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另外網站Honda fit 的油耗在同級小車裡有比較好嗎？ - 痞客邦也說明：最近有添購五門小車的打算，因為Honda fit的外型蠻特別的，所以我有去Honda展間看過fit，業代說Honda fit的油耗表現跟同級小車比起來算是不錯， ...

淡江大學 國際企業學系碩士在職專班 張俊惠所指導 林慧貞的 性別對油電混合車購買意圖影響之研究-計劃行為理論觀點 （2012），提出Fit汽油版 油耗關鍵因素是什麼，來自於油電混合車、計劃行為理論、性別區隔。

而第二篇論文逢甲大學 合作經濟學所 汪浩所指導 劉冠輝的 探討油電混合車綠色消費動機的關鍵因素 （2011），提出因為有 企業社會責任、油電混合車、綠色產品的重點而找出了 Fit汽油版 油耗的解答。

最後網站下訂要等2021 Honda Fit e:Hev試駕報告 - ca汽車頻道則補充：原以為是像BMW i3增程版以純電為主，汽油引擎僅提供發電機所需油料的行駛模式，但實際上路才發現完全不是想像的那樣，e:Hev同樣是以電能優先，但汽油引擎 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了Fit汽油版 油耗，大家也想知道這些：

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第四代大改款的FIT在台灣推出兩個等級，分別為HOME汽油版，以及 e:HEV 油電版。目前原廠預接單價分別為：HOME 汽油版 76.9萬；e:HEV 油電版 86.9萬。交車時間的部分，汽油版目前預計9月11日後開始交車，油電版則要到11月或12月交車。

本次試駕的 HOME 汽油版，從外觀上來看除了頭燈擬人化的視覺效果且採用全LED外，車頭整體造型也較上一代更為圓潤。另外車側A柱的設計也是本次改款的重點，全新第四代的FIT在原本傳統A柱的地方，向外延伸一根輔助A柱，透過這樣的設計提升三角窗視野面積，搭配平整化的儀表板設計，創造出較為開闊的駕駛視野。

而動力方面，汽油版本搭載代號 AP2 的Earth Dream Technology （地球夢）引擎，搭配CVT變速箱可提供最大馬力121PS以及最大扭力14.8kg-m。原廠公佈的平均油耗為 17.9km/L。

內裝空間的部分，第四代FIT依舊保有 ULTRA SEAT 的多功能變化座椅設計。透過後座座椅的傾倒與收折，可以最大化利用車室高度，創造多變的車室收納空間。

在安全配備部分，全車系標配最新的Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，採用新的偵測鏡頭及系統，包含了：ACC 主動式車距調節巡航系統（30km/h以上作動）、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統（72km/h以上作動）、LDW車道偏移警示系統（72km/h以上作動）、RDM道路偏移抑制系統、AHB遠光燈自動切換系統。

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性別對油電混合車購買意圖影響之研究-計劃行為理論觀點

為了解決Fit汽油版 油耗的問題，作者林慧貞 這樣論述：

面對溫室氣體及油價不斷高漲的議題，汽車業者推出低污染少油耗的油電混合車，以更符合環保概念與經濟發展。日本財經雜誌《Trendy》預測，綠色環保車將成為新年度的十大熱門商品，其中又以油電混合車為目前車市主流。但台灣汽車業者又如何能在這波綠色商機中取得競爭優勢，了解哪些因素會影響消費者對油電混合車的購買，將是重要的關鍵。本研究以Ajzen(1985)提出的計劃行為理論為基礎，探討台灣消費者對油電混合車的態度、主觀規範及知覺行為控制對購買意圖之影響，並加入性別區隔變數，將消費者區分為男女兩群，以進一步探討油電混合車相關之消費行為是否會因為男女性別的不同而有所差異。本研究採用結構方程模式來進行分析，

主要的研究發現描述如下：一、研究實證分析結果得知，在台灣的油電混合車市場中，消費者的態度、主觀規範及知覺行為控制皆會直接影響購買意圖，其中特別是主觀規範，對於油電混合車購買意圖的影響最為顯著。二、研究結果顯示，性別不同的男女族群在油電混合車購買行為上，相關的影響因素也不同。因此廠商可針對性別不同的消費者進行分析並制訂不同的行銷策略，以達到最佳的行銷效果。

探討油電混合車綠色消費動機的關鍵因素

為了解決Fit汽油版 油耗的問題，作者劉冠輝 這樣論述：

在今日環保意識抬頭下，油電混合車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)可兼顧省能、低污染，可謂是未來車輛中的一大福音。油電複合車是一種結合引擎與電動馬達零污染特性所創造出輸出功率大、續航力佳與低噪音的一種省能、低污染且具環保概念的車輛。近十年來，二氧化碳的排放量以每年5.6%的成長率增加。因應日益惡化的地球環境，發展高效率且低污染排放的環保性交通工具，並且結合政策補助加以推廣，便成了各國政府面臨的首要課題。現行的環保車輛，包括瓦斯車、電動車、燃料電池車、酒精車、生質柴油、太陽能車、油電混合車（Hybrid Electric Vehicle，HEV）等。油電複合動力車因技

術較為成熟，有較佳的價格優勢以及不需充電的方便性，成為現階段低污染車輛之主力產品。 本研究在企業社會責任的理念下，探討消費者購買油電混合車時除了企業社會責任的考慮因素下，必需有內部動機與外部動機因素的結合才會促使消費者增加購買油電混合車的動機。而過去的研究以負面表列的方式探討消費者購買油電混合車為什麼不考慮企業社會責任，本研究透過內部與外部因素的結合，從微觀的消費者個人，到宏觀的政府政策，以正面表列的方式探討消費者購買油電混合車為什麼要考慮企業社會責任。 而在政府的政策方面其不同於美國、義大利或是其它先進國家有其文化脈絡，台灣的市場相對較小，政府沒有致力於油電混合車市場的補助，也間接的導致

消費者以價格、高燃油效率的方式導向為購買油電混合車，也可以說是很原始的消費習慣。

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