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altis規格的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦BrettBartholomew寫的 心志教練:教練生涯最重要的一堂課,與運動員建立深度連結,成就運動表現的科學與藝術 和房孝如的 多少錢才合理:百萬筆房屋交易的教訓都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自臉譜 和城邦印書館所出版 。

長庚大學 電機工程學系 龔存雄所指導 黃奕中的 高速風壓轉換下壓力即時收集系統之設計與評估 (2018),提出altis規格關鍵因素是什麼,來自於計算流體力學、空氣動力學、空氣阻力係數、道路測試、虛擬風洞。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了altis規格,大家也想知道這些:

心志教練:教練生涯最重要的一堂課,與運動員建立深度連結,成就運動表現的科學與藝術

為了解決altis規格的問題,作者BrettBartholomew 這樣論述:

   「心志教練並不是訓練運動員,而是與運動員一起訓練。」 運動教練界的《從A到A+》,第一本從心理層面探討教練與運動員之間關係的重要著作 美國Amazon書店運動/教練類排行#1,逼近滿分高度好評 世界級肌力與體能教練顧問布雷特.巴塞洛繆(Brett Bartholomew) 從心理層面出發,帶領教練認識自我,深入剖析十六種運動員類型 幫助所有教練及運動者建立彼此連結,突破訓練瓶頸,共創最高訓練成效 何立安(怪獸肌力及體能訓練中心總教練) 林義傑(極地冒險家) 徐國峰(運動作家暨知名鐵人三項選手、教練) 陶武訓(國立臺灣體育運動大學短距離教練、國家田徑隊短跑教練)

專業運動訓練平台  山姆伯伯工作坊 景美女中拔河隊 ──推薦 「科學化訓練課表是地圖,心志教練就是羅盤, 沒有方向指引,再詳盡的地圖也難到達目的地; 一個令人信任、能與運動員產生共向的教練, 才能啟動心靈、帶動身體,提升訓練效率。」 近年隨著科技進步,各類型運動的訓練監控、分析與課表設計愈來愈科學, 但人類和機器人之間最大的差別,就在於不能只是訓練身體,也必須考慮「人心」, 科技與科學並無法驅動運動員去訓練,只有人心的連結可以, 教練與運動員之間的心志連結,正是影響訓練成效、運動表現的極大關鍵。 因此,一位好的教練應當要知道如何激勵他所訓練的運動員, 以及如何點燃他對訓練與比賽的熱情。

這樣的教練在本書中即稱為「心志教練」(Conscious Coach), 但過去競技運動的科學與訓練的領域裡,大多著重在肢體與生理方面的研究與訓練, 像是速度、週期化訓練、肌力訓練、營養和恢復等等, 心志方面的訓練甚少有系統化的著作出版。 現在,《心志教練》這本書即補足了這個缺口, 與讀者分享一位教練該如何從一位普通教練進化成為心志教練, 並提供許多工具幫助你縮短教學技巧與選手內心之間的隔閡, 在面對不同類型的運動員時,透過有目的性的溝通, 增進彼此之間的關係和信任,進而形成深度連結。 如果你是運動員,你也可以透過本書認識自己的特質, 找出自己所屬的運動員類型,進而與你的教練達到更有效率

的訓練與合作模式。 在訓練的過程中,教練與運動員之間必然碰到一些溝通上的問題, 也可以從這本書中找到處理的方法。 本書作者體能與肌力教練布雷特.巴塞洛繆(Brett Bartholomew), 擁有運動科學教育學碩士學位,並擁有豐富的實際教練經驗。 他的教練經歷跨足二十三項運動, 從一般的青少年運動員到奧運等級、超級盃的選手都是他曾指導的對象, 甚至也曾跟美國特種部隊的成員合作。 他個人也是美國體能與肌力協會(NSCA)的成員,持有CSCS與RSCC這兩張知名證照。 目前,他致力於人類行為、提示語與運動表現上的研究, 也到世界各地進行教學與演講工作,是目前國際間備受重視的運動顧問與導師, 本

書即是他多年來的教學經驗精華集結。 《心志教練》出版後,獲得了高度好評及眾多反響, 備受業界專業教練、運動員肯定,被譽為是運動教練界的《從A到A+》。 只要你希望能在運動訓練上突破瓶頸,增進成效,獲得更佳表現, 本書將能帶領你看見「訓練」的本質,並給予你必要的工具,帶給你極大的啟發與收穫。 ▍各界教練、專家共感推薦 非常高興《心志教練》中文版終於上市,如何當一位心志教練是這本書的核心觀念。運動科學不斷進步,大量的新知及新穎的訓練器與證照幾乎把教練給淹沒了,再加上商業包裝及行銷,刻意地把一件簡單的事情給複雜化,促使教練過度思考。但訓練方法其實是很簡單但不容易,問題在於缺乏思考及實踐,從實踐

