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微縮藝術家「鄭鴻展」典藏作品集

為了解決Rx 8 售 價的問題，作者鄭鴻展（HankCheng） 這樣論述：

　　★ 勇奪日本微縮大賽雙料冠軍！台灣之光「鄭鴻展」首度公開作品細部構造！ 　　★ 巧手神技，打造最有溫度的微縮世界，玩出療癒新商機 　　★ 收錄Hank Cheng最經典的作品，「芝金中店鰻魚屋」（謝謝你的照顧）「宅男的房間」「垃圾場景組」「回收伯的夏天」「深夜食堂」……等 　　★ 詳細剖析16件國際級場景作品的工法、創作緣由、趣味故事 　　★ 【中英對照】大開本精裝書（W28×H22.9cm），絕對值得珍藏！   　　【利用日常生活中常見的小物，創造出獨一無二的場景模型】   　　到過日本旅遊的朋友，一定曾經在玩具店、書店當中看過栩栩如生的微縮場景模型。去過袖

珍博物館的人們，想必也對那些唯妙唯肖的1：12娃娃屋感到嘖嘖稱奇。   　　沒錯，微縮（Diorama）與袖珍（Miniature）是早已存在你我日常生活中的一種「小確幸」。不管工作再繁忙、心事再重重，只要看到那些可愛的小公仔、小場景，心頭立刻感到無比的療癒與欣慰。   　　小從扭蛋機販賣的各式公仔、杯緣子，一直到書局、玩具店、模型店所販售的情境小屋、場景組、軍事模型等等都是屬於這個範疇。   　　本書將帶領大家一窺在短時間內躍上國際舞台的微縮達人「鄭鴻展」（Hank Cheng）的創作秘辛，了解與學習如何從日常生活中的小物創造出只屬於自己的小小世界，一同進入到這個迷人

又奇幻的微縮模型國度之中！   　　【看似單純的創作動機裡，蘊藏著數十年來的生活歷練與珍貴回憶】   　　從小就先天性弱視與近視的Hank，因為雙眼視差過大而不用服役，於赴日求學的過程中埋下了往後對於玩具與微縮模型創作的種子。   　　歷經職場的打拼與人生的各種甘苦後，於2015年開啟了這場「奇幻旅程」。   　　憑藉著穿梭於台日兩地的人生體驗與記憶，他開始製作出讓人們深受感動的各種「情境微縮模型」，在這些小小世界當中，有著超越時空、國界的「共感」，在每位觀看者的心中激起許多漣漪，並且喚醒了兒時的回憶。   　　這些看似平凡的「小角落」，其實蘊藏著你我心

中的「無價之寶」。   微縮名人 誠摯推薦   　　山田卓司｜日本微縮模型場景王 　　樊成彬｜軍事模型達人、台灣國際模型公開賽主辦 　　邱紹松｜黏土細工達人 　　Joshua Smith｜澳洲微縮模型藝術家   各界媒體 齊口盛讚   　　☆垃圾變黃金！微縮模型師打造台灣味熱銷全世界（TVBS新聞網） 　　☆不只以假亂真 鄭鴻展打造有溫度的微縮世界（芋傳媒 TaroNews） 　　☆達人蒐羅廢棄物當模型素材　精緻100%還原街景建築（三立新聞網） 　　☆迷你版振興券神複製！網友-比正版更有價值（中視新聞） 　　☆完美復刻台灣日常場景！達人

巧手製作迷你模型揚名國際（民視新聞） 　　☆46歲栽入微縮模型 用迷你人生拉近世界和台灣的距離！（udn元氣網） 　　☆他把世界變小了！微縮模型師鄭鴻展打造重機迷夢想天堂（中時新聞網） 　　☆海外搶買的「垃圾堆」微縮達人讓你想住進去（蘋果日報） 　　☆台灣微縮達人鄭鴻展把家縮小了！超逼真的住家模型 根本就是在玩「大家來找碴」 （妞新聞 niusnews）

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醫藥品專利保護之研究 -以專利連結制度為中心

為了解決Rx 8 售 價的問題，作者陳韻如 這樣論述：

我國以加入TIFA以及TPP為政策目標，縱使TPP因美國政府的退出演變為CPTPP，但仍未改變我國政府欲加入該協定之意願，為了配合協定談判內容，在醫藥品專利領域欲導入源自於美國法上的專利連結制度，我國於民國106年12月29日經立法院三讀通過，於我國藥事法增訂4章之1西藥之專利連結，正式將該制度導入我國，引發外界討論，其中尤以學名藥業者反對聲浪為最。我國政府希冀藉由專利連結制度能促進學名藥業者提升研發技術能力進而挑戰他人之醫藥品專利，邁向研究型方向發展，而在美國起初創設專利連結制度之目的係促進其國內醫藥品市場競爭，以讓學名藥提早上市的方式，改善國人對醫藥品支出的負擔並增進醫藥品之進用，除了達

