車輛規格，評論和比較

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國立雲林科技大學 工業設計系 黃信夫所指導 李敏榕的 參數式與曲面式電腦輔助設計學習魅力因子之差異研究 （2020），提出Prius C 評價關鍵因素是什麼，來自於工業設計、魅力工學、電腦輔助設計、Kano品質模式。

而第二篇論文東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 林湘庭的 消費者購買消費型空拍機之關鍵因素研究 －使用AHP方法 （2017），提出因為有 消費型空拍機、層級分析法、關鍵成功因素的重點而找出了 Prius C 評價的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了Prius C 評價，大家也想知道這些：

Prius C 評價進入發燒排行的影片

等了又等，Toyota C-HR 2020香港終於有行貨，車價$259,700。輸港版本是1.8公升混能版本，引擎加摩打的總系統輸出122匹馬力，即大家熟悉的Prius那套系統，前輪帶動，配CVT波箱，駕駛感居然有驚喜？另外，C-HR設備算幾齊料，例如有電動調校駕駛席、前座發熱功能、無線Apple CarPlay、前後泊車警示器及後泊鏡頭和九個安全氣袋等。
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參數式與曲面式電腦輔助設計學習魅力因子之差異研究

為了解決Prius C 評價的問題，作者李敏榕 這樣論述：

本研究主要在探討電腦輔助設計(3D CAD)對於工業設計系學生在學習上所產生之魅力因素，並探究兩項不同邏輯之3D建模軟體使用中的感受度與評價性。本研究召集了14名實驗參與者，這些受測者皆為工業設計系學生並且有3D CAD學習經驗。以參數式軟體SOLIDWORKS與曲面式軟體Rhino作為實驗刺激工具觀察在使用上產生之差異性。本研究先以文獻研究法蒐集國內外電腦輔助設計(3D CAD)與魅力工學背景沿革發展與應用並從中分析整理出其脈絡。主要的實驗分為三部分，第一部分為探究電腦輔助設計(3D CAD)基本能力，並將受測者分為兩組，分別為參數式軟體SOLIDWORKS7名受測者與曲面式軟體Rhino

7名受測者。第二部分為魅力工學評價構造訪談，依據評價構造訪談萃取出5個主要方向做一系列之評價構造圖觀察受測者在電腦輔助設計(3D CAD)學習上產生之魅力要素作為本研究評價要素。第三部分為應用Kano品質模式，將評價構造圖彙整出魅力因子並列出Kano雙向問卷讓受測者進行答覆。本研究希望可以了解工業設計系學生在這兩項不同邏輯之3D建模軟體中學習歷程與使用上之差異性，並從電腦輔助設計(3D CAD)的使用性技術探討回饋給工業設計系學生最關鍵的魅力價值。

消費者購買消費型空拍機之關鍵因素研究 －使用AHP方法

為了解決Prius C 評價的問題，作者林湘庭 這樣論述：

隨著科技的日新月異，消費型空拍機近幾年快速發展，使一般消費者也能藉由航拍來獲得「上帝視角」的拍攝樂趣。消費型空拍機將漸漸成為人類生活中不可或缺的一項產品，未來的發展性大，市場前景也被看好。目前關於消費型空拍機的文獻，大多針對消費型空拍機飛行原理以及應用方向加以研究，對於消費者購買消費型空拍機時會考慮之因素，尚未有文獻分析。本研究針對消費者購買消費型空拍機的關鍵因素進行分析，希望研究成果能成為相關企業做決策的依據。本研究主要之目的有三項：1. 當消費者購買消費型空拍機時，所考慮的關鍵因素。2. 使用AHP層級分析方法，計算出關鍵因素的重要性權重，並且加以排序。3. 將本研究結果整理、歸納，並根

據研究結果提出建議。研究結果發現，消費者在購買消費型空拍機所考慮的關鍵因素中，排序最重要的前三個構面依序為「主機」、「相機」、「成本」；根據80/20原則，在二十一個因素中，排序最重要的前四名為「解析度及畫素」、「價格」、「維修成本」、「續航力」。廠商可利用本研究結果，擬定未來產品研發方向以及行銷策略；政府相關單位也能參考本研究提出的建議，增加台灣空拍機產業的發展。

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