的過程中去驗證知識、獲取經驗、建立信心、發展解決問題的能力,這就是所謂「科學貴在實踐」的道理。此外,有別於冷冰冰的科學文獻書籍,讀者可以從本書中學習到更多實務的觀點及作法,來提升自己的教學能力及「溫度」。 ──專業運動訓練平台  山姆伯伯工作坊 這是拼圖上遺失的最後一角。許多教練或許會覺得,上了研習,考了證照,聽了行銷課程,甚至上了所謂的心靈成長課程,結果為什麼還是無法說服客戶?這本書點出了一個關鍵:肌力及體能訓練,健身,或是整個運動訓練圈,其實是屬於「助人」型的行業,助人行業的核心價值,是對一個人的福祉由衷的關切,這是無法從冷硬的知識、複雜的技術或甚至是機巧的話術去虛構出來,必須對人生有足

夠的體驗和關懷,才能開始修煉這樣的能力和氣質,本書為讀者提供了如何自修的具體做法和方向。 ──何立安,怪獸肌力及體能訓練中心總教練 在這幾年擔任跑步教練的過程中,我學到最重要的一件事是「每個人能承擔的訓練量有其極限,教練的工作是把它找出來,然後在限量的訓練裡去提高訓練的品質。」因此,提高訓練品質一直是我的重點。我從高中到研究所一直是接受理工的訓練,因此在從事教練工作時非常強調科學化(包含了量化、週期化與個人化三大元素),所以我提高跑者訓練品質的方法是從體能、力量與技術的科學出發,這當然帶來了效益,但有些跑者卻不管課表設計地再科學都練不起來,也使我認清了純科學化的訓練解決不了問題。老實說,面對

這樣的困境,我也不知道該怎麼辦。《心志教練》這本書指引我改變方向,不只給我地圖,還提供了羅盤。  雖然這是一本體能與肌力教練所寫的書,但我建議不論是哪一種教練都該深度閱讀這本書。我和許多教練一樣,為了進步和成長,花了許多時間進修,但主要都是關於訓練與動作技巧上的知識,但很少有人在運動員的訓練中談到「心」的影響,還有教練該如何從「心」去幫助運動員進步。部隊裡有句話「帶兵要帶心」,這是一本教人如何「從『心』帶領運動員」的書。如果我們把「運動員」定義為任何想變強(在特定領域不斷進步)的人,這本書就是在剖析「有心變強者」的心理,以及領導者該如何跟他們溝通與建立信任關係……最終幫助他們達到共同的目標。

 從這個角度來看,這本書不只適合教練,也適用於社團負責人、公司主管、軍隊長官或是正在帶領學徒成長的師傅。只要你想建立「訓練文化」,形塑更好的訓練經驗和賦予訓練更深刻的意義,你都能從這本書中獲得啟發。 ──徐國峰(運動作家暨知名鐵人三項選手、教練) 在接到為這本書寫推薦序的邀請時,翻了前幾頁就決定寫推薦這事。記得我到國家訓練中心的第一天,我與未來要訓練的選手集合談話,其中一句話是:「我是來幫助各位的,但我們必須互相信任,信任是一件非常重要的事。」我知道信任可以創造出無限可能,而互相信任是多麼困難的一件事,空有本領不足以成大事,因此我先了解選手背景、個性、用同理心來想任何一件關於他們的事,以他們

為優先考量,磨合後成績自然呈現。我在國家隊所做的與本書所敘述的不謀而合,讓我更相信與期待這本高涵養的書,勢必將帶給讀者很大的衝擊與運用空間。 ──陶武訓,國立臺灣體育運動大學短距離教練、國家田徑隊短跑教練 《心志教練》這本書提供了一個洞見,讓我們理解真正有價值的領導模型,這個模型並不訴求權威,而是著重於影響力和人際關係技巧。我認識布雷特十多年了,他的專業、知識和領導能力使他成為寫這本書的最佳人選。 ──Rob Bollinger,美國陸軍特種部隊上校 布雷特給了我在足球生涯中最好的歲月。運動員希望教練不僅是能讓他們在體能上精進的,且要能夠理解我們的世界,並與我們有真實的交流──布雷特就是這

樣做的。對我來說,這得結合有智慧的訓練方式和良好的溝通。我喜歡且最重要的是,他不僅僅是我的教練,更是我的朋友。我將和他一起奮鬥直到我的運動生涯結束。 ──Patrick Chung,新英格蘭愛國者隊安全衛、兩屆超級盃冠軍 布雷特是今日我們這個專業領域的領頭羊之一。他了解力量與功能性訓練產業是「藝術」和「科學」的一部分。在現今世界上,有許多網路「大師」理解科學、生理學和生物力學。然而,「教練」的定義在於與一個或一群運動員互動的能力──了解他們所處的位置,以及如何激勵和推動他們前進。布雷特的書將讓你深入了解如何做到這一點的「藝術」。當今的教練界裡,創造教學、激勵和激勵的環境是必須的。任何看過布雷