到衡平醫藥品市場競爭之目標，隨著學名藥成功挑戰他人醫藥品專利，也意味著學名藥業者研發能力之提升。專利連結制度運用在我國是否能達到與美國法上一樣提升醫藥品產業的成效目前無法知曉，我國與美國國情不同且我國受到健康保險制度的影響，醫藥品價格受到嚴密的控管，給予挑戰成功之學名藥業者較長的的市場專屬權期間是否足以誘使學名藥業者進行挑戰，以及是否有能力承擔專利侵權訴訟與被拒於醫藥品市場外12個月的負面影響容有疑義。然而我國西藥之專利連結直至民國108年8月20日方開始施行，至今未滿半年，因施行不久，且無實務案例的發生，無法確切知悉該制度施行後可否帶動我國醫藥品產業技術提升並轉往研究型方向發展或優化我國對醫

藥品專利保護之法制環境促進外國具規模之專利醫藥品業者將技術攜入我國，這些影響並非一蹴即成，仍待日後長期觀察。

馬自達設計之魂：設計與品牌價值

為了解決Rx 8 售 價的問題，作者（日）日經設計 這樣論述：

詳細介紹了馬自達公司“魂動”設計理念的孕育及發展歷程，以及由此衍生的馬自達“共創”精神，並由此對藉設計之力重塑企業品牌形象這一話題進行了深入探討。 本書第1~3章分別以CX-8、CX-5、MX-5、阿特茲、昂克賽拉等馬自達代表車型為例，講解了“魂動”設計理念的不同設計表現形式，以及其中所蘊含的日式美學概念；第4章著重介紹了由“魂動”設計理念衍生而來的馬自達“共創”精神；第5章收錄了對“魂動”設計理念締造者，馬自達常務執行董事兼設計?品牌形象負責人前田育男先生的文字採訪內容。前田育男先生結合自身經歷和感想，講述了“魂動”設計理念的孕育和發展之路，以及眾多馬自達人為重塑品牌形象所付出的卓絕努力。

《馬自達設計之魂：設計與品牌價值》所聚焦的汽車設計理念、思路和技巧，以及眾多鮮活的企業運營管理案例，非常值得廣大汽車設計師及整車製造企業參考借鑒。同時，對廣大汽車愛好者，尤其是馬自達迷們而言，本書會成為他們深入領略馬自達品牌文化精髓的不可多得的心愛之物。 前言 我們為什麼要談起馬自達的設計？ 第1章 不斷進化的“魂動”理念 預示未來的全新概念車 擺脫固有造型的束縛，找尋“魂動”理念的本質 將“CAR as ART”作為奮鬥目標的藝術家們 第2章 “魂動”理念的超強陣容 CX-8：日式頂級七座SUV CX-5：引領設計理念變革的急先鋒 MX-5：探尋Roadster的

理想形態 MX-5 RF：獨具一格的硬頂敞篷跑車 CX-3：將“魂動”理念引入跨界領域 馬自達2：越級的“小傢夥” 昂克賽拉：將駕駛變為一種本能 阿特茲：引領馬自達設計進入成熟階段的旗艦車型 第3章 快速提升生產工藝的“共創”活動 不斷前行的色彩開發工作 提升設計水準的工藝改革活動 馬自達磨練設計師悟性的方法 第4章 打造全新馬自達品牌形象 將“魂動”理念滲透到客戶所能接觸的每一個角落 與建築設計師之間的“共創”活動 第5章 馬自達設計的前世今生 創造車輛全新表現和孕育企業獨特文化 是馬自達設計在重塑品牌形象過程中肩負的重要使命 附錄 馬自達設計之路 1959年/K360 1960年/

R360 Coupe 1967年/Cosmo Sport 1968年/Familia Rotary Coupe 1969年/Luce Rotary Coupe 1971年/Savanna 1978年/RX-7 1980年/第五代Familia 1981年/第三代Cosmo 1989年/MX-5 1991年/第三代RX-7 1992年/Eunos 500 2002年/第一代Atenza 2005年/第三代MX-5   我們為什麼要談起馬自達的設計？ 　　 在眾多汽車製造企業中，馬自達的設計與研發理念無疑是獨樹一幟的。如今，消費者在挑選汽車時愈發重視油耗水準和車內空間，而馬自達

