齒齦後音：﹝Y﹞、﹝X﹞ 　　﹝Y﹞、﹝X﹞的發音相似於注音符號的：ㄕㄙ。 　　﹝

X﹞對應﹝k﹞│sugar - sacchar 　　子音﹝sh﹞和﹝s﹞互換，母音通轉，「sugar」和「sacchar」皆表示「糖」。 　　「格林法則」發音位置│齒間音：﹝Z﹞、﹝\﹞ 　　﹝Z﹞、﹝\﹞的發音相似於注音符號的：ㄙ。 　　﹝g﹞對應﹝Z﹞│death - thanas 　　兩者雖無字源關係，但可藉由子音﹝d﹞和﹝th﹞互換，母音通轉，兩者皆表示死亡，「Thanatos」是希臘故事中的死亡之神。 　　「格林法則」發音位置│硬顎音：﹝gY﹞、﹝fX﹞、﹝s﹞ 　　﹝gY﹞、﹝fX﹞、﹝s﹞的發音相似於注音符號的：ㄓㄔ。 　　﹝fX﹞對應﹝h﹞│chaste - cast 　　

子音﹝ch﹞和﹝c﹞互換，母音通轉，兩者核心意思皆表示切除、純潔的，切除不必要的部分，是為了讓某對象更純淨、純潔。 　　﹝s﹞對應﹝gY﹞│young - juven / jun 　　子音﹝y﹞和﹝j﹞互換，母音通轉，「young」和「juven / jun」的意思皆是「年輕」。 　　「格林法則」發音位置│軟顎音：﹝v﹞、﹝h﹞、﹝V﹞ 　　﹝v﹞、﹝h﹞、﹝V﹞的發音相似於注音符號的：ㄍㄎㄥ。 　　﹝h﹞對應﹝v﹞│acre - agri 　　子音﹝c﹞和﹝g﹞互換，母音通轉，兩者皆表示田地；「acre」在今日英語中的意思是「英畝」；「agri-」還可指農業，兩者系出同源。 　　﹝v﹞對應

﹝o﹞│garden - horti 　　子音﹝g﹞和﹝h﹞互換，母音通轉，兩者核心意思皆是包圍；「garden」是圍起來的花園；「horti-」亦是花園，和「yard」也是同源。 　　「格林法則」發音位置│喉音：﹝o﹞ 　　﹝o﹞的發音相似於注音符號的：ㄏ。 　　﹝o﹞對應﹝v﹞│heavy - grav 　　兩者雖無字源關係，但可藉由子音﹝h﹞和﹝g﹞互換，母音通轉，「heavy」和「grav」皆表示重。 　　﹝o﹞對應﹝h﹞│horn - corn 　　「corn」的兩大主要意思：穀物／玉米、雞眼／硬皮，語意之所以落差這麼大，主要是來源不同。表示穀物的「corn」和「grain」同源，

可用格林法則「g / c」互換、母音通轉來記憶。至於表示雞眼的「corn」則是和「horn」同源，可用格林法則「c / h」互換、母音通轉來記憶；「horn」是「角」，古義尚有頭、身體最外面的（突出）部分，雞眼是皮膚上的突起物。  

Mercedes-benz, the Modern Sl Cars, the R129: From the 300sl to the Sl73 Amg

為了解決Car VIN number的問題，作者Koehling, Bernd S. 這樣論述：

Discover the Mercedes SL R129. Updated in Feb. 2018, this 230-page guide tells you everything about the car's history; it explains in detail chassis number and data card and offers a comprehensive buyer's guide. All this is accompanied by great recent non-Daimler AG photos, this includes pictures o

f the suspension. These are some of the topics covered: Development of the R129 The 500SL and 300SL-24 The V12 arrives The 1995 facelift The 1998 facelift The navigation system The AMG models, from the SL36 to the SL72 The special editions, from the 1995 Mille Miglia to the 2000 UK Heritage and Silv

er Arrow The tuning scene, from Brabus to RENNtech The Middelhauve and Karman R129 Gullwing The VIN/FIN explained The data card explained R129 buyer's guide Technical specifications and production figures This guide ends with a free e-book offer. Enjoy reading Why is this book not available as hard

cover? Even today with modern digital printing services available, books with many color photos are expensive to produce. This book comes with some 200 high quality photos, most of them in color, and would cost retail as hardcover version over US＄ 80 (or the corresponding amount in or ), which th

e author finds excessive. That is why the choice to offer the more reasonable to produce soft cover option. Thanks for your understanding. With over 25 books and e-books written about Mercedes-Benz cars, Bernd S. Koehling has proven to be an authority on the brand. The books cover cars from the 19

36 170V to the 2012 SL R231. Bernd has been involved in the Mercedes scene since the early 1970s, when he restored his first pre-war 170 Cabrio B. Since then he has not only owned many classic Mercedes including a 220S, 300d Adenauer, 200D, 250SE, 280SE coupe 3.5, 300SEL, 350SL, 280E, 450SE, SLK230

. He has also gained a wealth of knowledge and experience, which he shares with his readers in his books. Mercedes has always been considered one of his favorite car manufacturers and Bernd has driven almost all Mercedes models built since the 1950s. His other weakness revolves around British cars,

here especially Jaguar and Alvis.

機車駕駛安全輔助系統

為了解決Car VIN number的問題，作者徐瑋鴻 這樣論述：

本論文之主要目的在發展一機車駕駛安全輔助系統。由於台灣歷年來因機車事故而死亡和受傷的人數一直沒有降低的傾向，而交通事故中因駕駛者未注意車前狀態或未保持行車間距等肇事原因佔肇事比例的三成左右。因此本系統將著重於偵測機車本車與前方障礙物間距，並利用當前時速計算應保持的安全間距，將二者進行比較就可以發出訊號提醒駕駛者是否處於安全狀態。本研究使用智慧型手機做為研究設備，主要因為智慧型手機已具備多種感應器且擁有運算能力可視為行動電腦。智慧型手機上的攝影機可用來捕捉前方景物，而其GPS可用來取得機車當前位置和使用方向感應器取得攝影機拍攝的角度。利用上述的資訊就可以將攝影機拍攝的影像透過轉換矩陣轉成鳥瞰影

像，以便計算本車與障礙物之間的距離。本研究分兩部份，一部份為事前處理，即計算各種拍攝角度的轉換矩陣並建立轉換矩陣資料庫；另一部份為系統設計與運作，即將拍攝影像轉換鳥瞰影像，並偵測障礙物和計算本車與障礙物之間的間距，以及計算應該保持的安全間距。在事前處理的部份，本研究設計自動產生轉換矩陣的方法，僅需將拍攝影像和拍攝時的方向感應器感應到的角度資訊輸入本系統，就可以自動計算轉換矩陣。轉換矩陣的計算方式為透過已知的四組角點座標，將角點座標帶入聯立方程式並解之就可以得到轉換矩陣。而系統設計與運作的部份，利用輸入影像中的縱向直線數量和初始化的角度資訊，就可擷取合適的轉換矩陣將輸入影像轉換成鳥瞰影像。另外，

透過自動調整門檻值的方式，系統可擷取出鳥瞰影像中機車前方的障礙物，來計算本車與前方障礙物之間的間距。同時，利用GPS的定位資訊來計算當前車速，就可以換算應保持的安全間距。最後比較兩間距，就可以決定是否發出訊號讓駕駛者做出相對應的動作。根據實驗結果，本系統具即時性及可用性。值得一提的是，本系統不僅僅可供機車駕駛者使用，也可供汽車駕駛使用。