特教練本人的人,都能立即看出他的熱情和精力。我大力推薦布雷特的書,它深入研究了「好」教練與「偉大」教練之間的區別。 ──Dave Tenney,美國職業足球大聯盟西雅圖海灣人隊高效總監 這本書就像是人體表現領域裡的《從A到A+》。 ──Art Horne,亞特蘭大老鷹隊總運動傷害防護師 在這個高度摻水,充斥著消極、鍵盤專家與噱頭詐欺的行業裡,布雷特就像一座積極、專業和真誠的燈塔。 ──Stu McMillan,奧運級體能訓練中心Altis表現總監

altis規格進入發燒排行的影片

2020年即將進入尾聲,今年的車市與去年有那麼一點不同,除了一波未平一波又起的全球疫情,數輛大小改款的新車也在今年發表,尤其Ford的Kuga、Toyota的Corolla Cross這兩輛車更是一上市就直接衝擊著排行榜,究竟今年的銷售排行會如何洗牌?論實力誰又才是真正的首選呢?

8891新車《該怎麼選?》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高,容易產生糾結點的車款製作集評單元,不只是產品實力的比較,更會透過實際的體驗與對比之後,找出規格面無法判別的差異與糾結點,並且告訴大家,以你的需求,究竟該怎樣做出選擇,就讓我們實話實說!
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高速風壓轉換下壓力即時收集系統之設計與評估

為了解決altis規格的問題,作者黃奕中 這樣論述:

指導教授推薦書………………………………………………………..口試委員會審定書……………………………………………………..誌謝……………………………………………………………………...iii中文摘要………………………………………………………………...iv英文摘要………………………………………………………………....v目錄……………………………………………………………………...vi圖目錄……………………………………………………………………x表目錄………………………………………………………………….xiii第一章 緒論……………………………………………………………11.1 研究背景………

………………………………………………11.2 研究動機………………………………………………………11.3 論文內容摘要…………………………………………………21.4 論文設置架構概念……………………………………………2第二章 文獻回顧………………………………………………………42.1 汽車行駛阻力分析……………………………………………42.1.1 滾動阻力 (rolling resistance)…………………………52.1.2 斜坡阻力 (climbing resistance)....………………….....62.1.3 空氣阻力 (air resistance)……………

……………….62.1.4 慣性阻力 (acceleration resistance)…………………...82.1.5 汽車高速行駛阻力之影響……………………………...82.2 汽車空氣動力學(automotive aerodynamics)概論…………..102.2.1 升力(lift force)………………………………………....112.2.2 表面壓力(surface pressure)……………………………132.2.3 空氣力學套件…………………………………………142.3 計算汽車空氣動力學方法…………………………………..16第三章 研究方法…………………

…………………………………..203.1 實驗流程之設置……………………………………………..213.2 實驗儀器與配置……………………………………………..233.2.1 P-Gear加速測試儀…………………………………….233.2.2 GD25-100N薄膜壓力感測器………………………....253.2.3 Arduino UNO R3開發版……………………………...273.2.3.1 連接GD25-100N…………………………….......293.2.3.2 連接HC-05藍芽模組…………………………...303.3 實驗數據處理與流體力學模擬分析………………………

..313.3.1 CFD計算方法…………………………………………333.3.2 有限元素法的求解方法……………………………….343.3.3 有限元素法模型建立方法…………………………….363.3.4 CFD計算優點…………………………………………403.3.5 CFD處理步驟…………………………………………413.3.6 Autodesk CFD軟體簡介………………………………423.3.7 基本假設……………………………………………….453.4 有限元模型的建立…………………………………………..483.4.1 模型建構及修改……………………………………….483.

4.2 模型簡化……………………………………………….503.4.3 建立虛擬風洞及網格劃分…………………………….513.4.4 設置參數與邊界條件………………………………….523.5 實驗數據處理與數值模擬分析……………………………..54第四章 結果與討論…………………………………………………..554.1 實車道路測試結果分析……………………………………..554.1.1 P-Gear加速測試儀…………………………………….554.1.2 GD25-100N薄膜壓力感測器…………………………574.2 CFD計算結果……………………………………………….584.2.

1 CFD計算收斂結果……………………………………584.2.2 CFD計算速度壓力結果………………………………594.3 實驗模擬比較………………………………………………..624.4 空氣阻力係數之比較………………………………………..634.5 空氣阻力係數速度壓力轉換驗證…………………………..65第五章 結論與未來展望……………………………………………..68參考文獻………………………………………………………………..70附錄一 Arduino IDE程式碼…………………………………………..74附錄二 MIT APP Inventor 2程式碼…………………………………

..75圖目錄圖1-1 車輛感測器應用概念圖………………………………………..3圖2-1 作用於上坡車輛的力量……………...………………………...4圖2-2 車輛形狀所造成之壓力差阻力…………………………..........7圖2-3 不同車輛形狀所對應空氣阻力係數.……………………….....7圖2-4 1970 Opel(歐寶)車速與阻力關係................9圖2-5 空氣引起之阻力效應.………………………………………...10圖2-6 阻力與升力……………………………………………………12圖2-7 對稱性形體產生之攻角……………………………………...

