車輛維修和維護

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書中字有黃金屋 走在汽車革命的路上論文書籍站 車輛維修和維護 aisin變速箱油

另外網站AISIN AFW PLUS WS ATF 廣泛型變速箱油4L - 機油專家易油網也說明：可對應TOYOTA WS六速規範產品特點： 超低黏度特性，在低溫的環境下能使變速箱運作順暢自動變速箱變速時，輸出動力顯著提升降低引擎動力輸出耗損，提升車輛的加速性能 ...

國立臺北科技大學 車輛工程系 蔡國隆所指導 繆坤庭的 自動變速箱於老舊車輛維修成效替代方案之研究 （2018），提出aisin變速箱油關鍵因素是什麼，來自於濕式離合器片、聯合傳動器、傳動效率、離合器配置、液壓控制系統。

而第二篇論文國立臺北科技大學 車輛工程系所 郭桂林所指導 陳則成的 自動變速箱換檔過程模擬與分析 （2008），提出因為有 自動變速箱、換檔品質、換檔油壓的重點而找出了 aisin變速箱油的解答。

最後網站日本進口變速箱油大廠AISIN 電子滑動式變速箱油指定用油ATF ...則補充：Jan 03. 2013 22:00. 日本進口變速箱油大廠AISIN 電子滑動式變速箱油指定用油ATF PLUS WS TYPE AISIN WS AFW +PULS 日本愛信變速箱油. 2876. 創作者介紹.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了aisin變速箱油，大家也想知道這些：

aisin變速箱油進入發燒排行的影片

新在哪裡?
●因應原 3.5 噸車升級所推出的新產品，取代原本銷售的 3.49 噸車型(舊有 Hino300 系列去年均已提升為五噸車型。)
●台灣第一台符合政府『底盤空重比』規範的 3.49 噸車型，框式完成車可承載約 1.5 噸的貨物。
●全新大樑設計，由原 300 的 6mm 厚減為 3.8mm、高 190mm 減為 160mm、寬 60mm 減為 50mm(取大樑中段值)
●由原 300 系列 4.0L 改用1GD-FTV 的 2.8L 引擎(同 Hilux)，符合六期法規。
●懸吊重新設計，前獨立雙 A 臂扭力桿懸吊並附防傾桿、後輪非獨立葉片彈簧式，後輪距加寬(比 5 噸 Canter 及 Hino 300 還寬)
●轉向系統由滾珠式改為齒棒小齒輪，迴轉半徑為 4.9m(同級最小)
●發電機為 12V/100A(原 300 為 24V)，適合附件裝載(如冷凍機和油壓尾門)
●配有 ABS、VSC 車輛穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統。
●搭載全新 1GD-FTV 2,755c.c. 引擎與日本 Aisin 五檔變速箱，引擎轉速在 3,400 轉時就可產出 144PS 最大馬力，最大扭力達 30.5KGM。

#Hino200
#三噸半
#商車報導

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73150
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00:00 Hino 200
00:24 前言
00:44 新在哪裡
04:20 車系編成
05:41 外觀
08:07 載重、貨斗
09:52 電力系統、尿素
11:09 輕量化後的大樑
11:59 內裝
17:46 上路試駕
22:11 買？不買？
25:22 閒聊

自動變速箱於老舊車輛維修成效替代方案之研究

為了解決aisin變速箱油的問題，作者繆坤庭 這樣論述：

近年來，全球車廠以省油、節能、環保趨勢走向為目標，不斷地以各種方式以達到經濟性的目的，其中包含變速箱的檔位越來越多，為的也就是讓車輛在高速的延伸性跟效率能夠更好；無論未來變速箱的發展如何演進，初步評估一種型式的變速箱使用年限最少都有五年以上的裝載期，直到維修市場上完全淘汰，估計都有二十年以上的年限，然而有些耐用性高的產品在使用過久之後，維修上零件取得不易，又或者維修成本往往高於車輛的期望值而報廢。本論文針對AISIN所開發之AW03-72LE的變速箱做濕式離合器片的改良測試，目的在讓自動變速箱產生換檔震動時，相關零件的磨損以至於維修成本高於車輛產值時，是否能透過此零件的開發得到良好的改善，以

延續此型式的變速箱繼續留用於市場上，而不至於讓車輛遭到淘汰，也藉此次開發期望能運用於其它型式的自動變速箱上。

自動變速箱換檔過程模擬與分析

為了解決aisin變速箱油的問題，作者陳則成 這樣論述：

自動變速箱是車輛傳動系統中的主要部件，其換檔品質的優劣對於車輛行駛性能有很大的影響。自動變速箱的換檔過程，實際上是離合器或制動器等結合元件的分離和接合的轉換過程。由於有段式變速箱，檔位變化存在速比差，在換檔過程中傳動系運動狀態發生突變，結合元件分離和接合交替過程，過與不及，都會引起車輛衝擊和結合元件的溫度上升。 本文首先分析自動變速箱換檔動作對車輛平順性、傳動系統動載荷、結合元件使用壽命的影響，並根據影響換檔品質的各種因素，提出改善換檔品質的各種方法。應用自動變速箱換檔過程的等效簡化力學模型，推導出換檔過程的一般運動方程，對換檔過程的搭接控制進行分析，獲得許多對提高換檔品質有益的控制結

論。 應用 Matlab/Simulink 建立自動變速箱動力傳動系統的模擬模型，分別對動力傳遞及換檔品質在升檔過程進行分析。模擬結果驗證對換檔結合元件合理的油壓變化規律控制可以顯著的提高換檔品質。

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