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汽車煞車系統ABS理論與實際(第三版)

為了解決abs作動原理的問題，作者趙志勇,楊成宗  這樣論述：

　　本書兩位作者多年來在教育界教授汽車課程，也寫過不少汽車書籍，對汽車自是非常瞭解。他們將多年教授汽車相關課程所累積的理論基礎，以及將自己修護汽車的經驗，以有條理、系統的方式編整成書呈獻給汽車業界的朋友。文中收集各廠家ABS系統的檢修資料，提供讀者近代汽車ABS在控制系統與檢修儀器方面的資訊，並研討各廠家的檢修策略。相信在現今理論與實務並重的學習趨勢下，可讓讀者在學習ABS系統時有更明確的方向。    本書特色   　　1.本書分為理論與實務兩個部分，能依照讀者的需求提供參考。 　　2.文中詳細介紹ABS作動原理及收集各大廠ABS系統的檢修資料，使讀者學習的知識能應用在實際的檢修上。 　　

3.圖片標示清楚，增加學習的效率。 　　4.本書適合各大學、科大汽車科相關科系學生、在職技術人員及對ABS系統有興趣之人士研讀。 

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機車磁流變液防鎖死煞車系統之分析模擬與控制

為了解決abs作動原理的問題，作者許綱倫 這樣論述：

磁流變液(magnetorheological fluid，簡稱MRF)為一種性能突出的智慧型材料，在外加磁場作用下，可改變其物理特性(黏滯性)，其過程迅速、可逆、可控性高，根據上述特性，在車輛領域則可設計成煞車器、懸吊系統、離合器等。 本文可分為三大部份: 第一部份為推導機車單輪煞車動態方程式，並討論車輛防鎖死煞車系統(Anti-lock Braking System，ABS)作動原理。第二部份針對磁流變液作探討，並設計一實驗平台測試磁流變液煞車器之暫、穩態扭力輸出性能，以建構數學模型。最後則是結合一、二部份，依據模糊理論以滑差及滑差變化率為參考輸入設計一控制器，利用響應速度快的特點

，使磁流變液煞車器實現車輛防鎖死煞車系統，並以電腦模擬討論其系統特性，最後以實驗法驗證系統可行性。