.12圖2-8 對稱性形體在不同攻角下的升力係數結果…………………12圖2-9 一般車輛表面壓力分佈………………………………………13圖2-10 空氣力學套件…………………………………………………15圖3-1 系統架構示意圖………………………………………………20圖3-2 薄膜壓力感測器設置位置…………………............................22圖3-3 利用MIT App Inventor 2撰寫App介面……………………22圖3-4 P-Gear加速測試儀產品功能…………………………...........24圖3-5 P-Gear測試數據在手機App呈現

…………………………...24圖3-6 薄膜壓力感測器材料及特性…………………………………25圖3-7 可彎曲超薄型電阻式壓力感測………………………………26圖3-8 輸出的電導(電阻倒數)與施予的力量成正比……………….26圖3-9 Arduino UNO R3開發版……………………………………..28圖3-10 GD25-100N分壓電路……………………………………….29圖3-11 HC-05藍芽模組……………………………………………..30圖3-12 流體力學分析流程圖………………………………………..31圖3-13 一維彈簧系統………………………………………………..

36圖3-14 一個典型的彈簧元素………………………………………..37圖3-15 桁架(truss)元素…………………………………………..37圖3-16 系統剛性矩陣的建構………………………………………..39圖3-17 汽車輪圈受力結果可視圖………………..............................42圖3-18 二維三角形、三維四面體網格……………………………..44圖3-19 流體流經一平板產生不同流層……………………………..46圖3-20 無滑動邊界(no-slip condition)條件…………………………47圖3-21 Toyota 2014

Corolla Altis規格尺寸………………………...48圖3-22 Generative Shape Design (GSD)設計之模型………………..49圖3-23 Imagine & Shape (IMA)設計之模型………………………..50圖3-24 模型匯入Autodesk CFD 2018並建立虛擬風洞…………...51圖3-25 優化模型後進行網格劃分…………………………………..51圖3-26 設置模型部件材料……………………...........................52圖3-27 環境設置……………………………………………………..53圖4-1

P-Gear加速測試儀加速度曲線圖…………………………...56圖4-2 P-Gear加速測試儀道路高度變化曲線圖…………………...57圖4-3 GD25-100N薄膜壓力感測器壓力變化曲線圖……………..58圖4-4 收斂殘值結果…………………………………………………59圖4-5 收斂平均結果…………………………………………………59圖4-6 CFD虛擬風洞速度分布結果(km/h)…………………………60圖4-7 CFD虛擬風洞壓力分佈結果(psi)……………………………60圖4-8 CFD虛擬風洞速度等值線圖(km/h)…………………………60圖4-9 CFD虛擬風洞壓力

等值線圖(psi)……………………………60圖4-10 模型附近速度等值線圖(km/h)……………………………...61圖4-11 模型附近壓力等值線圖(psi)………………………………...61圖4-12 Toyota 2014 Corolla Altis表面壓力分布曲線……………...62圖4-13 Wall calculator結果………………………………………….64圖4-14 Wall calculator計算速度轉換壓力結果比較……………….66圖4-15 Wall calculator計算高速轉換壓力結果比較……………….67表目錄表2-1 車輛參數(vehicle

parameters)………………………………….5表3-1 GD25-100N技術規格………………………………………...27表3-2 Arduino UNO R3規格特性…………………………………..29表3-3 邊界條件(boundary conditions)………………………………52表3-4 Autodesk CFD求解器設定…………………………………...53表4-1 Toyota 2014 Corolla Altis空氣阻力係數…………………….64

多少錢才合理:百萬筆房屋交易的教訓

為了解決altis規格的問題,作者房孝如 這樣論述:

在變態的房產結構裡,我們如何弄清楚市場真相? 台灣每天都有人在賤賣自己的房子、或是買的太貴!   實際檢視超過百萬筆房價資料,首度公開最先進的房價分析技術,讓買賣雙方能做出真正有利的決定,徹底擺脫投機炒作的噩夢。。   作者房孝如要給讀者三個前所未有的體驗。   首先,讓讀者體驗什麼是真正透明的房價?在此之前,台灣只有口頭鼓勵資訊透明,但卻從未有人真正動手讓資訊透明。參考世界各地的作法,本書讓內政部實價登錄資料的透明程度,超乎多數人所能想像;而且要讓讀者直接感受,資訊如果繼續不透明,大家將付出多麼慘痛的代價。   其次,作者提出創新的科學分析方法,讓讀者能夠實際體驗,在房屋交易過程,

自己可以如何跟對的人、以對的價錢、做出對的決定。如此專業的分析方法,即使在歐美也尚不多見,首次披露與讀者分享。本書再三強調:透明本身不是重點,如何讓消費者能因資訊透明而做出更正確的決定才是。   最後,要讓讀者實際體會:台灣在資訊透明的過程,為什麼困難重重?黑心業者積弊難除、政府愛莫能助、消費者因循苟且,再再都讓房屋交易的公平合理,變得遙不可及。房價透明還有很長的路要走,本書希望能踏出有效的一步。   【專業系統分析顧問】   本書內容之房價資料,由身兼「實價登錄資料解析」、「雙方代理不動產交易影響」兩大產學合作主持人的黃美玲教授協助進行房價資料分析校正。 本書特色   .強調實做:本