向顧客傳達的卻是旗下產品令人過目不忘的造型設計與無盡的駕駛樂趣。馬自達採取的經營戰略是準確把握核心客戶群，並秉承著“全世界只要有百分之二的消費者認可馬自達汽車便足矣”的品牌經營理念。自實施這項戰略以來，馬自達汽車的全球市場銷量一直處於穩步增長態勢，在2017年3月底進行的期末結算中，更是創下了有史以來的最高銷量紀錄。 　　 賦予馬自達前進動力的正是設計。自己的強項是什麼？自己想要製造的是什麼？馬自達之所以將設計作為構建品牌形象的核心要素，正是源於對上述自身發展問題的思考。2010年，馬自達交出了自己的答卷，推出了全新的“魂動”設計理念（KODO，SoulofMotion），首款基於“魂動”設計

理念的概念車名為“靱”（SHINARI）。2012年，馬自達正式推出了採用魂動理念設計的兩款量產車——第一代CX-5和第三代阿特茲（Atenza，在我國原稱馬自達6，現稱阿特茲，此後如無特別說明，均稱阿特茲）。兩款全新車型攜手馬自達最新的“創馳藍天技術”（SKYACTIVTECHNOLOGY），向全球汽車市場發起了新一輪攻勢。 　　 隨著理念的轉變，馬自達全體員工對待工作的態度也在悄然變化。而促動這一系列變化的重要項目，正是第四代Roadster（在我國稱MX-5，此後如無特別說明，均稱MX-5）。在這型舉世矚目的全新跑車正式發售前一年，即2014年，馬自達領導層確定最終設計方案後，將所有生產

部門的員工召集到一起，舉行了一場特殊的設計研討會。會議中，設計師詳細地向負責製作模具以及生產流水線上的員工們闡述了MX-5的設計理念，逐一講解了各項設計項目的重要性，這一舉動使原本經常處於“對立”局面的各部門“冰釋前嫌”，同時孕育出寶貴的“共創”精神。 　　 現在，由全新產品設計理念催生的這股“幹勁兒”，正逐步向所有馬自達面向客戶的媒介傳播開來。銷售店、宣傳冊、網站、員工名片等一切客戶可能觸及的媒介，都在為宣傳統一的馬自達品牌形象而不斷改革。 　　 目前來看，儘管一切正向著馬自達預期的方向發展，但這並不意味著他們能一勞永逸，前方一定會出現各種艱難險阻，等待著馬自達人去挑戰。面對未知的困難，馬自

達決定主動出擊，繼續對“魂動”理念進行深化改進，他們試圖將傳統日式美學理念中的“減法”概念引入汽車設計領域。於是，繼2015年公佈RX-VISION後，馬自達又於2017年推出了全新概念車VISIONCOUPE。 　　 設計的力量可以使一家公司發生翻天覆地的變化，如今的馬自達就是最好的例證。同時，馬自達的成功之路也為那些希望憑藉設計力量來改造品牌形象的企業，提供了一個極具參考價值的案例。

威權領導與仁慈領導對消防基層同仁工作滿意之影響–以對長官情感型信任為中介

為了解決Rx 8 售 價的問題，作者謝文凱 這樣論述：

本研究旨在探討威權領導與仁慈領導對於基層消防人員工作滿意之影響，並探討對主管情感型信任的中介角色。在以往對於軍警消的研究皆是以威權領導為探討目標，鮮少以仁慈領導為主題。為探討恩威並施的情況下對於消防人員工作滿意之影響，故提出本研究假設。本研究以桃園市平鎮區、龍潭區與大溪區消防隊員為研究對象，採問卷調查法進行資料收集，共發出200 份問卷，總計回收有效問卷176 份（有效回收率88%）。本研究所獲致之主要結論如下：一、仁慈領導對於消防基層同仁工作滿意具有正向之影響。二、威權領導對於消防基層同仁情感型信認具有負向之影響。三、仁慈領導對於消防基層同仁情感型信認具有正向之影響。四、消防基層同仁情感型

信認對於消防基層同仁工作滿意具有正向之影響。五、消防基層同仁情感型信認對於仁慈領導與工作滿意具有中介效果。最後根據研究結果，本研究分別對單位及後續相關研究者提出相關建議，以期對未來相關研究有所助益。