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國立虎尾科技大學 經營管理研究所 徐怡所指導 吳翰勳的 以類神經網路分析製程創新之影響因素 （2011），提出automobile automotiv關鍵因素是什麼，來自於製程創新、營運模式、政府補助、資訊來源、創新支出、產品創新、組織創新。

而第二篇論文國立屏東科技大學 車輛工程系所 張金龍 博士所指導 柯政佑的 鋁合金燃油濾清器雷射銲接封裝過程之熱應力分析 （2008），提出因為有 雷射銲接、燃油濾清器、熱應力的重點而找出了 automobile automotiv的解答。

最後網站Geely Global則補充：Geely Auto is a leading automobile manufacturer based in Hangzhou, China and was founded in 1997 as a subsidiary of Zhejiang Geely Holding Group.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了automobile automotiv，大家也想知道這些：

以類神經網路分析製程創新之影響因素

為了解決automobile automotiv的問題，作者吳翰勳 這樣論述：

近年來，全球產業正面臨全球化與物料高漲之情形，導致產業環境日趨嚴苛；製程創新技術能夠有效的幫助企業降低成本與提升生產效率。本研究針對台灣2042家製造業做為研究對象，並且採用類神經多層感知模型 (MLP) 分析台灣製造業的營運模式、政府補助、資訊來源、創新支出、產品創新、專利技術以及組織創新對製程創新之影響因素。結果發現，營運模式、政府補助、資訊來源 (包括市場來源、公眾來源、其他來源) 以及創新支出對於製程創新有顯著正影響；資訊來源 (包含內部來源)、專利技術以及組織創新對於製程創新無顯著正向影響；產品創新對於製程創新無顯著負向影響；最後，本研究在製程創新之影響因素上，提供製造業做為參考之

依據。

鋁合金燃油濾清器雷射銲接封裝過程之熱應力分析

為了解決automobile automotiv的問題，作者柯政佑 這樣論述：

雷射光束特有的高功率密度與高精密度特性，於近幾年來被用來對精密元進件進行銲接構裝工作。由於近幾年來汽車輕量化的需求而使得許多車體零件都採用鋁合金來製造以達到省油的目的。鋁合金燃油濾清器也是其中的一項重要元件，而在封裝製程中常遭遇到濾清器本體與密封蓋的銲接封裝技術的問題。若考慮以Nd:YAG雷射銲接技術，藉助於其較小的熱影響區特性，將有可能避免發生熱裂紋的發生。此外，利用對接、疊銲或角銲方式來進行兩工件的銲接過程時，必須要考慮到鋁合金燃油濾清器油內的高壓狀態，若以慣用的點銲方式來進行雷射封裝製程，將無法克服滲油的問題，因此必須考慮以連續繞銲方式來加以進行。因此本研究就是要以數值模擬方式同時探討

以脈衝式Nd:YAG雷射來對鋁合金燃油濾清器進行銲接封裝工作。模擬結果顯示，提升雷射脈衝寬度、脈衝頻率以及光斑重疊率，濾清器會因預熱效果的提升而降低在銲接時所產生的熱應力。

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