書不僅口頭呼籲房價必須透明,更實際動手讓資訊透明;讀者可以真實感受何謂透明房價?以及如果房價不透明,大家將如何身受其害?   .創新研發:如何分析透明的房價資訊?台灣落後世界先進國家甚多;本書旁徵博引,開發出許多創新的分析方法,協助消費者做出更理想的買賣決策。   .啟動變革:台灣房市問題嚴重,幾乎已達動搖國本地步;本書從全方位的角度,提供解決方案,讓產、官、學各界能通力合作,結合消費者的力量,一起從不同層面解決房市沉痾。 作者簡介 房孝如   學歷   國立政治大學企業管理研究所 碩士   國立中正大學企業管理研究所 博士   現任   衡定房屋仲介有限公司 總經理   衡定資訊

有限公司 總經理   願景   推動賣方競價交易機制   建立買方服務作業標準 推薦序  房價資訊中的專業倫理、職業倫理與制度倫理 花敬群  不動產—不動就「慘」、盲動也很「慘」 馬國柱 作者序 前言 【第一部】房價透明 刻不容緩!  第1章 世界各地的透明方式  第2章 怎麼樣叫價格透明  第3章 不透明的代價 【第二部】房價透明 決策自主!  第4章 以簡馭繁的智慧  第5章 交易價格的決定  第6章 替代方案的選擇 【第三部】房價透明 消費覺醒!  第7章 黑心房仲的變革  第8章 行政立法的支持  第9章 消費意識的覺醒 後記 資料說明 作者序   這是

第一本以每棟房子的實際成交價格,做為立論基礎的書。   很多人並不清楚,這中間到底有何涵意?不清楚這一步走了有多久?又有多重要?   不過就是一本書嘛!不是嗎?   是的,這確實就只是一本書。不過,這本書代表,今天在台灣,我們已經能掌握任何一棟大樓、社區、鄰里的成交價量,以及歷史交易記錄。我們讓台灣房價的透明程度,直追先進國家。   這本書也代表,任何一棟房子,只要成交,我們就能追蹤她是漲?是跌?漲了多少?跌了多少?周遭其他房子的成交價量走勢又是如何?台灣房地產的價量資訊,從未有如此完整的記錄與分析。   黃仁宇在《萬曆十五年》一書中,就不斷指出:對於基礎資訊,缺乏完整的記錄與保存,

是中國歷代無法有效治理國家的主因。房地產業近百年的發展,對國家整體經濟總是弊大於利,實亦肇因於此。   國父當年漲價歸公的理想,一直到了今天,才有實現的可能。只有當國家能掌握每間房子的交易動態,才有可能訂定更公平的稅制及遊戲規則。也只有當房地產業的資訊愈來愈透明,對社會整體的發展,才能有更多正面的效益。   這本書的出現,代表我們對於資訊的掌握,已來到一個新的境界。從大數據的分析觀點,代表我們對未來的預測能力,可以愈來愈好。從資訊透明的觀點,則代表我們對投機炒作的遏止,可以愈來愈有效。消費者更能在資訊完整的情況下,做出更有利於己的決策。   本書當然是一個突破,但不代表她完美無缺。  

 首先,本書資料來源為內政部的不動產交易實價查詢服務網,該網站自民國101年8月開始啟用,至今僅有三年不到的時間,跟房地產的持有時間相比,這樣的時間,所能累積的資料,實在不算完整。   其次,本書分析的範圍,僅及於台北、新北、及桃園部份地區,並未涵蓋台灣整體市場,所以推論難免有其限制。最後,則是在分析方法的運用,跟股票市場的技術分析相比,不僅不夠多樣,也不夠深入,二者實在難以相提並論。   無論如何,本書對於政府政策、產業發展、消費者決策的合理化,仍有其重要性。    一般的消費者,可以從本書找到,如何利用透明房價,讓自己立於不敗之地的方法。本書的重點不僅在讓房價透明?更在讓透明房價對消費

決策產生正面效益。我們的許多方法,例如:「結構吸引力」、「價格分析」、「投機係數」等,都受到客戶很大的肯定,獲得許多正面的回響,而這也讓我們深受鼓舞,更確信自己對房市交易能有些許正面的貢獻。   許多財經領域的師生,可能十分熟悉股票市場的運作模式,以及如何運用基本分析與技術分析來評選股票。但是對於房地產市場如何進行交投?有那些價量資訊?可以如何運用各種分析來提升決策品質?則相對非常陌生。本書拋磚引玉,提出一些可行的分析模式,希望能喚起學術界更重視房價透明的議題,以及更深入了解房價透明與消費者決策之間的關係。   透過本書,政府部門可以更清楚,房價透明在台灣,其實還有很長的路要走。做為資料供

應鏈的核心,不論是在資料提供的速度以及品質,政府都還有很多檢討改善的空間。作為一名房地產業者,我們更衷心期盼,藉由本書所提供的省思,大家能痛定思痛、齊心協力,徹底洗刷過去黑心的惡名,重新找回我們存在的正面價值。讓房市成為經濟發展的火車頭,而非不定時炸彈,我們責無旁貸。 推薦序 房價資訊中的專業倫理、職業倫理與制度倫理   「房價」,房地產市場中最受矚目的字眼與資訊,長期以來像魔咒般緊箍著整個社會,卻也像魔戒般引誘著整個社會。我們經由市場、業者、媒體與制度,製造出房價資訊,卻嚴重欠缺駕馭這項資訊的能力。於是,市場與制度反過來被房價所駕馭,引領整個房市、相關行業與參與者,進入不知是雲霄飛車還

是旋轉木馬的軌道。我們都不知道,前方山洞的後頭,會是怎樣的路段?   現實市場中,掌控交易過程中的房價資訊優勢,就等於掌控利益分配的權力。當房價資訊優勢越容易被壟斷或塑造,市場交易就越容易出現不公平或剝奪,投資與套利行為就越受到鼓舞,劣幣逐良幣與勾結串謀的現象就會越普遍。這些我們熟悉的房市狀態與問題,我們習以為常的市場「常態」,本質上卻是非常「變態」的結構。甚至,當有人希望對市場亂象進行合理的改革或調整時,就會立即引來「打房」或「仇富反商」或「不尊重市場機制」的扭曲論調。   台灣房市的病徵雖然是投機炒作等亂象,但真正的病灶卻是心病。我們的市場與投資人看待房市的心,是「賺錢」、「欺瞞」、「

勾結」與「炒作」;我們的政府看待房市的心,是「獻金」、「高層」、「麻煩」與「放任」。我們的學者看待房市的心,是「理論」、「模型」、「理想」與「批判」。但我也了解,市場參與者其實希望用專業與服務來獲利,政府官員當然希望市場能穩定與健全,學者專家也希望建構出最適境界的市場運作結構。   我一直相信,導致這些心病或現實與期待落差的原因,除了貪婪這項人性外,主要的原因在於各界從來都沒弄清楚市場真相,也沒弄清楚發展標目標。因此只能得過且過,先求自保。雖然我們也都知道,現實環境從不等人,敗壞與扭曲的事情還都繼續發生著⋯⋯   很為國家慶幸,我看到一顆「務實」、「用心」、「專業」與「關懷」的心。   

衡定房屋房孝如總經理大作:「多少錢才合理──百萬筆房屋交易的教訓」。   這是一本讓政府、業者與學者,一方面感到慚愧,一方面感到興奮的專業著作。本著作分為「房價透明,刻不容緩」、「房價透明,決策自主」與「房價透明,消費覺醒」三大部分,並從市場實務、資料探勘 (Data Mining)與建立評估體系等分析過程,具體呈現房價資訊的不透明問題,以及因此所產生的各種不公平競爭現象,並提出有關政策改善與消費者如何自保自救的建議方案。   整體而言,本書是兼具問題現象澄清、分析方法創新、資料具體豐富、政策建議明確等多元價值的著作。更重要的是,透過本書探討的議題與內容,讓各界得以重新思考,有關房價資訊中

的「專業倫理」、「職業倫理」與「制度倫理」,這三項深刻且重要的產業發展議題。   房地產的專業是什麼?在台灣,這確實是個非常需要被仔細辯證的題目。在此,我將「專業倫理」定義為從事房地產研究與分析專業者,對市場發展的責任。這項責任不僅止於從事以房地產為對象的學術研究,或者對市場亂象的批判。更積極的責任在於研究切適的市場資料分析方法與架構,讓市場運作的結果 (無論好的或壞的),都可以持續性的被看到與驗證。這也是資訊透明的最上層目標。   「多少錢才合理」這本書,先透過實價登錄資料的逐筆定位,再歸納出個別社區交易資料的集合,接著從個別社區在不同時間、不同樓層等面向,觀察各種價格趨勢,比較相似社區

的差異。這是一項辛苦費時的苦功夫,累積出來的資料庫,卻可以提供各界判斷不同社區與不同時間點下,成交價格的離散程度。這項由資料 (data) 加工所產出的資訊 (information),讓我們可以判斷哪些社區可能投機客比例較高,哪些人可能買貴了或賣便宜了。在此過程中,我們看到一位專業者,辛勤的探究資料的內涵,提供出實務上具體可運用的分析方法與結果。   作者在第四章提出的「結構吸引力」理論,是本書專業倫理發揮最精彩的部分。他從相鄰區域中各社區的平均價格高低,與價格離散程度的大小,將不同地區的小範圍建案集合,區隔為「風險結構」、「魅力結構」、「穩定結構」與「重建結構」。在這樣的分類之下,作者先

說明各種結構的市場特性與投資 (或購屋) 意涵。然後經由實際資料運用,讓我們清楚掌握現實環境下,不同地段的市場本質。經由這樣的資訊 (information) 解讀,產出的就是市場上真實的知識 (knowledge)。有了這些分析基礎當後盾,買屋或賣屋的決策 (decision) 不需要猜測,不用瞎子摸象,更不用賭,可以讓決策在清晰的資訊基礎下合理達成。   本書第六章關於替代方案選擇的分析中,作者提出「指標型替代方案」、「順序型替代方案」與「三思型替代方案」,也是書中另一處亮點。這是一套提供購屋者,在面對數個購買標的時,如何選出較佳結果的心法與招數。其中也納入前述「結構吸引力」做為評估項目

的一環,因此對自住客與投資客,都是非常適合且務實的操作模式。   這就是我所說的「專業倫理」的具體展現。亦即,專業研究者的價值中,很重要的部分是在為市場找出「馭繁為簡」且「合理務實」的方法。本書所提出的創新分析架構,確實符合這樣的功能與意義。   本文所稱的「職業倫理」,當然指的是房地產從業人員應該提供正當且正確的服務,讓付費的買賣雙方獲得專業且安全的交易過程。本書貫穿全文都持續關注著當前國內房市存在的許多「不倫理」的執業手法,其行為之惡劣,對價格資訊操作之扭曲,令人扼腕。作者感慨的提到「房仲與投機客已聯手發展出一個層次分明、結構嚴謹的生態體系,消費者根本難以個別的力量從此生態系統中逃脫。

」   更讓我驚訝的是,文中作者引述2013年勞委會調查結果:「不動產業高居自殺危險行業之首,1.228% 從業人員曾試圖自殺。」這項訊息讓我在關心房市改革之餘,更深刻了解改革也是解放房市從業人員枷鎖的重要行動。   本書在職業倫理的積極意義方面,主要可從文中的許多分析,都是站在提供「專業顧問服務」的角度,重新定位仲介工作的本質。提供對的價格、對的房子與對的服務,取代過往所提供的篩選過的價格、未盡符合需求的房子與扭曲片面的服務。這樣的觀點,或許可說是房仲業的大改革或大躍進,但確實是房仲業該走的方向與路徑。   特別是在本書提出的房價資料分析方法的協助下,讓房仲服務邁向專業化合理化更為有跡

可循,而非只是天馬行空的理想,是值得循序漸進達成的目標。更具體地說,房仲業本就是應該特別強調職業倫理的行業,且其職業倫理的內涵中,更包含著專業服務的深化,以及為買賣雙房提供量身訂做服務的職責。本書所闡釋的資料分析方法與產出的服務資訊,確實是讓房仲業提升服務能力與競爭力的重要參考依據。   「制度倫理」的本質在於制度應以提升市場公平合理的運作條件為目標,應設法絕盡引誘套利與不公平競爭行為的制度缺口。雖然國內已實施不動產實價登錄制度,但去識別化、資料發布時效、資料正確性檢核與登錄義務人規定等問題,使得本應有效提升市場資訊透明與交易秩序的制度,反而讓有心人得以製造片面與虛假資料的操作空間。   

本書特別介紹英國Rightmove與美國Zillow兩個國際上重要的房價揭露網站,告訴國人好的房價揭露系統應具備的內容與架構。從這兩個網站可知,完整門牌應該是房價資訊的基本要件,而個別物件交易的歷史資料,也是非常重要的參考訊息。此外,中國與香港的房價揭露內容中,特別強調提供個別社區 (或小區) 的交易價格資訊匯整查詢,這些都是國內實價登錄制度應該盡速改進之處。   如果國內實價登錄能夠取消去識別化,再加上物件所在社區資訊的提供,相信在學術機構與民間團體的專業創意下,一定可以為市場提供更詳實完整的資料分析成果。如作者在第二章所言,目前在其技術以相對成熟情況下,因去識別化規定,造成每筆資料需要0

.2小時的加工處理人力成本。這種不當規定所造成的無謂成本,只是降低實際登錄資料的使用價值與抑制資訊發展的機會,對市場資訊透明與產業正常發展更是有害無益。政府實不應該再假借個人資料保護之名,繼續維繫這不當制度。因為從英美等國的經驗可清楚得知,房市交易資訊透明化並不涉及個人資料保護範圍,而是提升市場健全發展的必要條件。   此外,本書特別強調不動產經紀業管理條例規定「雙方代理」制度的不當。依據民法的精神,除非經本人許諾,原則禁止自己代理及雙方代理的情形,因為在此種情況下將會產生利害衝突的問題。然而,不動產經紀業管理條例的規定,卻便宜行事的站在仲介利益角度,規定以雙方代理為原則。這項規定確實是造成

仲介業以服務賣方為主,卻依法得向未被合理代理,甚至可能受害的買方收取服務費的亂象。同時也是導致前述「房仲與投機客已聯手發展出一個層次分明、結構嚴謹的生態體系」的根本原因。   面對這項制度倫理的缺口,作者特別提出「建立買方仲介制度」的呼籲。並進一步說明買方仲介服務的主要內容,包含提供「個案案源」、「個案挑選」、「個案評估」、「個案議價」與「個案簽約」等專業服務,並認為辦理移轉登記的「指定地政士」權利應屬買方,以確保交易安全。   作者在本書最後「消費者意識的覺醒」,向消費者提出四項維護自身權益的建議。包含拒絕雙方代理、避免不對的價格 (要求充分的比價服務)、要求仲介提供不動產「價格說明書」

,以及要求仲介提供賣方非投機客的「自清證明」等。我認為,這些建議與要求不只是購屋者在當前制度倫理不足下的自保措施,更是引導仲介業者提升服務能力,與督促政府修訂不適宜法制的重要行動。特別是買方仲介制度的推動,確實是國內需要積極彌補的制度缺口,而這項制度的推展,除了必要的法令制度外,房價資訊的充分揭露更是必備的要件。   房價資訊不透明所產生的「交易的教訓」,告訴我們價格資訊不對稱、價格資訊扭曲錯誤、價格資訊操作、價格資訊分析不足與價格資訊制度不當,使得市場陷入多元的不公平競爭,並引發各種透過市場交易與專業服務下的投機、欺瞞與剝奪。終究,市場內的行為存在著複雜的關聯,如果最源頭的價格資訊與最基本

的交易服務制度都存在重大問題,衍生而來的勢必是無效率與不公平。然而,房地產是國家最大的內需產業,問題充斥的房地產市場,對經濟發展與人民財富保障的危害,遠大於既得利益者所獲取的金額,這是政府該面對的責任。   最後,我要向本書作者衡定房屋房孝如總經理,以及協助進行房價資料分析校正的黃美玲教授,至上我的敬意。這本書的撰寫與資料處理,反映著兩位專業者對市場發展的憂心與盡心。這不是件容易的事,但他們沒有放棄;這原是政府與市場該做好的事,但他們擔起責任給社會提供指引。   我認為,這不僅是購屋人該仔細閱讀的書,更是房地產從業人員、政府官員、社運團體與學者專家,都應該仔細閱讀的書。同時也是相關科系大學

高年級與研究所的必備教材。   當然,從純學術研究的角度而言,本書的分析角度與方法確實還存在深入探究的空間,但這是研究者的責任。本書提供了精采的起點,學者與相關專業者接棒,讓房價資訊更充實完善;相關業者接棒,讓專業服務與產業競爭力更完整落實;政府官員接棒,讓法令制度更合理進步。   我還是要再說,這本書真的太棒了。 花敬群(德明財經科技大學副教授、中華民國住宅學會理事、合作金庫銀行董事) 第4章  以簡馭繁的智慧汽車與房屋都很昂貴,消費者在做決策時,都會很慎重。不過,二者的困難度,卻有天淵之別。台灣每年約賣出30多萬輛的車子,也至少可以賣出30萬戶的房子。二者的銷售數量相差不多,但

消費者的決策困難度,卻天差地別。其中,最大的差異在於:消費者買車時,不太需要將30萬輛車全部試開過;但在買房子的時候,則最好能將30萬戶房子全部親自看過。每台汽車的差異不會太大,但每戶房子的差異卻可能很大,因此,消費者的購買行為,自然會有所不同。買車的時候,比較的是品牌,例如:Altis與Sentra;儘管,二者的銷售量高達5萬輛,但消費者僅需比較二品牌的規格、配備、售價等即可,而無須針對5萬輛車,一台一台去比。相反地,當消費者買屋時,例如:打算買在內湖與南港二地。此時,若二地有5千戶房子待售,消費者如果沒能把她們全部有系統地過濾,恐怕很難說自己的決策十分周延。汽車的品牌,濃縮了消費者必須處理

的資訊量。因此,消費者僅需針對數量有限的品牌,進行深入的分析比較,即可做出八九不離十的決策,決策困難度相對較低。相反地,在房屋的購買過程,由於缺少類似汽車品牌的機制存在,以致消費者必須面對的資訊量,經常是多到根本無法處理(例如:前述的5千戶房子)。消費者想多看,但面臨許多限制;想挑重點看,卻又不知重點何在?進退之間,經常備受煎熬,決策困難度舉世無匹。本書提出「結構吸引力」的觀念,目標即在發揮類似汽車品牌的功能,協助消費者,一方面能減少必須面對的資訊數量,一方面又能提升決策的品質。許多房子集合在一起,會形成一種特定的「氛圍」,就像汽車的品牌一樣,散發出特有的魅力。此處所謂的氛圍,指的是:便利、品

味、視野、動線、空氣、蟲鳴⋯等所有跟日常生活相關要素的集合。不同的房子集合在一起,就會形成一個特有的結構,散發出不同的氛圍,對消費者產生不同的吸引力,我們將此稱為「結構吸引力」。